Круиз контроль, установка и прошивка (с. 2)

Vadson

1 March 2005

-1

Да, действительно, независимо от того, заказал КК или нет на руле будут кнопки справа и слева...ну точь-в-точь, как на С-Максе...(приятель спросит а эт че...а ты..да так, круиз...никто ж не знает что не пашет :-) )
Интересно, правда, это только в Гиа так будет или во всех комплектациях?
И сложно ли будет доустановить когда машина будет готова, ну мало ли созрею ...

gerasim

1 March 2005

цитата:

Интересно, правда, это только в Гиа так будет или во всех комплектациях?

4-х спицевый руль стоит только в комплектации Гия, а кнопки только на нём. Так что делайти выводы.

rus12

1 March 2005

Да уж!

Какая-то фигня получается...

Blade Runner

2 March 2005

Круиз возможен только на Гии (это видно по прайсу).

B

Bond

2 March 2005

цитата:

На презентации FF2 у всех машин были электорнные заслонки.

Клево! Если так, может не придется на Форуме мусолить тему типа "Дерганья нового ФФ-2 при движении".

Не смеши меня, на дерганье тросик обычно влияет в последнюю очередь.
У инжектора есть другие причины для дерганья.

Немец

2 March 2005

цитата:

Не смеши меня, на дерганье тросик обычно влияет в последнюю очередь.
У инжектора есть другие причины для дерганья.

А это не я смешу. Я лишь начитался соотвествующей темы здесь на сайте

Алексей@Focus

2 March 2005

цитата:

Да, действительно, независимо от того, заказал КК или нет на руле будут кнопки справа и слева...ну точь-в-точь, как на С-Максе...(приятель спросит а эт че...а ты..да так, круиз...никто ж не знает что не пашет :-) )

Что у кого то етсь на СиМаксе незадействоанные кнопки климат контроля?

Скорее всего в описании гиевого руля ошибка.
Ни один производитель не выпустит машину с незадейтсвонными кнопками. Даже ВАЗы идут с заглушками кнопок если эта кнопка не работает.
У ФМК есть привычка оставлять проводку под незадейтсвонные функции и потом слишком умные пользователи доставлют себе доп опции. Но вот чтобы пустые кнопки - такого не было - посмотрите на машины - если нет подогрева лобовго - ставят набо кнопок без подогрева и так далее...

Ладно может завтра Артема Гусарова поймаю - поспрашиваем его точно.

Vadson

2 March 2005

цитата:

Что у кого то етсь на СиМаксе незадействоанные кнопки климат контроля?

Речь не про Симакс, просто руль на Гии будет копия Симакса... Так вот мне менеджер сказал, что если круиз не брал, кнопки будут для красоты..

Алексей@Focus

2 March 2005

цитата:

Речь не про Симакс, просто руль на Гии будет копия Симакса... Так вот мне менеджер сказал, что если круиз не брал, кнопки будут для красоты..

Не верьте менеджерам.
По последнй инфо. Если нет КК - нет и кнопок.
Завтра уточню окнчательно.

Vadson

2 March 2005

Это честно говоря было бы хорошо, потому что 4 спицы+кнопки с двух сторон... за что держаться-то

rus12

2 March 2005

Сегодня в Мажоре тоже сказали - нет круиза, нет и кнопок. А то какая-то фигня получается.

П

Паша

3 March 2005

Я дозаказал неделю назад.

Dar

4 March 2005

1

цитата:

Что у кого то етсь на СиМаксе незадействоанные кнопки климат контроля?

Речь не про Симакс, просто руль на Гии будет копия Симакса... Так вот мне менеджер сказал, что если круиз не брал, кнопки будут для красоты..

У С-Макса рули во всех комплектациях одинаковые - 4-х спицевые.
Отличаи: у Амбиенте он "пластмассовый"
у Тренда и Гии он кожанный, но у Амбиенте и Тренда нет ни каких
кнопок, а у Гии есть кнопки круиз контроля - рабочие!.

