Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (с. 168)

Простые правила эксплуатации АБ

АБ при минусовой температуре не берет заряда. Поэтому только в тепло, а там уже начинаем греть до комнатной температуры, 20 градусов идеально. Это также относится и к зарядке аккумулятора от генератора на недавно заведённой машине при морозе - первые минут 20 после завода АКБ не заряжается вовсе, поэтому если ваш маршрут это 20 минут до работы и столько же обратно - АКБ скорее всего у вас очень быстро сядет без должного за ним ухода

* Замер плотности - небольшим током 1-1,5-2А (чем больше ток тем меньше время) доводим плотность до 1,28 можно ступенями циклами, можно на автомате (заряд-разряд)
* Не забыть проверить уровень электролита (при малом токе будет малое выделение газа соответственно воды испарится меньше)
* Перед тем как поставить на зарядку нужно погреть АКБ в теплой комнате хотя бы пару часов (просто оставить его там, а не из тепловой пушки разогревать)

1. Заряжать надо желательно 2 раза в год это осень - на зиму, и весна - на лето (но тут может быть много других мнений например - не мешай машине работать, лично я заряжаю 1 раз в год осенью и никаких проблем никогда небыло ни с заводом машины зимой в лютые морозы, ни со сроком службы АКБ - по 5-6 лет как часы (не приувеличиваю, больше просто машины не эксплуатировал, сами АКБ возможно проходили бы и ещё))

2. Заряжать зимой надо от интенсивности поездок: БОЛЬШЕ КРУТИШЬ стартер - БОЛЬШЕ РАЗРЯД АБ. Если ездишь каждый день на короткие дистанции то и будь добр заряжать АБ чаще

3. Ток утечки высосет у вас заряженный АБ при стоянке при -20 градусов за неделю на 1/3 емкости.

4. Даже новый дохлый АБ можно восстановить при условии что с ним не баловались разрядной вилкой и стартером на морозе Это отдельная тема, но это будет дешевле чем купит новую АБ.При правильной эксплуатации АБ проживет до 6-и сезонов.

автор Lexagon

Как снять аккумулятора на Focus 3

Скрытый текст

Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика

Что будет если поставить АКБ большей емкости - Ничего!

Topic handbook:

Сброс BMS
Список аккумуляторов, подходящих по размеру, полярности, емкости и ССА
Отчет по обслуживанию АКБ
Тест в За Рулем 2016
Тест в За Рулем 2017
Тест в За Рулем 2018
Тест в За Рулем 2019
BMS BattType
Возраст батареи записан в датчике BMS

аккумулятор, акб, напряжение, плотность электролита, зарядка аккумулятора, батарея, генератор, саморазряд

FOCUS71

29 July 2023

-5

Hidden post

FOCUS71:

При очередной зарядке в 4 банке пузырьки не шли чего не было раньше при проверки, вот и усё. Подзарядил-Поехал-Купил-Поставил ATOMAN 63Ач. 610А. Высотой ( 190мм.) Влетел со свистом и как будто здесь и был т.к. открутил два болтика под жабо* Крепление немного разогнул и гуд. Думаю по длине ещё есть место про запас до 8см.

Кому не нравятся высотой что я поставил ваше дело, главное мне нравится теперь выбирать нужного производителя, нравится не бегать не искать низкие акб и ездить в другой город в поисках злополучного девайса.

PeJIaKc

8 August 2023

Народ вопрос накипел уже серьёзный ФФ3 11г РШ 125коней
родной АКБ прослужил 7-8л и потом началось поставил тюмень премиум 60Ам/ч сбросил BMS и 2 раза в год доливал воды и заряжал, на 2 год при -5 С он вышел из чата от слова совсем. вник чутка и купил Топла 60Ам/ч Са/Са, год отъездил норм, а потом летом уже ставил на зарядку тк за 12 дн простоя он тупо 10В и в зиму если машина стоит дольше 2дн то на АКБ дай бог 12.0В зиму кое как откатал весной АКБ умер. купил Афа 60Ам/ч Са/Са год откатал и вот опять все тоже самое (в понедельник утром на клеммах 12.3В зимой будет ппц) на работе отнес к аккомуляторщику - у АКБ 20% остатка емкости. периодически проверяя сколько на акб приходит в первые пол года на акб +_14.5В дальше 14,9-15В - электрик говорит что 15В для АКБ это много (мужик в годах вырос на старой школе мб чего в новых технологиях и не шарит)
сейчас к зиме покупать опять АКБ и хотелось бы хоть как то попробовать закрыть этот вопрос ибо достало
поездки в основном 40-1ч в одну сторону стоит сигнализация пару лет назад смотрел ток утечки был в норме, клеммы чистые без окислов, музыку не слушаю на заглушенном радаров и регистраторов в прикуривателе нет
есть предложения

vavazi

8 August 2023mobile

PeJIaKc
Для начала проверить еще раз ток утечки, вдруг что-то поменялось

Nikola-9799

8 August 2023

PeJIaKc
Генератор не проверяли?

