выбор и сравнение Galaxy и Zafira

MikleK
как в Галаксе "привязывать" колесо (запаску) в семимесном варианте??? К седению веревками, по "колхозному"??
и почему Вы считаете что в Зафире места меньше чем в Галаксе?

цитата:

почему Вы считаете что в Зафире места меньше чем в Галаксе?

Багажник в Зафире 140 литров
В Галактике 310

Колесо - 100 литров
Получаем, что в Галактике еще 210 литров остается

Ну крепить да по колхозному - это минус чисто эстетический. Тока крепить за проушины в багажнике и за направляющие кресла третьего ряда.

Дело еще в том (я вроде писал выше), что в Галактике с тремя детьми вы можете спокойно использовать тока два ряда для поездок по городу скажем. А в Зафире вам по любому всегда нужен третий ряд, так как на второй три кресла не встанут.

Michelin
а где нибудь в центре бываешь??? если бываешь, то в какое время???

Macsimus
А чем Grandis не устраивает? У него с запаской все нормально :-) Карнивал не предлагаю, как впрочем и не предлагал
Насчет трех кресел в 1 ряду...
Возможно чисто физически они влезут... Но 3 ребенка, сидящих впритык- это будет дурдом на колесах:-) . У меня двое раз в полчаса чего то не делят и начинается драка, а трое думаю даже чаще будут :-)

VasiliyM6
Я рассмартиваю Зафиру или форд ЭсМакс/Галакси! Другие не смотрел, да и не хочу!

Macsimus
Тогда однозначно Galaxy. Zafira не тот вариант для семьи из 5 и более человек с детьми в креслах.

Macsimus:

MikleK как в Галаксе "привязывать" колесо (запаску) в семимесном варианте??? К седению веревками, по "колхозному"?? и почему Вы считаете что в Зафире места меньше чем в Галаксе?

С машиной идет ремкомплект с насосом для заделки проколов.

В свежем Авторевью сравнение турбо-эски и перформансной зафиры.
http://www.autoreview.ru/anons/

Ну... можно сказать, что успешные продажи журналу обеспечены

форд выиграл: 857 мы 780

svaspb
где выиграл и с кем играл?
item
по поводу ремкомплекта понятно... только бывают такие проколы, которые не заклеешь, а ехать надо!

Gathor
бешенная зафира и бешенный форд...

Macsimus
в свежем авторевю ессно
было сказано что s-max машина на каждый день а вот турбо-опель вообще не понятно для кого машина но это, конечно, предвзятое мнение журналистов

цитата:

только бывают такие проколы, которые не заклеешь, а ехать надо!

ну кУпите себе докатку, прицепите в багажнике и все - делов то.

svaspb
турбо Эска на каждый день??? а нафига труба с вытекающим бензином???
MikleK
да скорее всего так и сделаю! Только с полноразмерным колесом!

Macsimus
ок, может не правильно выразился. прочитайте сами статью и все станет понятно

Еще раз привет всем!
Был вчера в АТЦ Москва, хотел посмотреть Карнивал, Зафиру и Галакси. Из названных была представленна только Галактика!
Ребяты... я в нее просто влюбился! Жена от машины тоже в восторге!!!
С моим ростом (178 см) Я хорошо помещаюсь и в водительском сидении и на втором ряду сижу свободно и даже на третьем коленками не упираюсь в спинку впереди сидящего!!! А уж места от макушки головы до потолка э-ге-гей...
Короче это моя машина! Вот ща денюшек поднакоплю чуток на первый взнос и я в рядах Галаксаводов!!!
Спасибо ВАМ за то что помогли определится!!!

ЗЫ За одно не будем изменять любимому ФФ клубу!!!

