Клиренс (дорожный просвет) на ФФ2
Действительно ли дорожный просвет снизился с 17 см до 15 см? Наткнулся на инфу на этом же сайте. Это так или неточность? Поделитесь, pls, кто в курсе.
| Пружины,увеличивающие клиренс на 25-35мм | |||
| 1.Да, нужны. | 845 | 45,3% | |
| 2.Нет, не нужны. | 600 | 32,1% | |
| 3.Нужны больше чем 35мм. | 111 | 5,9% | |
| 4.Нужны меньше чем 25мм. | 144 | 7,7% | |
| 5.Не определился. | 167 | 8,9% | |
Total 1867 votes, last 18 August.
Arab
18 March 2008
Летом бываю в таких дебрях, что вопрос о защите был закрыт так же быстро, как и открыт!ставлю!!!
правд сначала думал всего лишь о пластиковом пыльнике...
правд сначала думал всего лишь о пластиковом пыльнике...
Всем добрый день.
Владею авто 2-а месяца. Как у всех в данном форуме появился вопрос про клиренс.
Мои соображения:
думаю поставить на свой седан задние пружины от универсала TDI. Разница в весе по найденным данным составляет от 100 до 200кг. Еще не успел точную инфу по весам кузовов.
Хотелось бы услышать мнение присутствующих по данному предложению.
А так же может есть у кого инфа по размерностям пружин для этих двух кузовов (высота, кол-во витков, толщина витков)
Прошу не пинать, т.к. для меня вопрос очень актуален. Приезжаю с работы поздно, поставить авто могу только к подъезду на высокий бордюр. Уже чирканулся порогом.
СУВЖ, Андрей
Владею авто 2-а месяца. Как у всех в данном форуме появился вопрос про клиренс.
Мои соображения:
думаю поставить на свой седан задние пружины от универсала TDI. Разница в весе по найденным данным составляет от 100 до 200кг. Еще не успел точную инфу по весам кузовов.
Хотелось бы услышать мнение присутствующих по данному предложению.
А так же может есть у кого инфа по размерностям пружин для этих двух кузовов (высота, кол-во витков, толщина витков)
Прошу не пинать, т.к. для меня вопрос очень актуален. Приезжаю с работы поздно, поставить авто могу только к подъезду на высокий бордюр. Уже чирканулся порогом.
СУВЖ, Андрей
diplomat80
19 March 2008
По моему не подходят задние пружины на переднии стойки, опять же гарантия!
Svyazist
19 March 2008
Fet-2
Разница в весе между 1,6 (100 л.с) и 1,8 TDI в зависимости от кузова от 140 до 160 кг.
Но чего-то я сильно сомневаюсь, что пружины для универсалов различаются в зависимости от двигателя. Скорей всего для универсалов идут усиленные только задние пружины и вне зависимости от двигателя.
Разница в весе между 1,6 (100 л.с) и 1,8 TDI в зависимости от кузова от 140 до 160 кг.
Но чего-то я сильно сомневаюсь, что пружины для универсалов различаются в зависимости от двигателя. Скорей всего для универсалов идут усиленные только задние пружины и вне зависимости от двигателя.
Panurg
19 March 2008
Возможно я ошибаюсь, но на мой взгляд разница между нормальными и усиленными пружинами заключается в их жёсткости. а не в геометрических размерах. Т.е. пустой автомобиль будет иметь тот-же клиренс, а нагруженный с обычными пружинами просядет больше. При этом у Фокуса подвеска современная, и проседает не много.
паппа
22 March 2008
А я вот щас спрошу: 1) машина приходит с защитой из пластика или из металла?; 2)пластик - это гуд или бяка?; 3) если ставить металл - он сверху пластика привинчивается или последний предварительно снимается? Извиняюсь за наивные вопросы. Если можно - ответьте по пунктам.
Wonavi
22 March 2008
паппа
1) Штатная защита (если стоит - зависит от комплектации) - пластик;
2) Для города хорошо, для пересеченной местности уже спорно;
3) вместо;
1) Штатная защита (если стоит - зависит от комплектации) - пластик;
2) Для города хорошо, для пересеченной местности уже спорно;
3) вместо;
keyser
22 March 2008
а как насчет рыбалки и на дачу ?))
с 15 см да если еще нагрузить то можно где то сеть на пузо!
хотя и проехать можно много где
на доресталенговых фокусах сколько клиренс был?
у меня друг на хэчбэке гоняет на рыбалку без проблем!