PeJIaKc

8 August 2023

-1

Nikola-9799:

Генератор не проверяли?

Нет напруга то идет
как проверять?

Nikola-9799

8 August 2023

-1

PeJIaKc
То, что 14-15В - это умная зарядка, можно в теме почитать и изучить. Я вижу 2 варианта, 1- помирает генератор; 2- идет постоянная утечка, соответственно всегда подает 14-15в чем и убивает акб.
Чуть выше описывал свою ситуацию. Как выяснилось за 236 тыщ пришли в негодность токоприемные кольца и щетки. На холодную все было хорошо, как и положено 14-15в, а потом при прогреве уже заряд не шел и начанал разряжаться акб и в виду не сильно больших поездок не особо бил тревогу хотя внимание постоянно обращал.
Какой пробег на ТС и ранее генератор не делали? Не могли столько АКБ быть бракованными.

jaguardemos

9 August 2023

-2

1. Купить нормальный аккумулятор с серебром, 2 после замены аккумулятора сбросить настройки по зарядке, 3 аккумулятор должен быть изначально заряжен и не старше года после производства. Я себе такой брал, говорят не плохой PLATIN Silver 65 Ач 700А

fx000

9 August 2023

Nikola-9799:

2- идет постоянная утечка

По мне это самый вероятный. Просто n лет назад поставили какую-нибудь приблуду в машину, вот оно и высаживает.

Nikola-9799

9 August 2023

fx000
В таком случае должны были запитываться на силовой от АКБ, т.к. питание через 15 минут отключается.
Так же судя по сообщения человека понятно, что зимы у них серьезные, соответственно гена работает на износ и если автомобилю около 10 лет, его еще не восстанавливали исходя из личного опыта снял бы гену и убедился в наличии щеток их состоянии и состоянии токоприемных колец.

fx000

9 August 2023

-1

Nikola-9799:

зимы у них серьезные, соответственно гена работает на износ

с чего бы ему работать на износ?

Nikola-9799:

снял бы гену и убедился в наличии щеток их состоянии

15В же выдает, смысл его снимать?

Nikola-9799

9 August 2023

fx000
У меня 15 тоже было, в результате щеток нет, а одно токоприемное кольцо с выработкой в 1-1,5 мм и не стоит забывать про умную зарядку.
Вариант подключить Форскан и на протяжении часа наблюдать за показаниями ну или вольтметр в прикуриватель.

fx000

9 August 2023

Nikola-9799:

Вариант подключить Форскан и на протяжении часа наблюдать

Явно проще чем лезть в генератор

SERGantZ

30 August 2023

Машина куплена 2 мая 2012г. 2л. механика. Прошлой зимой стала акб разряжаться, но я мало ездил (в пределах 2-6км в день), вот несколько раз запускал с портативной акб, благо есть в наличии. Летом вроде нормально. Ни разу не заряжал её. Вот и думаю, наверно имеет смысл поменять уже, или идти на рекорд и просто зимой полностью зарядить достать, если сдохнет? )) Первые года заводилась на севере до -42(настоящих), автозапуска нет. в -42 отказалась даже пытаться, потом потеплело через пару недель до -33 и завелась. А сейчас в Екатеринбурге эксплуатирую, тут нет морозов последние годы ниже -30. Бывало стояла несколько зимних месяцев и заводилась без проблем на 6-7 году жизни.

ПыЖиК

30 August 2023

SERGantZ
Какой смысл думать, с таким возрастом проще поменять и все.

schved

21 September 2023

-1

подскажите, есть три АКБ, какой выбрать
1 Force 60A 640 (6000 руб)
2 Aktex Standart 74A 720 (7000руб)
3 DUO Power 74A 720 (7350руб)
других вариантов нет, спасибо заранее

ПыЖиК

21 September 2023mobile

schved
Из этих конечно брать нечего не стал бы, но если хочется, то смотри самый свежий и у кого гарантия больше.

schved

21 September 2023

Гарантия Forse 3 года, Aktex/DUO 2года, но до ближайшего сервис центра минимум 250км, так что к гарантии я как то сомнительно отношусь, родной отработал семь с половиной лет, сдох мгновенно, потом взял Storm (Польша) отработал 2,5 года и так же сдох в течении недели

да и ещё, нужно править конфиг если поставить акб с большей ёмостью, а то я так и не понял, копья ломали ломали по этому поводу в этой ветке ...совсем запутался

schved

21 September 2023

ПыЖиК:

Из этих конечно брать нечего не стал бы, но если хочется, то смотри самый свежий и у кого гарантия больше.

хочется не хочется выбора нет, ждать неделю привоза другой фирмы (хотябы Аком) не имею возможности

paulmiller985

22 September 2023mobile

schved:

Из этих вариантов я бы взял Forse. Делают их на площадке КАЗ в Курске, качество одно из лучших среди российских. При ежегодном обслуживании по 5 лет ходят, полно положительных отзывов, гарантия 3 года и конфиги в авто править не надо.

