Лакокрасочное (сколы, повреждения, покраска)

Да-с... На мойках что хотят то и делают...
Они же явоно тряпочки не моют так часто и новые не покупают, а юзают до конца...
Другое дело самостоятельная мойка, но я понтимаю что в городских условиях это не реально!

Краска такая! хммм...любое авто царапаеться если кольцом терануть, сумкой или еще чем...просто надо присмотреться

Совет - если очень много царапин. Весь лак допустим в микроцарапинах и на свету видны как бы царапины разводами, кругами. То надо сделать полировку проф. средствами как уже предлогали ваше.

Если имеет место большие царапины не до грунта и вы хотите их слегка полирнуть, предлогаю Антицарапин(Turtle Wax)для более грубых "царапин"(но он тоже оставляет микроцарапины и при переусертсвовании можете дотереть и до грунта, ОСТОРОЖНЕЕ!!!). Мелкие царапины(в том числе и после Антицарапины) можно затереть Полировочным молочком.

А вообще присмотритесь к машинке! Может она стоит в том месте где от нее постоянно кто-то треться. Может что-то падает и т.д.

Да и вертикальные царапины! Машина случаем ледовой коркой не покрывалась? А потом эта корка просто кусками оттаивала и куски льда по кузову скатывались - вот и царапины. одна из реальных причин.

Да, в общем понятно, в чём проблема. Надо быть понежнее с машиной... Попробую, как потеплеет, полирнуть всякой химией на даче, может хоть мелкие царапины затру. Больно смотреть, машине пол года, а царапин море... Кстати, на моей второй машине, Шкоде-Фабии таких царапин вообще нет, хотя машина уже три года по Москве бегает каждый день!

цитата:

Барабанной, не то чтоб не увлекаюсь - ниразу не пробовал. Даже на обцарапаном пыже. Версии знакомых - дворники, кстати. Чистить западло два раза, а если снег буду сметать значит нагрязню. Так они вежливо. Лишний снег лапаточкой. Широкой. Железной. Увижу -убью.

Привет!
Ну это маловероятно! От железной лопаты царапины здоровые должны быть. Потом ум то у людей должен быть, да и много ли на бортах снега?
tab
P.S. А всё это результаты борьбы за экологию и безопасность, краски на водных основах, стёкла мягкие...

Заметил что царапины появляются после мойки, а именно после "сушки" - когда воду с машины щеточками сгоняют. Мойщикам по..(Пииииии)ну, машина не ихняя, работают не акуратно.
Стал мыть машину бесконтактной мойкой и без сушки (только стекла протирают), реже стали появляться царапины

Черный металик. Машине 3 месяца. Такое ощущение что прошлись по ней наждачной бумагой. Причина банально проста. После мойки машину сушат тряпками. Итог - царапины. Поговорил с мойщиком, он подтвердил, что причина в этом. Кроме того - слабое лаковое покрытие.
Выходы:
- мыть безконтактной и вытирать только стекла;
- мыть как обычно, но воду сгонять силиконовыми скребками;
- не мыть совсем;
- выставить претензию заводу изготовителю;

На бывшей десятке я тоже был озадачен непонятно откуда появляющимися ВЕРТИКАЛЬНЫМИ царапинами, потом идя по цепочке следствий нашел причину, парень-мойщик так усердно прыгал возле моей машины, что регулярно обдирал МОЛНИЕЙ на КУРТКЕ мою ласточку. Было это правда в 1998 году, когда моечный бизнес только начинался. Тоже почва для размышлений...

У меня черный металлик. Год эксплуатации.
Мойка только бесконтактная. Итог: весь кузов в мелких царапинах, заднее стекло, по причине постояноой заляпанности, поцарапанно - думаю менять. Стекла фар тоже самое.
Был даже случай...сел я в сугробах на брюхо...ну и добрые люди подтолкнули...уперевшись руками в чистый капот. Вот с тех пор я и любусь на отпечатки/царапины двух десятков пальцев на своем красивом черном капоте Ждем весну и полировку.
ИМХО: очень нежное ЛКП.

