Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Roggy
Нет выжимной не шумел! На нейтралке полная тишина! Так, что характерно сцепление даже ни разу не пробуксовывало.

Vitt4
У меня тоже слышно на нейтралке с отпущеным сцеплением, просто слышно, не напрягая

Опишу свой случай.
Меня тоже достала эта педаль сцепленя, ее неопределенность, схватывала то вначале то в самом верху, проехал примерно 10000км. Замечал что после многократного трогания в пробках сцепление начинало схватывать выше. Перед поездкой на юг, и описаным ниже случаем, решил все заменить.
Поехал я в очередной раз в Нижний, это 200 км туда и обратно, плюс по самому городу по пробкам постоял, температура 34градусах в тени на асфальте, соответственно, не знаю. На обратном пути, км 70 проехал, и вдруг заметил, что педаль стала мягкой, точнее вообще провалилась. Ехал ,соответственно, по трассе(очень странно, ведь по трассе сцееплением редко пользуешся, значит оно не дожималось и подбуксовывало). Решил заменить тормозную жидкость, т.к.жидкость вскипела.
Менял сам, и в тормозах, и в сцеплении, т.к. жидкость заливал DOT4 производства дзержинска, другой просто в нашем магазине не было. К дилеру не поехал, гарантия 1год уже кончилась.
При прокачке из трубок вылазила всякая муть, т.е взвесь жидкости с пылью. После замены обратная раакция педали стала на порядок лучше, съездил на юг 4000км и сейчас полностью устраивает. Кстати никакой штуцера-гайки на сцеплении у меня нет, стоит пластиковый который нужно повернуть на 90градусов. Двигатель 1.6/115 март 2006. Подлазил к нему с ямы, не снимая воздушного фильтра. Жидкости не жалел, лил до полной уверенности, поэтому ушло ее около 2 литров.(800мл - 100руб). И еще бачок для жидкости не удачный, маленький и ответвление на сцепление очень высоко находится. После 4-5 нажатий на педаль при прокачке туда попадал воздух.
У меня сложилось мнение такое, что никто на заводе тормозные трубки перед установкой не моет, и при заливке жидкости никто не смотрит на то, что там выходит на ружу, воздух кончился и все.
С таким качеством сборки рекомендую делать эту процедуру-прокачки всем кому что-то не нравится в сцеплении, и жидкость наливать по макс отметке и даже чуть выше.

P.S. Качество тормозной жидкости залитой на заводе никому не известно, и вообще то, ее рекомендуют менять раз в два года.

У меня вопрос ко всем кто читает этот топик; особенно к тем кто уже поменял сцепу (У ДИЛЕРОВ) и проехал хотябы пару тысяч.
Сцепа (новая ) уже опять разваливается или все нормуль??

Купил машину несколько дней назад(FF2 2л), пробег 200 км. Когда полностью выжимаю педаль сцепления, чуствую что она немного вибрирует, нормально ли это ??

Интересно было бы посмотреть на статистику отказа сцепы в зависимости от от комплектации (Trend, Ghia. Comfort)

vlad24
Если уж и статистику, то 1.6-1.8-2.0, вот что может влиять, но никак не комплектации. Ага.

в общем сломался читать 55 страниц...

если нне до конца выжимать сцепление переключая передачу долго его сжеч и очень ли такой глюк страшен для сцепления?
постоянно держу ногу на сцеплении начал замечать что иногда на нетрали мотор начинает резко поднимаьобороты без моего участия... когда сцепление слегка отжато?

PS иногда не сильно вибрирует педаль сцепления и ручка кпп это нормально?

на форуме subaru wrx есть интересный опрос: через сколько км вы меняете сцепление. Варианты ответов то-то типа 10ткм, 20, 30, 50, 100. лидирует не то 20, не то 30тыс км
Это я к чему? Не о гонщиках конечно. Опрос надо провести.

Ну может тогда кто-нибудь замутит опрос по поводу сцепы?

Вот и у меня тоже тарахтела коробка, аки дизель. Два года ездил! 50 тыс. накатал. И маховик меняли. Ничего не изменялось. Я тут на мондео прокатился и затосковал, вот думаю у меня бы так коробочка работала, а то одно тарахтение да люфты. Но вот недавно заменили подшипники первичного и вторичного валов, и сами валы. И ребята, произошло чудо! Теперь коробку могу только с мондео сравнить! Могут же делать!

