Двигатель Duratec 1,4/80 л.с.

Ironix
Да тоже самое при троганье что на 115 сил что на 1.8. Момент почти один на низах. А вот дальше 115 культурно выражаясь немножко берёт в рот
По сабжу. ИМХО если не давить на тапку, как огалтелый в городе 1.4 экономичнее всех. И едет не хуже многих машин. На дороге полно авто с моментом около 100 Н.м. ,60 лошадьми и весом больше тонны.(Большинство класса "В" например) И ничего себя чувствуют. А чем ФФ 1.4 хуже?

Всем привет. Пробег 141тык. Неделю назад делал ТО-7 в Genser. Диагностика проблем не выявила, масло не ест (если залить по МАХ - через 20тык будет MIN). Двигатель кручу, не стесняюсь. Езжу 90% по трассе. За те деньги - сказка .

FF-Fil
Попробуй на нормальной, а не с убитыми свечами и заклинившей заслонкой, на которой больше 3000 об. никогда не ездили У меня провалов и затупов например нет. Со второй тронутся не жгя сцепуху проблем нет

Наконец-то и я купил себе Focus. 1.4 хетч 3dr Comfort. Перед покупкой перечитал все отзывы, переживал по поводу движка. Что могу сказать, пробег уже 400 км., выше 3000 об не кручу, жалко пока, никакого дискомфорта по поводу объема 1.4 не испытываю. Пересел с 21099i, у Форда динамика лучше, особенно трогание с места и разгон начиная с 2500 об. Ездил с пассажиром - разницы никакой, динамика нормальная. На трассе тоже проблем нет, переключился на пониженную и в путь. Пока больше 120 км/ч не разгонялся, едет уверенно, чувствуется запас мощности. Единственное к чему не могу привыкнуть - это рывок или толчок при переключении с 1-й на 2-ю, но я думаю, что это с непривычки после ВАЗа. Если есть у кого-нибудь тоже такие наблюдения - напишите.
Короче, машинка хорошая, но, конечно, смотря с чем сравнивать. Повторюсь, по сравнению с 99 - лучше. Расход сейчас по городу 10л/100км., на шипах с печкой.

D_T
Знаешь, 1,4 вроде нормальный движок, расход в городе литров 7-8, я щас сам думаю взять FF2, и не могу решится с каким мотором 1.4 или 1.6.

Renaissance660
Подскажи, насколько хорош движок, как едет машинка с этим мотором по трассе? сколько реальный расход по городу? просто я уже замучился варьироваться между 1.4 и 1.6.

Покатайся на этих машинках-тебе только так преодолеть свои метания видать судьба.Коль ты только по движку сомневаешься.ИМХО.
По расходу-всё от стиля езды зависит твоего.Каждый для себя выбирает и под себя.

Философ161
если есть возможность берите 1.6 , но если не хотите переплачивать то 1.4 хороший выбор! я свою машинку взял примерно за 380 тысяч, за эти деньги отличная покупка!

Философ161

абсолютно нормально! летом часто езжу на дачу с мамой и бабушкой, соответственно с полным багажником рассады и полной амуниции! =))

мне стало интересно, никто не знает какой ресурс у этого двигателя до кап ремонта???

affetto
самый маленький ресурс у двигателя "Москвич 412" который должен был эксплуатироваться с маслом М8 был 150тыс. км.
С учётом заявленного гарайтийного (при расширенной гарантии) пробега 150 000, и замене масла каждые 20 000км, я думаю что никак не меньше 300 000км.
Я больше склоняюсь к цифре не менее 500 000км.
Всё это только предположения

Философ161
У меня тоже двое маленьких деток
Двигателем абсолютно доволен, всё устраивает.

Если очень хочется прокатится на авто с 1.4, то надо приехать на фокусировку или договорится с кем то, и я думаю Вам не откажут наши одноклубники

Ф Философ161:

Alexej B Ну у меня семья, двое маленьких деток, да и тем более я не люблю гонять и гробить машинку. Подскажи как с этим мотором маминка себя на трассе ведёт, понятно что движок не особо мощный и особо приёмистый, ну а вообще?

Если семья то значит и груз!
трасса трассе рознь! Если двух полоска, то запас под педалькой нужен, на 1,4 его маловато! тем более ситуации на дороге разные! если тебя особо динамика не интересует то бери 1,4.
Я следующую машину возьму помощнее, только не знаю когда!
А пока меня устраивает 1,4. Мотор хороший, 6000 проехал, обороты ровные, всего 3 дабл-старта было! масло не ест, замечаний никаких!

У меня тоже 1.4 и я скажу так , в городе цены ему нет , но вот на трассе , а особенно на обгонах полный тупняк и отстой , приходится включать четвертую , а то и третью передачу, а если полный салон народу и еще груз, пипец какой то , даже наш тазик ВАЗ2111 универсал, разгонялся лучше и легче, форд у меня уже десятый посчету автомобиль, и есть с чем сравнить, следующий фокус будет однозначно 1.8 .

У меня ФФ2 5 дверей 1,4 Comfort купил в декабре прошлого года, прошел 2500 км
взял 1,4 потому что на большее денег не хватило, а отечественную не хотелось брать
пока пожаловаться не на что.
Расход по городу (без пробок - городок маленький) - 9,5 л/100 км
по трассе - примерно 4,5 - 7. особо не топлю, 90-110 км/ч
средний расход по компьютеру - 7,9-8,1 при средней скорости 38 км/ч

теперь немного о динамике, сравнивал с ФФ2 1,8 125 л. с. МКПП - практически не различаются по городу до 100 км/ч, сравнивал с маздой3 1,6 АКПП - мой форд шустрее
в городе, когда еду один или с женой и ребенком, разницы в динамике нет, только расход вырастает примерно до 12-13 л/100. на тапку давлю со средней силой, можно разгоняться медленней - соответственно и расход падает литра на 2.

