Сбор информации по дефектам ФФ2,

FF2 2.0кпп 3dr trend VIN X9F3XXEED37U25826 с первого дня как купил начали плавать обороты!!! больше проблем не встретил.

FF2 1.8 Ghia sedan VIN X9F4XXEED47U23444 выпуск октябрь 2007 года, пробег 900 км.
1. С первого дня покупки на холодную с первого раза не заводится постоянно. Начинает напрягать.
2. Ещё при включении подогрева лобового стекла и заднего свистит генератор.
Остальные мелочи пока не пишу.

Плавают обороты ХХ во список авто с аналогичной проблемой:
1) VIN: X9F5XXEED57L84374 1.8 выпуск 21/05/2007
2) VIN: X9F5XXEED57T09247 1,8 выпуск 08/2007
3) VIN: X9F3XXEED37L85783 1,8 выпуск 26/05/2007
4) VIN: X9F5XXEED57L85426 1,8 выпуск 28/05/2007
5) VIN: X9F4XXEED47S07470 1,8MT выпуск 07/2007
6) VIN: X9F5XXEED57L84395 1.8МТ выпуск 21/05/2007
7) VIN: X9F3XXEED37L85646 1.8МТ выпуск после 21/05/2007
8) VIN: X9F5XXEED57J15769 1.8МТ выпуск 09/2007
9) VIN: X9F5XXEED57L84381 1.8 выпуск 26/05/2007
10) VIN: X9F5XXEED57E78479 1.8 выпуск 23/04/2007
11) VIN:X9F4XXEE046B30716 1.8 выпуск 14/09/2006, перепрошит май 2007
12) VIN X9F3XXEED37L85846 1.8 выпуск 26/05/2007
13) VIN: WF04XXWPD47S32926 1.8 08/2007
14) VIN: X9FWXXEEDW7S03691 1.8 MT 06/07/2007
15) VIN: X9F5XXEED57L84890 1.8 выпуск 23/05/2007
16) VIN: X9F5XXEED57L85006 1.8 выпуск 25/05/2007
17) VIN: X9F5XXEED57T09564 1.8 выпуск 20/08/2007
18) VIN: X9F4XXEED47T11894 1.8МТ выпуск сент. 2007г.
19) VIN: X9F3XXEED37T10428 1.8 выпуск __/08/2007 г.
20) VIN: X9FWXXEEDW6T11263 1.8 MT выпуск май 2006
21) VIN X9F5XXEED57L84422 1.8 МТ выпуск май 2007 гг.
22) VIN: X9F5XXEED57U24262, 1.8/125 л.с. Выпуск октябрь 2007 года.
23) VIN: X9F5XXEED57T09207, 1.8 выпуск 16 августа 2007
24) VIN:X9F3XXEED36M22083, 1.8 выпуск июнь 2006
25) VIN: X9F5XXEED56J15670, 1.8 выпуск май 2006
26) VIN: X9F5XXEED57L84407, 1.8, выпуск май 2007г.
27) VIN: X9F5XXEED57Y00964, 1.8, выпуск 19/06/2007
28) VIN: Х9F5XXEED56T10867, 1.8 выпуск апрель 2006г.
29) VIN X9F5XXEED57S04923 1,8 выпуск 6 июля 2007г.
30) vin X9F4XXEED47S04356 1 8 МТ выпуск июль 2007 г.
31) VIN WF05XXGCD56M23206 1,8 выпуск сентябрь 2006, перепрошит май 2007
32) VIN Х9F4XXEED47T11823 1.8 выпуск сентябрь 2007,
33) VIN X9F5XXEED57L85154 1.8 МТ выпуск май 2007,
34) VIN X9F4XXEED47S07709 1,8 МТ выпуск июль 2007 г.

