FF2 качество краски (ЛКП)

Ты зачем меня расстроил??? Я тоже испанца себе беру. Оплачен уже

Я его покупал как Special Edition (как есть, не на заказ) Может на заказ они нормально делают, хотя я слышал, что у всех фордов европейской сборки проблемы с шумом.

Вот и я тоже из наличия взял. Может это из-за резины? Сейчас езжу на ФФ2 рус. Резину ставил Нокиан Хакка i3

M max-2007:

Добрый день! В начале года купил Фокус рестайлинговый испанской сборки и сразу обратил внимание какой то он не такой :-) Не для наших российских дорог. Шум в машине стоял такой, что разговаривать бы ло просто не возможно. Пришлось сразу делать шумоизоляцию. А сейчас выяснил (после ДТП и скола на капоте), что краска положенна без всякой грунтовки прямо на оцинкованное железо. ОЧЕНЬ удивился и задался вопросом ЭТО НОРМАЛЬНО? Может пора претензии диллеру предъявлять :-) Подскажите пожалуйста! Может я технически отстал и все авто сейчас красят так?

очень интересно!!! на дилера насесть надо!!!неужели такие косяки возможны??? не поленитесь показать машинку кузовцикам-официалам!!!у меня тож гиспанец...

наездил более 13000 км с январе этого года на дорестайле (испанце)...имеется только 1 скол на водительской двери. Грунтовка присутствует 100%. Больше сколов нету тьфу*3 ни на капоте, ни на бампере..

max-2007
русфокус рулит в чем конкренто притензии к ЛКП не понятно

Если уважаемый автор не ошибся и кузов действительно не прогрунтован (или отдельные его части), то, думаю, это случай частного брака по чьему-то нерадению. У меня тоже "испанец", и за полтора года эксплуатации сколов хоть отбавляй. Но грунтовка есть, и её видно. Что касается шума - да, машина довольно шумная. Но я привык. Да и разговаривать можно, не напрягая связки. Хотя раньше, должен признаться, я ездил на менее голосистых машинах.

max-2007
Какая то странная у вас машина. Обычно грунтовку всё-таки видно (по крайней мере на темных цветах белое проглядывает), а вот оцинковки то не видать, хотя ФМК уверяет, что она оцинкована, но наверное "низЕнько, низЕнько"

А по шуму что-ж, не мерседес, конечно , но, всё-таки и не жигули

На серебрянном грунт слисается с цветом и металлом - увидеть сложно...

max-2007
хотя я слышал, что у всех фордов европейской сборки проблемы с шумом.

Наши шумят точно также!!! И многие конкуренты в этом классе с ценой поболее 600 т.р. не меньше шумят!!!
По мне так вполне комфортно.

а на счёт грунта - Х.З. МОЖЕТ И КОСЯК.Хотя врятли.

-Ал-
Капот не оцинкован точно. У товарища из Москвы вся "морда" побита камнями: на капоте ржа аж подтеками, а крылья чистенькие (г.в. 2005).

У меня SE 2008 г., поимел несколько сколов на двери и крыльях (камни ) - машина грунтована белым грунтом!

Сегодня еще раз смотрел внимательно , консультировался на сервисе (гаражном ) сказали, что грунт должен быть (основной аргумент - это же не жигули) может он цвета - бесцветного :-). Капот оцинкован.

вот фотка:

max-2007
Походу краска отлетела вместе с грунтом. Качество форда, однако... Отковырни кусочек краски и посмотри.

Так это я уже поковырял :-) чуть чуть. Грунта не обнаружил ни белого ни черного

Мало поковырял

А с обратной стороны оторваных кусков краски цвет какой!!! Синий или белый
Если синий значит тебя нае.. обманули.

А может они капот не грунтуют Всё равно каждый наровит по каске раз в год покрасить!!!

max-2007
Как вариант.
Дилер подкрасил, такое бывало.

Shnaps:

А с обратной стороны оторваных кусков краски цвет какой!!! Синий или белый

Присоединяюсь к вопросу

Поковырял еще раз :-) краска с другой серая (цвет машины "Оушен" - темно синий металлик). Как я понимаю это грунтовка. Но толщина!!! Вместе с краской толщина... меньше 0.1мм, и при ковырянии :-) грунтовка отваливается вместе с краской!!! По моему это не совсем нормально. А может это не грунтовка? Посоветуйте, что делать?
Если просто поехать к диллеру они вполне могут сказать, что это "волшебная" краска последнее слово в малярных работах и красят ей прямо по железу! И пойди докажи обратное! Что делать?

max-2007

Ты с утра ничего не принимал?