с 15 см да если еще нагрузить то можно где то сеть на пузо!
хотя и проехать можно много где
на доресталенговых фокусах сколько клиренс был?
у меня друг на хэчбэке гоняет на рыбалку без проблем!
Сказочница
22 March 2008
металл больше защищает, но при аварии из за него двигатель вдавливается в салон, и этот же мелалл может и ноги повредить. а пластик пусть и меньше защищает, но при аварии рассыпается.
вот)
покрайней мере так я поняла)))
вот)
покрайней мере так я поняла)))
-Kirk-
22 March 2008
Сказочница
При аварии на металлической защите просто срывает болты, и двигатель уходит вниз
Фото выкладывали не так давно.
При аварии на металлической защите просто срывает болты, и двигатель уходит вниз
Фото выкладывали не так давно.
паппа
23 March 2008
WonaviПонял, спасибо. Комплектация - комфорт. А пластик - он какой? Типа лыжи сноубордовской? И насколько я понимаю, при наезде на то, от чего он картер защищает этот пластик треснет, а не деформируется, приняв силу удара на себя в металлическом исполнении.Переживаю потому , что скоро машина приедет - вот и думаю: бежать в магазин за металлом или оставить всё, как есть. В своё время ездил на 2108 вовсе без защиты 6 лет. Бился картером не раз (умучен он был в усмерть). Весь во вмятинах. Но, что в зубилах было качественное, так это - картер. Итак, камрады, проведите ликбез.
Wonavi
23 March 2008
паппа
Сам сразу же поменял пластик на металл, пластик где-то на балконе валяется, посему фотки нет - нет, не "лыжа", как у классики, это сложной формы лист "мягкого" пластика, шириной где-то с метр, длиной тоже около метра, достаточно жесткого, но не ломкого.
Точно не скажу, но возможно у комфорта его не будет совсем (там это как-то зависит от двигателя), хотя у вас будет фокус 2008 года, там может быть все немного по другому.
Сам сразу же поменял пластик на металл, пластик где-то на балконе валяется, посему фотки нет - нет, не "лыжа", как у классики, это сложной формы лист "мягкого" пластика, шириной где-то с метр, длиной тоже около метра, достаточно жесткого, но не ломкого.
Точно не скажу, но возможно у комфорта его не будет совсем (там это как-то зависит от двигателя), хотя у вас будет фокус 2008 года, там может быть все немного по другому.
av_gordeyev
23 March 2008
Вчера видел Фокус, у которого кузов был явно приподнят и в колесных арках был большой зазор, в результате чего клиренс был заметно больше. Так что есть возможность его увеличить, есть.
av_gordeyev
Видел уже давно у нас: Седан (у меня тоже), я прямо за ним на перекрёстке. Так я у него всю подвеску разглядел.
Видел уже давно у нас: Седан (у меня тоже), я прямо за ним на перекрёстке. Так я у него всю подвеску разглядел.
Сократий
23 March 2008
Hidden post
Не совсем так ,как мне объяснили в салоне ,болты на месте остаются ,просто теперь вместо отверстий ,прорези в листе и при ДТП (лоб) движок за счёт веса и кинетики удара продавливает вниз по прорезям защиту и уходит как положено под машину. То что делали раньше ,те же дилеры с защитой ,это нарушение ,причём сознательное эксплуат-х качеств машины (краш тест) за это можно и всуд подать на тех же дилеров . Сигналку или ещё что-то самому ставить нельзя ,с гарантии ПОПЫТАЮТСЯ снять , а сознательно УХУДШАТЬ безоп-сть машины можно ??
av_gordeyev
"...Так что есть возможность его увеличить, есть..."
Меня за такое "увеличение " гарантии по торм.системе ,гидрокорректу и ещё чего-то на ВАЗе лишили ,на ФФ похлеще я думаю будет .
-Kirk-: |
| Сказочница При аварии на металлической защите просто срывает болты, и двигатель уходит вниз Фото выкладывали не так давно. |
Не совсем так ,как мне объяснили в салоне ,болты на месте остаются ,просто теперь вместо отверстий ,прорези в листе и при ДТП (лоб) движок за счёт веса и кинетики удара продавливает вниз по прорезям защиту и уходит как положено под машину. То что делали раньше ,те же дилеры с защитой ,это нарушение ,причём сознательное эксплуат-х качеств машины (краш тест) за это можно и всуд подать на тех же дилеров . Сигналку или ещё что-то самому ставить нельзя ,с гарантии ПОПЫТАЮТСЯ снять , а сознательно УХУДШАТЬ безоп-сть машины можно ??
av_gordeyev
"...Так что есть возможность его увеличить, есть..."
