Выбор кузова

это моё кузово-ощущение такое... на текущий момент... с лодкой на крышу, согласен.
WA - это ещё и для активного отдыха. ну а чем "с семьёй и с любимой тёщей детьми супругой и дачей " не активный отдых
я просто не правильно не полностью преобразовал чувства в слова

Я тоже за сарай обеими руками. Самое правельное авто для семьи и активного отдыха

maloi1978

цитата:

Я тоже за сарай обеими руками. Самое правельное авто для семьи и активного отдыха

+1000!
ИМХО В рестайле смотритцца наиболее зачетно из всех кузовов .
И если предполагаются поездки не только по городу- надо душить зеленое земноводное и брать УНИВЕРСАЛ.

жалко только, что "сарай" стоит прилично дороже того же самого хетча...

ildar83:

Agitator а причом тут брызговики, это айродинамика такая, кстати изза спойлера этого пыль и липнет на стекло

А пыль по вашему с неба падает?
Она же из под колёс летит... и какими-то немыслимыми кульбитами опыляет всю заднюю часть авто - стекло, бампер...
А спойлер, как я понимаю, защищает только от капель дождя...

цитата:

жалко только, что "сарай" стоит прилично дороже того же самого хетча..

Реально. Сама доплата 50 т.р. по сравнению с базой скорее обозначена маркетинговой политикой чем здравым смыслом (((

Кстати,Фокус рестайл теперь можно отличать по вин-коду так
X9FH - седан
X9FP -Pятидверный
X9FG - трёGдверный
X9FS - Sарайчик

Мне все кузова нравятся. Насчёт задних фонарей седана: они совсем неплохи, по моему, просто отличаются от хетча и сарая и поэтому существует какое-то предубеждение, а на рестайлинговом - да, есть некоторый диссонанс с фарами. Недостаток у седана - сравнительно мал проём багажника, но сам багажник по размеру немаленький, а у хетча наоборот - проём большой, а багажник маленький (с полноразмерной запаской) - прямо как на девятке, при том, что машина заметно больше девятки по размеру. Поэтому хетч и не взял. Если с докаткой, то багажник был бы очень неплохой.
Сарай не взял только из-за разницы в цене - теперь жалею. У меня седан 7-го года.

N nosferatum:

Например, кресло не влезет ни в универсал ни в хэтчбек, а доски можно и в хэтч засунуть, только крышку багажника надо привязывать в этом случае и доски красной тряпкой обматывать.

А доски и в седан влезут - к тому же седан длиннее хетча.

цитата:

жалко только, что "сарай" стоит прилично дороже того же самого хетча..

Такая же фигня и с ВАЗами,не знаю чем это мотивируется на ВАЗе но у форда универсала не только кузов но и изменения в задней подвеске по сравнению с другими кузовами

цитата (sergey M @ Сегодня в 11:58)

цитата: жалко только, что "сарай" стоит прилично дороже того же самого хетча.. Такая же фигня и с ВАЗами,не знаю чем это мотивируется на ВАЗе но у форда универсала не только кузов но и изменения в задней подвеске по сравнению с другими кузовами

Больше железа на производство требуется

-МордWiN-

цитата:

Больше железа на производство требуется

на 32 тысячи "деревянных"?

RooX:

-МордWiN- цитата: Больше железа на производство требуется на 32 тысячи "деревянных"?

А почему нет? 4-е литых диска на 18 стоят под штуку долларей, а тут кузов+окраска, стекла

Agitator:

Она же из под колёс летит... и какими-то немыслимыми кульбитами опыляет всю заднюю часть авто - стекло, бампер... А спойлер, как я понимаю, защищает только от капель дождя...

Спойлер это неудачное (с точки зрения практичности) дизайнерское решение, если его убрать стекло будет чистое. Можно поставить спойлер от ST он с прорезями, хоть чуть чуть чище будет..
Люблю 3d, эта (когда придёт) будет третьей
Кто то писал, что 3d только для молодёжи а у меня жена и второй сын в этом месяце появился

blink:

Кто то писал, что 3d только для молодёжи а у меня жена и второй сын в этом месяце появился

не вижу проблемы, трехдверка по базе такая же, двери широкие, для 4-х человек вполне подходит

имхо, все равно придется нагибатся и нырять внутрь машины, чтобы поставить детское кресло и дите туда усадить... пятидверка имхо в такой ситуации будет поудобнее.