D

Deathlee_spb

4 March 2005

цитата:

А работает он таким образом:
На определённой скорости нажимаеш кнопку "ON" (верхняя слева )Круиз включается и поддерживает заданную скорость. Кнопки "SET+" и "SET-" (средняя и нижняя с правой стороны) позволяют увеличивать или уменьшать скорость на 1 км, но не больше 10. После нажатия на любую из педалей, круиз переходит в режим "ожидания". Если потом нажать кнопку "RES" (верхняя справа), круиз переходит к запомненной до этого скорости.

Немного не так, но близко к теме.

На определённой скорости нажимаеш кнопку "ON" (верхняя слева )Круиз включается
потом кнопку "SET+" и он запоминает данную скорость и поддерживает ее.
Дальше Кнопки "SET+" и "SET-" (средняя и нижняя с правой стороны) позволяют увеличивать или уменьшать скорость . После нажатия на педаль тормоза, круиз переходит в режим "ожидания",Если потом нажать кнопку "RES" (верхняя справа), круиз переходит к запомненной до этого скорости, а при нажатии на газ машина разгоняется, но кода ее бросишь (в смысле газ )Машина возвращается к прежней скорости сама.

vikspb

18 March 2005

цитата:

На определённой скорости нажимаеш кнопку "ON" (верхняя слева )Круиз включается
потом кнопку "SET+" и он запоминает данную скорость и поддерживает ее.
Дальше Кнопки "SET+" и "SET-" (средняя и нижняя с правой стороны) позволяют увеличивать или уменьшать скорость . После нажатия на педаль тормоза, круиз переходит в режим "ожидания",Если потом нажать кнопку "RES" (верхняя справа), круиз переходит к запомненной до этого скорости, а при нажатии на газ машина разгоняется, но кода ее бросишь (в смысле газ )Машина возвращается к прежней скорости сама.

Добавлю от себя.. Режим сбрасывается при нажатии на педаль тормоза или педаль сцепления.. Если при выставленном режиме нужно кого то обогнать - нажимаешь на газ, обходишь.. сбрасываешь.. - машина снова возвращается на ту же скорость.. Было очень много разных моделей (у меня), но смысл у всех одинаковый.. Включается на всех машинах по разному - зависит от скорости движения и мощности двигателя, т.е. чем мощнее двигатель, тем раньше ты можешь включить режим "круиз".. На ручной коробке тоже ВЕЩЬ!, пусть не сомневаются те кто заказал.. В городе точно использовать не будете, но если передвигаетесь на дачу там, или в отпуск.. ПРОСТО КАЙФ!!!
Прикиньте: При езде по городским пробкам у вас затекает левая нога (на ручной коробке есссессно).. При долгой езде по трассе у Вас обязательно затекает правая нога!!! (как ни странно) Ну не может она в одном положении, ей двигаться нужно.. Вы просто выставляете скорость и едете так сказать.. уже на руках..

Кстати, на "старых" фордах, кнопками вы могли регулировать довольно приличный разбег по оборотам двигателя (следовательно и скорости).. Ну уж ни как не 10 километров в час.. На 2,8 включал на пятой передаче уже с 60-сяти, а далее кнопками хоть до упора.. Так что я думаю, что и сдесь ничего нового не будет..
По поводу кнопок на руле.. Нет Круиза и не будет кнопок.. Это абсолютно правильно было сказано выше.. Я не видел еще ни одного Форда, что бы у него были какие то "просто не задействованные кнопки".. Есть опция - есть управление.. Нет опции - и управлять нечем..
Короче..
Кто ездит за город часто, и больше чем за 100 км.. заказывайте!
Вещь полезная и нужная..
Всем удачи!
Виктор.

Алексей@Focus

19 March 2005

цитата:

Прикиньте: При езде по городским пробкам у вас затекает левая нога (на ручной коробке есссессно)..

Маленькое замечание ... Круиз включатеся когда скорость не менн 48 км.ч...
Хорошая пробка - всегда бы по таким ездил!

gerasim

19 March 2005

Позволю себе высказать здесь пример использования круиза в городе.
У нас в городе ( так же как и в любом другом ) есть несколько мест где на довольно затяжном спуске практически всегда стоят ГАЙЦЫ с радаром и знак 40
Так вот в этих условиях ты едешь и смотришь в основном не на дорогу а на спидометр как бы скорость не превысить а здерживать машину на спуске пару километров никаких сил не хватит.