Меня за такое "увеличение " гарантии по торм.системе ,гидрокорректу и ещё чего-то на ВАЗе лишили ,на ФФ похлеще я думаю будет .
Wonavi
23 March 2008
Про "пыльник", что стоял у меня (гия, 1,8, ноябрь 2007г), кому интересно. Размер - 108 шинина, 73 высота, 7 крепежных отверстий.
Как выяснилось сегодня, прекрасно встал на 3HB 2008 года (комплектация амбиент).
Вид нижней стороны
Как выяснилось сегодня, прекрасно встал на 3HB 2008 года (комплектация амбиент).
Вид нижней стороны
Wonavi
23 March 2008
Верхняя (к двигателю)
Wonavi
23 March 2008
Крепеж (не совсем удачный снимок). Нужно 7 штук.
паппа
23 March 2008
WonaviСпасибо. Пока поезжу с пластом (ежли он там будет, благо, по вашим словам - он не ломкий), а там посмотрим...
Shark_set
23 March 2008
Скорее всего у меня не будет пыльника, так как 1.6 движок. А сколько он стоит если купить?
Wonavi
23 March 2008
паппа
Незачто
Это смотря где и как покупить. У дилера наверное много, на форуме у тех, кто моменял на металл, рублей за 500, а я вон считай просто так отдал сегодня, о чем и не жалею
Незачто
Shark_set: |
| Скорее всего у меня не будет пыльника, так как 1.6 движок. А сколько он стоит если купить? |
Это смотря где и как покупить. У дилера наверное много, на форуме у тех, кто моменял на металл, рублей за 500, а я вон считай просто так отдал сегодня, о чем и не жалею
Albertus
23 March 2008
Shark_set: |
| Скорее всего у меня не будет пыльника, так как 1.6 движок. А сколько он стоит если купить? |
Блин знал бы, что тебе нуже пыльник подарил бы, свой оставил в мастерской когда ставил защиту, пробег 11000 защита вроде ни разу не понадобилась, а вот порогами пару раз цеплял, правда именно цеплял слегка, но не приятно, хотя следов нет, и зимой 2007-2008 года не снежной приходилось продумывать маршрут. Низкий он, чтобы ни говорили
Harry [36]
24 March 2008
Albertus: |
| Блин знал бы, что тебе нуже пыльник подарил бы, свой оставил в мастерской когда ставил защиту |
отличный подарок сервисменам... ты б знал цену на этот кусок пластмассы... он дороже твоей железяки...
Wonavi
24 March 2008
| цитата: |
| свой оставил в мастерской когда ставил защиту |
Это очень часто происходит с их молчаливого согласия - просто не напоминают и не предлагают забрать. Бизнес по русски...
Harry [36]
24 March 2008
Wonavi: |
| Это очень часто происходит с их молчаливого согласия - просто не напоминают и не предлагают забрать. Бизнес по русски... |
во первых квоть правильно, а во вторых благодаря таким людям я приобрел пыльник за 200р...
да картер это хорошо... но это не самая главная печаль... обратите внимание на расположение масляного фильтра, его защита не закрывает вроде...
RomaUZ
24 March 2008
народ, в рольфе стоят 2 защиты на фокус - стальная 2000р и пластиковая (или углепластиковая тобиш карбоновая) за 4000р. так что получается, что та защита которая идет с завода это она и есть??? и есть ли вообще ставить тада защиту если она приходит с завода (хоть и пластиковя) я же не собираюсь этой защитой все подряд отбивать.
и втоой вопрос. как думаете на 2-х литровой трехверке спорт она будет?
и втоой вопрос. как думаете на 2-х литровой трехверке спорт она будет?
blink
24 March 2008
Сейчас езжу с низкой спортивной подвеской (на эстакаду не заехать) кроме эстакады проблем не знаю 
И на дачу за 100 км и в лес к озёрам, проблем нет, картером не задеваю, защиты нет.
На фокус тоже ставить не буду. А с учётом того, что ФМК официально не рекомендует - тем более не буду.
Всем удачи
И на дачу за 100 км и в лес к озёрам, проблем нет, картером не задеваю, защиты нет.
На фокус тоже ставить не буду. А с учётом того, что ФМК официально не рекомендует - тем более не буду.
Всем удачи
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club