Расход топлива

beutiflet:

К дизелистам три вопроса 1. Ваш "комон рейл" нормально позволяет трогаться с места не трогая педаль газа совсем? 2. А если быть поаккуратнее ,то со второй без газа пойдет?или нет? 3. Еще такое упражнение в пробках: Вторая передача-газ отпущен.Сцепление не трогаем.Машина замедляется до холостых и переходит в равномерное движение 15-20 км/ч. Жмем на газ не трогая сцепления. Дернется? Вздрогнет? Или ровно "попрет"? И так же на третьей. То же упражнение.

beutiflet
Сегодня попробовал покататься по твоим вопросам. Отвечаю.

1. Да, наш коммон рейл это позволяет... Легко...
2. А если быть поаккуратнее, то со второй без газа идет... Более того, без газа трогался и на третьей, и на четвёртой...
3. И с этим упражнением проблем нет... Катимся со включенной передачей на холостых. Жмём на газ не трогая сцепления. 2-я, 3-я, 4-я передача - ровный разгон без каких бы то ни было подёргиваний... 5-я передача - без подёргиваний, но от 800 до 1000 оборотов недовольное буркатенье... Просто другой звук... далее - всё так же как и на других передачах...
Так что нынешние коммон рейлы так же безропотно переносят издевательства, как и ТНВД-шный 1.9 TDi на Шаране...

Ozzi
bongo
Монстры рвать с места

Дизель даже просто стоя на месте набирает обороты раза в 4 дольше чем бензин и по определению не сможет выиграть при соизмеримой мощности на первых двух передачах.
В этот же самый момент бензин отыгрывает свои секундуы до парадных цифр разгона до 100 км/ч.

На дизеле надавив на педаль полностью (стоя на месте) и отпустив снова двигатель только изобразит "напряг" и не успеет раскрутиться даже до 2-х тыщ, за то время,пока бензиновый уже весь тахометр "отыграет" в обе стороны.

А с момента,когда скорость роста оборотов при разгоне из за сопротивления станет ниже,то тут вы можете отнести на помойку все свои атмосферные бензомоторы до трех литров объемом.
Ну трехлитровые можно не относить

Так что после 60-ти км/ч и до 3/4 максимальной(паспортной) скорости с "худосочными" бензинками даже соревноваться смешно.
Их выигрыш на старте-это просто девок кадрить.Для несведущих.Особенно экспромтом (не выбирая заранее на какой передаче и до скольки будет разгон).А уж в пределах одной передачи тем более.
Так что отжигайте.
Пусть дифчонки хлопают Вам.
Кроме них это больше никого не впечатлит.

ПС
Вчера на Лукойловской заправке купил у водилы эвакуатора талонов на 100 литров по 15 руб/литр.
Взял телефончег его наслучайчего.
Сеня в машину жене 60 литров по талонам заправил.
40 пока осталось.
Нуачо ,как в рекламе говорили:
"Десять баксов-то не лишние"

Еще кстати

цитата ("Ozzi")

Хых-хы!! а я вообще не тормажу когда езжу!!Питер-Выборг по трассе могу проехать не прикасаяся к педали тормазза ващще!

Ну тогда не удивительно,что так настаиваете на расходе 10 литров у бензомотора.
Еще небось и тащится по трассе приходится со всеми "чайниками" 100-110.
Иначе с обгонами без торможения бы не обошлись бы никак.
Все теперь ясно.

beutiflet:

К дизелистам три вопроса 1. Ваш "комон рейл" нормально позволяет трогаться с места не трогая педаль газа совсем? 2. А если быть поаккуратнее ,то со второй без газа пойдет?или нет? 3. Еще такое упражнение в пробках: Вторая передача-газ отпущен.Сцепление не трогаем.Машина замедляется до холостых и переходит в равномерное движение 15-20 км/ч. Жмем на газ не трогая сцепления. Дернется? Вздрогнет? Или ровно "попрет"? И так же на третьей. То же упражнение. А то я тут ездил и мне показалось,что Ваши "комон-рейлы" с холостых чота "не очень". Показалось ? или правда?