A так поставил 49 и едешь ни о чем не беспокоясь.

R

Rafayel

19 March 2005

У меня в городе недавно построили многополосный проспект, без единого светофора, напрямую выводящий на загородную трассу. До КП, после которого можно ехать со скоростью 90 км/час, километров двадцать, которые вполне можно проехать со скоростью 69 км/час.
После КП идет трехполосное шоссе, по которому мне до дачи тещи еще 40 км пилить со скоростью 99 км/час.
Гаенышами кишит вся дорога.
Круиз рулит

, буду дозаказывать.

P

PartyZan

20 March 2005

Интересно, а почему же нету на хэтчбэк круиза? Ну очень хочется!!!

Kwaker

20 March 2005

Установка круиз контроля возможен только в комплектации Ghia, и не зависит от типа кузова

P

PartyZan

20 March 2005

К моему сожалению, 3-х дв. хетчбека, который мне больше всего нравится, нету в комплектации Ghia. Вот и возник вопрос - можно ли будет его потом поставить.

A

Andron78

24 March 2005

КК штука хорошая, особенно в дальней дороге, вот только дорог, где его использовать можно больше 10-15 минут мало, поэтому его использование превращается в элементарное тыкание по кнопкам.
Есть у него еще один большой плус - экономит топливо, компутер сам выбирает оптимальный режим.

Kwaker

24 March 2005

У меня почти треть пробега за полтора года на ФФ1 по Европе и КК реально подсобил бы, пятка правой ноги конкретно болит после таких поездок

A

Andron78

24 March 2005

Про КК. Из собственного опыта использования КК могу сказать, что как только правая нога становится на коврик, так тут же теряется какая-то связь с машиной, я ее перестаю чувствовать. Рулить-то рулю, а вот уж моторчиком она сама управляет: на спуске притормозит, на подъеме добавит... поэтому нога сама тянется к педали тормоза, нервничаю. Может просто не привык???

R

Rafayel

25 March 2005

цитата:

Есть у него еще один большой плус - экономит топливо, компутер сам выбирает оптимальный режим.

Насчет оптимального режима не совсем согласен.
Задача КК - поддержание определенной постоянной скорости, и не всегда этот режим оптимален (на подъемах, спусках), особенно если КК применяется на машине с МКПП.

S

SP66

25 March 2005

кстати, начинает работать с 40 км в час

Adios_

25 March 2005

цитата:

Позволю себе высказать здесь пример использования круиза в городе.
У нас в городе ( так же как и в любом другом ) есть несколько мест где на довольно затяжном спуске практически всегда стоят ГАЙЦЫ с радаром и знак 40
Так вот в этих условиях ты едешь и смотришь в основном не на дорогу а на спидометр как бы скорость не превысить а здерживать машину на спуске пару километров никаких сил не хватит.

A так поставил 49 и едешь ни о чем не беспокоясь.

А в функции КК входит также и подтормаживание на спусках?

P

PartyZan

25 March 2005

Adios_

Ну ведь он же "контролирует скорость" и держит ее постоянной, в том числе и на спуске. Лично я себе очень хочу КК, но почему-то он не ставится на 3-дв хетч

А вещь классная. Я когда в финку катаюсь - только о КК и мечтаю. Нарушать-то там боязно (штрафы большие) и очень сложно постоянно поддерживать скорость около максимально разрешенной. А если едешь много часов, то от этого устаешь сильно. Вот в таких ситуациях КК просто незаменим.

K

kostj

25 March 2005

Мое мнение в России КК пользоваться просто негде.
Нету у нас таких дорог где можно долго ехать с постоянной скоростью. До ямы, то ограничения, то населенные пункты, то встречные-поперечные.
За границей в той-же Финке вешь действительно очень удобная.
Встал на автостраду, включил и катишь себе несколько десятков километров. Вот это класс.
А у нас нафиг не нужна.
Так что если за границей бываете не каждый день, то смысла тратиться нет.

S

SP66

25 March 2005

ну не так и дорого стоит - пусть будет