Воздушный фильтр, выбор, замена. (Р)

Вчера поменял оба фильтра.
В коробке, где устанавливается воздушный фильтр, обнаружил небольное отделение примерно 5х5 см., в котором было какое-то черное развалившееся г... Я его удалил полностью, только не пойму, а что туда надо теперь совать? И надо ли?

Салонный фильтр тож поменял, обратил внимание на то, что желобок под пластиковой панелью не на всю ее длину. Поэтому, когда поставил обратно и вылил на стекло 3 ведра воды, выяснил, что в салон-то вода не течет, зато посередине льется вниз по стенке отсека двигателя. Это нормально?

цитата:

...в котором было какое-то черное развалившееся г... Я его удалил полностью, только не пойму, а что туда надо теперь совать? И надо ли?

В комплекте с воздушным фильтром должен быть небольшой кусочек поролона (голубенького обычно), который в эту "коробочку" и запихивается! Такой дополнительный фильтр. У меня был.

Valik
Geofizik

Я не видел, чтобы этот фильтр (а он называется фильтр корпуса воздушного фильтра) шел вместе с воздушным. Он вроде продается отдельно и стоит около 50 ре.

Служит для задержки масла из трубки возврата картерных газов, чтобы не забивался основной фильтр... Я бы посоветовал хоть чем-то зафилбтроваться, чтобы не пришлось выкидывать фильтр.

Valik
soumrak
Но по сути - просто кусочек поролона! Мне кажется - можно самому вырезать из чего либо, если лень искать "настоящий"!

Geofizik


Так и сделал Вырезал из губки для мытья машины. Но лучше, конечно, заменить на нормальный. На мондео-клубе была целая дискуссия по этому поводу. Купил вместе с очередным заказом... Вот только руки не доходят поменять

Вчера менял воздушный фильтр. Покупал в Рольфе. В комплекте было 2 фильтра: воздушный и маленький паралоновый (вентиляция картера).

Уважаемые!
Поменял воздушный фильтр. Оригинала не было, взял KNECHT LX798.
Смушает наличие на оригинале(который стоял) приклеенного куска поролона по нижней плоскости и, соответственно, его отсутствие на новом фильтре.
Имеет ли этот поролон принципиальное значение(типа дополнительно прижимает фильтр к крышке и т.д.) или нет?

Спасибо!

Borisufa
Этот поролон, является фильтром картерных газов и устанавливается под воздушным фильтром в специальной ячейке. Если в комплекте с новым фильтром нет этого кусочка поролона, то нужно просто вынуть промыть старый.

Что ещё за фильтр картерных газов такой? Почему про него нет ничего в мурзилке!? И когда я менял фильтр никакой поролонки там не нашёл! Что будет если он засорен сильно? Стоит ли лезть снова туда и промывать эту поролонку?

CD
Спасибо, я в курсе, помыл поставил на место. Я о другом, вот сфоткал.
Новый фильтр такой же, только без темного поролона.

SSS1984
ГЫЫЫЫЫ! Самая важная паролонина в машине!
Не страшно конечно. Он там стоит типа как подгузник на принтерах Епсон. Роль - чтобы капельки масла по всему фильтру не разбрызгивало и чтобы грязюка из фильра в трубочку отвода не попадала. промывается в бензине или растворе Файри, или просто кусок губки для мытья посуды туда замутить. (Сапсем для полного колхоза)

Borisufa
Первый раз таку приблуду вижу. На фиг там этот паролон на фильтре не нужен, лишнее сопротивление создает. новый поставил - этого достаточно

Тоже первый раз вижу... Может это транспортировочный уплотнитель такой?

CD:

Тоже первый раз вижу... Может это транспортировочный уплотнитель такой?

Да нет. С завода такой стоит, первый раз фильтр меняю. Он не просто приложен, он приклеен.
На фильтре маркировка Motorcraft 3S41-9601-BA
У кого возможность есть пробейте ради интереса.

Нашел в FAQe, цитата:
...Воздушный фильтр – финкод 1 319 615 (3S41 9601-BA) – для Всеволжского (Экзист не бьет) для 1,8 (отличие от 1 072 246 в том, что снизу фильтра приклеена 5 мм полоска поролона – на опыте подходит для 2,0 и у многих стоит изначально с завода)...

У себя такой же при замене обнаружил. Не помню откуда инфа, но как мне объяснили это приблуда предназначена для предотвращения гидроудара, чтоб двигатель воды не хлебнул. Новый фильтр, кстати поставил обычный, без поролона

Borisufa
1 319 615 - есть такой в exist, 16.28 стоит.
Хватит себе голову ломать с этим паролоном приклееным, о гидроударе на Руфокусе много раз говорили, практически невозможно схатить! Ставь то что в магазах продается, три ТО у официалов делал, всегда ставили обычный фильтр, без этого г-на. А паролон только засрется пылью и воздуха ваще двигателю не будет.

Да я особо и не парюсь, любопытно и интересно стало.
1 319 615 заказывал в exist несколько раз, через несколько дней приходит отказ " снято поставщиком". Поэтому и взял неоригинал.

На русФокусы с завода ставили фильтр с приклеенным поролоном.
А купить такой фильтр по его коду было невозможно, 2 года назад я пытался тоже - безуспешно.

а я просто паролонину новую вырезал

ray_honda
Оторви и выброси от фильтра подальше паролон! Зачем он сделан - знают только озабоченные инженеры ФМК. Без него лучше.

я про маленькую квадратную паралонку для картерных газов. Без нее никак, засрет все

ray_honda
Дык новый паролончик в комплекте с фильтром идет? Меняю фильтр каждое ТО, паролончика хватает.

я ставил SCT - паролонки не было

Что за поролончик маленький,понять не могу?! Покажите на фотке,если есть

На картинке кружком обведено место где стоит паролончик. Из себя он представляет собой квадратик паролона по размеру места, служит для того чтобы из шланга вентиляции картера (на фото он тоже виден, только не подсоединен к корпусу фильтра) масло не брызгало по всему фильтру. Вот и весь чудо девайс.

Подтверждаю слова pabliksol!
Дополню то что в комплекте с некоторыми Фильтрами этого Паралончика нет! В оригинале он идет!

Что б не мутить отдельно , приклеили прям к фильтру - функции у обоих паролонов одинаковые !!

удачи

DNS®:

и губку в углу:

Что за губка? У мну вроде как нет ее. Кстате вроде с виду паралон, может можно просто промыть?

AristosR
Да можно и просто промыть в зенбине.
Эта губка - просто препятствие мелким маслянным каплям из картера на пути к нижней поверхности воздушного фильтра.
Кому-то проще будет новый кусочек поролона вырезать, чем промывать-пачкаться.

Slav

Спс за инфу. Кстате у мну точно его нет. При осмотре намедни воздушного фильтра, был удивлен легким на нем налетом масла.