Когда включается подогрев форсунок омывателя?

Дичка
Мануал рулит!
Обогрев жиклеров включается вместе с обогревом лобового стекла.

CD
Спасибо,только обогрев лобового очень недолго работает.Не успевает разогрется чтоли?

Дичка
Стоит защита. Если долго будет работать- перегорят нити накаливания, а они там очень тонкие.

цитата:

Обогрев жиклеров включается вместе с обогревом лобового стекла.

пункт мануала "в студию!" - полную цитату с указанием когда он вкллючается.

PS:мануал читал и имею вналичии элетросхему машины, так что давайте ка давать советы соответсвующие действительности.

Алексей@Focus
Пожалуйста.

цитата:

Регулировка жиклеров стеклоомывателя Шаровые жиклеры можно точно отрегулировать при помощи иглы. Жиклер омывателя заднего стекла расположен на крыше над задним стеклом. Для гарантии исправного функционирования системы постоянно очищайте жиклеры от снега и льда. При включении электрообогрева ветрового стекла происходит удаление льда с ветрового стекла и с жиклеров омывателя ветрового стекла.

цитата:

PS:мануал читал и имею вналичии элетросхему машины, так что давайте ка давать советы соответсвующие действительности

Администрация это должна знать и без мануала. И если внимательно смотреть схему- обогрев лобового завязан с жиклерами, также, как обогрев заднего с зеркалами.

цитата:

Алексей@Focus Пожалуйста..

Видимо трудности перевода.
Там все по другому.

Взгляните на предохранители N28 в моторном отсеке и 55 в салоне. Если бы это были цепи питаня одного того же то и предоханитель был бы один. Ну а схему я чуть позже подкину.

цитата:

цитата: Алексей@Focus Пожалуйста.. Видимо трудности перевода. Там все по другому. Взгляните на предохранители N28 в моторном отсеке и 55 в салоне. Если бы это были цепи питаня одного того же то и предоханитель был бы один. Ну а схему я чуть позже подкину.

Леш! Ты чё?!
Форсунки греются вместе с лобовиком, это точно. По крайней мере на первом фокусе.

цитата:

Включал сегодня обогрев заднего и лобового стекла и махал дворниками-вода шумит в бачке(моторчик работает),а не льется.Вода есть.

У Вас может все работать - просто вода может замерзнуть и до форсунок, была такая фигня, обогрев лобового замучал гонять, выхожу смотреть - форсунки омывателя чистые, моторчик шумит, покатался часа 1,5 по Москве по делам - и видимо от тепла прогретого двигателем моторного отсека все отошло и заработало!

цитата:

‚идимо трудности перевода.

эт точно, полез в свою электронную версию мануала фф1

основной блок
#53 10Ђ фонарь заднего хода, обогрев жиклеров стеклоомывателџ
дополнительный
#4 40Ђ электрообогрев ветрового стекла
#28 10Ђ электрообогрев лобового стекла

+ еще два реле на включение обогрева лобовухи

так это получаетсџ, что подогрев жиклеров только при движении задним ходом

зы так и на фф2 обогрев форсунок включаетсЯ вместе с обогревом лобовухи

цитата:

Леш! Ты чё?!

2Campo
Жень! Я как говориться не лезу в спор без докумнтации...

Читаю оригинальную техническую документацию по FF1:

Heated washer nozzles (if fitted)
The washer nozzles are heated continuously after turning the ignition on (position II)

Прикрепялю кусок схемы на фокусы с 2002 года. Обратите внимание что на форсунки идет питание прямо с 53го предохранителя, скотого питается так же фонарь заднео хода.

2j_walker

Я в форуме по Си-Максу приводил цитату как искать неисправности если не работает обогрев форсунок - там требовалось толкьо включить зажигание(без обогревов). Поищите, там были и куски схемы и как искать и где что мерить. На FF2 схема по сравнеию с СиМксом не изменилась.

Ну и чтобы не спорить: заведите машину - присыпьте форсунки снегом и убедитесь что снег тает на них и без включения любых обогревов.

цитата:

Ну и чтобы не спорить: заведите машину - присыпьте форсунки снегом и убедитесь что снег тает на них и без включения любых обогревов.

Че то я не пойму, они получается на постоянку работают при заведенном двигателе? Так ведь и перегореть не долго!

Ну перегореть не перегорит, все же расчитано, но гениальности этой идеи я не понимаю.
Летом-то зачем греть? Типа теплая вода моет чище чтоли?

цитата:

Летом-то зачем греть?

Ну я тебе еще несколь марок машин могу назвать где форсунки подогреваются всегда при включенном зажигании..
Да и не греются они особо - просто чут теплые - может там какой-то резистор стоит который дает нагрется до пределнной температуры и все..

Ђлексей@Focus
пасиб за разъЯснение, будем посмотреть

цитата:

Ну я тебе еще несколь марок машин могу назвать где форсунки подогреваются всегда при включенном зажигании.. Да и не греются они особо - просто чут теплые - может там какой-то резистор стоит который дает нагрется до пределнной температуры и все..

Эта! А задняя тоже подогревается, или нет?
Интересно же

Добрый вечер, помогите советом - форсунки омывателя не отмерзвют на морозе, проверил предохранитель - все впорядке живой. В прошлом году они отмерзали без проблем, вокруг них всегда было пятно из талого снега.

uzipof А ты точно тот предохранитель смотрел? А то тут уже были случаи... Судя по моим схемам, это F53. А еще глянь F1 (он в моторном отсеке), хотя если бы он перегорел, то отказали бы и дворники. Если все предохранители исправны, могу только посоветовать пройтись по всей цепи на наличие +12В.

ast_PashOK спасибо, именно его и смотрел F53 =\ проверил тестером звенит... хочу посмотреть может где пертерся провод на сгибе... или коннектор какой отошел, посмотрел форсуночные вроде целые, значит искать надо в другом месте...

Спасибо за идею о 12В ведь питание постоянное должно быть, посмотрю на коннекторах сначала

Хм, когда грелся включал обогрев лобового 2 раза, потом ехал с подогревом жопы - заметил что форсунки оттаяли… что бы это могло быть…

uzipof:

Хм, когда грелся включал обогрев лобового 2 раза, потом ехал с подогревом жопы - заметил что форсунки оттаяли… что бы это могло быть…

А попробуйте двигатель не заводить...
Есть подозрение, что при таком раскладе ничего и не оттает.))

Slav вечером эксперимент не удался… чувствую где то обрыв… иначе работала бы хоть одна форсунка…

Подскажите кто знает.. На одной форсунке подогрев работает а на второй нет! Что может быть? Умерла просто? Водительская холодная, а правая греется!!

Вчера замерзла жижа в бачке, поехал в гараж и феном отогрел, потом поехал в магазин и залил концентрата туда 2 литра -50 градусов, сегодня итог опять все замерзло - который день трогаю форсунки они холодные.
Сегодня провел эксперимент - открыл капот, завел машину включил обогрев переднего и заднего стекла снял с форсунки разъем и померил напряжение 13В, выключил переднее стекло 13.5В, выключил вдобавок заднее стекло на форсунке 14В следовательо форсунки работают при включенном зажигании, только почемуто у меня они не работают или не могут прогреться в -10 градусов неговоря уже про -23 сегодняшних.

Кто может подсказать в чем дело не могли же они умереть обе, хотя обогрев зеркала левого уже сдох (

З.Ы. напруга к обеим подходит