Пружина педали сцепления

Всем привет!
Машина 2005 г. выпуска, пробег 42300 км.
Ничего не ломалось пока И вот дождался.
Завтра поеду по магазинам смотреть пружину от ГАЗов, ТАЗов,
БелАЗов МАЗов и т.д.

После замены отпишусь

Выпуск февраль 2006 г. Пробег 20 тыс. км. Тоже лопнула пружина. До дилера ехать далеко, поэтому заменил самостоятельно (с помощником) на пружину тормозных колодок от 2108 (очень похожа). Цена вопроса - 15 руб. Всем спасибо за описание процесса замены.

Лопнула когда я был в Питере!
пробег 43000км, записался в НЮММ, т.к. питерские Рольф и Аларм на Савушкина меня не починили - мест нет!

Повторно лопнула пружина на 60 000 км (замена по гарантии в Рольфе - совместил с ТО-3). Лопнула за 1 день до ТО - позвонил в Рольф предупредил о расширении перечня работ - без проблем!
Первый раз пружина лопнула где-то на 20 000 км. (менял там же по гарантии)

И у меня лопнула декабрь 2005 45000км. Сегодня купил ориг пружину стоила 200р. за замену в рольфе попросили 2300р я их послал!
Сегодня корячился хотел поменять но так и не понял куда её второй конец цеплять,на благодоря этому чудному форуму думаю завтра решу эту проблемму=)

всем добрый день!
вчера вечером произошла беда, лопнула пружина на педали сцепления, которая возвращает педаль в исходное положение, сегодня сняли педаль и увидели что сломался еще и пластиковый элемент
подскажите его можно найти отдельно и как установить

Алексей 209:

всем добрый день! вчера вечером произошла беда, лопнула пружина на педали сцепления, которая возвращает педаль в исходное положение, сегодня сняли педаль и увидели что сломался еще и пластиковый элемент подскажите его можно найти отдельно и как установить

Добрый день.

Оч похоже на пластиковую втулку.)))
Так она в комплекте с новой пружинкой идёт.)))

С уважением Константин.

да верно она пластиковая, а возможно менять ее отдельно

Блин, второй раз лопнула пружина на 40тыс. Первый раз было около 20 - расходный материал!!! Гарантии нет уже.

Дык, не надо оригинал ставить! Я поставил подходящую пружину от вазов (в автомагазине подобрал, в любом навалом). Они к тому же мягче, нажимать приятнее

Ну вот и меня постигло
Лопнула, собака, как и у всех. В ногу не стреляла, звук не страшный - как будто камнем по днищу щёлкнуло. Езжу пока без неё. Буду менять по гарантии.
Пробег 20200 км.

Пробег 24000, лопнула когда выезжал из ракушки. Особо не парился так как можно и без нее ездить...

Дальше звоню Комиксу (не оффициальный сервис кто не в курсе) Они говорят, что самой пружины на складе нет.

Звоню в Автопассаж - пружина есть 220р, а работа по замене 2800

Перезваниваю Комиксу. Так и так мол нашел пружину, склько работа???

" ну эээ сколько... пружина... ну рублей 250 -300..." ... в 10 раз разница!!!

Приехал к дилеру за пружиной и за одно про гарантию спросил. Сказали что случай гарантийный, вот в понедельник поеду поменяю бесплатно

А если пружины изначально нет, то как доказать что она должна там стоять?
Может есть у кого положительный опыт?

ФФ-2 март 2006 г. пробег 27000 км. Сегодня так-же услышал этот "предательский" щелчок. Почитал форум, ужаснулся ценам по замене 2 т.р и более. Позвонил диллерам, что-бы услышать громадную цену и занятся ремонтом самому, но в "Автостаре" сказали про цену вопроса в 500 р. Сьездил поменяли за 15 минут. Плюс скидка по карте ФФ-Клуба и того заплатил 433 рубля! Стоимость самой пружины 148 рублей, так-что езжайте менять пружины к нам в Тюмень!

