Замена кондиционера на двухзонный климат-контроль

Aleksandr69reg
В разъемах дело было, завёл. Теперь можно заниматься климатом, три вечера на это убил, мне 99% человек писали что проблема в них, но я только в конце ими плотно занялся. Плотность прилегания проверял про звонкой.

Всем приве, небольшой обзор о замене, в первую очередь спасибо всем кто помог в личке и тут на форуме, тонкостей хватает и не всегда получается со всем разобраться. Сейчас всё выглядит так)
Всё норм, всё работает.
Комплект торпеду, печку и подторпедную проводку приобрёл на авито за 4500(из косы продал плафоны освещения ног за 500) , панельку взял там же за 300,рамку за 500.
-По вину понял что на проводке донора нет штатной сигналки, поэтому было принято решение выплетать всё что нужно для климата и вплетать в мою проводку.
-при разборе самое сложное для меня было снять магнитолу, задний болт печки естественно)), ну и сломал фиксаторы на 2х дефлекторах, которые нижние очень нежные, с ними аккуратнее.
-при вплетении проводки на доресте всё понятно, и не раз описано, но с подключением мотора возникла сложность, делал как описано в одном из постов, в итоге он не заработал. Как оказалось описание было чуть неправильное, из штатной проводки брать только плюс на фишку моторчика, а минус брать с кузова
-перекидывать проводку на купленную торпеду было лень, поэтому ножичком проковырял в своей торпеде отверстия под датчики, а проводку климата накинул сверху на свою.
-далее сборка, молдинг на жёсткой торпеде слетал при установке пришлось приклеить
-ну и когда всё собрал, машина отказалась заводиться, иммобилайзер моргал ошибку 16,три дня ковырялся в итоге дело было в злополучных разъемах 111,112,113,определил методом прозвонки.
В общем на всё про всё ушло 8 дней, бюджет 5000,я очень доволен. Всем удачи)

Добрый день, на выходных установил климат контроль, процесс занял полтора дня, делал один, всё заработало со второго раза. Выплетал проводку из купленного комплекта, у меня машина рест 2010 года комплект был дорест, при тесте блока климата висела ошибка А477 вылечил прошивкой блока климата с помощью elm config. Фото вкладки как должно быть.

Ребят, подскажите, если машина на которую хочу установить климат контроль 2006 г , а климат снят целиком и полностью с реста, то проблемы которые возможны это только радиатор кондиционера и перепиновка, скажите возможно ли установить старый радиатор от дореста в блок печки реста?

Astrahanec
Не помню точно нюансов но я корпус печки тоже менял

А по распиновке. С левого порога в правый в провода врезаться или убирать из пинов и вставлять в другие пины

Поменял кондей на Климат, в старой поводке слева в разъёме в ногах было 4 толстых и 6 тонких, в новой 4 толстых и все, климат запустился все ок, есть только нерабочая педаль газа и не видит обд

Перепиновка разъёма с правого порога на левый закончена, машина ожила, ищу решение с обд разьемом

de.bugro
Ну смотри питание, кан и лин. Что там еще-то

alickaps
Привет. Подскажи по уплотнителю лобового стекла, накинул жёсткую торпеду и чёт в ступор встал как уплотнитель должен вставать, снимал даже внимания не обратил какой стороной

Rome163
Привет,поискал ,поискал фото,пока не найти.
Знаю одно нормально на место не установить,сваливается при установке,поэтому суперклеем приклеивал к торпеде.
По моему там никак не ошибиться,но найду если фото скину)

alickaps
Да он в одном положении слетает, в другом плотно садится, но резинка подворачивается к стеклу. Ощущение вроде так не должно) можно фото установленной хотя бы)

Rome163
В отчете Замена кондиционера на двухзонный климат-контроль (сообщение #19591857) как раз писал про это,по фото из отчета не поможет?)

alickaps
Видел, плохо видно

Здравствуйте,у меня машина 2005 года и проблема как у всех с инверсией , вопрос такой , а если найти и поставить мотор печки от реста, это поможет решить проблему без пайки ??

alickaps
tot совет если делаешь первый раз то лучше всю торпеду эту взять чтобы видеть где что крепиться. потом просто выкинуть лишнее

Всем доброго дня.Возникла проблема после установки климата.А именно разогревается нижняя часть торпеды в ногах.Патрубки одеты.Что может быть?

я извиняюсь а транзистор, какой и почему на схеме 2 резистора а пишете 3 как понять

IRIDIUM
Ciao hai anche modificato il clima,cio dalla.vecchia versione alla nuova restyling?

Есть желание провести эту процедуру.
Бил преобретен климат со всеми датчиками и косой торпеды.
Провда климат достался без вентилятор.
Возникли несколько вопросов по вентилятору. Вентилятор от печки с кондиционером должен подойти? Как он подключается?
Необходимо поменять резистор печки. На климате он другой. На корпусе есть место под его установку но оно заглушено. Где он установливается?

jestepanov
если вентелятор такой то подойдёт

сопротивление обвёл нужен ещё проводок от сопротивления до мотора печки

Aleksandr69reg
Загляну какой стоит на машине. На донорской проводке похоже отрезаная разъём под вентилятор.
Он подключается так же как или там есть изменения?
Не понятно где должен закреплён резистор печки.

jestepanov
смотри выше добавил картинку с подторпедной проводки разъём идёт в сопротивление

Aleksandr69reg
Это же печка от 3-го фокуса.
На проводке разъём под другой резистор.

jestepanov
Себе на 2008 год ставил именно такое же сопротивление, точнее это шим контроллер

Всем привет подскажите пожалуйста проблема такая установил в фокус 10года климат короче не сработала печка электрик посоветовал поменять резистор не помогло без резистора на прямую работает на максимальной скорости.короче причина оказалась в отсутствии f29в моей комплектации его просто нет подскажите пожалуйста с какого пина и куда тянуть провода

Всем привет, подскажите пожалуйста, есть ff2 1.8 дорест 2006 года, я решил поменять кондиционер на климат контроль, все необходимое заказал, разобрал торпеду, снял старую косу проводки, ставлю новую и завис на моменте подключения вентилятора, т.к. на родной проводке подходит две фишки (на резистр 4 провода и на вентилятор 2 провода), а на новой есть только одна фишка два тонких провода и два толстых(черный и желто-зеленый), фишки под вентилятор нет, так вот как подключать вентилятор при такой схеме?

vitekk5436
Похоже, что новая проводка у вас от дореста 2005 года, там устанавливался другой блок климата и моторчик печки. В ветке про вентилятор отопителя есть товарищ Jecson который выкладывал пост о переделке дорестовой проводки на новый мотор

Товарищи, вопрос, какой один провод рвать, чтобы при работающм движке отключить климат? То есть все разом? Допустим на время автозапуска лютой зимой, когда быстрее прогреться важнее теплого салона.
Я все равно это собираюсь на управление с брелка сделать, чтобы если не надо вырубил, если надо врубил.
Линию питания вентилятора рвать не хочу, у меня эпвс стоит, будет раскаляться при неработающем вентиляторе.