Авилон

сегодня отдаю в кузовной (крыло,бампер.) по страховке. надеюсь только на прекрасный результат . посмотрим..

mihey@
исправили все ошибки... но, я очень расстроена... в принципе, если без эмоций рассуждать, жестянку сделали хорошо и в цвет попали 100%... но механика... с колесами так шутить опасно... все-таки ходовая... а по жестянке - рекомендую... и что примечательно - машину вернули чистую, в "полной комплектации" - даже губки и салфетки в дверях спокойно остались лежать... хотя, не исключаю, что это после моего маленького сканадальчика...

grigorij
о результатах отпишись

История такова.

Приехал в НЮМ на первое ТО, провевели нормально, претензий не было.
Буквально через 20 км после этого машина начинает дерагаться при разгоне (холостой ход - без отклонений). Возвращаюсь, встаю на диагностику. Суббота, час дня. К семи часам машину возвращают и представляют к оплате счет за проведенную диагностику и замену свечей зажигания, диагностическую карту не предъявили. Диагноз: некачественное топливо убило свечи. Оплачиваю без разговоров и уезжаю. Машина едет без рывков, но немного тупит.
На месяц машина в стала в гараж. При первой же поездке снова дергается. Снова записываюсь на диагностику, жду две (!) недели. Машина стоит в гараже.
Перед визитом в НЮМ решил выкрутить свечи и обнаруживаю, что стоят некие NGK (без маркировки!).
Уже в салоне при общении с менеджером НЮМа говорю о том, что свечи в машине стоят неродные свечи, на что получаю следующий ответ: "в нашем салоне такого поставить не могли. И ремонт у вас 100% негарантийный". На мою просьбу о проверке истории машины оказывается, что в базе НЬЮМа указано только ТО (!), диагностика и замена свечей отсутствуют. Искать чек я не стал и уехал. Записался к другому дилеру, срок ожидания три дня.

ИТОГ:
1. Диагностика показала неисправность катушки зажигания, которая была заменена по гарантии.
2. Программа управления двигателем отличается от стандарстной (!)
3. Родные свечи зажигания (по крайней мере, надеюсь, что родные) оказались полностью работоспособны.
4. На работы потрачено чуть более двух часов вместо трех часво на ТО и шести на диагностику.
5. Вопросов к свечам NGK не возникло.
6. Рамка НЮМ, сделанная из гремящей пластмассы, заменена полиэтиленовой. Багажник при закрывании больше не гремит).
7. В НЮМ больше не поеду.

P.S.
Что узнал... По разговору работников салона, "некая база форда, в которую стекается информация об автомобилях, в выходные дни работает из рук вон плохо, и информация о проделанных работах исчезает".
Верить - не верить, не знаю, но слышал.

История такова.

Приехал в НЮМ на первое ТО, провевели нормально, претензий не было.
Буквально через 20 км после этого машина начинает дерагаться при разгоне (холостой ход - без отклонений). Возвращаюсь, встаю на диагностику. Суббота, час дня. К семи часам машину возвращают и представляют к оплате счет за проведенную диагностику и замену свечей зажигания, диагностическую карту не предъявили. Диагноз: некачественное топливо убило свечи. Оплачиваю без разговоров и уезжаю. Машина едет без рывков, но немного тупит.
На месяц машина в стала в гараж. При первой же поездке снова дергается. Снова записываюсь на диагностику, жду две (!) недели. Машина стоит в гараже.
Перед визитом в НЮМ решил выкрутить свечи и обнаруживаю, что стоят некие NGK (без маркировки!).
Уже в салоне при общении с менеджером НЮМа говорю о том, что свечи в машине стоят неродные свечи, на что получаю следующий ответ: "в нашем салоне такого поставить не могли. И ремонт у вас 100% негарантийный". На мою просьбу о проверке истории машины оказывается, что в базе НЬЮМа указано только ТО (!), диагностика и замена свечей отсутствуют. Искать чек я не стал и уехал. Записался к другому дилеру, срок ожидания три дня.

