Топик для тех кому за 60 000 км. пробега

1. 6000 - лопнула трубка ГУРа (гарантия)
2. 9000 - накрылась правая фара ксенон (гарантия)
3. 15000 - накрылся генератор(гарантия)
4. 27000 - накрылась АКПП (суд)
5. 29000 - накрылся стартер(гарантия)
6. 30000 - накрылась правая фара ксенон (деньги); Замена дисков и передних колодок(деньги)
7. 44000 - Замена дисков и передних колодок(деньги)
8. 60000 - Лопнула трубка ГУРа(деньги)
9. 62000 - Накрылся ГУР.(деньги)
10 63000 - Накрылся кондиционер

Резюме: автомобиль полное г...о(мой), испанская сборка тоже, до решения суда мои затраты за 2 с небольшим года составили стоимость нового автомобиля в минимальной или трендовой комплектации и около 3-4 месяцев ремонта.

вот мои работы и затраты с ноября 2006 года, здесь правда отсутствует замена фонарей подсветки номера сзади (полная стоимость 1 тыс. рубю с чем-то, точно не помню).

59000 км)))машине 1.4 года)))тока плановые ТО (2) ща надо на третье ехать)))
три раза плюнул через левое плечо и по дереву постучал)))

2.0 duratec гиа седан 2005 декабрь
2000км сгорела sony гарантия
3000км сгорела sony еще раз гарантия
5000км ремонт климата гарантия
15000км замена подушки двигателя гарантия
19000км еще раз подушка гарантия
40000км замена комплекта сцепления деньги
45000км передние стойки деньги
49000км радиатор кондея гарантия
51000км дроссельная заслонка гарантия
55000км термостат гарантия
56000км правый пер подшипник ступицы, прокладка клапанной крышки гарантия
61000км!!! жрем 1,5 литра масла на 1000км. машина уже вышла из гарантии.

76000 км, 1,6/AT Ghia (RUS), 2005

Всякие там лампочки/фильтры/свечки/колодки/диски описывать смысла не вижу - как у всех, без эксцессов.

По гарантии на 50.000 - замена проводки кнопки замка багажника. (гарантия, по сервис-контракту, т.к. спустя 2 года).

Крысы грызли в/в провода - менял (2 раза). Доливал антифриз и тормозуху по 1 разу.
3 раза мелкий кузовной ремонт по страховке, замена стекла, разбитого ворами тоже по страховке.
Но последние случаи к надёжности авто явно отношения не имеют.

В общем, тачкой доволен на все 100. А если учитывать, что по сервис-контракту гарантия ещё аж до сентября 2009 года - то и вообще супер. Собираюсь заказывать новую - а эту бате передам. За пицот.

И я свои 5 копеек: Пробег 63 000. На 18 000 порвлся ремень кондиционера (попал камень), замена за свои, кровные. ТО делаю раз в 20 000. Свечи и колодки до сих пор родные. Ничего не шумит и не бренчит. Проблемы были только с ППП.

пробег с 28.04.06 г. 65000 км. Езжу каждый день зимой и летом.
позади 4 плановых ТО. к машине претензий не имею.

Фикус апреля 2006, 95000:
не помню даты, но:
-пружинка сцепления(гарантия)
-штучка которая открывает капот(гарантия)
-ДЗ(замена,гарантия)
-ГУР(трубка)(гарантия, по ходу сломали у ОД и по быстрому поменяли)
-освещение заднего номера(умерли оба где-то в 50000, менять не стал)
-замена подшипника ступици(50000-гарантия, поменяли и второй сразу)
расходники при ТО не указываю.
особо нареканий по Фикусу нет, 1.6 моторчик конечно слабоват, но крутится довольно легко

1. замена катушки,
2. промыв дроссельной заслонки,
3. з-на педали акселератора,
4. з-на жгута (проводки) к дроссельной заслонки,
5. з-на дроссельной заслонки
6. з-на подсветки номера на 40000 км,
7. з-на опорного подшипника, 8. на 43000 км повторно сгнили плафоны подсветки номера (не гарантия т.к. машине болше 1 г.)
9. забит радиатор (промывка у Коммикса) пробег около 43000-45000,
10. 65000 з-на термостата,
11. Разрыв трубки гидроусилителя. пробег около 60000-70000
12. Ремонт жгута (проводки) идущего к замку багажника и подсветки номера. пробег 89000,
13. Замена жгута идущего к замку багажника и подсветки номера пробег 92000,
14. Разрыв троса привода КПП пробег 94800, запчасти ждал 3 недели
15. Хруст при вклчении предач, обнаружен после замены тросса. (на 17.04.08 в Genser назначено вскрытие МКПП)
16. Выскрыли, обнаружили некие повреждения и обвинили меня в неправильной эксплуатации. ОТКАЗАЛИ ОТ ГАРАНТИи.
18. Замена коробки. 96000 (за свои деньги)
19. Вытек фрион, замена турбки системы охлаждения 99000 (гарантия)
20. Блок управления фаз газораспределения 101000 (по-мойму так) (гарантия) 3-недели ждать запчасти

21. 22 Вытекли переднии стойки, стучат стоки стабилизатора. (надо менять)

И НАДО МЕНЯТЬ АВТО В КОНЦЕ АВГУТСА ПРИХОДИТ МОЙ SUBARU OUTBACK

пробег 66000 двиг 1.6/100 2005г.
накрылся генератор
замена в независимости
диагностика(3500р), генератор (11331р.), ремень,
вобщем всё вместе 18500 0-0 афигеть..