Вы краска-краска... А я в первую неделю поцарапал... ЗЕРКАЛО !
Вы думаете оно стеклянное ? Ничего подобного, видимо пластик безопаснее для пешеходов или не лопается при подогреве зеркал и их контакте с водой (такое было/есть на Лансерах) !
Причем просто ПРОТИРАЛ тряпицей, а на ней видимо была песчинка... Результат - царапина на отражающей поверхности, а под ней проглядывается ЧЕРНЫЙ ПЛАСТИК !

p.s. Хорошо что снизу зеркала и почти незаметно...

Allmas
Видимо на всех ФФ такая ьрабла с зеркалами...так вроде ничего, но как при солнечном отражении глянешь - прям ... И хоть вытераешь только чистыми мягкими тряпками...все равно будут...

цитата:

Вы краска-краска... А я в первую неделю поцарапал... ЗЕРКАЛО ! Вы думаете оно стеклянное ? Ничего подобного, видимо пластик безопаснее для пешеходов  или не лопается при подогреве зеркал и их контакте с водой (такое было/есть на Лансерах) !

Привет!
Нет это не пластик
Это стёкла такие, уж раз 100 говорил, причём они такие все по кругу и ветровое и боковые
Не нужно вообще тряпкой, ни грязной ни чистой - щёточкой только
Попробуйте это объяснить на мойке - не реально
tab

Так, а все же мелкие царапины карандашем каким-либо или еще чем замазать реально ли? Если "да", то что посоветуете?

цитата:

Так, а все же мелкие царапины карандашем каким-либо или еще чем замазать реально ли? Если "да", то что посоветуете?

Привет!
Дык сразу же и написали вроде - Тартилом замазываются.
Только утомишься замазывать
tab

Замазываются восковым карандашем. Но не полностью и очень нудно. Как временная мера помогает. Я думаю, виновата мойка со всеми их тряпками и т.п. Наблюдал сцену: деваха залезла на заднее колесо моего Макса и протирала крышу...

Вертикальные царапины обычно от когтей собаки. Кошка (или птичка) садится на капот погрется, а собака на нее рвется и царапает крылья и двери. О как!

Вчера помыл машину. Сегодня утром на солнышке полез долить омывайки.
И вот на капоте два скола... и оба явно не цвета Аквариус, и даже не грунтовки... а откровенно ржавые!

Скоро в Рольф ехать - покажу, конечно, но не знаю чем кончится дело. По моему разумению, это в чистом виде гарантия, ибо капоту нет и года и всего одна зима. Следы не аварии, а банальных камушков.
Справедливости ради, на той же ВАЗ 21093 и на Шуме на капоте такие же точки были по два года и хоть бы хрен! Остались белые грунтовые до продажи...

Знать камушек камушку рознь
Хотя сочувствую.
Моей 1,5 и сколы только до грунта

как у любого жителя области после зима (особенно) появляются сколы на железе...
тьфу 3 раза, но ни один не зацвел

в принципе как только замечаю скол, обрабатываю его (на всякий случай) восстановителем и подкрышиваю краской из ремкомплекта

и почему-то все сколы получаю по нижней кромке капота... в других местах (еще 3 раза тьфу) вроде не образуется

Мои 5 копеечек.
У меня ржавчина на сколах появилась уже к первой осени (машина была куплена в начале апреля).
Такое ощущение, что под красками "металлик" грунта нет вообще ( по крайней мере я его не обнаружил ни на капоте, ни еа порогах, ни на заднем крыле). С одной стороны - это логично, итак двухкомпонентная покраска, а сдругой - имеем, что имеем...

Случай этот - НЕ ГАРАНТИЙНЫЙ ! Гарантия - от сквозной коррозии. Самое смешное, что с такими дефектами на ТО откажут в продлении гарантии на кузов.
Разве что Шумный Бульдозер продавит...

цитата:

Вчера помыл машину. Сегодня утром на солнышке полез долить омывайки. И вот на капоте два скола... и оба явно не цвета Аквариус, и даже не грунтовки... а откровенно ржавые! Скоро в Рольф ехать - покажу, конечно, но не знаю чем кончится дело. По моему разумению, это в чистом виде гарантия, ибо капоту нет и года и всего одна зима. Следы не аварии, а банальных камушков. Справедливости ради, на той же ВАЗ 21093 и на Шуме на капоте такие же точки были по два года и хоть бы хрен! Остались белые грунтовые до продажи...

Привет!
Видимо я тебя расстрою, но случай не гарантийный. У меня было тоже самое (сколы, только ржавчины небыло), мастер предложил перекрасить капот по страховке! Отказался!