PS ну и меньше вероятность стукнуть кого-нить, или остатся без дверки при выходе из машины

FortRoss
ИМХА детское кресло не намного сложнее в трехдверку ставить, если учесть что в пятидверке проем задних дверей не такой уж и удобный как кажется

лично мое впечатление от трехдверок вообще (в частности не получиццо - у нас в городе фокусов-3Д маловато будет) - непрактично

поэтому мну едет 5-идверка

У меня 3-х дверка и очень доволен!!! Конечно с появлением ребенка наверное придется перейти на пятидверный (но тоже не факт, посмотрю как будет посадка-высадка). Посадка пассажиров на заднее сденье тоже без проблем (играю в "Дозор"), так ребята запрыгивают в машину побыстрее некоторых кто на 4-х дверных машинах (и это при росте 180-186см)!!!

вот бы 3х дверке электро привод правого кресла, чтоб не обьяснять "новичкам" как складывать... нажал кнопку и готово + ещё заднии кресла которые можно двигать вперёд-назад, т.к. багажник у меня всегда пустой в вот места в салоне можно было бы увиличить, вытинуть ноги можно эх мечты...

П.С.
хотя я уже сам приноровился с места водителя посажирское кресло сдвигать, благо руки длинные

Короче походу выбираю 5ти дверный хэтч, всё таки жена добила да и я сам не сильно сопротивлялся, черного цвета, затонирую и всё будет гуд, если всё срастеца через пару недель заберу.

_Slava_:

Короче походу выбираю 5ти дверный хэтч, всё таки жена добила да и я сам не сильно сопротивлялся, черного цвета, затонирую и всё будет гуд, если всё срастеца через пару недель заберу.

Отличный выбор, только цвет, маркий !

цитата:

Отличный выбор, только цвет, маркий !

Да согласен, но не проблема, в гараже машинка немецкая для помывки есть!!!
Ну. а так скажите сильнее в хетчк сзади гремит, чем в седане?

Езжу на универасле, всем доволен, но красивым из всех фордовских типов кузовов нахожу седан

У меня семья из 4 человек. Всем очень нравиться 5 дверный хэтч и цвет серебристый металлик. Так что разногласий не было! Нравиться дизайн, компактность. В седане , такое ощущение, что постоянно приходиться таскать за собой огромную ж... в виде багажника, а это нервирует, тем более, что не так часто приходиться грузить багажник под завязку. Хотя у хэтчей, если убрать заднюю полку и забить под потолок, то может ещё и поболее чем в седан влезет!
В универсал конечно напихать можно больше всех, но он слишком огромный для города, а это плохо для парковки, маневреность хуже, масса, а соответственно и расход больше

имею голубой хетч,хочу красный седан

SergeiA

цитата:

Хотя у хэтчей, если убрать заднюю полку и забить под потолок, то может ещё и поболее чем в седан влезет!

Верно подмечено! Чего я только на своем хэтче не перевозил. Даже кровать!

народ,
обращаюсь к тем, у кого 3дв.хетч!
Скажите, пожалуйста, насколько затруднительно и напряжно пассажирам попадать на задние сиденья? (только без фанатизма!) И собственно насколько удобно им там?
Заранее спасибо!

RooX
У меня проблем залезть на второй ряд не вызывает. Жене вообще там больше нравится ездить. Вобщем-то из ездивших на проблему залезть вылезти жаловалась толька мама. Но она и на первый ряд как инвалид забирается

RooX
ИМХА не особо сложнее чем в пятидверку посадка

Я бы выбрал седан или универсал. Вот почему:
1) Седан имеет более представительский вид и хороший большой багажник.
2) Хэтчбэк - это среднее между универсалом и седаном, но перевезти телевизор или еще какую-нибудь покупку: на то есть БЕСПЛАТНАЯ доставка.
3) Универсал - для тех кто любит походы(палатка, удочки, провизия и в лес на недельку... ), для дачников. Кстати по данным седан немного длиннее универсала... Так что по маневренности вопрос спорный.
4) Не спорю, что у хэтча более спортивный вид и его из-за этого многие выбирают. Но я бы выбрал представительскую внешность седана

Всем Удачи на дорогах, помните главное правило ДДД (Дай Дураку Дорогу ), гоняйте, если хотите, но в меру и с ГОЛОВОЙ. А то придурков многова-то на дорогах развелось... И чтобы не было , а было бы все

Забыл про трехдверки. Мне они не нравятся. Менее безопастны(покинуть задним пассажирам авто затруднительнее). Для семьи не подойдут... Опять же любителям погончить, но я бы вместо 3-дверки выбрал бы хэтч 5-дверку

Димитрий1984
Для тех кто любит походы выбор Галакси и Sмах- там и палатки не нужны )))
насчет спортивности хэтча усомнюсь. сейчас все спортивно что быстро ездит... у БМВ хэтчей нет ))
потому выбор седан, без зимнего проветривания зимой, и лишнего шума из багажника )))