Набралось что написать.
1. Замена плафонов осв. номерного знакв 23000
2. Замена опорных подпибников, гарантия 32000
3. Обслуживание электрики, гарантия 35000 (комплексные глюки)
4. Промувка инжектора на деньги, 60000 (чек загорался)
4. Обслуживание раьемов, сам 60000 (опять глюки)
5. Замена стойки, опорные подшибки, опоры 70000 (стойки вытекли одновременно, всё остальное менял на прозапас, что потом не лазить)

Также 3 ТО раз в 20000 тыс, расходники, 2 пары колодок

62000,1.4 года. Только плановое ТО. Два кузовных ремонта по КАСКО. Поменял масло на АКПП на 47000(моя инициатива). По ЛКП-как новая(мастер полировки).Ничего по гарантии не менял,ничё не ломалось. Бабосы трачу тока на бенз и ванючки салонные. Тьфу,тьфу,тьфу-тук,тук,тук по дереву.

60000, 2 года
Все ТО по графику-стандартные работы.
20000-замена подсветки номерного знака.
50000-замена свечей.

и всё

ТО 80 000 - 44 т.р. АВТО ПАССАЖ
Замена тормозных дисков
Всех жидкостей за исключением АКПП
Очистка радиаторов
ГРМ

Ремонт рейки 9000 р.
Заменил передние стойки 5000р.
передние колодки1150р.
стойка стабилизатора 500р.
Порвался внутренний пыльник (1.5 года пробег 75000 км.) ЦЕНА В АВТОСАЛОНЕ 2420 р. ohmy.gif Я покупал стойку "Монро" в эксисте за 2500 р. шт. а тут обычная резинка за такие деньги. Поставил внутренний пыльник от ВАЗ-08 с небольшой доработкой. Цена пыльника 60 р. !!! НЕ ПЛАТИТЕ ЛИШНИХ ДЕНЕГ ! nono.gif

Пробег 97.500км.

1.30.000км.Замена потенциометра дросельной заслонки(гарантия)
2.50.000км.Передние колодки.
3.70.000км.Задние колодки.
4.97.000км.Замена покрышек.
Меняю масло,свечи,фильтра каждые 10тыс.км.Бывает вожу по пол тонны,но стараюсь ездить аккуратно и не насиловать машину.Очень сочувствую кому Фокус доставляет проблемы,я авто очень доволен.

Пробег 61000 т
ТО 20 тыс. - стандартное - 5000 руб
ТО 40 тыс.-стандартное плюс свечи - 6000 руб.
ТО 60 тыс.- стандартное плюс передние колодки, тормозную жидкость и масло ГУР - 11000 руб.
Менял сам две лампы блинего света - 800 руб., и оба фонаря подсветки номера - 500 руб.
Вот и все. Полет нормальный чего и всем желаю.

67100 тыс. (1.6 VVT-i 115 )
начнемс!

( замена свечей, менял аккумулятор, так стоит webasto )
3 Т.О. полет успешный.

57000 - поменял правую ступицу, так как ступичный подшипник отдельно не продается ( 5400 )
59600 - менял задний брызговик, отлетел =) вместе с подкрыльником кстати ( отвалилась часть подкрыльника и брызговик слетел, сказали не страховой случай ) ( 1500+2900 )
61000 - каско оплатило стекло, поменял ( 13800 )
65000 - пружинка сцепления ( 180 )
67100 - замена блока поршней, полетел коленвал, 3 поршень, шатун! 50000 детали+20ремонт! (70000 )

итого: 93780, не считая ТО!

в целом машиной доволен, вот только последнее непонятно...

Вот и я перевалил 60тысячный рубеж,не знаю радоваться или огорчаться.
3 раза ТО
50000 замена свечей
Да,по гарантии на первом ТО поменяли брелок ключа замка зажигания (долго открывал Ц.З.)
И всё!!!