Уточнение - мой двиган =1,6 TDCI что на C-MAX ставят. ОТ Pegeout-PSA который. И масса машины ~1500 кг.
1. Да, это без проблем. Но и 1,5 Нексия у меня так трогалась. Только есс-но не в горку
2. Со второй с месте - уже не любит. Все таки тракторность на Euro-4 турбированных с холостых не та.
3. Когда уже идет - ну совсем другое дело. Если ты на хх едишь на второй передаче - то резко давить не надо - чуток (0,5-0,8 сек) подумает и "прыгнет"!
А на третьей - уже нормально ускорится. Когда на МКАД толкучка со средней скоростью в 20-30 км/ч - третья включена и на ХХ машинка сама тянет. Ну и как есть возможность - ровно до ~1800 об. ускоряется, затес с турбиной - "выстрел"!

Сегодня ехал по трассе по правилам , 80-90, расход 8,2 . Хочется сравнить, у кого как на таком же движке и на других тоже..

У меня средний расход при 43 км/ч, (город/трасса 50/50) , 9,8 литра на 100 км. Все данные -с компа.
Комп не сбрасывал ..почти год.
Правда движок всего 2.0 литра

Тот самый дизель, 2 литра, плюс автомат, пробег за два месяца эксплуатации 6500 км. Средняя скорость 33 км/час, расход 8,7 литра.

Дизель 2 литра...
Краснодар-Ростов-на-Дону-Черкесск... В машине 400 кг, в двухосном прицепе 1 тонна, на крыше бокс... Скорость 150 (средняя 106)... Расход 14.5...
Краснодар-Москва... Пустой... Скорость 100, местами на обгонах до 140 (средняя 85) Расход 5.1...

Дрыгатель 2 л. бензин. Пробег 20 000. Катаюсь по настроениию, но в основном по правилам. Расход 8,8.
На мой взгляд многое зависит от прокладки! У жены на фиесте (1,6 МКПП) расход 9,2 держится, хотя по моим меркам она мнет не слабо! Специально садился сам, сбрасывал расход и ездил как обычно - получалось 7,5.

Целый год комп врал, показывая 14 - 15 на сотню, как тока я ни сбрасывал. Недели две назад переклеивали лобовое по гарантии. Мне они сказали, что просто скидывали клему. Сейчас вдруг стал показывать правду - 8.2 на сотню по городу.
По теме:
ТОже как-то с этим эксперементировал. проехал по трассе 120км от родителей до дома по правилам 80-90кмч. Иногда обгон.
получалось 4.4л. на сотню.

комп на фокусе и максе работает по разному впрочем как и угол наклона светф фар если по правилам 80-90 из москвы по питера с 1,5 часовой остановкой для сна без выключения двигателя 5,4 литра на 2,0 TDI, а из сочи до москвы средняя скорость по компу 89 км/ч туда - 7,9 литров, обратно 78 км/ч - 8,1 литра, на шипованной резине.

2 литра дизель. Комп не сбрасывал месяца два (около 6 т.км) средняя скорость 33 км/ч расход 4,9 л на сотню, город трасса 50/50.

S Supermax:

2 литра дизель. Комп не сбрасывал месяца два (около 6 т.км) средняя скорость 33 км/ч расход 4,9 л на сотню, город трасса 50/50.

33 км/ч - постоянная скорость чтоль?
у меня при той же средней скорости в городе около 8 литров. откуда меньше 5??

Да потому, что не сбрасывают люди показания.
Если расчеты вести по компу, то, как я предполагаю, надо делать следующее: Перед тем как выехать из гаража/стоянки надо бросить показания ср. скорости и ср. расхода. Доехал до места назначения и посмотрел на показания. Вот это и будет реальным расходом. IMHO

Комп считает воздух...и на любой машине считает очень примерно, у меня сейчас пишет 11,4 но на пример я проста не глушу машину идя в магазин, т.к. там остаеца жена с дитем.