2.0

1) VIN: X9F3XXEED37T10649 2,0МТ выпуск август 2007
2) VIN: X9F3XXEED37S06194 2.0MT выпуск июль 2007
3) VIN: X9F5XXEED57T09590 2,0MT выпуск август 2007
4) VIN: X9F5XXEED57L85109 2.0MT выпуск 23 мая 2007
5) VIN: X9F4XXEED47L87093 2.0MT выпуск 31 мая 2007
6) VIN: X9F5XXEED57J14777 2.0МТ выпуск 10 сентября 2007 г.
7) VIN: X9F3XXEED37S04861 2.0MT выпуск июль 2007
8) VIN:Х9F3ХХEED37U20748 2,0MT Выпуск сент 2007.
9) VIN: X9F3XXEED37T10755 2.0МТ выпуск 25 августа 2007г.
10) VIN: X9F3XXEED37J15180 2.0МТ выпуск сентябрь 2007г.
11) VIN: X9F3XXEED37S06031 2.0МТ выпуск июль 2007г
12) VIN: X9F3XXEED47L86473 2.0МТ выпуск 29 мая 2007
13) VIN: X9F3XXEED37U25826 2.0MT выпуск октябрь 2007

ссылка : Плавают обороты ХХ

некторым помогает отключение датчика сцепления

VIN № Х9F4XXEED47K724512 Trend 2.0AT
Пробег 18500км
1. Резинки щеток стеклоочистителя (будь они неладны)
2. Коврик водительский
3. Уплотнитель капота
6. Плохая шумоизоляция колес
7. Сетка от камней перед радиатором

Кроме того совсем темно на заднем ряде сидений при посадке (высадке) в тёмное время суток.

VIN X9F5XXEED57E76774 6000км

Перечень дефектов по которым возможна доработка:
1. Резинки щеток стеклоочистителџ (будь они неладны)
2. Коврик водительский

Так же.
1. Свист бензонасоса.
2. Вой непрогретого вентилятора печки.
3. Медленный прогрев салона
4. Большой расход бензина гор.цикл 13-14 летом 17-18 зимой

x9f4xxeed46b31614
23 тыс. ноябрь 2006 года.
Изначально не работал омыватель фар - замена по гарантии (с цирком, клоунами, шутками и весельем всей ремзоны, беготней с ПЭТ бутылками и задушевными разговорами о недостаточном количестве воды в бачке).
3000 - звонкие щелчки при троганье (как будто выбирался люфт), причем назад звонче. Сервисом было проведена какая-то хитрая, растянутая во времени операция по письму ФМК при подобном поведении ST. Попытки понять привели к уроку рисования, заботливо преподанному мастером, и сбивчивому объяснению что производиться уплотнение шлицевых соединений приводов чем-то средним между литолом и циатимом (!!!). Потом выяснилось, что был использован оригинальный фордовский герметик. Не помогло. А звон пропал к 15 тыс. САМ
5000 - развалились штатные шетки стеклоочистителей - замена на чемпион за свой счет.
8000 - навернулись упорные подшипники передних стоек (оба!) - замена за свой счет на маздовские (хотя в гарантийном ремонте не отказали, просто не было запчастей - месяц руль поворачивается с хрустом, а сервисмены - ездите спокойно, это на безопасность не влияет).
Изредка глючит пассажирский стеклоподъемник - при попытке открыть на середине закрывает. Это плюс - пассажир курить не будет.
Иногда достает даблстарт. Хотя замечал что он "включается" когда торопишься
Течет бачок омывателя - на сервисе говорят что не течет. Выходит оттуда кто-то постоянно тупо ворует воду
Раз в 2 месяца дворники забывают место постоянной дислокации и паркуются посредине, видимо для улучшения аэродинамики...
9 месяцев в районе правого заднего места жил жестокий сверчок - сервис слушал - не услушал, нашел сам - сирена штатного ПБ 5 о кузов.
А в целом машинка радует. Жаль только сервис на нас УЧИТСЯ.