прочитав ветку скажу вам сразу зря вы не посмотрели ситроен гранд пикассо,объясню почему.в свое время сам стоял перед выбором 7 местного авто до 800000р,соответственно зафира была в первых рядах и в основном по цене,однако на практике салон и его странные особенности трансформации,и особенно при прохождение на 3 ряд мне до сих пор непонятны мотивации инженеров придумавщих такое.+машинка откровенно 4 местная+3 детских места,у меня же обязательное условие было чтоб на 2 ряду могли спокойно сидеть 3 человека.
рено сценик гранд подходил более на эту роль но на 2 ряду сиденья на мой взгляд узковаты и движок в 115 лошадок конечно маловато для такой машины.соответственно пришлось выбирать из стана фордов,в s-max 3 ряд сидений откровенно непонравился так галерка на недолгое расстояние хотя сама машина на высоте,пришлось смотреть гэлакси причем комплектация получалось ближе к минимуму,хотя меня это практически устраивало.ситроен в планы не входил вообще во первых я даже не знал о существование этого авто поначалу,во вторых когда узнал как умный полез в интернет узнать,что за сей зверь,почитать тесты и тут натыкаюсь мягко говоря на очень неадекватные цены,хотя авто на картинках понравилось(правильно говорил профессор преображенский нечитайте советских газет) и как и многие начинаю думать ,что французкие авто для офигевщих оригиналов.решил все заказываю гэлакси.
но так получилось,что случайно в ноябре прошлого года наткнулся на рекламу о скидках на ситроен на 10%+друг пригласил прокатиться с ним посмотреть для него с5.приезжаем в салон пока суть да дело решил посмотреть машинку вживую благо стояла спокойно в наличие.сказать что машина понравилась,это ничего несказать.особенно с женой мы были в восторге от лобового стекла,молодцы французы обзор оболдеть.внутри места полноценные 5 мест+2 сзади вполне приличных места.тут подкатывает менеджер и начинает обрабатывать,мы прикинулись валенками и просим все показать и рассказать.говорю сразу места впереди и сзади очень прилично.сам за собой сажусь рост 186,вес 100кг коленями достать не могу еще 5-6см нет никаких тонелей ровный пол,между передними сиденьями спокойно ставиться большая сумка(удобно когда дети сзади,быстро что надо достал),сиденья класс,особенно впереди, во 2 ряду трое спокойно можно ехать на дальняк+каждое сиденье отдельно и довольно прилично перемещается.в 3 ряду конечно больше для детей или невысоких людей(но это если чтоб ехать с комфортом,а так хоть под 2 метра сажай).отделка салона очень качественная,порадовала полностью электроная приборка посередине,неподвижная ступица на нее много чего вынесено из управления,количество бардачков и т.д.да дорожный просвет 160 без защиты.с защитой 150ладно говорим скока вешать в граммах и тут я честно не ожидал ...740000р,причем машина упакована по самые некуда(1.8-127лошадей механика,9 подушек,все электронные приблуды страховки,противотуманки,круиз и лимит контроль,2х зонный кондиционер+охлаждаемый перчаточный ящик,противотуманки,омыватель фар,бортовой компьютер с индикатором температуры,регулировка передних сидений по высоте,2 передних подлокотника,подогрев сидений,рулевая регулируется во всех направлениях,электронный стояночный тормоз,полный электропакет с подогревами зеркал,заводская сигнализация,4 изофикса,солнцезащитные шторки 2,3ряда и заднего стекла,столики в креслах+сетки в багажнике для груза,докатка,mp3 магнитола с 6 динамиками(кстати качество скажу на высоте) с управлением на руле,фирменый освежитель воздуха,дуги на крыше в цвет кузова,литье на 16,задний парктроник,кожаный руль и рукоятка селектора передач,розетка на 12w в багажнике+фирменный фонарик в багажнике с аккумулятором).просим тест драйв,впечатление как будто в аквариуме,вибро- шумоизоляция на высоте.короче с женой решили берем сразу благо на выбор было 6 машин.внесли залог и наследующий день забрали .итого получилось 740000р+допов на 10000р по мелочи,страховка вся с осаго,досаго и каско 60000р в ингострахе.короче полностью уложился в предпологаемую сумму.
честно скажу смущал двигатель,но проехав 13000км могу сказать великолептный движок+четкая коробка передач с грамотно подобраными передачами.в разгон до 150 км без напряга,обогнать кого нибудь часто даже на пониженую неперехожу,ненадо,после хендай акцента разницы в сторону ухудшения не заметил(стиль езды ближе к агрессивному) в принципе для семейного авто больше ненадо,расход средний 10литров,устоичивость на зимней дороге отличная,по снегу и льду прет как танк,за всю зиму система стабилизации сработала 1 раз,и то откровенно перебрал скорость в повороте.подвеска в меру жесткая,кренов в поворотах практически нет.свесы короткие+неплохой дорожный просвет позволяют спокойно ездить по раэбитым дорогам.классные отделочные материалы,такого качества видел только у друга в мерине.много всяких бардачков и потайных мест.да великолептный штатный свет,никакой ксенон не нужен.
короче катаюсь и радуюсь,недавно на дальняк проверял вместительность 500км 5 взрослых и 2 детей всем понравилось,особенно детям на галерке,даже место для сумок осталось,высадка и посадка на 3 ряд никаких проблем,потянул за рычажок и все.так что советую съездить посмотреть,тем более у меня знакомые то же купили правда с роботом 143лошади,где то около 825 вышло(все то же+4х зонная климатика),так вот менеджеры очень хорошо подвигаются в цене и делают подарки.
так что не верьте тестам и сами посмотрите,авто стоит того,хотя гэлакси то же ничего,по габаритам они практически идентичны,но пикасик красивая и оригинальная машина и главное их немного,а там где я живу в радиусе 100км нет ниодного,чертовски приятно,народ подходит,спрашивает сколько стоит,а когда узнает цену долго не может прийти в себя,все говорят что думали,что около милиона отдал