На одной заправке бака с момента загорания лампочки и до следующего, проезжаю 780-870км ...комп реально бесит, КМ до следующей заправки можна не смотреть, ниразу не совпало...максимальное значение что он показывал было 640км...проезжаю больше.

Комп всё считает верно. если чего-то не понимаете, это не значит что это не так.
Если будете сбрасывать комп перед поездкой, то узнаете расход именно за эту поездку..
А средний расход-это не сбрасывать месяц, а то и год! Тогда будет всё учитываться, и стоянки , и пробки и трасса.Всё в кучу.

Р РэтСим:

Комп всё считает верно. если чего-то не понимаете, это не значит что это не так. Если будете сбрасывать комп перед поездкой, то узнаете расход именно за эту поездку.. А средний расход-это не сбрасывать месяц, а то и год! Тогда будет всё учитываться, и стоянки , и пробки и трасса.Всё в кучу.

Было бы логичнее как в Пассе 2 компа. Один сбрасываеца один нед.

Сегодня вернулся с Заволжья(что под Нижнем), средний расход по компу 7,3 л, средняя скорость 68км, пробег 438 км, по трассе старался больше 90км/ч не гнать...ехал ночью...торопиться особо не куда было...
По городу в основном Новокосино-Электрозаводская+иногда по МКАД ну вообщем смешанный цикл 11-11,2

Машин новый, пробег 435 км, 2.0 ТД, 6МТ, по городу 8,5 литров на сотню,
Режим поездок: С утра в 6.30 по свободной дороге до работы около25 км., обратно в 20.00 по пробкам на ТТК.

9,7 траса/город , средняя скрость 42 км/ч.

РэтСим
Примерно, такая же ситуация ...

Ездил из Питера в Москву и обратно. Расход по компу 5,4л/100км. S-Max 1,8 TDCI

7,1 по хорошей дороге, без остановок, торможений и разгонов, на отрезке 70 км (Калуга 16-й км -Обнинск), скорость 90 км/ч (строго) по круизу, на 6-й передаче, под горку старался на нейтралке, бензин - 95 (ТНК), один в машине.

Подскажите проверенные заправки в р- не м Домодедовская , Красногвардейская- ВР НЕ ПРЕДЛАГАТЬ, сам на ней заправляюсь, но 24,39руб за 95- ЭТО ПЕРЕБОР, желателен свой опыт и свои впечатления

Вчера замерял расход:
При сред.скорости 80км/ч расход составил 9.9л/100км. Отрезок в 25-30км.

По трассе кушает от 7.3 до 7.7 при скорости 90-10, расход зависит от ветра. при 120 км.ч. расход 8.6, по городу в зависимости от того как топить и от количества прогрева на морозе, вообщем статистика такова при сильном морозе и краткосрочной езде до 20 литриков, а от 0 до -10 мороза и при более длительных поездках доходит мин до 10.5 литров.
PS до макса был ФФ2 1.8 бенз. по трассе жрал на литр больше, хотя гашеткой пользовался так же. а по городу зимой 23-25 вылетало а так в среднем гор. 17 литров был.

звиняйте за опечатку 90-100,

"а от 0 до -10 мороза и при более длительных поездках доходит мин до 10.5 литров"
Ребята извените за фальш, это ж я на комп глянул после недавней поездки в соседний город. реально после обнуления показывает 12 литриков.

Sined Ни чё не поонял... В окне вверху справа есть ИЗМЕНИТЬ пожалуйста пользуйся им а то очень трудно воспринимать твои ссылки и поправки

2,3 л автомат - расход по городу (Москва, утро-вечер) в среднем за 1000 км 15,5л на 100 км

Поделитесь мнением кто может чего слышал об устройствах и установвке для экономии бензина, вот например SuperFuelMax и т.п.

PATO:

Поделитесь мнением кто может чего слышал об устройствах и установвке для экономии бензина, вот например SuperFuelMax и т.п.

Своим опытом поделится не могу- не использовал таких штуковин, но статей в АВТОРЕВЮ и ЗА РУЛЕМ прочитал достаточно- вывод один- все это рекламный ход и не более того.
А вообще лучшая экономия топлива- изменение стиля вождения