X9FWXXEEDW7J17075
пятидверный универсал
пробег - 3700
выпущен 08.08.2007
1.8 тди
При минусовой температуре сбивается число и время
на нули,постоянно горит освещение бардачка.
Остальной гиморой как у всех

VIN X9F5XXEED57J16093

1) Пуск двигателя со второга раза при температуре окружающего воздуха ниже -10 градусов (по Цельсию =) )
2) Падение оборотов при езде накатом, вплоть до остановки двигателя;
3) Скруп задней двери;
4) Плохая работа щёток стеклоочистителя;
5) Плохое закрывание водительской двери (устранено по гарантии)
6) Периодически перестаёт гореть индикатор непристёгнутого ремня безопасности;
7) вопрос производителя: ЗАЧЕМ ОТДАЮТ НОВУЮ МАШИНУ В ОКТЯБРЕ НА ЛЕТНИХ ШИНАХ??? ИДИОТИЗМ.

FF2 Trend 2.0 - трехдверный хэтчбэк
VIN X9F3XXEED36G51299
Пробег 20000
В конце января будет 1 год машинке

Не включаются 1 и 2 передачи ВООБЩЕ.
Машина стоит 2-ой день.
Ждем приема по записи на 31 декабря.
Что в итоге поламалось не знаю, но почитав темы поняла,
что я не первая, поэтому и пишу.

"FF2 1.8 Ghia sedan VIN X9F4XXEED47U23444 выпуск октябрь 2007 года, пробег 900 км.
1. С первого дня покупки на холодную с первого раза не заводится постоянно. Начинает напрягать.
2. Ещё при включении подогрева лобового стекла и заднего свистит генератор.
Остальные мелочи пока не пишу. "

4.01.2008 года. Продолжение... (пробег 2200 км.)
Из хорошего - 3. Ура-а-а-а, кажется победил дабл-старт!!! (Сменил бензин с 95-го на 92-й )
Из плохого - 4. Сильно шумит либо выжимной, либо коробка при прогреве!!! Как прогреется шум пропадает. (ну прямо "тазик"!!!)



И ещё: 5. шумит ГУР, тоже на холодную. Так что боюсь, что так не дотяну до 1-го ТО

VIN X9FWXXEEDW5G66301. Пробег 54000км, TREND, 1.6(115Hp), универсал.
1) скрип дворников зимой;
2) кнопку открывания задней двери уже меняли(самопроизвольно открывался багажник)+ замерзает зимой;
3) примерзает задняя дверь к бамперу после оттепели;
4) свистит эл. двигатель печки салона до прогрева салона зимой (раздражает);
5) дребезжит приспущенное водительское стекло в движении(до сих пор не могут устранить на СТО);
6) пластик водительской двери задевает о стойку с рождения и уже протер ЛКП;
7) свечи приходится менять каждые 18000км(бензин только "NESTE", за пределами московской или ленобласти умирают через 2000-3000км);
8) низ коденсатора кондиционера весь побит камнями;
9) на МКАД умер генератор-заменили по гарантии;
10) не прогрев двигателя на морозе+ очень быстро загрязняется;
11) стеклоочиститель задней двери трет посуху, а потом брызгает омыватель;
12) появились скрипы пластика;
13) в повороте вышел из стоя насос ГУР и полопались шланги-заменили по гарантии (хорошо, что осталось на чем менять );
14) лампочки стоп-сигналов меняю уже по третьему кругу;
15) зажимы ламп в подсветке номера отгнили уже давно;
16) в рилингах (направляющие под багажник) зимой, иногда, замерзает вода и случаются трудности с установкой багажника.
17) воздушный фильтр салона приходится менять каждые 10000км.

FF2 Trend 1,6 АКПП, хэтч. (новый) пробег 7000.
Проблема: постоянно перегарает предохранитель у прикуривателя. Можно использовать только зарядку для телефона. Чуть что там например электро насос для накачки шин или пылесос все 12 V сразу же перегорает предохрон.

