ТО у официальных дилеров

Вот и добрался я до форума. Покупал машину в Мажоре на новой риге, там получил халявный талон на смену масла и фильтра.
Записался на ТО-1 пробег 14300. Предложили в тот же вечер, но я решил в воскресенье (т.е. вчера).
Почитал на форуме на что следует обращать внимание.. и поехал в бой..
Потрачено почти 5 часов времени и нервов (хотя, был готов к этому).
При приеме начал спрашивать смажут ли замки и петли, на что получил ответ "Мы можем вам смазать это доп услуги", я рассказал, что другие официальные дилеры делают это вместе с плановым ТО, на что получил ответ "хорошо мы сделаем вам это бесплатно".
Пожаловался на то, что поскрипывает переднее пассажирское сиденье, на что получил ответ "Ну.. с этой проблемой надо записываться отдельно, т.к. если записаны на ТО, то делают работы по ТО..". Опять же после разговора согласилиь посмотреть сиденье. Рассказал о плавающих оборотах, ответом было "Нужно делать диагностику, но диагностика скорее всего ничего не покажет, мы рекомендуем мыть дроссельную заслонку" и показал мне фотки очень напоминающие ффклабовские... Спросили буду ли я осматривать машину на наличие царапин - сказал, что буду, забрали машину и пообещали через 30 мин позвонить. Через час я пришел, т.к. не позвонили и меня повели осматривать машину - все ок, мастер и я расписались, сколов нет. Через 2 часа позвонили и сообщили о износе передних колодок 50% и рекомендации о замене - отказался, предложили смазать тормозные цилиндры за 1600р - тоже отказался. Еще через час забрал машину, при этом мне отдали сервис книжку, в которой забыли поставить печать о состоянии ЛКП - напомнил, Ярослав немного смутился и как бы нехотя позвонил мастеру с вопросом были ли проблемы с моей машиной, после чего поставил печать. Ответом на скрип в сиденьи было - "Скрипит поролон"
Я решил заглянуть под капот - уровень гур минимум - как был так и остался, дот - тоже самое, хотя когда звонил мне сказали, что все дольют, вернулся побеседовать. Спустился к машине с приемщиком и ответы были "Уровень гур нормальный, и дот тоже, у вас же износ колодок 50%, если мы дольем, то когда поменяете колодки на новые его будет много..." И финальной фразой было "А вообще нету у нас жидкости гур, а заказывать боченок за 800р чтобы залить 20мл..." В общем пожелали друг другу удачи.
Стоимость ТО составила 2930р. Больше я туда не поеду... сильно расстроило меня, буду звонить на горячую линию форда.

Captureman:

Стоимость ТО составила 2930р.

Это что за цены такие?
Стандартная стоимость ТО около 5 000 руб.

В пятницу прошел ТО1 , у меня машине год и 11000 км, в Дженсере. Сделали все, что положено, поменяли все фильтры, смазали петли и фиксаторы, клеммы аккумулятора, взяли за все 6200(с защитой картера). Износ колодок передних 1мм, задних почему-то 2мм. Машину хорошо помыли вместе с ковриками, но после этого стал безбожно врать датчик наружной температуры, хотя раньше давал весьма точные показания.

Coach™
Это с учетом халявного талона на замену масла и фильтра, видимо, фильтр салона и мойка накапало на 2930...

Captureman
На самом деле с тормозухой эт они Вам правду сказали

Captureman
А как такой талон раздобыть?

SashaN
Captureman
так там гур был или тормозуха?

Coach™
ну када покупал машину дали
Fokuz
У мя и уровень гур на минимуме и тормозухи
SashaN
Ну с тормозухой понятно но вот про гур...

