Двигатель Duratec 1,4/80 л.с.

Всем привет катаю свой Амбиент с ноября 2006. Вцелом машиной доволен в городе движка 1.4 в полне хватает в потоке ущербным себя не чувствую. По трассе 130 140 идет спокойно расход в пределах 7 литров, по городу с пробками 10, 11. Пробег 13 тыс. никаких нареканий пока к авто нет, хороший комфортный авто своих денег вполне стоит. Всем удачи!

AlexDa:

Я посмотрю вы все пересаживаитесь с восмёрок-девяток и десяток, на фокус , а пробывал кто-нибудь с ОКИ? Я вот уже хочу это попробывать в этом месяце! У ОКИ двигател 0,7 литра, так что я думаю мне 1,4 будет за глаза!!! Да и с точки зрения комфорта и внешнего вида очень различаються. Но Окушку всё равно никуда девать не собираюся, буду на ней по работе летать

Я пересел на фокус с дизельной 4-ки жигулей! В ней было 50 кобыл, до сотни разгонялась ( если вообще разгонялась ) за 57 секунд. Предел по скорости был 110 км/ч На тестдрайве был очень доволен динамикой Фокуса 1.4.
Я правда взял в итоге 2.0 но только для того чтобы чувствовать себя поуверенние,
да и кондишн много на себя берет...

Ребята, всем привет
У меня такой вопрос. Взял ФФ2 1.4 и при нажимании на слышно как-бы подсасывание воздуха. Завтра ТО. Ходили к местному специалисту консультироваться, так он сказал, что для такого движка это нормально. так ли это, или стоит обратить внимание обслуживающего персонала на это?

Спокойный Фрукт
надо только уточнить 1.6 сетры сколько лошадок 100 или 115 ?

H hello_jake:

... при нажимании на слышно как-бы подсасывание воздуха.

Нельзя ли вставить пропущенные слова:
1. при нажимании на ________ (что?)
2. слышно как-бы подсасывание из ________ (откуда?)

У меня ГАЗ-3110 406, хочу купить ФФ2 1.4. Я сделаю большую ошибку или буду радоваться? Спасибо за ответ!

Kok1980
Будете радоваться, только попробуте ещё купить. Это не так то просто.

Svyazist:

H hello_jake: ... при нажимании на слышно как-бы подсасывание воздуха. Нельзя ли вставить пропущенные слова: 1. при нажимании на ________ (что?) 2. слышно как-бы подсасывание из ________ (откуда?)

Упс... При нажимании на газ, перед тем как двигатель начинает раскручиваться идёт характерный довольно громкий "чмок". Просто я нигде такого не встречал раньше. Встречались ли с чем-то подобным обладатели таких движков?

IRET
100

IRET:

Kok1980 Будете радоваться, только попробуте ещё купить. Это не так то просто.

Я бы сказал,сейчас почти нереально... Заказы совсем перестали принимать,теперь самый доступный Фокус это 1.8 ценой под 18 тыс...

А если человека интересовала динамика 1.4,то после Волги она его не порадует...

Равновесие
Действительно у вас есть данные что заказы на 1.4 перестали принимать совсем?

Evpatiy:

Равновесие Действительно у вас есть данные что заказы на 1.4 перестали принимать совсем?

Я утрировал,помоему,11-12 месяцев ожидания-это и есть СОВСЕМ...Позвоните дилеру...
Не думаю,что найдется много желающих ждать 1.4 столько...
Жаль конечно,1.4 для Эмбиент отличный вариант...

hello_jake
Я лично о таком эффекте слышу в первый раз. Если у вас дилер единственный, то попробуйте хотя бы подъехать в другую смену и продемонстрировать другому мастеру этот "чмок".

