Диагностика двигателя и чистка дросельной заслонки

Чем мотивируют то, что случай не гарантийный? Пусть бумагу пишут.

вообщем, оффициально плаванье оборотов не признается этими п*дорами, поэтому скидывают на некачественный бензин=не гарантия. Побольше эти дни на ней ездите, возможно, опять проблема всплывет и будут плавать обороты. Вот тогда и нагинайте их, если денег взяли, а проблема осталась то по идее должны вернуть бабки:)

p.s. другими словами я официалов назвать не могу

завтра взгляну на заказ наряд, посмотрю что понавписали в него, за каждый пункт буду бороться, потому что согласовывали по тлефону со мной только чистка дросельной заслонки плюс мойка машины и того чуть больше полторы штуки выходило. может у кого есть какие варианты как можно нагнуть этих оффффффициалов, и еще я так понимаю что если опять будет проблема то опять к ним, опять они впарят диагностику и опять чистить дросель будут..

некто не знает склько стоит диагностика двигла у оффффффициалов.. а точ то то еси атк прикинуть в 4 штуки получается..

Deadworm
Мне кажется что все это 100% развод. Что именно дилер обнаружил - что это не гарантийный случай? Некачественный бензин не влияет на систему ДЗ никак. Какой у тебя пробег? Именно у этого мотора нет проблем с загрязнением ДЗ - люди чистили с пробегом 50 тыс - было почти чисто. Сам чистил у себя на 16 тыс.км - раз уж разобрал почистил - а так этого не надо было делать - машина как ездила до чистки, так ездит и после чистки ДЗ. Загрязняется ДЗ у моторов где есть система ЕГР.
Так что на твоем месте я бы спросил дилера что там обнаружили не гарантийного? И как устранили?

D Deadworm:

к вечера позвонили сказали что промывка дроселя необходима, я согласился, щас звонили сообщили что все ОК.

Ну если после промывки ДЗ дефект пропал, то случай не гарантийный. Значит и диагностику и сама промывка за твой счет. Откуда смолы на заслонке? Только от некачественого бензина. Сволочи конечно, но поставь себя на их место.

пробег машинки 17,5 тысяч и не бывала в не москвы и заправлялась процентов 90 только на БП ну и процентов 10 на лукойле. откуда смоленые отложения за такой мизерный пробег незнаю, там же должна какая то система самоочистки быть, на кой тогда топливный фильтр.
самому кажется что это развод чистой воды, тока как им обосновать ума не приложу, завтра они ж как коршуны набросятся и будут свои правила доказывать.

у меня сегодня такой вердикт - пробег 28,5.
позвали в ремзону - показали- грязновато, заслонка полностью не закрывается... какая гарантия - это вследствие пройденных км...как лампочки горят - потому что пора.
Я увидел - и мыслей не было опротестовать.Сказали стоить будет 1100 (но еще не забирал, так что не отчетная цифра).
Но за 5800 - нужны аргументы, полюбому.

я о том же. и более того неужели при жалобе на нестабильный ХХ и то что глохнет надо сразу делать диагностику как сказали со сливанием топлива и его пробы. неужели они не имеют права сразу глянуть дросельную заслонку, или сейчас так модно развести клиента на максимум а потом сказать что все у вас хорошо, только бензинчиком плохим заправляетесь и почистить ДЗ содрав за все около 6 штук...

дилер какой

Автопассаж

с меня взяли 600 руб диагностика и 500 - работа, 180 - "баллон промывки кабрюратора"
1280.
велком в рязань ...

Deadworm
Дефект то после промывки пропал? Тебе звонили что промывка нужна и ты дал добро? Все шито крыто, вряд ли что докажешь - смирись.

Если ты их не просил в заказ-наряде тестировать двигатель за 4000р, то шли их на...

это навязывание услуги.

вчера смирился, плюнул на все и оплатил, разгворы с инженером по гарантии, стршем мастером ничего не привели, у них инструкции и они о ним работают. так что такая вот фигня в след. раз сам все промою

Deadworm
как можно определить проблему без диагностики ? они ее делают , это во всех сервисах надо за нее платить, и какая может быть гарантия на авто, когда уже более 4 лет прошло, как перестали первые фокусы выпускать?