ИТОГ:
1. Диагностика показала неисправность катушки зажигания, которая была заменена по гарантии.
2. Программа управления двигателем отличается от стандарстной (!)
3. Родные свечи зажигания (по крайней мере, надеюсь, что родные) оказались полностью работоспособны.
4. На работы потрачено чуть более двух часов вместо трех часво на ТО и шести на диагностику.
5. Вопросов к свечам NGK не возникло.
6. Рамка НЮМ, сделанная из гремящей пластмассы, заменена полиэтиленовой. Багажник при закрывании больше не гремит).
7. В НЮМ больше не поеду.

P.S.
Что узнал... По разговору работников салона, "некая база форда, в которую стекается информация об автомобилях, в выходные дни работает из рук вон плохо, и информация о проделанных работах исчезает".
Верить - не верить, не знаю, но слышал.

История такова.

Приехал в НЮМ на первое ТО, провевели нормально, претензий не было.
Буквально через 20 км после этого машина начинает дерагаться при разгоне (холостой ход - без отклонений). Возвращаюсь, встаю на диагностику. Суббота, час дня. К семи часам машину возвращают и представляют к оплате счет за проведенную диагностику и замену свечей зажигания, диагностическую карту не предъявили. Диагноз: некачественное топливо убило свечи. Оплачиваю без разговоров и уезжаю. Машина едет без рывков, но немного тупит.
На месяц машина в стала в гараж. При первой же поездке снова дергается. Снова записываюсь на диагностику, жду две (!) недели. Машина стоит в гараже.
Перед визитом в НЮМ решил выкрутить свечи и обнаруживаю, что стоят некие NGK (без маркировки!).
Уже в салоне при общении с менеджером НЮМа говорю о том, что свечи в машине стоят неродные свечи, на что получаю следующий ответ: "в нашем салоне такого поставить не могли. И ремонт у вас 100% негарантийный". На мою просьбу о проверке истории машины оказывается, что в базе НЬЮМа указано только ТО (!), диагностика и замена свечей отсутствуют. Искать чек я не стал и уехал. Записался к другому дилеру, срок ожидания три дня.

ИТОГ:
1. Диагностика показала неисправность катушки зажигания, которая была заменена по гарантии.
2. Программа управления двигателем отличается от стандарстной (!)
3. Родные свечи зажигания (по крайней мере, надеюсь, что родные) оказались полностью работоспособны.
4. На работы потрачено чуть более двух часов вместо трех часво на ТО и шести на диагностику.
5. Вопросов к свечам NGK не возникло.
6. Рамка НЮМ, сделанная из гремящей пластмассы, заменена полиэтиленовой. Багажник при закрывании больше не гремит).
7. В НЮМ больше не поеду.

P.S.
Что узнал... По разговору работников салона, "некая база форда, в которую стекается информация об автомобилях, в выходные дни работает из рук вон плохо, и информация о проделанных работах исчезает".
Верить - не верить, не знаю, но слышал.

История такова.

Приехал в НЮМ на первое ТО, провевели нормально, претензий не было.
Буквально через 20 км после этого машина начинает дерагаться при разгоне (холостой ход - без отклонений). Возвращаюсь, встаю на диагностику. Суббота, час дня. К семи часам машину возвращают и представляют к оплате счет за проведенную диагностику и замену свечей зажигания, диагностическую карту не предъявили. Диагноз: некачественное топливо убило свечи. Оплачиваю без разговоров и уезжаю. Машина едет без рывков, но немного тупит.
На месяц машина в стала в гараж. При первой же поездке снова дергается. Снова записываюсь на диагностику, жду две (!) недели. Машина стоит в гараже.
Перед визитом в НЮМ решил выкрутить свечи и обнаруживаю, что стоят некие NGK (без маркировки!).
Уже в салоне при общении с менеджером НЮМа говорю о том, что свечи в машине стоят неродные свечи, на что получаю следующий ответ: "в нашем салоне такого поставить не могли. И ремонт у вас 100% негарантийный". На мою просьбу о проверке истории машины оказывается, что в базе НЬЮМа указано только ТО (!), диагностика и замена свечей отсутствуют. Искать чек я не стал и уехал. Записался к другому дилеру, срок ожидания три дня.