вот еще фотка

гранд пикассо конечно эффектно выглядит, но конкурентом Galaxy его можно назвать только условно, ибо в салоне Галактики намного просторнее, да и сама машинка погабаритней будет.
Технические характеристики Citroen Grand C4 Picasso:Длина, мм: 4590
Технические характеристики Ford Galaxy:Длина, мм: 4820
Проэтому хотя бы из-за размеров сравнивать Гранд Пикассо с Гэлэкси - весьма странно. Гранд Пикассо скорее конкурент таким машинам как Зафира и мазда 5. Да и Ford C-max ненамного-то меньше, хотя и пятиместный.

scandinav2
аффтар немного лукавит. сам стоял недавно перед подобным выбором, смотрел всё, что до 1 млн и можно назвать минивен. Так вот, Пикассо несомненно эффектная машина, НО сзади (на 2-м ряду) места нет вообще. Очень тесно по ширине, сам за собой сесть не смог (рост 192, вес 95). 3-й ряд даже смотреть не стал. Музыка... Чёрт побери! Это ХУДШАЯ музыка из всего, что я видел за последние полтора месяца.
Вывод - внешность обманчива!

Что могут сделать люди которые едят лягушек? Топ Гир о этой машине...

ну я других ответов не ожидал,типичное мнение людей плохо представляющих авто,или слушая менеджеров которые подчас незнают как кресло двинуть в машине(а места реально много) или опирающихся на месте кого то,особенно топ гир для которых бэха 7 полное г...(сам лично видел передачу),и машина меньше 100штук не авто,а по поводу размеров,да гэлакси побольше,но если смотреть внутренниее размеры максимум по отдельным параметрам 3-5 см,но это два разных класса.а так в принципе машина плохая в россии,но почему то в европе компактвэн номер 1,и лучший компакт 2007 года,а так не берите ненадо,чем меньше нас тем лучше

S scandinav2:

чем меньше нас тем лучше

ага. а особенно эту прелесть Вы ощутите, когда захотите продать свою машину.

В свое время смотрел я и на Ситроен(перед покупкой Галактики).Машина красива-слов нет.Сам чуть было не купил.Влюбился в нее с первого взгляда.Но,потом,рассудив трезво и и прикинув под себя,остановился на Галактике,как на более для меня подходящем варианте.Уж больно много в Ситроене электроники понапихано.А как она поведет себя в наших условиях-никто не знает.У Галактики и то проблем в наших условиях с электроникой хватает.И,главное,до сих пор не разочарован выбором!!!
Но все равно хочу поздравить человека с выбором и покупкой машины(уж больно она мне в душу запала).

ЖИЗНЬ ПОКАЖЕТ ,а пока 13000км полет нормальный,срок конечно очень малый,просто я предложил свой вариант той же проблемы,что и у автора топика,а там человек сам посмотрим и решит а насчет электроники ее везде навалом

да насчет музыки,улыбнул,так улыбнул,я даже коментировать не буду.

scandinav2
Правильно. Ибо стыдно (я про музыку). Хотя я признаю, что мне мог попасться бракованный экземпляр.

А объективно - НЕСРАВНИМО мало места на задних сидениях...

Поднимем тему,стою перед выбором покупки БУ авто.
Зафира Б у меня была и новая и бу, автомобиль по всем параметрам отличный,
есть отзыв тут отзыв зафира

после этого купил Гранд витару 3, вот явно не семейный авто, был продан ч\з месяц.
Присматриваюсь: или снова зафира в максималке на роботе, или гэлакси 2.0 бензин МТ, глянул одну машину с "реальным пробегом 68 т.км. 200 авто прошло тысяч 200 не меньше, все варианты доступные по цене с потеряными сервисными

Вот и думай или копить или ждать.

vvfauto
копить на гэлакс( макса) с ПШ или Акпп и никаких МТ!.

Jennik1

Шо такое ПШ? макс не нужен, после сравнения necka с зафирой желание брать его нет, без обид всех владельцев, а вот гелакси попробовал бы, АКПП вроде только дизель?

vvfauto
макс имелось ввиду S-max,
ПШ-пауэршифт, роботиз.коробка
Акпп есть на дизеле и на бензине ( 2.3)