Поломки АКПП с двигателем 1.6

socolishca98
Весь вопрос в том насколько вы с техникой на ты. Будете сами этим заниматься или отдадите в сервис и получится так же как с гидроблоком.

Я часто тут писал и сейчас напишу. Данная АКПП очень простая по сравнению с другими. Примерно 70% деталей коробки вынимается из корпуса без снятя коробки с машины. А 50% деталей (ваш вариант и ваша проблема) вынимаются вообще в принципе без ямы.

Я человеку в Крым отправлял б.у. запчасти и он вообще перед подъездом их менял. У него задняя полностью отсутствовала.

Пойдёте в сервис общего профиля, конечно вам скажут, что мы коробки не ремонтируем. Можем снять/поставить. Отвезем тем кто занимается АКПП. Там конечно полный разбор, дефектовка и соответствующий ценник на выходе.

2.0 вы с ходу не установите. Там передаточное главной пары другое, оно под более сильный мотор и соответственно и так не особо динамичная машина окончательно превратиться в овоща. Перекинуть ГП просто так не выйдет. По хорошему надо вместе с корпусом, а при таком раскладе уже проще дефектовать и переставить вышедшие из строя запчасти из 2.0 коробки в свою. Но не факт, что они там тоже будут живые.

Поэтому мой вам совет. Вам надо разбирать свою. Там ничего сверхъестественного. Домкратить левую сторону, снимать левое переднее колесо и подкрылок. Снимать АКБ и коробку в которой она стоит. Подставлять второй домкрат под АКПП и откручивать подушку АКПП. Задача получить доступ к боковой крышке АКПП и снять ее. А стразу за ней барабан с которым у тебя проблемы.

Rics
Спасибо за совет, именно так и поступлю. А можете мне еще подсказать, что мне надо купить чтобы все получилось, коробку будем снимать и перебирать в снятом виде. И где я могу могу это купить, на Алиэкспрес нашел ремкомплект за 11 тысяч. Не знаю даже есть ли там все, что нужно.
Уточню что машина едет назад с стльным пинком, и на скорости в районе 80-100 тоже очень сильный пинок. И когда начинаешь движение, двигатель быстро набирает обороты до 2200 и потом ооочень медленно до 3100, и там уже переключает коробка, И начинает чувствуется тяга. А вот именно ехать со светофора очень неприятно, т.к даже пешеходы быстрее идут, пока автомат не переключит передачу.
Заранее огромное спасибо!

Если потребуется, я могу записать видео на ютуб, и прикрепить ссылку

Rics
Добрый вечер. Ремонтом его акпп буду заниматься скорее всего я. Но автоматы не ремонтировал. У него ещё мелькала ошибка по передаточным числам. А где можно глянуть модель? Я думаю не стоит ли у него уже от 2л акпп с колоколом от 1.6.просто у меня был фокус 1.6 акпп и он был гораздо резвее. Либо его акпп в аварии и первую невключает совсем. И ещё момент,когда горят фрикционы, масло темнеет. У него чистое и негорелое масло

focus 76
Фрикционы буксуют поэтому и ошибка по передаточным числам. Модель на корпусе нанесена, но если софирали и воткнули от 2.0 то по зубам на диференциале можно будет посмотреть.
В каком режиме и на какой передаче можно посмотреть через ELM327 с блютус и Forscan. Параметры запрошенной и фактической передачи, запрошенного и фактического передаточного числа и т.п.

socolishca98
Я так понимаю вы из Ярославля. Это не далеко от Москвы. Я бы советовал сначала разобрать АКПП, выявить все узлы требующие замены и уже после их заказать. В Москве есть фирмы занимающиеся продажей запчастей для акпп. Сдеком отправят без каких либо проблем.

Из этого можно перебрать коробку?

socolishca98
Можно, но не то что вам нужно. Сначала снять крышку и посмотреть. Потом с Москвы заказать то что нужно, можно даже фото когда будете разбирать выкладывать сюда, все подскажут что заказать. И не рекомендуется все это время ездить на машине чтоб не попасть на дополнительные деньги. С Москвы каким нибудь сдэком запчасти доедут дня за два.

socolishca98
Нет нелья. Это комплект расходников. Если будете менять то он конечно понадобится. Как минимум фрикционы. Железные диски под вопросом.

Я тут заказывал нужное мне. https://www.transakpp.ru/232/main/ford/4f27e.html

Rics
А через заднюю крыжку доберёмся до всего получается? . Просто хотелось бы чтоб подъёмник он мне не занимал, машина оставалась на колесах

focus 76
По данным неисправностям практически у подъезда можно починить.

focus 76
Через задную крышку можно добратьдя до тормозной ленты 2-й/4-й передач; барабана с первой муфтой включения реверса; барабана с муфтой включения пакета Direct (3-я и 4-я передачи); второй муфтой включения реверса.

До чего нельзя добраться не снимая АКПП это до барабана с муфтой сцепления Forward отвечающей за 1-ю, 2-ю и 3-ю передачи. Маслонасоса, гидротрансформатора и главной пары с редуктором.