+1
Даешь опрос по сцепе!!!

Vitt4
RomaB
да возьмите и замутите, в чем вопрос

цитата:

Если уж и статистику, то 1.6-1.8-2.0, вот что может влиять, но никак не комплектации. Ага.

Неисповедимы пути ФМК. Вон ступицу вроде как уважаемая контора SKF делает для многих марок автомобилей, а "повезло" только фокусникам . Так что я б включил в опрос и комплектацию.

так берите и включайте, в чем вопрос.

вот опрос
Сцепление, ресурс в км

Sergo s Ordzhonikidze

цитата:

Вот и у меня тоже тарахтела коробка, аки дизель. Два года ездил! 50 тыс. накатал. И маховик меняли. Ничего не изменялось. Я тут на мондео прокатился и затосковал, вот думаю у меня бы так коробочка работала, а то одно тарахтение да люфты. Но вот недавно заменили подшипники первичного и вторичного валов, и сами валы. И ребята, произошло чудо! Теперь коробку могу только с мондео сравнить! Могут же делать!

А что случилось??
Почему вдруг решили поменять подшипники и валы??

jordan
Долгая история. Да и не интересная. На холостом ходу, особенно если перед этим активно поездить, из коробки доносился звук, как будто диск сцепления болтается и куда-то задевает. Описать звук сложно, но что-то вроде негромкого дизельного. Поначалу не напрягало. Да и в форуме где-то было написано, что это типа нормально, даже ссылка на инструкцию для ремонтников была. Себя этим успокаивал, но потом появился люфт в коробке. Короче, втыкаешь передачу, отпускаешь сцепление и отчетливо чувствуешь, что плавно включить (да и выключить) не получается. Идет постоянная выборка зазора, а потом стук. Точно также и после разгона: газ отпустил, двигатель начинает тормозить, зазор выбирается и снова стук. Потом и этот дизельный звук стал добавляться когда тормозишь двигателем. Я все думал, когда же то, что там так болтается, наконец отвалится. Два года мучался. На сервисе разберут, посмотрят, говорят нормально все. Износа нигде нет. Конечно нет. Дело то не в сцеплении было. Но история закончилась хорошо. Короче, могут, когда хотят. Вот только неприятно, что при наличии поломки говорят, что так и должно быть... Типа езди пока не развалится, а после - к нам.

1.6л 100лс пробег 48тыс
загнуло лепестки.Купил новое сцепление luk(площадь диска сцепления заметно больше,чем у оригинала). По деньгам вместе с работай вышло 7700р

Люди, так что в итоге, весь день читал топик, так и не понял какого-то окончательного вывода. Все-таки прокачивать надо или в чем проблема? По гарантии это делают или нет? Кто-нить отрезюмировать может кратко так.

Mihe
1) если нет проблем, то не качай.
2) если некомфортно, то пробуй качнуть
3) по гарантии не делают, если тока уговоришь
4) резюме ВОТ ТАК

ы-ы-ы, нет возможности читать 56 страниц... неужели это правда, что на автомобиле форд ресурс сцепления от 20 до 40 тыс. км???

гмммм... блин почитав понял... зря папу и друга не слушал автомат не взял ((

но механика форевер...

Хрю Ква
ссылку про автомат кинуть?
всем спакуха, ездийте на здоровье.

-RASH-:

Хрю Ква ссылку про автомат кинуть? всем спакуха, ездийте на здоровье.

Кидай кидай, меньше вопросов потом будет...
Мне, почему-то кажется, что не так страшен черт как его малюют...

С новой сцепой исчезли рывки при переключении с 1й на 2ю,если резко бросать педаль сцепы

Sergo s Ordzhonikidze
Спасибо за информацию!!
У меня вроде то-же самое(в смысле те же симптомы)!!
Сегодня отдал машину в сервис дилеру!
Посмотрим что сделают!
А металический лязг при глушении был?

jordan, у меня все то же самое. Отпишись плиз как будет что-то известно.

Sergo s Ordzhonikidze, а меняли по гарантии или за деньги? Если за деньги, то солько это стоило?

Лязг был. Особенно в последнее время.
Поменяли по гарантии. Сколько стоит не знаю, потому как машину забирал, а заказ-наряд еще не был готов. Когда поеду подписывать наряд, тогда и посмотрю сколько это стоит.

Sergo s Ordzhonikidze
вроде не должен увидеть стоимость