Сегодня Сделал ТО2 в Форд Центр Измайлово.
Мастер -приемщик Навицкий Евгений.
Все очень понравилось. Евгений просто молодец. Записался на 14.45. Подъехал в салон в 14.15. Сразу же начали оформлять документы и оттправили на мойку. Четко в 14.45 пришел Евгений и пригласил для осмотра автомобиля. Осматривали форда вместе на подъемнике. Очень внимательно были выслушены все просьбы. Ничего не навязывалось. После осмотра машина была загнана в ремзону. Пообещал все сделать за 3 часа. И что самое удивительное в 17.55 машина была полностью готова. Меня опять пригласили в ремзону. Осмотрел машину, сел на пассажирское сидение и Евгений меня вывез на улицу к воротам, где и передал ключи...
Теперь что делали и про деньги.
Стандартное ТО2 ( масло фильтры..._
Попросил сменить тормозную жидкость
Долить антифриз ( остаток от 1 литра положили в багажник, так же как и использованные фильтры)
Попросил подтянуть ручник
Проверить тормозные колодки ( оказалось износ 35%)
Проверить свечи ( оказались нормальные -заправляюсь только на BP простым 95 бензином)
Ну и естественно снятие и установка защиты...
По денгьам вышло около 7700 с чем-то (до копеек не помню)

Так, что остался доволен и обслуживанием и комфортом салона.

Вот интересно у каждого дилера своя приемка и сдача машин а сам форд это как-то регламентирует?

A avdmail:

Попросил ... Попросил подтянуть ручник Проверить тормозные колодки

Так это в списке базовых работ, входящих в плановое ТО. Об этом и просить не нужно.

Прошел ТО-1 в Major 47км.
Поменяли масло,воздушный и салоный фильтр.
Цена вопроса 1754,32 рубля.
Был талон на бесплатное замена масла и расходники.Воздушный и салоный фильтр был куплен у Underа.
по времени взяли 3 часа.
Нареканий нет все красиво и культурно.
печать поставили только в проведеном То,на ЛКП печати нет-а ли ее ставить?

Monti.B
Без напоминания, штамп о ЛКП никто не поставит. После напоминания, мастер смотрит машину, если нет повреждений, без вопросов ставит штамп в сервисную книжку. Делают это раз в год, можно приехать отдельно от ТО на чистой машине и попросить штамп. (Хотя особого смысла в этом штампе нет, скорее для будущего покупателя.)

issxx1
Смысл в штампе появится если появится ржавчина на кузове

SashaN:

issxx1 Смысл в штампе появится если появится ржавчина на кузове

Не ржавчина, а дырка

За год,и 3 ТО ни разу штамп о ЛКП не поставили,вроде дырок нет,а может не там ищу...

просмотрел последние пять страниц темы, ничего не нашел про "нулевое" ТО
мне на работе коллеги, владельцы хонд, мицубиши и ниссанов в один голос заявляют, что после обкатки (3000км) не мешало бы пройти "нулевое" ТО
мол, это необязательная процедура, но при наличии твоего желания все дилеры после обкатки могут провести осмотр авто, а необходимо это для выявления дефектов на ранней стадии эксплуатации авто (если какой-то косяк, то лучше его выявить и исправить как можно раньше)

кто-нибудь делал "нулевое" ТО?

P.S. машинку брал в Дженсер-Ясенево, там же планирую проходить ТО по причине территориальной близости

Gastroler
ТО 0 имхо и имходилера совершенно не нужно сам не делал единственное первые 3 тысячи км обкатывал

всем привет.
обнаружил на сайте Форда вот такой ресурс - http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

это график обслуживания ФФ2. я выбирал расширенное (рекомендуемое компанией Форд).
так вот - выбрав несколько графиков - 1 год, 2 года, 3 года... - убедился, что работы везде одинаковые
ведь чем старше машина - тем больше работ добавляется к ТО.
например не понятно, когда менять свечи? или они вечные???

Прошел третье ТО в Рольф-Центр, пробег 51 500. В итоге произведены следующие работы:

1. Замена масла, всех фильтров стандарт
2. Колодки все 4 колеса
3. Замена жидкости в системе охлаждения
4. Промыв дроссельной заслонки
5. Замена подтекавших форсунок омывателя
6. В задней подвеске что-то заменили тоже (могу уточнить)

итого стоимость составила 26 500 рублей. Элементы подвески и форсунки шли без гарантии насколько я понял.

Вот такие бывают пироги

91 000 км: ТО-5 = 34 000 руб.

Работы: 8960 р.
- ТО: 2600 р.
- замена жидкости гидроусилителя руля : 840 р.
- замена свечей зажигания: 560 р.
- замена ремня привода вспомогательных агрегатов (2 шт.): 1120 р.
- замена ролика натяжителя приводного ремня: 840 р.
- замена передних тормозных колодок: 980 р.
- замена задних тормозных дисков вместе с колодками: 1680 р.
- замена лампы габаритов: 280 р.

