Установка сигнализации своими силами. (с. 18)

motoroler

6 February 2009

Фокусоводы!
те кто разбирал дверь, ответьте плиз, личинка замка водительской двери имеет механическую связь с самим замком? Или связь там чисто посредством электроники?

Д

Доскер

6 February 2009

DenIS__
Вроде, у ТЕС есть

DenIS__
Вроде, у ТЕС есть

D

DenIS__

8 February 2009

Доскер
Спасибо. Нашёл такую информацию:
(...AutoCAN-S 5-го поколения. Эти модули представляют собой.. Добавлены новые функции (которые могут быть полезны для систем мониторинга, автозапуска и тд.) такие как: «двери, капот, багажник» (можно задать любую комбинацию), «заводская кнопка», «состояние АКПП», «двигатель заведен», «а/м движется», «обороты двигателя», «скорость движения» и другие...),
но пока только в новостях. Может, знаете что поконкретнее: модель для FF2, цена, где купить?

Egor S

8 February 2009

DenIS_Задайте вопросы дилеру в Е бурге.
http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=15&id=0

4ekist

9 February 2009

Здраствуйте, поделитесь советом. Поставил автозапуск с Старлайн Б9. Открытие дверей на сигнализации определяется включением плафона освещения салона (на открывании дверей).
Как всем известно, при заглушении двигателя этот плафон автоматически включается, независимо от открытия дверей...Так вот, по окончании времени прогрева по автозапуску, когда машина глохнет включается этот плафон и сигнализации срабатывает как на несанкционированное окрытие дверей...Учитывая постоянные дабл-старты, это фигня напрягает, т.к. при любом "заглохе" (при автозапуске) по включению плафона она начинает орать и не отключается, пока не потухнет "вежливо" выключающийся плафон и не следуют следующие попытки завода автозапуска...Подскажите пожалуйста, куда можно переподключить определение открытия дверей на сигнализации?

Дядя Лёшка

9 February 2009

4ekist
Подключайте через диоды каждую дверь раздельно, а то так и будет от плафона напрягать, и почитайте топик побольше здесь все разжевано!

Egor S

9 February 2009

4ekist
На первых страницах подробно.

Dmitriy72

15 February 2009

motoroler:

Фокусоводы!
те кто разбирал дверь, ответьте плиз, личинка замка водительской двери имеет механическую связь с самим замком? Или связь там чисто посредством электроники?

лирика: очень плохо, что не приходят сообщения на e-mail

да, личинка имеет механическую связь с замком посредством тросика

Crazyik

15 February 2009

ТАкой вопрос, реально ли поставить к обычной сигнализации с педжером дополнительно модуль автозапуска, чтобы все это работало с пейдрежа.(если сигналкой изначально не придусмотренно) Сигналка поддерживает до 3х каналов, правда подключен помоему только один. Или дешевле и проще будет демонтировать старую и поставить с автозапуском?

$ерега

16 February 2009

Crazyik
Можно поставить модуль автозапуска но пользоваться будет не очень удобно-не будеш знать завелась машина или нет,не будет автозапуска по температуре,таймеру и напряжению аккамулятора(

M

mamaluk

16 February 2009

4ekist:

Здраствуйте, поделитесь советом. Поставил автозапуск с Старлайн Б9. Открытие дверей на сигнализации определяется включением плафона освещения салона (на открывании дверей).
Как всем известно, при заглушении двигателя этот плафон автоматически включается, независимо от открытия дверей...Так вот, по окончании времени прогрева по автозапуску, когда машина глохнет включается этот плафон и сигнализации срабатывает как на несанкционированное окрытие дверей...Учитывая постоянные дабл-старты, это фигня напрягает, т.к. при любом "заглохе" (при автозапуске) по включению плафона она начинает орать и не отключается, пока не потухнет "вежливо" выключающийся плафон и не следуют следующие попытки завода автозапуска...Подскажите пожалуйста, куда можно переподключить определение открытия дверей на сигнализации?

То есть получается после того как срабатывает несанкционированное открытие дверей, сигнализация продолжает дальше запускать двигатель

. А если это не лампочка включилась, а нехороший человек (редиска) залез в машину???