Всех с Новым Годом! Пишу впервые, если что не так- прошу простить. Купил ФФ 2 в конце января 2007г.Не успел проехать и 500 км , как появилась течь масла из АКПП. Ни одна сигнальная лампа не загорелась, появился только (или был раньше? - ФФ, как известно, шумноват, мягко говоря) навязчивый шум трансмиссии. Эксплуатация в Москве, скорость 60-90 км/ч, обороты не выше 2500. Брал машину в Автопассаже, туда же и обратился. Сняли, разобрали-масляный насос и гидромуфта под замену. Срок ожидания около 2-х недель.
VIN X9F4XXEED47M31138
ФФ 2, Гиа, 1,6 л, АКПП

VIN WF05XXWPD57J05938
На 500 км умер насос ГУРа. Еще лампа заднего хода не горит, но это, я думаю в сервисе накосячили при установке парк троника.

Всех с Новым Годом! Пишу впервые, если что не так- прошу простить. Купил ФФ 2 в конце января 2007г.Не успел проехать и 500 км , как появилась течь масла из АКПП. Ни одна сигнальная лампа не загорелась, появился только (или был раньше? - ФФ, как известно, шумноват, мягко говоря) навязчивый шум трансмиссии. Эксплуатация в Москве, скорость 60-90 км/ч, обороты не выше 2500. Брал машину в Автопассаже, туда же и обратился. Сняли, разобрали-масляный насос и гидромуфта под замену. Срок ожидания около 2-х недель.
VIN X9F4XXEED47M31138
ФФ 2, Гиа, 1,6 л, АКПП

В сервисе случай был признан гарантийным со всеми вытекающими. Обещали в болижайшее время отремонтировать по гарантии. Выдали в замен ФФ2 1,8 МК ГИА- понравилась даже больше.

FF2 Ghia 2.0 пробег 4 тыс км. VIN: x9f4xxeed47u2675

Поломки:
1. Сразу не работал концевик капота.

Не нравится (ООчень)

1. Очень шумный.
2. Не дожимает стекла при постановке на охрану.
3. Писк выжимного в холода.
4. Странная работа термостата.
5. Провал на первой передаче при трогании

ВИН X9F5XXEED55E81513, пробег сейчас 57 000 км
1. разъем катушки зажигания чинили два раза,
на пробегах 30 000 км и 53 000 км
2. Кнопка открывания багажника (хэтч) - 40 000 км
3. Трубка высокого давления ГУРа, на пробеге 45 000 км

VIN X9F5XXEED57L85432 Ford Focus II 1.8 5HB Ghia МКПП Russia. Выпуск 24-26 мая 2007г. пробег 11т.

1. При первой же мойке: Протек потолок из-за слабо закрученной антенны - затянул у дилера;
Запотел повторитель поворотника на боковом зеркале - прошел герметиком палафон
2. С похолоданием: Начались "даблы", - пропали пока не стал заливать 92 на ЛУКОЙЛе. (пробовал 95й там же и 95-92
на 2х других "уважаемых" в нашей местности брендов). Замечу что по совету на сайте спасал
такой алгоритм: повернул ключ в положение "зажигание" - подождал 1-1,5сек - стартую
При накате на нейтрале скачки оборотов, часто до 0 (глох) - "вылечил" снятием датчика
положения педали сцепления (опять спасибо сайту и добрым людям);
Легкое дребезжание и свист а-ля ТАЗ 2106, от ремня генератора чтоли? - зависит от температуры и
влажности (как мне кажется). Так как при одних и тех же градусах шумит по разному. Ещё
дребезжала пластиковая крышка двигателя - натолкал паралона.
В целом, пока своим ФеФилом доволен

VIN X9F5XXEED57L85426 FF2 5D Ghia 1.8MT пробег 8000км производство 28 мая 2007 года
1) Плавают обороты при переходе на нейтралку-последнее время стал глохнуть.
2) На холодную гремит что-то в коробке или в сцеплении-при нажатии педали сцепления исчезает.