Материалы: 24969 р.
- масло моторное: 1222 р.
- фильтр масляный: 393 р.
- фильтр воздушный: 748 р.
- фильтр салонный угольный: 717 р.
- свеча зажигания (4 шт.): 1680 р.
- колодки тормозные передние: 3966 р.
- колодки тормозные задние: 3966 р.
- диск тормозной задний (2 шт.): 3170 р.
- ремень приводной кондиционера: 1814 р.
- ремень приводной: 961 р.
- натяжитель приводного ремня: 5625 р.
- масло гидроусилителя (зеленое, 1 литр): 444 р.
- смазки и лампочка: 200 р.

Обслуживался в Форд Центр Север.

Проблем с машиной нет, 200 "рисует" исправно. Сообщили что слегка ослабла третья (нижняя) опора двигателя, но некритично и еще 20 тык. проживет запросто. На вопрос "когда лучше продать" ответили, что до 150 никаких особых затрат не предвидится и в целом пока можно ездить и не парица (и, соответственно - продавать)

недавно прошел ТО-2 в Автопассаж на тульской все было отлично денег взяли 10000 руб ...что вроде терпимо поменяли свечи и масло в том числе...
вот какая проблема появилась-стал жрать побльше бензина судя по бортовому компу- катаюсь практически без пробок и за город часто..на компе средний расход 10 литров , притом что до ТО был при более загруженном графике движения около 8.5 -налицо какие то проблемы...
кто что посоветует? в сервис пока не звонил

"например не понятно, когда менять свечи? или они вечные??? " - свечи надо менять тогда, когда они станут плохо работать, а не тогда когда это диллер Вам сказал. Некоторые на форуме я видел каждые 10.000 меняют свечи и искренне считают, что так и должно быть

MuJIJIeP
Делал то1 там-же.
Мне тоже сначала так показалось но списал на излишнюю подозрительность

А сам кто-нибудь пробовал менять ГРМ? и вообще со своими комплектующими сколько стоит работа

S sersmer:

А сам кто-нибудь пробовал менять ГРМ? и вообще со своими комплектующими сколько стоит работа

Замена ремня очень хлопотная работа,которая требует специальные приспособления и опыт специалиста. Можно конечно попробовать рискнуть самому поменять,но цена ошибки - загнутые клапана как минимум,максимум угадать сложно. Оно Вам надо???

раньше на Тазе на ТО приеезжал иногда со своими расходниками + предъявлял сертификаты. все прокатывало.
как с этим у Форда - если оригинальные з/п купить, например в Экзисте - прокатит? что надо предъявить, на каком основании могут отказать?
спасибо!
скоро ТО2 - судя по отзывам цены разняться от 5 тыс до 30 тыс рублей.

Tambov_Wolf:

скоро ТО2 - судя по отзывам цены разняться от 5 тыс до 30 тыс рублей.

Цена на ТО одинакова везде и составляет 5023 рубля,а суммы которые пишут на форуме получаются от работ дополнительных,которые каждый заказывает по своему желанию. Например свечи,колодки, фильтра я меняю сам.Дроссельную заслонку промыть можно тоже самому. Это те работы которые реально сделать своими силами или попросить помочь кого либо из знакомых,без особых специальных навыков.Отсюда и финасовые затраты другие.

здравствуите! у меня скоро 20 000 пробега вот в следующем месяце поеду на ТО ! подскажите что мне там сделают за эти 5023 рубля? и что мне нада еще сделать дополнительно к этому ? и от чего отказаться! а то маоли щас скажут что нада делать то то и то а на самом деле это делать не обязательно!

заранее спасибо

цитата:

здравствуите! у меня скоро 20 000 пробега вот в следующем месяце поеду на ТО ! подскажите что мне там сделают за эти 5023 рубля? и что мне нада еще сделать дополнительно к этому ? и от чего отказаться! а то маоли щас скажут что нада делать то то и то а на самом деле это делать не обязательно! заранее спасибо

по опыту прохождения ТО1:

все сделали согласно регламенту работ
+ поменяли лампочки 2 шт на подсветке номера - 400 р
+ мойка - 260 р

остальное носило рекомендуемый характер - колодки, свечи... так что я временно отказался

p/s/ - я присутствовал во время ТО в ремзоне, общался с мастером. мне не отказали в этом.