PeJIaKc

29 September 2023

-2

народ нужен совет
мой AFA 60Ah устал трудиться с 18г мозги мне зимой делал неплохо - дольше 2х дней не держал заряд начиная со 2 года
и вот теперь думаю чем заменить, мозги вынес многим и явного лидера нет
электрики говорят АКОМ (тут на него ругаются что качество уже не то)
FORSE 6СТ-60 VLR - комрад выше говорит хороший
продавцы рекомендуют ТИТАН сильвер
я присматриваюсь Exide Excell EB602
либо психануть и купить Exide EA612
а если еще раз психануть и добавить 500р и взять + EFB вариант (начитавшись он как бы лучше нам подходит с нашей умной зарядкой)
вот и думаю купить обычный Са/Са и отключить умную зарядку и надеется что акумик хотя бы недельку на морозе сможет протянуть, либо взять ефб - просто разница между форсом и екселем 3к денег и как бы есть куда их вложить

vavazi

29 September 2023mobile

PeJIaKc
В вашем сообщении есть все ответы

Dema2222

3 October 2023mobile

Заменил на прошлых выходных аккум,родной проходил 8.5 лет . Купил Delkor 56177 61ah/600a повелся на гарантию 4 года и производителя ,южная Корея.

accept15

6 October 2023

АНДРЕЙ1973:

да не надо ерунды говорить.если акб обслуживалась хотя бы раз в два года, живет она отлично. и 5 и 6 и 7 лет работают. кто не обслуживает, да, 3 года это максимум.

Уже 10 лет акб еще родной.

TAD

6 October 2023mobile

accept15:

Уже 10 лет акб еще родной.

Родные живут долго, и без какакй либо сторонней стимуляции.
Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (сообщение #19651266)
Аккумулятор на FF3 - выбор и замена (сообщение #19542283)

justicekeeper

8 October 2023mobile

Добрый день, товарищи, много страниц почитал и пытался по теме поискать, но либо я дурак, либо лыжи не едут, и интересующей информации не нашел. Вопрос такой, заменил старый(неродной, если это имеет значение) АКБ, поставил из шапки Titan Silver 60 Ah 600 CCA. После замены сразу сделал сброс BMS, лампочка поморгала как положено. Завожусь, отъезжаю и через пару минут загорается лампочка аккумулятора, ехал по трассе и остановиться подумать что к чему времени не было. Километров через 15+- лампочка погасла, проехал еще столько же, въехал в город и она снова загорелась.
Сначала думал на конфигурацию(новый аккумулятор по характеристикам немного отличается от старого), потом как лампочка погасла решил что это был процесс какой-то адаптации и все в порядке теперь, но когда загорелась обратно в городе начал опять думать на систему умной зарядки или на генератор. На трассе около 100 км/ч шел, а в городе 25-30. Кто знает, подскажите в чем может быть проблема, пожалуйста. Ну, или подтвердите мои догадки какие-то. Спасибо заранее.

paulmiller985

8 October 2023mobile

justicekeeper:

Добрый день, товарищи, много страниц почитал и пытался по теме поискать, но либо я дурак, либо лыжи не едут

Судя по описанию проблема в установленном АКБ, верните старый, проблема скорее всего исчезнет. Новый АКБ проверяли перед установкой, дату выпуска, напряжение без нагрузки, дозарядку делали?

justicekeeper

8 October 2023mobile

paulmiller985
АКБ этого года, месяц точно не помню, старый уже не аернуть, сдал, да и состояние у него было такое, что удивлен, что на нем ошибку не выбивало, на одной из пробок белый налет был, как будто подтекание. Напряжение без нагрузки сегодня через диагностику делали 14.7 максимальная была, гуляла в пределах до 14.5, под нагрузкой(кондер, дальний свет, птф, музыка, видеорегистратор в прикуривателе) максимум до 14.3 опустилась. С утра как завел ошибки не было, в течении дня то появлась, то исчезала, на диагностике выдал ошибки в генераторе, скинули и после никаких ошибок не выдавало, только отъехал от города снова загорелась лампочка акб, обратно ехать уже смысла не было, в конфигурации настройки акб поменять не успели, не было времени.

justicekeeper

8 October 2023mobile

-1

Из интересного, у знакомого знакомого была похожая проблема, выбивало ошибку генератора из-за сильного натяжения ремня после замены, а у меня как раз перед заменой АКБ была замена ремня ГРМ и иже с ним(помпа, приводящий ремень и ремень генератора), мастер сказал что старый ремень генератора слез легко, а новый пришлось натягивать с усилием, может ли быть проблема в этом?

paulmiller985

9 October 2023mobile

justicekeeper:

Вы же сами написали про напряжение 14.7 без нагрузки и 14.3 под нагрузкой, это напряжение от генератора, а не АКБ. Ремень легко снялся потому что растянулся со временем, новый и должен с усилием одеваться. Ищите нормального диагноста именно по электрике, если сами не разбираетесь.

Nikola-9799

9 October 2023

justicekeeper
Измерьте напряжение в момент когда загорается сигнальная лампа.

8 people online

to leave a message or Sign up