Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
канделябр
До щелчка при нажатии и после щелчка при отжатии, на кнопку на рычаге не нажмешь и рычаг не сдвинешь.
Мера безопасности.
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2024) |
nastroeff
25 February 2009
Vortex
25 February 2009
jaytee: |
| Vortex ну а почему тогда на таз не пересесть?  |
Придет время менять машинко - будет видно.
1. Подлокотник, его выдвигаешь, а он обратно((
2. ПТФ постоянно грязные, особенно сейчас, даже чистить перестал, надоело.
3. Постоянно грязное заднее стекло, дворник должен работать постоянно.
3. Сломался рычаг подъема/опускания водительского сидения (лифт)
4. Неудобные подстаканники: они слишком неглубокие и бутылка в них не держится
5. Бесит датчик наружной температуры, особенно когда температура около 0, постоянно начинает пищать
6. Хотелось бы, что при разблокировки водительской двери остальные двери оставались заблокированными.
7. При поворотах на скорости чувствуется откуда-то сбоку поток холодного воздуха
8. Отсутствует датчик омывающей жидкости (он даже на тазах есть)
9. Был неприятно удивлен отсутствию подсветки кнопок управления круиз-контролем на руле: ночью на трассе приходилось постоянно отвлекаться, чтобы нажать нужную кнопку.
9.1. Два раза круиз-контроль самопроизвольно выключился и не включался. Пришлось, тормозить, выключать двигатель, и снова заводить а/м.
2. ПТФ постоянно грязные, особенно сейчас, даже чистить перестал, надоело.
3. Постоянно грязное заднее стекло, дворник должен работать постоянно.
3. Сломался рычаг подъема/опускания водительского сидения (лифт)
4. Неудобные подстаканники: они слишком неглубокие и бутылка в них не держится
5. Бесит датчик наружной температуры, особенно когда температура около 0, постоянно начинает пищать
6. Хотелось бы, что при разблокировки водительской двери остальные двери оставались заблокированными.
7. При поворотах на скорости чувствуется откуда-то сбоку поток холодного воздуха
8. Отсутствует датчик омывающей жидкости (он даже на тазах есть)
9. Был неприятно удивлен отсутствию подсветки кнопок управления круиз-контролем на руле: ночью на трассе приходилось постоянно отвлекаться, чтобы нажать нужную кнопку.
9.1. Два раза круиз-контроль самопроизвольно выключился и не включался. Пришлось, тормозить, выключать двигатель, и снова заводить а/м.
Vortex
25 February 2009
Нет датчика непристегнутого пассажира. Или у меня не работает?
Frol83
25 February 2009
| цитата (T@xo @ Сегодня в 12:45) |
| А мне больше интересно у всех такая фигня как скачут обороты на холостом ходе |
У тебя наверное движка 1,8 или 2,0!!!???
MAR
25 February 2009
Vortex: | ||
Придет время менять машинко - будет видно. |
гарячиццо не надо,-ДА!!!
-Alexei-
26 February 2009
T@xo
Нет, у нас 34 тысячи пробег на Феде 1.8 Ни разу обороты не плавали !!! На 2.0 тоже все отлично, пробег правда всего 21 тысяча. К любому авто можно придраться
На Феде тоже присутствуют косяки, но не в том количестве, что было у нас на тазе 
!!! Своим выбором я и отец очень довольны, все устраивает, проблем с Фордами нет 
Не надо сравнивать Таз и Форд, это два разных авто. Бывает после Форда прокачусь с другом на его 2110 чувствуется большая разница 
, Таз 
Всем Удачи !!!
Нет, у нас 34 тысячи пробег на Феде 1.8 Ни разу обороты не плавали !!! На 2.0 тоже все отлично, пробег правда всего 21 тысяча. К любому авто можно придраться
На Феде тоже присутствуют косяки, но не в том количестве, что было у нас на тазе 
!!! Своим выбором я и отец очень довольны, все устраивает, проблем с Фордами нет 
Не надо сравнивать Таз и Форд, это два разных авто. Бывает после Форда прокачусь с другом на его 2110 чувствуется большая разница 
, Таз 
Всем Удачи !!!