Crazyik

16 February 2009

цитата ($ерега @ Сегодня в 00:04)

Crazyik
Можно поставить модуль автозапуска но пользоваться будет не очень удобно-не будеш знать завелась машина или нет,не будет автозапуска по температуре,таймеру и напряжению аккамулятора(

понял, минусов больше чем думал, спасибо

Egor S

16 February 2009

Crazyik
Не дешевле , но гораздо надёжнее и удобнее в пользовании.

цитата:

Здраствуйте, поделитесь советом. Поставил автозапуск с Старлайн Б9. Открытие дверей на сигнализации определяется включением плафона освещения салона (на открывании дверей).
Как всем известно, при заглушении двигателя этот плафон автоматически включается, независимо от открытия дверей...Так вот, по окончании времени прогрева по автозапуску, когда машина глохнет включается этот плафон и сигнализации срабатывает как на несанкционированное окрытие дверей...Учитывая постоянные дабл-старты, это фигня напрягает, т.к. при любом "заглохе" (при автозапуске) по включению плафона она начинает орать и не отключается, пока не потухнет "вежливо" выключающийся плафон и не следуют следующие попытки завода автозапуска...Подскажите пожалуйста, куда можно переподключить определение открытия дверей на сигнализации?

То есть получается после того как срабатывает несанкционированное открытие дверей, сигнализация продолжает дальше запускать двигатель ohmy.gif . А если это не лампочка включилась, а нехороший человек (редиска) залез в машину???

Выкинуть такую сигу , ибо чревато.

Bonapard

16 February 2009

Привет Всем, Помогите с Электросхемой на Форд Фокус 2 (комплектация-комфорд 1.8 DURATEC) (русский), где можно скачать, или в личку. Bonapard2007@mail.ru Собираю как конструктор после замены кузова? (Небыло печали купила баба по дешовке порося). Не машина а головная боль?
С большим уважением Bonapard!!!

T

Trance'r

16 February 2009

Други! срочно нужно узнать куда цепляется провод от сигналки который отвечает за контроль работы двигателя

Дядя Лёшка

16 February 2009

Все , поставил таки другую приборку с компом, все работает хорошо, и концевики дверей хорошо видит и приборка новая , и сигнализация.

M

m-i-x-a

17 February 2009

T

Trance'r:

Други! срочно нужно узнать куда цепляется провод от сигналки который отвечает за контроль работы двигателя

цепляйся на форсунку, под капотом, непосредственно от нее

Egor S

17 February 2009

-1

Trance'r
Читайте , всё уже описывалось в этой и второй теме.

L

Leschew

17 February 2009

Устонавливал у дилера сигнализацию при покупке автомобиля. У меня машина зимой бывает стоит по долгу и есть проблема с разрядкой аккумулятора, ток утечки 50мА. На днях ставил сам разъем AUX и снимал бардачёк. Под бардачком обнаружил зелёный провод с предохранителем на 15А подумал что это питание сигнализации, но когда вытащил предохранитель сигналка продолжала работать, только при постановке на охрану не закрывала замки. Посмотрел по схеме от сигналки точно зелёный провод это сигнал на закрывание замков. Незнаю почему но я решил попробовать померить ток утечки без этого предохранителя. И к моему удивлению ток упал до 20 мА. Знающие люди подскажите как избавиться от данной проблемы, я сам в электронике не рублю так что не пинайте. Может надо какой диод поставить чтоб и потребление было 20мА и замки закрывались или это дефект самой сигнализации?

M

m-i-x-a

17 February 2009

L

Leschew:

Устонавливал у дилера сигнализацию при покупке автомобиля. У меня машина зимой бывает стоит по долгу и есть проблема с разрядкой аккумулятора, ток утечки 50мА. На днях ставил сам разъем AUX и снимал бардачёк. Под бардачком обнаружил зелёный провод с предохранителем на 15А подумал что это питание сигнализации, но когда вытащил предохранитель сигналка продолжала работать, только при постановке на охрану не закрывала замки. Посмотрел по схеме от сигналки точно зелёный провод это сигнал на закрывание замков. Незнаю почему но я решил попробовать померить ток утечки без этого предохранителя. И к моему удивлению ток упал до 20 мА. Знающие люди подскажите как избавиться от данной проблемы, я сам в электронике не рублю так что не пинайте. Может надо какой диод поставить чтоб и потребление было 20мА и замки закрывались или это дефект самой сигнализации?