по трассе как-то на 3 передаче разогнался до 100 так, что и сам не заметил (начал обгонять фуру). максимум пробовал - разгонялся до 150 км/ч, и еще запас под педалью оставался
когда брал, тоже думал, что 1,4 не особо шустрый будет, но когда прикатался - радости моей не было предела. динамика в норме, а максимальная скорость мне больше 120 и не нужна в принципе.
а по поводу того, что некоторые считают что чем мощнее дмигатель, тем безопаснее, так скажу: безопасность в бОльшей степени зависит от прокладки между рулем и сиденьем, а не от того, что у автомобиля под капотом.

Дядя Лёшка:

PerSIT Друг мой, вот потому то вы и идете на обгон на третьей передаче а не на пятой потому что двигла то не хватает у вас также как и у меня, и максимум он пойдет 170 и то с горы бооооооооооооольшой, а вы прокакой то запас говорите , где вы его нашли то запас мож поделитесь! цитата: по трассе как-то на 3 передаче разогнался до 100 так, что и сам не заметил (начал обгонять фуру). максимум пробовал - разгонялся до 150 км/ч, и еще запас под педалью оставался

Наверное имело ввиду, что запас есть у хода педали... Ход отличный, большой, нажимать можно в широком диапазоне. Вот только ехать он быстрее не будет.

Koba_
Прям тоже в точку попал, не движек хороший не чего не скажу, дабл стартов за 40000 пробега не одного. проблем других 0 , но трасса отмораживает навзнич, обгон полный пипец. и это оооооооочень напрягает!

Дядя Лёшка
При разгоне надо нажимать педаль газа не в пол, а до того момента когда тяга двигателя максимальна.
Попробуйте при разгоне нажать сильно, а затем медленно отпускать, в какой то момент Вы почувствуете, что машина сильнее разгоняется
Если ловить это положение, то машина очень даже резво пуляет

Согласен, что если "газа" давть больше, чем нужно, то машина будет "тупить".
И что на 2,0 ничего искать не надо тоже согласен

blink
Это вы мне говорите, как мне разгонятся, водителю отработавшему 15 лет на различных авто , поверьте 1.4 тупняк полный, по городу да он едет не плохо, но не по трассе!

dica
Знаю, что электронная, думал что такого эффекта не будет. Но по факту именно так, если педаль нажимать сильнее чем надо, то машина реально тупит. Особенно заметно это на трассе!

это как раз объяснимо - очевидно, блок снимает не только величину нажатия на педаль, но скорость нажатия, и в случае, если она превышает какой-то предел - регулирует скорость изменения смеси так, чтобы она оставалась в эксплуатационных пределах...

Да и по городу особено летом в жару, когда кондей включен , на светофорах постоянно надо перегазовывать чтоб нормально тронутся, тупит еще как, тако впечатление что щас заглохнет, какой там запас .

1.4 отличный мотор, зря вы его так ругаете. Жалко у форда нет для фокуса движки 1.2 цилиндра в три, наверняка был бы ещё лучше в городе чем 1.4, и налог меньше и расход меньше.
А вообще смешно читать, как вы сами себя уговариваете, что 1.4 очень экономичный, мощный от других не отстаёт, с большим ресурсом тыщ в 500.

Вот уже как 2-а года катаюсь на 1.4 ничего плохого сказать немогу, но и хорошо отозваться тоже - есть свои плюсы и минусы. Из плюсов небольшой расход, транспортный налог маленький, спокойный тихий движок временами аж сон клонит. Минус конечно НЕДОСТАТОЧНО МОЩНОСТИ, особенно с кондеем при полной закрузки - 4-е взрослых человека и багаж стрелка спидометра замирает на 120 и хоть лопни больше не едет, а пустой по прямой разгонялся до 170 идет абсолютно нормально. Минимум для такого веса надо 1.6[B]

starpeper
1.4 идеален для одного человека как по городу так и по трассе, с минимумом груза!

Нормальный двиган, катаюсь 4-ый месяц, пока не подводил. Для тех у кого нет лишних нескольких десятков тысяч в самый раз...

Пробег 7600! Подсчитал расход бензина по чекам получилось 10,3 л! Прослезился!

посчитал расход за последние 500 км. расход тоже 10.3л.

Пробег 5100 км. расход по чекам 8 л, средний, обычно 7,7.
Заливаю только 95, на заправках Shell.
Мощности более чем достаточно и на трассе и тем более в городе. Двигатель более 3500 об/мин крутить не требуется, отлично тянет.
Кому явно не хватает мощности на этом двигателе видимо использует 92 или некачественный 95.
Езжайте на диагностику.

blink
Седня катался 1.4 полный отстой! Расход о ...ый показал борт компьютер. а у меня их два, я просто оффигеваю ->покатался!

Динамика 1,4 зависит от загрузки. Надо ездить одному, максимум 2-3 человека, тогда разницы с 1,6 не почувствуешь. Разгон до 150 без проблем, набирает влёт, дальше хуже, на 170 стрелка останавливается. Сегодня замерял расход при 90 км/ч на трассе выходит 5,7л, при 120 км/ч - 7,2 л. При смешанном цикле (50% город, 50% трасса) комп показал 8,5 л. Пробег 13500км.

blink
я лью только 95 Экто, на одной заправке! По трассе 8 литров реально, а вот в городе многовато выходит! По чекам 10,3!

Alexej B
Сегодня заправился, расход за предыдущие 480 км составил 7,2 л/100км. Режим 80% город+КАД и 20% шоссе.
С учётом того, что машину прогреваю, а не еду сразу + зима и зимние шины, считаю нормально.