FFW
26 February 2009
S smotovilov: |
| 1. Подлокотник, его выдвигаешь, а он обратно(( 2. ПТФ постоянно грязные, особенно сейчас, даже чистить перестал, надоело. 3. Постоянно грязное заднее стекло, дворник должен работать постоянно. 3. Сломался рычаг подъема/опускания водительского сидения (лифт) 4. Неудобные подстаканники: они слишком неглубокие и бутылка в них не держится 5. Бесит датчик наружной температуры, особенно когда температура около 0, постоянно начинает пищать 6. Хотелось бы, что при разблокировки водительской двери остальные двери оставались заблокированными. У меня 7. При поворотах на скорости чувствуется откуда-то сбоку поток холодного воздуха 8. Отсутствует датчик омывающей жидкости (он даже на тазах есть) 9. Был неприятно удивлен отсутствию подсветки кнопок управления круиз-контролем на руле: ночью на трассе приходилось постоянно отвлекаться, чтобы нажать нужную кнопку. 9.1. Два раза круиз-контроль самопроизвольно выключился и не включался. Пришлось, тормозить, выключать двигатель, и снова заводить а/м. |
1. меньше ерзать надо, у меня никуда не уезжает.
2. удалите ПТФ, на ТАЗах они вообще не светят.
3. не ездите на машине.
4. с этим согласен, они даже бесполезны. Особенно с руч. коробкой, бутылку с коробкой перепутал один раз...
5. бывает.
6.
7. вот это уже интересно, может полтергейст ?
8. Это да, НО когда я ездил на 10ке я при почти 5 литровом бачке тратил около 20 бутылей омывайки. А на форде за эту зиму я вчера если впихнул только вторую бутылку. Датчик ... не нужен...
9. нет круиза - нет проблемы
mr.Smith174
26 February 2009
Vortex: |
| Нет датчика непристегнутого пассажира. Или у меня не работает? |
падушек на машине сколько ? если одна то и за пассажира сигналить ни чего не будет
FFW
26 February 2009
mr.Smith174: | ||
падушек на машине сколько ? если одна то и за пассажира сигналить ни чего не будет |
у мну две и за пассажира не сигналит
FFW
26 February 2009
Тогда и русские тоже. А где еще собирается фокус ?
Серый
26 February 2009
| цитата: |
| 1. Подлокотник, его выдвигаешь, а он обратно(( 2. ПТФ постоянно грязные, особенно сейчас, даже чистить перестал, надоело. 3. Постоянно грязное заднее стекло, дворник должен работать постоянно. 3. Сломался рычаг подъема/опускания водительского сидения (лифт) 4. Неудобные подстаканники: они слишком неглубокие и бутылка в них не держится 5. Бесит датчик наружной температуры, особенно когда температура около 0, постоянно начинает пищать 6. Хотелось бы, что при разблокировки водительской двери остальные двери оставались заблокированными. 7. При поворотах на скорости чувствуется откуда-то сбоку поток холодного воздуха 8. Отсутствует датчик омывающей жидкости (он даже на тазах есть) 9. Был неприятно удивлен отсутствию подсветки кнопок управления круиз-контролем на руле: ночью на трассе приходилось постоянно отвлекаться, чтобы нажать нужную кнопку. 9.1. Два раза круиз-контроль самопроизвольно выключился и не включался. Пришлось, тормозить, выключать двигатель, и снова заводить а/м. |
Вот уж точно придирки к мелочам
Вся бодяга с лихвой перекрывается увереным движением на дороге и хорошей управляемостью по мне так это важней.PS И что вам этот датчик омывайки дался у меня он стоит но ещё не разу не потребовался даже на перегонах на 1000км омывашки всегда хватало даже при наличии омывателей фар.Просто приезжаю в гараж и доливаю бачок,вспоминаем теорию
Перед началом движения проверить наличие всех жидкостей...
