Grumbler

Я вот думаю, а почему бы на Пасху и другие праздники не перекрыть еще и Ставропольскую и Алма-Атинскую около металлурговского кладбища, а то как-то обидно: Аврору и Мориса Тореза-Партизанскую перекрывают, а там - нет.

HAS
3. Коваленко Иван (СА ЮГ). Это не сервисный консультант, это больше.
+100!

AlexE
Положи один конец двери на подголовники, и в путь!

В универсале перевозил

в багажнике:
-мешок цемента + 120 кирпичей;

в салоне:
-длинномеры (панели, вагонка, оцинкованные короба для гипсокартона, рейки и т.п.) длиной до 3-х метров - если положить на торпедо до лобового стекла (задняя дверь закрыта!);

-профнастил (количество листов ограничивается только весом) - 1,15 м х 2,0 м (задняя дверь прикрыта), 1,15 м х2,5 м (задняя дверь открыта);

-детская кроватка в неразобранном состоянии;

-металлическая входная и межкомнатные двери 2,2 м х 0,8 (0,6) м - если положить на передние подголовники.

Вообще в универсале скрыты огромные возможности, считаю, как семейный автомобиль - это лучший выбор!

17.04 посетил Самара Моторс Юг на предмет замены левой ступицы.
Огромный респект сервисному консультанту Коваленко Ивану и слесарю Андрею (фамилию не запомнил). Был произведен бесплатный осмотр подвески, в результате приговорили и правый опорный подшипник. Заменили ступицу и опорный. Во время ремонта находился в ремзоне, наблюдая за ходом работ. Все было четко, быстро (1,5 часа и все). Очень доволен обслуживанием. Так держать, ребята!
Кстати, в Самара Моторс Юг действует акция для постгарантийных машин старше 3-х лет: 20% скидка на работу и 10% на запчасти.


Обещанной Константином акции на скидки в Автомире не дождался - уж очень неприятно было ездить с воющим подшипником ступицы.

Вадимыч_®
Если бы был коротыш с искрением, то тогда уж точно сгорел каккой-нибудь предохранитель и, следовательно, перестало бы что-нибудь работать.

ТО все равно при пробеге 15000 в год проходить каждый год.
А я вот сгонял в Азамас - 1500 км: средний расход топлива -6,8 л/100 км при 3-х пассажирах, и что?
И еще: зачем мне быстрее разгоняться до 120 км/час, можно и плавненько. не торопясь. Все равно догонишь какого-нибудь тихохода и будешь тошнить за ним при сплошной разделительной.
Все эти гонки не на наших дорогах.
Люди интересуются: как движок? И им отвечают: Вполне!
Если сейчас начать разговор о 2-х литровом движке, то выяснится, что и он не айс по сравнению с движком от ST.
Каждому свое.

StAsUk
Уважаемы Форумчане! Ну как двигатель 1.4 может нормально "везти" машину снаряженной массой 1250 кг или чуток поменьше!!!??? Всегда надо раскручивать двигло! Расход между прочим как у 1.6 а то и больше! А ресурс двигателя, который постоянно на оборотах высоких работает???!!! Да и обьем двигателя влияет на ресурс!
Я понимаю, что не у всех есть возможность купить нового Федьку с 1.8 или 2.0...

Езжу всегда 2000-3000 оборотов по городу, 3500-4000 - по трассе. Кондей включен всегда, когда это требуется. Трогаюсь практически на газ не нажимая. И где высокие обороты? Заметьте, у меня - вагон (см. подпись).
А выше 4000 - это на 5-й передаче уже более 120-130 км/ч, что запрещено правилами.

Правда, у меня Евро-3. Может он не столь задушен?

Присоединяюсь к общему мнению и хочу добавить балл Гарифзанову Рафаилю (Автомир) за отличный сервис.

На 48000 км завыл подшипник правой передней ступицы.
Записался в Самарских автомобилях аж за неделю на замену. Приезжаю в назначенное время (16.00), а мне и говорят: знаете, сейчас все подъемники заняты, оставляйте машину на ночь, завтра будет готова. А мне это надо, работы-то на 1,5 часа, а мне 2 раза туда-обратно (в Самарские автобомобили) ездить на маршрутке.
Короче, плюнул я на все это и рванул в Автомир. Приезжаю, подхожу к девочкам на приемку (Екатерина), спрашиваю: сделаете сегодня? Катя говорит: подойдите к мастерам, уточните, подхожу к Рафаэлю, сделаете сегодня? -Оформляйте! Короче, через 10 минут машина на подъемнике, я в красной жилетке рядом, через 1,5 часа машина готова! Долит антифриз, проверены стойки стабилизаторов. Оплачиваю, уезжаю. В придачу получил скидочную карту.
Огромное спасибо Кате, Рафаэлю и слесарю (жаль имя не спросил) за отличный сервис!!!
Так держать!
А Автомир получил еще одного клиента в моем лице.

Raleks
Ты эту тему завел поприкалываться или серьезно?
А то 4 страницы флуда в ветке "Эксплуатация" это уж слишком!
Где модераторы, ау!!!

А ты открой крышку и посмотри - у твоего ремня уже всю резину съело, теперь только металл остался

Если еще поставить на крышу багажник, то, думаю, уместитесь.
Счастливо отдохнуть!

Уважаемые, зайдите на сайт Exist.ru, откройте раздел с коробкой передач и убедитесь, что внутренности у коробок для двигателей 1,4, 1,6 и 1,8 разные!

Homer87
Это из области механики... Работа редуктора... При разных передаточных числах редуктора получаем различную передаваемую мощность. Вот так!
А передаточные числа в коробках для 1,4 и 1,6 разные.

Дядя Лёня
Коробка-то одинаковая (1,4...1,6 - IB5), а вот передаточные числа разные. Иначе чем можно объяснить разницу оборотов двигателя при максимальном крутящем моменте:
1,4/80 123 нм при 3500 об/мин, мах мощность при 5700 об/мин
1,6/100 150 нм при 4000 об/мин, мах мощность при 6000 об/мин

Kirl
Где водитель с головой...

А если серьезно, то конечно, с включенным кондиционером расход выше, но за комфорт надо хоть немножко платить.

Kirl
Однозначно, стоит.
С кондером ты имеешь машину классом выше. а расход топлива что с кондером, что на трассе с открытыми окнами, примерно одинаков. В динамике, если ездишь плавно. а не "тапку в пол" разницы с 1.6 незаметишь.

Kirl
За 45 тыс. пробега средний расход летом все время с кондиционером 8,5-9,0 л/100 км, зимой чуток побольше 10-12, в зависимости от морозов и пробок.

А куда транспорт поедет, переехав этот новый Кировский мост? На тоже самое Заводское (уже и так забитое) шоссе? Или на пл. Кирова?