ИТОГ:
1. Диагностика показала неисправность катушки зажигания, которая была заменена по гарантии.
2. Программа управления двигателем отличается от стандарстной (!)
3. Родные свечи зажигания (по крайней мере, надеюсь, что родные) оказались полностью работоспособны.
4. На работы потрачено чуть более двух часов вместо трех часво на ТО и шести на диагностику.
5. Вопросов к свечам NGK не возникло.
6. Рамка НЮМ, сделанная из гремящей пластмассы, заменена полиэтиленовой. Багажник при закрывании больше не гремит).
7. В НЮМ больше не поеду.

P.S.
Что узнал... По разговору работников салона, "некая база форда, в которую стекается информация об автомобилях, в выходные дни работает из рук вон плохо, и информация о проделанных работах исчезает".
Верить - не верить, не знаю, но слышал.

ЖЕСТЬ...

я бы чек нашла.. и на предъяву пошла бы...

Begemot13
поделитесь информацией - какого дилера советуете???

цитата:

Приехал с навернувшимся кондиционером. Явно пропал щелчёк при его включении а также холодный воздух перестал дуть.

У меня была та же хрень-перестал работать кондей. При визите в НЮММ сказали, что ремонт за мой счет и никаких гвоздей+заправка фреоном за дополнительную плату, несмотря на гарантию. Поехал в Независимость. 1 день. Полетела трубка. Обошлось в 0р.00 коп.

Begemot13
база действительно работает плохо

osya-plu
это все индивидуально, кому как повезет

Begemot13
Вы теперь о своем неудачном опыте везде флудить будите?

Приветствую! Покупал машину в Нью Йорк Моторс Москва, что на Волгоградке. Сервисом остался вполне доволен, менеджер, считаю, достаточно квалифицированный, выполнил некоторые мои просьбы в сжатые сроки (приехал из региона, через пару часов сделали предпродажную подготовку - на моих глазах). С сервисом московским не знаком, однако могу сказать, что чем ближе к столице, тем больше развода, в том числе и на сервисе. До этого брал машинку в Донавто, в Липецке, процесс передачи на порядок выше, относятся намного лучше. Менеджер когда отдавал машинку больше 2 часов проводил инструктаж, как будто я на самолете собираюсь домой лететь, очень все вежливо и качественно. Сервис в регионе тоже на порядок качественнее, "человечнее", я бы сказал. Однако НЮМом остался доволен, претензий к манагеру и авто не имею, даже больше - спасибо им хочу сказать! А насчет разводов - что вы хотите, господа, в Москве живете - у вас там везде развод, куда не пойди!!!

mihey@
собственно в воскр. забрал машинку. покраска на 5. сборка на 5. время получения примерно 20 минут. наверное просто повезло
если и дальше будут вменяемые очереди в кузовном то буду к ним проситься.

grigorij
у них самый дорогой нормо час и поэтому львиная часть отсеивается

ALEHA
кто был манагер?

После первой поломки моего ФФ2 и обращения и обращения к вам NYMM. У меня сложилось мнение . Хотел поменять летом свой ФФ на KUGA теперь ни когда. Еще мое мнеие машина ФФ2 хорошая, не мерседес конечно но и не жигули.

FILLspb
согласен, всегда должен быть крайний. и обязательно не хозяин машины.
Купил машину, так и отвечай за нее.
движок то стуканул не у дилера в сервисе а на дороге.

цитата:

Приветствую! Покупал машину в Нью Йорк Моторс Москва, что на Волгоградке. Сервисом остался вполне доволен, менеджер, считаю, достаточно квалифицированный, выполнил некоторые мои просьбы в сжатые сроки (приехал из региона, через пару часов сделали предпродажную подготовку - на моих глазах). С сервисом московским не знаком, однако могу сказать, что чем ближе к столице, тем больше развода, в том числе и на сервисе. До этого брал машинку в Донавто, в Липецке, процесс передачи на порядок выше, относятся намного лучше. Менеджер когда отдавал машинку больше 2 часов проводил инструктаж, как будто я на самолете собираюсь домой лететь, очень все вежливо и качественно. Сервис в регионе тоже на порядок качественнее, "человечнее", я бы сказал. Однако НЮМом остался доволен, претензий к манагеру и авто не имею, даже больше - спасибо им хочу сказать! А насчет разводов - что вы хотите, господа, в Москве живете - у вас там везде развод, куда не пойди!!!