а если вообще не ставить эту пружину? а то на днях тоже сломалась, езжу так, педаль полегче стала. Правда вибрации появились на ней

MiShanya:

Звоню в Автопассаж - пружина есть 220р, а работа по замене 2800 Перезваниваю Комиксу. Так и так мол нашел пружину, склько работа??? " ну эээ сколько... пружина... ну рублей 250 -300..." ... в 10 раз разница!!!

вот чёта я не догоняю- не то Вы неправильно с Коммиксом поняли друг друга,
не то у них цены радикально выросли, что врядли, не то Коммикс меня надул , но это тоже врядли
7-го апреля менял пружину у Коммикса- 1200 рэ и как минимум час мучений мастера.

ЗЫ ФФ2, 1.8, рожден в мае 2006 г., пробег 53 тык

F Focus51:

Интересно ещё собрать сведения каких годов выпусков те фокусы, у которых лопнули эти пружины. Вполне может быть, что в псоледних фокусах пружины перестали ломаться.

фокус2 декабря 2005 года, пружина родная на месте, 60100 км пробег
Эх, пружины нынче не те..

А с какого перепугу их не меняют по гарантии?
Что тогда вообще меняют по ней?

так чо если ее вообще не ставить?

Abadona
думаю это равносильно езде со слегка нажатой педалью сцепления, от чего будет быстрее изнашиваться диск сцепления

Sarumjan:

Abadona думаю это равносильно езде со слегка нажатой педалью сцепления, от чего будет быстрее изнашиваться диск сцепления

это ты точно знаешь? стопроцентов???

Получал по ногам три раза этой пружиной на двух фф2 меняли по гарантии без разговоров...

Джордж

Вы ездили к Комиксу куда? Я звонил в старый тех центр где Комикс работал. Это в тот который на Каширском ш. Эрит кажется называется. Комиксовским по старой привычке его назвал... Но разговор только по телефону, т.к. в итоге по гарантии у дилера менял. Сколько насчитали бы на месте не знаю точно.

PS Еще пара примеров из цен дилера Автопассаж и тех центра Эрит.
1. Промывка дроссельной заслонки. Дилер- 2000р Эрит- около 500р
2. Замена шпильки на колесе. Дилер - 3000р а может быть ещё и ступицу придется заменить, тогда 6000р (с) Эрит- 600р Насчет замены ступицы - смех.

Вот такие дела...

Кстати, позвонил им только что! Сказали на следующей недели им какой то хитрый инструмент привезут и будет стоить 300р.

В субботу ставил пружину... Лопнула она у меня ещё в конце осени, но поменять не успел, т. к. начались морозы (как всегда неожиданно javascript:emoticon(':D')), а диллер далеко, да и платить такое бабло за замену + дорога что-то жаба задушила. Так всю зиму и проездил, ничего страшного не случилось. Прежде всего огромное спасибо за фотографии. Без них догадаться где она должна стоять, мягко говоря, не легко. Второе-если вы не гуттаперчивый друг Шварценеггера, то одному её напялить на место тоже задачка не тревиальная, так что лучше этим заниматься вдвоем и "веревочка" к которой её надо привязать, чтобы натянуть, должна быть покрепче... Кстати верхний кожух с рулевой колонки тоже лучше снять, так направление натяжения лучше и проще её потом запякать на место. Во всём этом успокаивает только одно, что конструктора п-сы не только у нас, но и у буржуев тоже javascript:emoticon(':)').

MiShanya:

Джордж Вы ездили к Комиксу куда? Я звонил в старый тех центр где Комикс работал. Это в тот который на Каширском ш.

Я на Парк Культуры ездил...

Ну вот это случилось и у меня! На 28 тыс. пробега.
Самое интересное, что эмоций по этому поводу не испытал абсолютно никаких (спасибо форуму!).

Звук и удар по ноге не впечатлили нисколько.

Сломалась пружинка очень удачно - за день до этого я к дилеру на ТО-2 записался. Так, что заодно и поменяют по гарантии.

Может кому полегчает: Лопнула на S40!! 27тысяч пробег. Заменили по гарантии, возни полтора часа. Думаю, на крайняк без нее можно ездить, только когда прохладно педаль медленно (ватно как-то) возвращается.

помогите (подскажите), как заменить пружину педали сцепления на ford focus 2?

zim
Сия процедура довольно проблематична- надо педальный узел снимать.