Rafa2007
26 February 2009
S smotovilov: |
| 1. Подлокотник, его выдвигаешь, а он обратно(( 2. ПТФ постоянно грязные, особенно сейчас, даже чистить перестал, надоело. 3. Постоянно грязное заднее стекло, дворник должен работать постоянно. 3. Сломался рычаг подъема/опускания водительского сидения (лифт) 4. Неудобные подстаканники: они слишком неглубокие и бутылка в них не держится 5. Бесит датчик наружной температуры, особенно когда температура около 0, постоянно начинает пищать 6. Хотелось бы, что при разблокировки водительской двери остальные двери оставались заблокированными. 7. При поворотах на скорости чувствуется откуда-то сбоку поток холодного воздуха 8. Отсутствует датчик омывающей жидкости (он даже на тазах есть) 9. Был неприятно удивлен отсутствию подсветки кнопок управления круиз-контролем на руле: ночью на трассе приходилось постоянно отвлекаться, чтобы нажать нужную кнопку. 9.1. Два раза круиз-контроль самопроизвольно выключился и не включался. Пришлось, тормозить, выключать двигатель, и снова заводить а/м. |
1.на дорестайлах такой проблемы нету - считаю стоит идеально( он зафиксирован)
2.проблема решается только покупкой джипа, или любой а/м где ПТФ стоят высоко
3.+ согласен - забил на это, т.к. обзорность через з.стекло все-равно плохая
4.+
5.у меня ни разу не пищал- может токо на рестайлах?
6.настройте по инструкции - такая возможность имеется - читайте мануал
7.не замечал,
8.+, но на датчики тоже нельзя полагаться - надо иметь запас в машине хотя бы 1л.
9.не знаю т.к. нету у меня круиза, да и не нужен - где в России можно его использовать - трассы двухполосные, постоянно держать скорость не получается - обязательно попадется или фура и просто тормоз по пути.
rogojindze
26 February 2009
Rafa2007
на мкаде прекрасно можно ехать с круизом
особенно ночью поставишь себе 140 например и едешь. Уткнулся в кого-нибудь - притормозил, потом снова res нажал и машина сама разгоняется снова до 140 
кайф, да и только
на мкаде прекрасно можно ехать с круизом
особенно ночью
поставишь себе 140 например и едешь. Уткнулся в кого-нибудь - притормозил, потом снова res нажал и машина сама разгоняется снова до 140 
кайф, да и только
Maggi
26 February 2009
smotovilov
не правда нам еще везут из Германии хотя вроде говорят что больше вообще из-за бугра возить не будут!
не правда нам еще везут из Германии
хотя вроде говорят что больше вообще из-за бугра возить не будут!
Rafa2007
На рестайле можно запрограммировать, чтобы при открытии дверей, открывалась только водительская дверь, а остальные оставались закрытыми.
rogojindze
Я же говорю о том, что когда еду, заблокировал все двери, а потом разблокировал свою, например, вышел из машины, чтобы сбить лед с
Согласен с тобой, у нас в Питере КАД не такая загруженная и там даже днем можно включить КК и поехать. Да и в Финляндии очень помогает: дорога отличная, ограничение 90-110, а штрафы , вот КК и выручает
Maggi
В первый раз об этом слышу
И как можно заказать такой экземпляр? Я покупал у знакомого продавца в Рольфе, он мне об этом ничего не говорил
На рестайле можно запрограммировать, чтобы при открытии дверей, открывалась только водительская дверь, а остальные оставались закрытыми.
rogojindze
Я же говорю о том, что когда еду, заблокировал все двери, а потом разблокировал свою, например, вышел из машины, чтобы сбить лед с
Согласен с тобой, у нас в Питере КАД не такая загруженная и там даже днем можно включить КК и поехать. Да и в Финляндии очень помогает: дорога отличная, ограничение 90-110, а штрафы
, вот КК и выручает Maggi
В первый раз об этом слышу
И как можно заказать такой экземпляр? Я покупал у знакомого продавца в Рольфе, он мне об этом ничего не говорил
FFW
26 February 2009
smotovilov
На форуме столько споров было по поводу закрытия/открытия дверей, как вы это запрограммировали ?
На форуме столько споров было по поводу закрытия/открытия дверей, как вы это запрограммировали ?
FFW
мануал почитал
Точно не помню, кажется, при разблокированных дверях надо одновременно нажать на кнопку открывания и кнопку закрывания дверей и подержать несколько секунд, потом должны моргнуть габариты.
Но мне это фишка не понравилась: я обычно портфель кидаю на заднее сидения, чтобы его с улицы видно не было (стекла тонированные) и получается, что у меня дверь задняя закрыта и приходится открыть водительскую, потом разблокировать все двери и потом уже класть вещи, неудобно.