Хотел купить ФФ 1.4 в двух местах, облом - ниже 1.6 не продадут. Мотивируют тем, что эти авто для корпоративных клиентов, что ждать - не даждетесь и т.д. и т.п. Вообщем раскрутили на ФФ 1.6 (115) Ghia. Хотел за 360000, а теперь надо 500000. Тут я понял - долго не ездить мне на ФФ. Буду копить.

Kok1980
Если принципиально нужен 1.4 советую позвонить на ГЛ Форд и объяснить ситуацию, спросить где можно заказать 1.4, если скажут - "обращайтесь к дилерам",пусть конретезируют -"к каким"?

Когда я заказывал амбиент в ноябре 2006, мне тоже сильно советовали 1,6, говорили что ждать 1,4 очень долго, может вообще не прийти и тд. Я сказал, что на всё согласен, нехотя оформили договор, в итоге ласточка прилетела раньше срока на 2 месяца. Так что заказывайте и ждите спокойно... Язаказывал в кунцево.
Удачи!

С Спокойный Фрукт:

Когда я заказывал амбиент в ноябре 2006, мне тоже сильно советовали 1,6, говорили что ждать 1,4 очень долго, может вообще не прийти и тд. Я сказал, что на всё согласен, нехотя оформили договор, в итоге ласточка прилетела раньше срока на 2 месяца. Так что заказывайте и ждите спокойно... Язаказывал в кунцево. Удачи!

Это тебе очень повезло,мой друг все еще ждет,хотя заказывали вместе 16января,ток я свой уже получил,а он все еще номер Vista не может узнать.Сказали,что не раньше октября будет машина.Получается ждунство 10-11 месяцев.

В мае 2007 заказал в мажоре 18.
5d HB ambient. Сказали март-апрель 2008. В договоре 2 квартал 2008 года.
Почитал форум... Сижу жду
Уже не уверен что дождусь, может возьму б.у. 1.6 литра 2006 года за теже деньги.
Народ, если просто надоело ждать, то как можно забрать предоплату 500 $ ?

To guffka
Если заказывали амбиенте сознательно значит были веские причины! Не важно деньги или еще что!
Успокойтесь. Не все так плохо.
Я тоже в М18 заказал в конце октября прошлого года. прям еще неделю назад мучился. А тут - звонит менеджер (сам!) и сообщает что назначена дата производства 10/09/2007. Так что выходит они в договорной срок (3-й квартал 2007, хотя на словах озвучивали июль 2007 при подписании договора) все таки укладываются в Мэйджоре.
Взвесьте все еще раз, прежде чем отказываться.

кстати, был тут на днях в м18. Остались только приятные впечатления! Все вежливые, сразу здрасте, чем вам помочь... Не то что в Кунцево . В общем мне понравилось

заказал AMB в начале августа, хетч из дополнительного оборудования только только цвет металлик и музыка. Считаю что для первой машины он подходит идеально, особенно за такие деньги! если дождусь буду доволен как сто китайцев! буду писать отчеты по мере развертывания событий!

у меня фашист трёхдверный 1,4 с кондеем и двумя подушками,
на работе два форика2,0 и 2,5 и октавия 1,8т
я канешна их не делаю на светофорах, но динамика разгона НОРМАльная (когда один)
не шумов, ни скрипов не слышал - сверлил на нем 160 больше не хочет,
по поводу обгонов - если держать в районе 3,5 -4 штук и вовремя воткнуть пониженную то обгоны получаются не жигулёвские,
кондей - если с кондеем включённым на первой скорости, то падение мощности паачти не чувствуется,
например на двухлитровом форестере на трассе мне при обгонах приходилось кондей вырубать (форсаж так называемый)

а так машинка класс я кинул её на 17 катки, в черном цвете -чем не СТшка (свиду )

V Valera:

Rzhevsky Мне кажется, 1,4 тяжеловато крутить 17-е "катки"

что за глупости?!?
полторы тонны тащить не тяжеловато а колёся крутить тяжеловато.

80 л.с. машину за 14 сек до 100 разгоняют - это как у карбюраторных десток время - вполне приемлимо для города.