А те чо надо чтоб слой в 5 мм лежал. Ты ж её подкавыриваешь. Конечно она будет орваливаться. На 90% уверен что вся тачка так покрашена!!!
Ты про новые экологические нормы слыхал (если не шибаюсь с 2004 года), плюс сокращение здержек на поизводство. Обрати внимание как вообще машина покрашена. Краску можно ногтем отковырнуть. Щас все так красят. А когато на мерине 600-м 12 слоёв нассчитали вместе с грунтом и лаком!!! Прошли те времена.

Так что пивка себе купи и успакойся я те говорю..., чё ты очкуешь... ну и т.д.

Shnaps
Спасибо успокоил! Просто я на первом Фокусе ездил (2004г) и отлично помню как у меня также камень попал в капот. Так сбило немного краску появился достаточно толстый слой грунта белого (~0.5мм) и до чистого железа не дошло. И краску не льзя было ногтем скровырнуть!!!
Чует мое сердце это мой ПОСЛЕДНИЙ форд!

M max-2007:

Shnaps Спасибо успокоил! Просто я на первом Фокусе ездил (2004г) и отлично помню как у меня также камень попал в капот. Так сбило немного краску появился достаточно толстый слой грунта белого (~0.5мм) и до чистого железа не дошло. И краску не льзя было ногтем скровырнуть!!! Чует мое сердце это мой ПОСЛЕДНИЙ форд!

0.5 мм грунта? А у вас тот прежний форд в гараже не перекрашивался??? А то может под 0.5 мм грунта еще шпатлевочки 1-2 см
Грунт не должен быть толстым, он служит для адгезии краски к металлу. Хотя грунт конечно отстойный , у меня похожее на крыле было. Деформировалось сильно, но краска не отлетела.

Вот если честно мне всё ранво есть там грунт нет там грунта какое покрытие днища всё ранво продавать через 2 года.А то что шум у меня всё номрально да шумно но токльо на шершавом асфальте.
max-2007
А что вас всеволожский фокус 1 шумел меньше Скажу по секрету европейкйи фокус тише возможно из за резины и не россиское шумоизоляции

Нарушение технологии окраски на современном заводе такое как пропуск операции просто невозможно. Сам работаю в цехе покраски и знаю, что говорю. Слои грунтовки на самом деле очень тонкие и служат грубо говоря, для лучшей адгезии эмали с металлом. А грунтовок кладется как минимум две: катафорез+праймер. Вместе с оцинковкой (если она есть) и фосфатированием это составляет основную защиту от коррозии. При значительном браке кузов можно перекрасить один раз, при этом конечно толщина ЛКМ будет больше. Дилер тоже мог поствить новый капот и хреново покрасить. А вообще, в Европе красят водорастворимыми эмалями (экология), а у нас пока сольвентными, более стойкими эмалями (и более дешовыми). Переход на водорастворимые будет примерно лет через 5.

На SE нет ни нормальной покраски, ни шумоизоляции, ни брызговиков, ни антикора...
Инфа с разных сайтов.

mrpaunch
Как это нет шумоизоляции?У меян всё есть и машинка тише всеволожской.Брызговики сам покупал.Антикор тоже есть

Грунтовка должна быть. Это явное нарушение технологии. Шумоизоляция действительно не лучшая, да еще и резина шумит.

a240
А у кого она хорошая в этом классе?

mrpaunch, это на разных сайтах пишут завидующие владельцы рус-фокусов

max-2007

цитата:

Чует мое сердце это мой ПОСЛЕДНИЙ форд!

Должен тебя расстроить, что это вообще последняя твоя новая машина тогда будет.А от того это, что все машины сейчас такими красками водными красят и у всех краска так летит(ну кроме жигулей конечно ).А у Саабов это безобразие ичё с 96 года пошло. Мой тебе совет найти во дворе новый Мерс или Ауди и тихонько поковырять. Ты приятно удивишся в пользу Форда