Итак. Машина
Фокус 2 Ghia, IVD седан
VIN X9F4XXEED47J18308 2,0MT Выпуск октябрь 2007.

Пробег на сегодня 5300 км.

Брак:

1. Плавают обороты ХХ - машина может заглохнуть. (не лечится).
2. В салоне периодически пахнет дерьмом (сероводород от катализатора)
- я бы даже сказал "невыносимо воняет".
3. В салоне периодически пахнет сгнившей капустой (х.з. от чего)
4. Неважное качество сборки (что-то скрипит в районе 3-го стопа и рядом с сиденьем пассажира)

Не нравится:
1. Шум от колесных арок
2. Фильтр салона - полное г. - по крайней мере тот, что с завода.
3. Большой расход бензина 15-16 литров на сотню в городе.
4. Поганое отношение ФМК к своим клиентам.
5. 2-х литровый фордовый двигатель "тупее" даже 2-х литрового движка от Святогора.

Вывод
1. Весной буду продавать.
2. Кто ж его купит такого уродца ?
3. Надо брать японца.
4. Форд - в топку.

5 HB, 2L МТ, X9F5XXEED57S0**16, пробег 9000 км, выпуск июнь-июль 2007г
Привет всем, сразу хочу сказать, что машиной доволен, можно поставить твердую четверку )).
но есть существенные, на мой взгляд, недостатки.

итак проблемы в хронологическом порядке:

1. Оказалось что указатель температуры имеет всего 4-е положения стрелки (очень не удобно, тенденции не видно), ездил на сервис — оказалось после рестайлинга у всех.
2. Стук пальцев при просаживании оборотов ниже холостых (полный капец и анахронизм для современного двигателя, просто нет слов).
3. Концевик в бардачке криво установлен, из-за чего не гас свет (приклеил на дверцу доп. упор)
4. Слабая шумоизоляция арок.
5. Дабл-старт постоянно при снижении температуры ниже +2, никакие описанные фокусы не помогают, на 92 переходить не стал.
6. Трансформация салона ХБ очень посредственная, перевезти длинномер оказалось просто невозможно.
7. При росте 187, нормально сидеть сзади просто невозможно, никак понять не могу в сравнении с ауди 100, капот короче, багажника нет почти, при этом длина автомобиля на 30 см меньше, но почему в ауди я сидел сзади нормально, а в фокусе нет? )))
8. Стуки в подвеске при интенсивном разгоне по поверхности с мелкими неровностями (стыки и пр). На сервисе сказали что особенность авто с ИВД, но она была в тот момент отключена, объяснить не смогли, сказали подвеска впоряде.
9. Шум выжимного или подшипника первичного вала при прогреве, особенно в мороз.
10. Царапается ЛКП
11. Затхлый запах, после стоянки, почти устранил постоянной скоростью вентилятора (4-е палки), думаю фильтр.
12. Неровный пол, из водительского коврика все выливается, подложил под коврик тряпку, которую меняю раз в неделю.
13. Сильно задемпфирована педаль газа, слабая тяга на низах, очень слабая.
14. Автоматическое включение обогревов достало, гораздо чаще их приходится выключать чем включать ))

Как новичек и желающий приобрести покус, хочу поинтересоваться : Правда ли все, описанное по нижеуказанной ссылке.

toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_ffocus.htm

Ссылочка с тоетовского сайта, поэтому надеюсь что в основном там написана неправда