цитата:

какая может быть гарантия на авто, когда уже более 4 лет прошло, как перестали первые фокусы выпускать?

сорри не увидел , что второй ... ошибочка

у меня второй фокус. но они как то же определи ли что после диагностики на которой показало что все отлично, что виновата грязь на заслонке. это наверное не просто им в голову пришло, ато уже ОПЫТ, и не ужели нельзя по опыту сразу начать решать проблему без лишних махинаций

В принципе с такой проблемой сам мог бы справиться, это больная тема у ff, купил бы промывку за 200р и после клему надо было скинуть что бы мозг обнулился, и все нормально. А дилеру только причина нужна чтобы денег снять. топливного фильтра конструкцией не предусмотренно кроме сеточки на бензонасосе.

Это не опыт, а развод на деньги. У тебя еще все в переди, не раз придеться с их опытом спорить.

надеюсь что будет все Ок, и больше с такой проблемой к ним не поеду

У меня двести машин у дилера на гарантии стояли и толку никакого просто развод и все

Это не опыт, а развод на деньги. У тебя еще все в переди, не раз придеться с их опытом спорить.

D Deadworm:

вчера смирился, плюнул на все и оплатил, разгворы с инженером по гарантии, стршем мастером ничего не привели, у них инструкции и они о ним работают. так что такая вот фигня в след. раз сам все промою

По своему опыту могу сказать, что многое зависит от мастера и от диллера.
У меня на 10000 загорелся чек. Сначала поехал к диллеру где брал машину.
Через 40 минут диагностики вердикт- Замена дросселя+замена катализатора
причем все за мой счет. Плюс еще за диагностику содрали 2500.
Поскольку было очень непонятно, как при таком пробеге и при заправках только на лукойле могло такое получиться решил для начала промыть дросельную заслонку. Благо это стоит 1400 рублей.
При этом поехал к другому диллеру. После промывки мастер сказал, что заслонка была действительно грязная. Так что и на 10000 она засирается прилично.
Ну а далее через 400 км. опять появляется чек. Опять еду на диагностику.
Так вот после диагностики (благодаря неформальному подходу мастера) дроссель поменяли по гарантиии за диагностику тоже ничего не взяли.
Так что многое зависит от отношения диллера и мастера к клиенту.

Так что многое зависит от отношения диллера и мастера к клиенту,а сколько стоило Этот
неформальномый подход к мастеру?

Зови начальство при приёме если какие то непонятки! Всё будет ОК!
У меня тож 1.6 115... Приходилось гавёного бенза хлебнуть. На прошлой неделе снимал патрубок с заслонки, чистая! пробег 37 тык, ниразу не чистил! С чего ей засираться у нас? ЕГР нету
Skilled, послал бы я этого мастера, накатал бы на него бумагу, и всё так поменяли бы!
С меня тоже просили в Измайлово 1500 за замену брелока ключа неформально. Да какого хрена если даже новый стоит 4500, гарантия и не канает никак! Поменяли все за так

taylor2k:

Зови начальство при приёме если какие то непонятки! Всё будет ОК! У меня тож 1.6 115... Приходилось гавёного бенза хлебнуть. На прошлой неделе снимал патрубок с заслонки, чистая! пробег 37 тык, ниразу не чистил! С чего ей засираться у нас? ЕГР нету

Читал бы народ внимательно наш форум таких вопросов бы не возникало:
чистка ДЗ
- здесь все про все четко описано - на моторах 1,6 л нету никаких проблем с загрязнением ДЗ, т.к. нету ЕГР.
Все проблемы - только от незнания. Не знаешь - плати больше, знаешь платишь или меньше или вообще фигу. Сам ездил на бензине сомнительного качества - у меня даже тянуло слабо, пока не заправил 2 полных бака на ЛУКОЙЛЕ. Так что 100 % у моторов 1,6 л загрязнение ДЗ не связано с качеством бензина!!!

Считаю что это очередной развод нашей раши

Иринарх:

D Deadworm: к вечера позвонили сказали что промывка дроселя необходима, я согласился, щас звонили сообщили что все ОК. Ну если после промывки ДЗ дефект пропал, то случай не гарантийный. Значит и диагностику и сама промывка за твой счет. Откуда смолы на заслонке? Только от некачественого бензина. Сволочи конечно, но поставь себя на их место.