93000 2,0 Гия Седан июнь 2006г
Многочисленная замена колодок и лампочек по кругу
-замена проводки замка багажника(гарантия)
-замена педали газа(гарантия)
-замена правой ступицы(загудел подшипник) на 70 000
-74 000 замена задних амортизаторов(свой счет)
-Замена лампочек подсветки номера(гарантия), недавно сгорели опять забил менять не стал!! Гарантии больше нет!!
-замена АКБ на 65000
- сейчас буду менять передние амортизаторы!!! и тормозные диски по кругу!!!
В целом машинка стоящая своих денег стоит!!! эксплуатируется каждый день!!!

Машина июнь 2007г пробег 64500.Т/О делаю через 15тыс,в 59тыс по гарантии 2 опорных подшипника и обновление прошивки по моей просьбе. Ничего больше не менял кроме колодок и свечей.Машиной доволен двиг1,8 на 92 бензине.

Ну вот и я перевалил сей рубеж. После 40 тыс ничего нового, кроме комплекта колодок не прибавилось. Напомню:
- 31 тыс - замена заднего левого суппорта по гарантии (тормоза дисковые еси че)
- ну и замена обоих фонариков подсветки номера (пробег уже не помню, но зимой) тоже по гарантии
Кроме того четыре ТО, делаю каждые 15 тыс. На каждом меняю ВСЕ фильтры, считаю, что на этом экономить не стоит.
На 27 тыс поменял свечи (сам), т. к. показалось, что начал подтраивать на холодную. Второй комплект трудится по сей день, на ТО-4 (вчера проходил) сказали, что свечи в норме.
Также на последнем ТО помыл бак и сетку бензонасоса. Сетка насоса удивила всех, была достаточно чистая и серого цвета. Мастер сказал, что такое - случай крайне редкий, и обычно она дико черная от осевших смол, и приходится подолгу отмачивать. Зато выгребли кучу песка из бака. Опять же со слов мастера: "мы обслуживаем корпоративные машины, на них бак чистим каждые 120 тыс, заправляются они где попало, но песка в разы меньше. А у машин с пробегом как у тебя обычно выгребаем кучи. Есть подозрение, что на заводе бензобаки хранят неизвестно где, и песок в баке идет уже с завода " Взяли за сию процедуру 1500 рублей.
В апреле кончается гарантия. Комплект штатного "мишлена" истерт на 90%, к следующему сезону буду брать колесы побольше диаметром. Также весны ждет комплект Koni FSD
Вобщем прощай гарантия - здравствуй тунинх

Джон-719
приветствую. подскажи пожалуйста какие регламентные работы проводил, что менял. мне то же скоро "светит" а в нашем сервисе только "по ушам хорошо ездят". заранее благодарен за ответ!

И у меня перевалило...
ТО каждые 20 т.км.,
делал кроме обычного:
ТО-40: замена тормознухи и свечей;
ТО-60: промывка инжектора с заменой свечей, замена антифриза.
На 56 т.км. сам заменил передние колодки,
пару раз менял лампочки ближнего света.
Все.

93 тыс км!!! За 1.5 года. Поменял пер. ступицу (загудела) передн. тормозные диски (перегрел, повело) расходники и ВСЕ!!!

Только сверчки в правой двери, задолбали!

1. 20000 - свечи, замена
2. 40000 - замена передней ступицы в сборе (гарантия)
3. 40000 - застучала рулевая рейка, по гарантии менять отказались (типа, люфт в пределах нормы), езжу по сей день (58000)
4. 56000 - замена проводки в гофре багажника, седан (гарантия)
5. 56000 - замена тормозных дисков
6. 57000 - замена датчика включения заднего хода (гарантия закончилась, менял за свой счет)
про лампочки и предохранители молчу

Сегодня увидел что мне стукнуло 69000.
Замена лампочки на фаре и ТО. ( стучу по дереву, т.е. лбу...)

Седня вдруг заметил, что не греет одна нитка обогрева заднего стекла. Ну думаю, только расхвалил При внимательном осмотре выявил царапину на внутренней стороне стекла, в том числе проходющую по "нитке" обогрева По ходу накосячил сам, федя не виноват

Anikiy:

...В апреле кончается гарантия. Комплект штатного "мишлена" истерт на 90%, к следующему сезону буду брать колесы побольше диаметром. Также весны ждет комплект Koni FSD Вобщем прощай гарантия - здравствуй тунинх

Можно продлить - даже в последний день - если нужно. Цена, не бог весть какая, любой "мелкий" ремонт отбивается... Мне рейку после гарантии поменяли(все равно не помогло, но приятно)

Все привет, машине в октябре будет 2 года пробег 42.000 км.
5.000 км замена генератора по гарантии все больше не чего.
ТО после 20.000 км. делаю сам от гарантии отказался, поломок не наблюдается состояние нового авто, не считаю сколов на стекле и капоте,
при ТО меняю все фильтра кроме салонного и свечи, масло mobil 5w30. Езжу круглый год.
В целом машиной доволен, не разу не подводила, да всегда заводится с 1 раза.