))) Ток утечки меряешь значит))) А в электроннике не бум бум говоришь))) Ну как может высасывать АКБ через ЦЗ, ну как???

L

Leschew

17 February 2009

m-i-x-a Незнаю как он может через ЦЗ утекать. Я написал всё как есть, вынемаю предохранитель ток утечки падает. Я с установкой сигнализации никогда не сталкивался и не непонимаю что там и как. Ток утечки я померить могу.

M

m-i-x-a

17 February 2009

Если не секрет то расскажи как мериешь ток утечки.

L

Leschew

17 February 2009

m-i-x-a Мерею через 40 минут на проводе идущем с минусовой клеммы АКБ на массу, токовыми клещами.

L

Leschew

17 February 2009

Клещи вот такие Ссылка

Ю

Юрьич

17 February 2009

Bonapard:

Привет Всем, Помогите с Электросхемой на Форд Фокус 2 (комплектация-комфорд 1.8 DURATEC) (русский), где можно скачать, или в личку. Bonapard2007@mail.ru Собираю как конструктор после замены кузова? (Небыло печали купила баба по дешовке порося). Не машина а головная боль?
С большим уважением Bonapard!!!

Вам наверное лучше сюда http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=57887

Egor S

17 February 2009

Leschew
Странно как то . Не должна эта цепь давать утечку. Замкнутое реле сосало бы больше наверное.
А попробуйте обесточить сигу и померять.
Вобще то , если сига с двусторонней связью , то 20-30мА -норм.
При такой утечке и нормальном аккуме никаких проблем быть не должно.

R

reader2

18 February 2009

Подскажите, как подключена кнопка аварийки в гем-модуле? Какие провода искать? В сигнализации есть возможность организовать мигание поворотникми имитируя нажатие кнопки аварийки.

L

Leschew

18 February 2009

EgorВ S
Когда машина неделю максимум две стоит тогда проблем нету а вот если дольше то аккумулятор умирает. Я прсто езжу в основном по выходным. Да и аккумулятор я разок разредил сильно наверно ёмкость уже не та.
А на счет сигнализации. Она с двухсторонней связью но какаято малоизвестная, я щас даже точно название не скажу. Чтобы её обесточить надо в начале найти где основной блок стоит. Я просто раньше с сигнализациями не сталкивался не разбираюсь в этих делах поэтому здесь и спросил, думал может есть какоето простое решение данной проблемы. Машина пока на гарантии не буду заморачиваться. Как гарантия закончиться тогда и попытаюсь найти основной блок сигнализации и поэксперементировать. Главное к диллеру не обратишся они говорят что 50 мА это нормально.
Спасибо за ответ!

Egor S

19 February 2009

Leschew
50мА - это действительно нормально.Если привести ёмкость и плотность аккума к сезонным нормам проблем быть не должно.
При длительной стоянке лучше обесточить.При желании - организовать автономное питание сиги.
Основной блок проследить по тому зелёному проводу .На расстоянии 5-15 см от блока должен быть пред на 5А или на 30-40 - если с АЗ.

reader2
Какая сига и зачем Вам имитировать кнопку аварийки ?
Подключаться к ней нельзя.

R

reader2

20 February 2009

Egor S
Сигнализация Пандора 2500. Почему нельзя подключаться к кнопке аварийки?? Я так понимаю это обычная кнопка без фиксации: один провод на -, а второй уходит в ГЕМ. У пандоры выход на поворотники (обычное реле) можно настроить так, чтобы он имитировал нажатие кнопки аварийки. В этом случае моргать будут все поворотники, включая установленые в зеркалах, а также лампочки указателей поворота на приборке. При простом подключении в ГЕМ к силовым проводам поворотников лампочки в зеркалах не моргают, так как управляются по КАН-шине.