FF2 1.8 Ghia Hatchback SE
VIN WF05XXGCD56B8**06 выпуск вроде август 2006 года, пробег 18000 км.
1. С первого дня покупки машина дергается при нажатии на газ при толкатне попробкам, оказалось (тока щас, раньше динамисти с сервиса динамили) что:
- Неисправна педаль газа
- Неисправен дроссель (низкое положение начальное)
Поменяно почти по гарантии
2. Где то с 15000 хрустит шлицевое соединение ШРУС и ступицы
3. С самого начала на холодную после продолжительного стояния воет сцепление, а дилеры говорят что это типа долго стояла и типа ржавеет да млин...
4. Звон в дверях сначала и еще много чего, что не по гарантии пришлось устранять самому, на новом то авто...
ФОРД БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ ( прошу извинить )

Хэтч Гия 2,0МТ 2006г. VIN X9F5XXEED56G51070
Пробег 18000 - сгнили контакты в подсветке номерного знака. Не айс.

Я чего то не пойму...Неужели ни у кого не свистит где то в районе генератора при прогреве движка???
Седан,1.8,винX9F4XXEED46B31328
И появились стуки непонятного происхождения при движении с вывернутым до упора рулем назад где-то слева под капотом.
Пробег 32000

Хэтч,5дв.1,6,GHIA, 2006г.МКПП,пробег 26800
X9F5XXEED56B33159

1)скрежет щеток по стеклу(купил новые)
2)нежное лобовое стекло,много царапин и сколов
3)ОЧЕНЬ плохая шумоизоляция
4)Протечка в районе 5 двери,через крепления заднего левого фонаря(подтянут шурупы,вроде перестало)
5)Стирание краски на 5 двери об резиновые уплотнители.(в салоне сказали это у всех так и под гарантию непопадает.на безопасность движения невлияет )-(наклеил армированный скотч,а то уже до металла протерлось)
6)Большие зазоры и отсутствия уплотнителей между фарами и капотом (весь двигатель в грязи)
7)"Сверчки" в 5 двери
8)Отклеилась резинка в верхней части лобового стекла(жду лета и тепла,посажу на герметик)

3-х дверка? 2.0 Trend 2007г. МКПП пробег 16000тыс.
vin X9F3XXEED37T10237
- Протерлась краска 3 двери, из-за уплотнителя
- Подтеки стекло омывателя
- Скрип сидения пассажира и дребезг задних стекол
- сильный шум сцепления

ФФ2, 3Д, хэтчбек, X9F3XXEED36Y88357, амбиент, 46500:
Обнаружилась вода в "ванной" на свечах, уровень достиг 1 см!!! При этом двигатель троил и загоралась лампа двигателя. Засунул тряпку, вытер, высушил работающим двигателем - порядок. Капает с капота прямо на свечи или конденсат?!?!

ФФ2-2008, 5д, хэтч, VIN ХХХХХХХ, 1500 км.
Как сказали в салоне, так и сделал - не крутил двигло первые 1.5 тыс.км выше 3-4 тыс. оборотов, соответственно скорость не больше 110, 120 (жалко). Тут дал 160 по окружной, сижу радуюсь - корешь на соседнем сиденье говорит: "У тебя чо, капот открыт?". Я в тески, на обочину - открываю, закрываю. Давлю для страховки на капот, а люфт ну мм. пять (5-7) уже в закрытом состоянии. Даже после Опеля Вектры кажется странным. Поехали присмотрелся, точно капот бьется "как у тэляти хвист". Может так надо???

VIN X9F4XXEED47M30611, trend, 12000
1. Вылезла из своего места правая блок-форсунка омывателя лобового стекла
2. При скорости выше 60 км/ч на холостом ходу плавают обороты примерно от 400 до 1900, несколько раз заглох двигатель
3. Иногда после снятия с охраны и запуска двигателя не загорается панель мегнитолы(MP3 Sony)
4. При малейшем ффизическом контакте (камешки из подколес, пуговицы одежды, ювелирные кольца и т.д.) с ЛКП оно в 80% сдирается до голого металла
5. Коврик водителя (фирма) не обеспечивает защиты пола от воды и грязи, не закрывает площадку для отдыха левой ноги и не заходит под педали