Движок 1,4 конечно не монстр, но по нашим пробкам вполне приемлимо. В потоке ущербным себя не чувствую. По началу, двиг немного тупил, сейчас раскатался все ок, пробег 14 тыс. полет нормальный.

Начитавшись форума, думал - ну все попал, буду таскаться в правом ряду и глотать пыль от дальнобоев. Ан нет, попробовал с 1,4, на 3D хетче (он легче всех остальных), едитцо вполне приемлемо, в потоке держишся уверенно, динамики выше крыши. А ведь это он еще не раскатан...

Я например, катаюсь восновном рано с утра, и поздно вечером, окошечко приоткрыл и нормалек. Как же, вы друзья товарищи на тазиках, столько лет без кондея катались?

У меня 5дв хэтчбек "комфорт"1,4 Если едешь один и не включаешь на ходу кондей,то ездит быстрее 10-ки 1,5 инжектор (гонялся).Так что вполне нормально...

у меня 1.4 комфорт седанчик. пересел в прошлый четверг с пятнашки. Динамика лучше чем на 15, хотя, я выше 4000 по привычке не крутил еще движок. Что понравилось в определенные моменты на подъемах, там где пятнашка умирала на 4-ой - фокус наоборот бодро разгоняется. а на третей фокус вообще на взлет идет в горку. Это совершенно объективное сравнение двух машин. Если продолжить, то пятнашка проигрывает существенно во многом: по уровню шума, комфорта, эргономике и т.п. Это все добавляет плюсы форду.

я не знаю как там другие двигатели. наверно еще лучше. Но мне такого движка -выше крыши.
экономичный, ведет себя мощнее чем ожидаешь от такого маленького объема.

Беда в том что среди владельцев фордов нет владельцев и 1.4 и1.6 и 1.8 и 2.0 одновременно и каждому остается только предполагать и додумывать - а как бы вела себя машина с тем или иным двигателем. Вот все. каждый хвалит свою машину, потому что сравнить не с чем нормально. тестдрайвы ведь не дают полной информации и не всегда доступны.

Я не жалею что купил именно 1.4. оптимальный экономичный вариант.
Пока по городу расход 8 литров выходит. радует.

VictorMet

По поводу 8 литров по городу, это вы что то напутали, седан однако машина не лёгкая, а со слабым движком, её приходиться разгонять дольше, отсюда и расход. У меня движок 1.4 меньше 10,11 летом по городу никак не ест ( при спокойной езде), так что ваша эфория, преждевременна. Если допустить, что так и есть, то вам повезло.

Пробег 17000, и движок уже обкатался, но расход не падает.

Gunya
у моей машины пробег 27400 -годовалую взял.
докладываю только факты расход 8л в городе.

mihey@
конечно рвать кого-то с двигателем 1.4 сложно,
но на мой взгляд 80-90% успеха зависит от мастерства водителя.
если устравивать соревнования большой вопрос кто-кого порвет.

как человек который пересел с 15-шки на фокус могу сказать:
когда ездил на пятнашке на меня давлело общественное мнение,
что на зубилах ездят только молодые 20-летние отморозки,
которые только и думают о том, как бы сделать тюнинг
побольше спойлеров прикрутить, лампочек понавешать синих
и рвать всех со светофора.
А я не такой, я обычный спокойный водитель, а ТЮНИНХ и гонки - не моя стихия
(это послужило одной из причин продажи машины).

Если говорить о гонках ТАЗик Vs иномарка -
чаще всего получается, что человек который сидит в иномарке
он как правило даже не подозревает, что в этом стрит рейсинге учавствует.
Он себе спокойно едет домой. Без напряга, так сказать.
А водитель тазика брызгая маслом, с двиглом на изнанку обогнав таки "соперника"
радуется, что он крут. А кто крут-то в итоге? Кому это надо эти гонки?