Объясните пожалуйста ,причём тут бензин и дросельная заслонка,как я понимаю у нас не карбюраторные авто,и какой бы бензин не был бы залит ,он до заслонки не касается,а идёт к форсункам.
А дросель вроде бы засирается картерными газами,или я не прав?

ильнур
Все правильно, у нас на моторах 1.6 л - картерные газы проходят сначала ч/з два фильтра - специального из поролона и воздушного. Так что чуточку но картерные газы отфильтровываются - и затем попадают на ДЗ. На моторах 1.8 и 2 л есть система ЕГР - вот на них то ДЗ загрязняется постоянно - и чистить приходится довольно часто.

Действительно, от плохого топлива заслонка загрязняется и ее надо чистить, но за что платить такие большие деньги, надо проверять заказ наряд. Указанная сумма огромна.
В форуме есть раздел, где указано как самому почистить ДЗ.

Дмитрий.

Бред. 5800 это слишком. Я сам диагност, если есть распространенная неисправность за деогностику денег не берем только за промывку.
А это развод 100%. Я не знаю места где столько стоит диагностика и промывка. У меня на 1,8 плавали обороты, приехал к диллеру перепрошили мозги и сказали что дросель надо мыть, я отказался, с меня денег не взяли. Потом сам промыл.

Вот читаю данную тему и потихонечку опупеваю...
В чём "развод"?

цитата:

сегодня сдал машину ff2-1,6 115 .Диллеру с проблемой нестабильностью холостого хода и с тем что глохнет двигатель на Х.Х . Весь день что то диагностировали к вечера позвонили сказали что промывка дроселя необходима, я согласился, щас звонили сообщили что все ОК. и предъявили счет на 5800 в который включена еще и диагностика потому что это не гарантийный случай. завтра забирать машину с утра.

Уважаемый Deadworm, если бы Вы чётко сформулировали задачу...
На пример...
Промывка ДЗ, то тогда требования дилера оплатить диагностику, были бы "разводом".
Но ведь Вы обратились к ним с проблемой ХХ, при общем пробеге авто 17 500км.
На вашем моторе проблемы с ХХ могут быть связаны не только с ДЗ, но и с катушками, проводкой (есть на форуме соответствующие темы).
У меня у друга был случай, на авто VW Golf -V при пробеге 2 800 км (!), после ну очень "удачной" заправки, бензонасос вышел из строя.
А поехал он по гарантии с жалобами на ХХ и что машина не тянет и глохнет.
Когда позвонил дилер и выкатил сумму в районе 30 000 руб...(!) думали "развод" дилера, поехали всем скопом, но после того как нам показали ЭБН и что в баке, вопрос отпал.
Так, что ещё раз повторюсь, если бы Вы приехали и попросили промыть ДЗ, то требования оплатить диагностику были бы "разводом".
Вы приехали с неисправностью, проведена диагностика, произведены работы, случай не гарантийный.
Вопрос ценообразования, в данном случае так же не прокатывает.
Цены у дилеров одинаковые на всём Российском пространстве.
Будь те любезны оплатить. ИМХО.
В чём "развод"???

цитата:

Я сам диагност, если есть распространенная неисправность за деогностику денег не берем только за промывку.

Какая такая такая распространённая неисправность?
Почитайте форум, тут люди по 100 000 км. накатали, продали машину и знать не знали о промывке ДЗ.
Каждый мотор по своему индивидуален, зависит от сборки, эксплуатации и.т.д.
Одному мотору промывку надо чуть ли не каждые 15 000 км. делать, а другой и вовсе не потребует.
Когда ко мне приезжает машина с жалобами на мотор, всегда первым делом провожу диагностику, а уж потом лезу гайки с болтиками крутить.
Если клиент приезжает и говорит - помой заслонку.
Мою, помогло...хорошо, а если нет, то не мои проблемы, без диагностики дальше не лезу.
Но у Вас видимо свой подход.
Успехов!
PS. К дилерам отношения не имею.