Если надо освободить подъёмник, то домкратим коробку обратно, прикручиваем её опору, сливаем чуток масла чтобы не текло или крышку назад прикручиваем или плёнкой закрываем. Ну а далее вешаем колесо и толкаем куда надо. Главное двигатель не заводить.

Rics
Добрый день, пришло время перебирать коробку.
Прикладываю фото с вопросами.
1) какая это передача?
2) что из этого нужно поменять?
3) где лучше это заказать?
4) на что обратить внимание?

Вот эта часть люфтит примерно 3-5 мм

socolishca98
Почему пришло время перебирать??
Фрикционн промерить штангелем толщину, просмотреть на задиры, целостность. Стальные диски просмотреть на целостность, отсутствие следов перегрева. Шток сервопривода тормозной ленты проверить на люфт в посадочном месте. Тефлоновые кольца заменить. В крышке поменять два уплотнительных кольца и проверить втулки. В барабанах что на первых фото проверить износ от тефлоновых колец. По поводу где купить запчасти запрос в Гугл «запчасти акпп « выдаст самые популярные интернетмагазины.

u041348
Сколько должна быть толщина?

Вот один стальной чуток подгорел. Его менять?

socolishca98
Большие кольца и фрикционы из первого, большого барабана это ревес. Барабан и тефлоновые кольца под замену т.к. кольца горели, а значит давления нехватает. Его травит через кольца, а и видно выработку на барабане.
Кольцо что на фото подогрело в целом не критично, но как будто на нем трещина по фото просматривается. А вообще железо с пятнами и цветами побежалости требуют замены.

Мелкий барабан это директ (3-я и 4-я передачи).
Фрикционы я бы все поменял вне зависимости от их состояния. Железные кольца по состоянию.
На фото я не увидел посадочную плоскость под кольца на крышке и поэтому не могу сказать требует барабан замены или нет.

Это все что требуется?
Еще масло

Судя по фото у вас оба барабана под замену. Тефлон там есть 6 штук комплект, 9 не надо. А барабаны поищите на Авито, дешевле выйдет в сборе взять полностью с пакетами.

Фрикционы померяйте, 1.6 толщина новых, 1.55 допустимо. Хотя можно и новые взять, лишние пара тысяч думаю не затратно. Я находил на Авито в отличном состоянии в сборе барабан, фрикционы как новые, но так и не поставил, продал, перегорело желание в 1.8 совать автомат, времени точнее нет. Не забудьте люфт сервопршня проверить.

u041348

Какие лучше заказать аток за 1250 или транстек за 3300?

Нашел на авито еще вот такой вариант, не знаю на что обратить внимание. Думаю может просто заказать эту деталь целиком?

Аток пойдет. Барабан постарайтесь черезавитодосиавку оформить, там сможете проверить и если что назад отправить. Штангельциркуль для замера фрикционов и лезвие от канцелярского ножа для проверки выработки от тефлона возьмете с собой. Там на Авито много таких предложений. Щас посмотрю в закладках если остались скину в личку ссылки.

Ещё такой вопрос. Какая передача самые большие фрикционы? Это те, что остаются в корпусе при извлечение барабана реверса

Проблемы с этим акпп были такие. Скорее всего в аварии и нет первой передачи. Едет со 2 ой. Реверс понятно изношены фрикционы. Всё втулки с огромным люфтом и износ в месте прилегания тефлоновых колец. Я вот думаю снимать акпп и половинить или обойдёмся только заменой тормозной ленты, барабана реверс и большой барабан

Вроде нашёл. Low/Reverse clutch. Они тоже я так понял за заднюю передачу?

focus 76
Единственный пакет Forvard не вынимается без снятия АКПП. Отвечает он за 1-ю, 2-ю и 3-ю передачи. Сами фрикционы и железо не отличаются от фрикционов и железа в пакете Direct отвечающем за 3-ю и 4-ю передачи, но форварж жирнее, там больше железных колец и самих фрикционов.

Low/Reverse пакет фрикционов извлекается без снятия АКПП. Это самые большие по диаметру кольца и фрикционы. Отвечает за реверс и ещё работает на первой передаче в ручном режиме обеспечивая несколько большее торможение двигателем по сравнению с первой передачей в автоматическом режиме.

цитата:

Скорее всего в аварии и нет первой передачи. Едет со 2 ой.

Первая передача отличается от второй только тем, что на второй передаче тормозная лента блокирует барабан реверса. Форвард же включен на обеих передачах. Так что я бы тчательнее выяснил какие ошибки есть, какие передачи работают а какие нет. Ну и посмотрел бы на каких запрошеных и фактических передаточных числах коробка работает.

socolishca98
Авито это кот в мешке. Если финансы позволяют берите новые барабаны. По фото выработка незначительная но всё же по факту как будут работать эти барабаны не ясно.

focus 76

Вот вам картинка для размышления по соленоидам. Чем отличается первая от второй?

Подскажите пожалуйста Вот эта часть если снята с мазды подойдет?

где найти мануал по сборке и разборке коробки или хотя бы схему какая нибудь?