Кто много скачет вне города - есть пленка М-3, что-ли? Сам думаю наклеить на капот и двери. Благо все плоское. А так - кисточка, етит твою мать, с пяти шагов не видно.

Да камни просто разные, одни гладкие - тогда до грунта, другие с острыми гранями - тогда до металла. Какие проблемы, обработал и подкрасил ремнабором. Это же не "паук", а легкий налет.

Тоже что и у Shumный Бродяга, помыл машину и начал расстраиваться.
Сколы на капоте, по нижней кромке до мет. и похоже уже ржавчина.
В импексе по гарантии отослали к инж. по гарантии все времени нет.
А так, скорее всего по страховке все это можно сделать.

цитата:

как у любого жителя области после зима (особенно) появляются сколы на железе... тьфу 3 раза, но ни один не зацвел в принципе как только замечаю скол, обрабатываю его (на всякий случай) восстановителем и подкрышиваю краской из ремкомплекта и почему-то все сколы получаю по нижней кромке капота... в других местах (еще 3 раза тьфу) вроде не образуется

"и подкрышиваю краской из ремкомплекта "

А что за ремкомплект? Мне дилер ничего не давал, и в машине ничего не было,кроме докатки и того, что под ней.

10 регион
Он не дается, а продается.

А в чем цимус топика? Сильный удар острым камнем пробьёт любую оцинковку. Она ведь на поверхности. До какой то степени цинк по краям скола помогает защитить его, но это до поры до времени.

Не забывайте также про коктейль Лужкофф.

Кстати, реагент который сыпали в этом году на 26% состоит из обычной соли.

il134
Здрассьте, приехали.
Я на ауди 2 года ездил даже не с царапиной до металла, а с бороздой.
На Пыже - с такими же сколами на капоте.
И ничего...
Оцинковка (правильная) защищает всю деталь, пока она (оцинковка) хоть где-то еще осталась.

цитата:

il134 Здрассьте, приехали. Я на ауди 2 года ездил даже не с царапиной до металла, а с бороздой. На Пыже - с такими же сколами на капоте. И ничего... Оцинковка (правильная) защищает всю деталь, пока она (оцинковка) хоть где-то еще осталась.

Вот-вот. "Пробить" оцинковку очень сложно! Если она есть, конечно. А тут я посмотрел на сколы. Они все разные, кто-то ржой покрылся, кто-то белый остался. Ощущение, что нет там цинка ни граммульки... просто грунт, который как раз и пробивается острыми камнями.
Хотя вон пресловутая Шума вовсе не оцинкована (грунт с цинком и всё), а таких проблем не было! Небольшие сколы до металла(!!!) не вызывали такой реакции...
А эксплуатация одинаковая - по одному и тому же коктейлю-то езжу. А Шума еще и по области больше ездила, где соль и песок в чистом виде.
Мда... поеду подушку менять и сход развал делать, надо будет обсудить этот чекотливый момент в Рольфе

Сколы из за нашего капота высокого. Был бы он как на 21099 то сколы были бы на стекле все а так приходится жертвовать. Как выход думаю отбойник искать на капот + 3М пленку.

цитата:

Сколы из за нашего капота высокого. Был бы он как на 21099 то сколы были бы на стекле все а так приходится жертвовать. Как выход думаю отбойник искать на капот + 3М пленку.

Привет!
Отбойник 100% не поможет, закрывать будет только клюв (а в месте закрывания думаю будет портить почище камней), а у нас капот слишком покатый и попадания происходят по всей поверхности.
Плёнку я на пороги наклеил - хорошая штука, но на капоте она быстро заматуется и будет очень даже хорошо видна. Вопрос - может сколы оно лучше?
tab

Сколы-это все фигня. Если мыть машину перед зимой и после нее - то конечно зацветет и без сколов от Г.., коим льет лужок дороги. ИМХО: мыть хотяб раз в одну-две недели и наносить полироль, коих выбор огромный и моно попотеть самому. И нифига не надо подкрашивать и подклеивать. (сосед по дому зимой на 99 не ездил, стояла у обочины в снегу: пороги, низ дверей зацвели, а литье-как будто кислотой вытравили ). Поэтому и диски надо мыть качественно. Если ты будешь наездничать на Максе лет 5 и мыть-полиролить, то и продашь его в нормальном виде. Все конечно ИМХО.