Посадка водителя и удобство пассажиров

Посадка очень удобная. И очень удобно не только сидеть и ездить, но и собственно садиться в машину и/или выходить из нее. Не то, что в некоторых других...
Поясничным упором не пользуюсь (за ненадобностью).

Правая нога упирается в консоль,неудобно.

Когда паркуюсь, нога на сцеплении от частого нажатия съезжает с носка на середину ступни , приходится выключать передачу.

Доехал до Анапы и обратно, без круиза, на механике, и все прекрасно... Обратно 1500 км. без остановки.. вообще никакой усталости, только натер локоть левой руки (лежал на подлокотнике двери)

Очень удобно. Если педалей - две.
Кому тесно - покатайтесь на десятине. Ага.

У меня на двухпедальном фокусе таое ощущение что сильно разная высота педалей - при переносе ноги с газа на тормоз нога цепляется за педаль тормоза. Так и должно быть или можно отрегулировать?

Мне мешает умный ключ от гии,так и упирается в правую коленку.Рост 182 до этого на других машина было всё ок.

ну фиг знает... у меня все гуд... при любой езде, в любое время суток... кратко и долго еду за рулем - все гуд!!! и с педалями и коленями и тем более с ключом;)

С педалями и коленями у меня всё Ок, а вот ключ действительно мешает. Рост 184

<Sniper>
Да не мешает ключ, а вот брелок от сиги долбает по коленке.
В начале напрягало, а сейчас внимания не обращаю.

Эфенди:

Кому тесно - покатайтесь на десятине. Ага.

Я на 2111 параллельно катаюсь. Посадка другая, и на десяточном сиденьи напрягает провал в пояснице, но вот ногам, пожалуй, удобнее. Коленом о консоль не трешься, усилие на педаль газа легче и угол, под которым стопа на газ ложится, удобнее.

На Фокусе нога правая устает, если долго ехать. На десятине устает спина.

мне все удобно, поначалу правая нога тоже упиралась, но чуть отодвинул кресло, руль на себя и все стало ОК! ногами тянуться не приходится и ничто не мешает, кроме ментов на дороге

Рост 186см . Сидушку по высоте опустил на предпоследнее нижнее положение, правая нога постоянно в контакте с передней консолью , в начале напрягало потом забил.

Если я не ошибаюсь на европейцах предусмотрена опция регулировки высоты расположения педалей (см. буклет) и это не просто так. Посадка вертикальная и это должно было скомпенсировать недостаточную глубину отсека для ног. Но в Российском варианте этого нет. Колено касается консоли - это пол беды, а вот ступня устает, причем при длительных поездках с переходом в колено - это точно. Отодвинешся назад - неудобно переключать передачи и руки на руле не лежат, а как будто держаться за него. Для активной езды не удобно...
Поднимешь сиденье выше - так головой практически в потолок упираешься.
После практически 2-х лет эксплуатации, посадка - самый большой недостаток который вскрылся в моём Фокусе
Не хочу сакзать что Фокус для коротконогих, но если-бы комплекция была-бы чуть другая, было-бы удобней.
ПыСы.
Рост 190см

Ватаман
yatagan
+ 1000, все так и есть спина не болит - болит нога, особенно голено-стопный сустав.

я вот думаю, а если подложить шайбы под передние крепления подушки должно же стать лучше. Никто не заморачивался?

Стандартных регулировок вполне хватило, чтобы настроить вполне удобное положение (у меня кожа, поэтому полный комплект регулировок). Рост у меня 177, и меня все устраивает. Друг в машину садился (рост 190), ногами в "бороду" упирался, но думаю, если бы опустить сиденье по-ниже, то и ему бы получилось сидеть очень комфортно

Пока отношусь в категорию ждунов, ездил на тест драйве, при правильной настройке сиденья вполне комфортно и уютно, рост 185 см. До этого ездил на ВАЗ 2112 - даже там если правильно все настроить вполне удобно (правда состояние полулежачие ), самый большой косяк, который запомнился это сиденье, при долгой езде болела спина...т.к. нет поддержки поясницы. что-то я немного отвлекся от темы В ФФ2 мне все понравилось;)

мне даже нравится что нога опирается о консоль рост 180

Даже на жигулях блин можно жать на тормоз нормально, а на фокусе ногу надо держать под углом, если при нажатии на газ нога в притык . На многих машинах уже ездил - такая проблема только на этой

У меня АКП и мне очень удобно, а вот пасажиру за мной места не хватает.

Рост 190. Вполне удобно. Правая нога контактирует с консолью,но это абсолютно не напрягает.

Когда сел, сиденье показалось каким-то узким и маленьким, как для детей. Возникло ощущение "сдавленности". Сидел в БМВэшном кресле с регулировкой боковой поддержки - там если до максимума её увеличить (т.е. сузить сиденье) возникало такое же ощущение.

Пересел в Мондео - вот там сиденье скроено под меня.

Рост 190 см, но особыми габаритами в ширину не отличаюсь :-)

При езде - все утраивает.
Когда машина стоит(правая нога не на педали) - хотелось бы по-больше расстояние иметь от коленки(правой ноги) до торпеды.

Когда первый раз сел в автосалоне, показалось, что правое колено как то упирается в консоль...
Потом посидел у друга в машине, там более и менее удобнее, но не то...
Когда машина пришла, все подрегулировал как мне удобно и вообще забыл про все это...ничего не мешает, ни что не во что не тыкается
рост - 183 см

Обнаружил большую проблему в посадке, захотел поднять сидение повыше, регулировки много позволяют, головой не упираюсь. Но оказалось, что в этом случае зеркало заднего вида закрывает пол. дороги с права, пришлось сидение опустить. Блин зеркало сильно низко на лобвом стекле. Еще сильно напрягает планка перед под сидениями, нельзя поджать ноги под себя. Пассажиру напряг , да и на автомате левую ногу иногда хочется переместить куда нибудь.

Рост 190... Сидение в самом нижнем положении, руль в самом верхнем и самом дальнем... (посадка полу лежа) в месте чуть ниже колена правой ноги есть небольшой дискомфорт и то при длительной езде... в ключ коленка не упирается... показаний бортового компа не вижу (закрывает руль) накатал 4000 за это время научился необращать внимание на это...

Рост 195 Все регулеровки назад, вверх руль сиденье до конца вниз, достаточно удобно, не видно только комп, остальное полностью удобно

с ростом 153 удобно ездить? чего ждать

agap:

с ростом 153 удобно ездить? чего ждать

Рост 176 сидеть удобно более чем!!!Иной раз только откинешся назад для полу лежа,притензий нет!!!

Посидел я в Мондео, жуть, даже удивился зачем так сделали неудобно?, никакого комфорта имхо.

В Фокусе по мне удобно, не считая того что если сажусь удобно ногам, тогда приходиться тянуться за ручкой переключения передач, а что бы было удобно руке, двигаюсь немного вперед, и уже некомфортно ногам.

Но я беру автомат, так что буду сидеть удобно, уверен.
рост 185, вес 97

Правда сидел в Ауди 4 (2003 г.) со спорт сиденьями, очень понравилось, но там посадка сидений низкая, не мое.