А вот сделать то же самое (чтобы при расблокировки водительской остальные были блокированы), но сидя в машине, увы невозможно, о чем я и писал выше
мануал почитал
Точно не помню, кажется, при разблокированных дверях надо одновременно нажать на кнопку открывания и кнопку закрывания дверей и подержать несколько секунд, потом должны моргнуть габариты.
Но мне это фишка не понравилась: я обычно портфель кидаю на заднее сидения, чтобы его с улицы видно не было (стекла тонированные) и получается, что у меня дверь задняя закрыта и приходится открыть водительскую, потом разблокировать все двери и потом уже класть вещи, неудобно.
А вот сделать то же самое (чтобы при расблокировки водительской остальные были блокированы), но сидя в машине, увы невозможно, о чем я и писал выше
FFW
26 February 2009
S smotovilov: |
| FFW мануал почитал Точно не помню, кажется, при разблокированных дверях надо одновременно нажать на кнопку открывания и кнопку закрывания дверей и подержать несколько секунд, потом должны моргнуть габариты. |
Кто-нибудь еще такое делал ???
Зверъ
26 February 2009
FFW
Уточни что ты хочешь...
smotovilov тебе говорит про снятие с охраны... это просто...
возможно ты говоришь про то когда из машины выходишь после остановки (а все двери были заблокированы кнопкой с водительской двери)...
FFW
Ну у меня так же сделано.
Подходишь к машине, нажал один раз кнопку - разблокировалась водительская дверь и багажник... повторное нажатие (в течение 3 сек) разблокирует остальные три двери...
Причем не важно, была ли двойная блокировка или нет...(она с первым нажатием снимается)
Только процедуру не помню.. в мануале все подробно описано...
Уточни что ты хочешь...
smotovilov тебе говорит про снятие с охраны... это просто...
возможно ты говоришь про то когда из машины выходишь после остановки (а все двери были заблокированы кнопкой с водительской двери)...
FFW
Ну у меня так же сделано.
Подходишь к машине, нажал один раз кнопку - разблокировалась водительская дверь и багажник... повторное нажатие (в течение 3 сек) разблокирует остальные три двери...
Причем не важно, была ли двойная блокировка или нет...(она с первым нажатием снимается)
Только процедуру не помню.. в мануале все подробно описано...
FFW
26 February 2009
Зверъ
может у меня мануал левый... Я его пять раз пересматривал, нет там ни слова.
может у меня мануал левый... Я его пять раз пересматривал, нет там ни слова.
FFW
Есть!!!
У меня мануал в машине, как домой поеду, пока буду греть посмотрю на какой странице и вечером напишу
Есть!!!
У меня мануал в машине, как домой поеду, пока буду греть посмотрю на какой странице и вечером напишу
Vortex
26 February 2009
mr.Smith174: | ||
падушек на машине сколько ? если одна то и за пассажира сигналить ни чего не будет |
4 подушки.
Кстати, в мануале в одном разделе написано ,что сигнализатор срабатывает с 10 км/ч, а в другом с 23 км/ч
Vortex
26 February 2009
а на этой стр.
Wonavi
26 February 2009
4 подушки, русфокус, датчик есть только на водителський ремень. Для нормальной работы пассажирского, нужен еще датчик "присутствия" пассажира, а его 100% нет.
На странице 7 моего "Руководства пользователя" (2007г) сказано, что "в этом руководстве описаны все опции и варианты модели, доступные в каждой европейской стране, и, следовательно, некоторые из описаний могут не относиться конкретно к вашему автомобилю...", т.е. не все там написанное есть в вашем, не забывайте об этом.
На странице 7 моего "Руководства пользователя" (2007г) сказано, что "в этом руководстве описаны все опции и варианты модели, доступные в каждой европейской стране, и, следовательно, некоторые из описаний могут не относиться конкретно к вашему автомобилю...", т.е. не все там написанное есть в вашем, не забывайте об этом.
Vortex: |
| Кстати, в мануале в одном разделе написано ,что сигнализатор срабатывает с 10 км/ч, а в другом с 23 км/ч |
с 10 загораеться лампочка,а с 23 звучит сигнал!Вроде так.
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club