да да, очень интересно-кто манагер?

Звоню в нюм, хотел к ним записаться на ТО и справшиваю мол у меня диски неоригинал, ничего? с гарантии не снимите?

Ответ: Конечно снимем! Диски только оригинал!
Спорить не стал, сказал до свидания..

Звоню в автопассаж: С гарантии снимем только в случае, если докажем неисправность по причине неоригинала.

Записался в пассаж, все нормально на диски никто внимания не обратил.

Ошибаешься!!! Обратил! и в твой файл записал! как подшипнички загудят-вспомнят тебе диски!!! проходил это на своей шкуре... и доказывать ничего не надо: вес другой, вылет другой-ЭТОГО ДОСТАТОЧНО чтоб самому за подшипники платить! а они часто летят...

Заказал у них в марте, предварительно обзвонив ближайших удобных мне ОД, фокус Гию автомат 2 литра.
Клятвенно уверяли, что в июле будет.
Теперь и цена поднялась, и манагер извиняется, что даже вин не знает, и, что, мол, автоматов мало делают, и склады завалены механикой.
Мож кто в курсе, парят меня, или это правда?

Заказ в Марте на 2АТ - я думаю в июле его точно не будет.
А если это МСК дилер то и подавно не будет.

Огромное спасибо за ответ!!!
Восклицательный знак - это не хохма, а ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ спасибо всем тем,(тут, конечно, уже, как бы, хохма получается).
Был в командировке, только что сел за "родной станок".
Я это к чему...
В принципе, если есть какие проблемы у этого ОД (я имею в виду NYMM), то можно и какую-нить антирекламу запустить (ведь до сих пор на ихнем сайте висит эта надпись про НАМБЕР ВАН!?).
Скажем так, ресурсы имеются.
Конечно нас, сисадминов, не сильно любят, но, можно кой чего на паблик сайта наваять...

только оттуда.
Я не видел в жизни более безалаберное отношение к работе, чем в этой конторе. Вот свежий случай, моё направление на ремонт, с БД у них тоже что-то неладное.
Головотяпство, полное НЕжелание вникать в проблемы клиента, уход от ответственности,всё это вы встретите у этого "дилера №1"

Людей не хватает, бешеная суетня, сроки тож не соблюдаются.

цитата:

цитата: Кстати, что еще раздражает в НЮМ так это то что они позволяют себе перенастраивать мою магнитолу - до предела были врублены басы и звук когда я й раз включил магнитолу после получения... Кстати, уже 27е и на мою претензию ответа еще не было +1 Действительно раздражает. После поворота ключа у меня заиграло радио Ретро почти на полную, с выкрученными басами...

а дворники нормальные, не стали мазать??
значит повезло, легкоотделался.
Мне на 1 ТО, ещё и потолок измазали... пальцами

Уроды конченные.
В выходные потёк ГУР, приезжаю. Сначала объявили замену трубки высокого давления и 10тыр за всё. Когда пришёл забирать машину, то выяснилось, что насос ГУРа тоже надо менять. Позвонить было западло, машина три часа просто так стояла. Денег захотели уже 36тыр.
Звоню в правильный сервис, что в шапке конфы указан. Там говорят разводиловка 100% и что диагностика насоса гидроусилителя через снятую фару не делается.
В общем, в итоге починился в правильном сервисе, и отдельное им спасибо, что помогли разводки избежать.

ЗЫ. Пока торчал в НЮМСе, слышал как мастер приёмщик парил кого-то по телефону: "Да, да ремонтируем. Да, кстати, бензонасос тоже поменяем, ещё 20тыр". Тоже развдиловка, интересно?

dios
...я так и не понял, вас разводят, а гарантия есть?...пусть по гарантии все меняют!

dios
разводилы это что-то, у меня приятель тама работает