Курилка раздела Ford Mondeo (ч.3)

Magistr
Что-то ты не то покупаешь, явно, даже сейчас нет таких цен и все можно купить значительно дешевле.

Ты где два года пропадал?

ПыЖиК:

Magistr Что-то ты не то покупаешь, явно, даже сейчас нет таких цен и все можно купить значительно дешевле. Ты где два года пропадал?

Возможно это тут такая прелюдия, вполне возможно мы скоро увидим этот ак блистающим в полит темах.

nip
Посмотрим

Я крайний раз менял масло у дилера. Стоимость из расчета была 1400 руб - 1 Л масла, масляный фильтр (FL-910-S) 2500 руб. Плюс работа. Колодки, действительно, поменять у дилера на одну ось 20К руб. Это было неделю назад и цена поднималась не то, чтобы каждый день, а каждый час. Было даже, когда расписывался в заказ-наряде за одну сумму, а пока машина была в ремзоне происходило обновление цены в базе и мастер не мог выставить счет по заказ-наряду. А там изменение было с оговоренных 6900 на 10800 руб! В общем, может, и правда уже так...

А я блин все угорал по поводу покупателей сахара и гречи, а сам оказался такой же закупил тут тормозные колодки как говорится в прок и задние и передние, ну не знаю как будут поставки... Сахар и прочая с/х продукция, она понятно что, всегда будет, с этим проблем врядли, а вот тормозные колодки на G20 на деревьях не растут.

Не, ну подумать если, фильтры ... с ним, поменять масло можно, оно например у лучка любое есть (я прошлую бэху кормил только лукойлом ), ну промыть маслянный, и продуть воздушный, а тормозные колодки где взять ? мне кажется они главные, без них не поедешь.

nip:

а тормозные колодки где взять ?

Берешь колодку от газели, прикладываешь свою, обводишь маркером, болгаркой выпиливаешь нужную тебе деталь)

Олегин
Тигуан, достаточно бюджетный, 2018 год

ПыЖиК:

Что-то ты не то покупаешь, явно, даже сейчас нет таких цен и все можно купить значительно дешевле. Ты где два года пропадал?

Инфаркт микарда лечил)))

Vortex:

Я крайний раз менял масло у дилера. Стоимость из расчета была 1400 руб - 1 Л масла, масляный фильтр (FL-910-S) 2500 руб. Плюс работа. Колодки, действительно, поменять у дилера на одну ось 20К руб. Это было неделю назад и цена поднималась не то, чтобы каждый день, а каждый час. Было даже, когда расписывался в заказ-наряде за одну сумму, а пока машина была в ремзоне происходило обновление цены в базе и мастер не мог выставить счет по заказ-наряду. А там изменение было с оговоренных 6900 на 10800 руб! В общем, может, и правда уже так...

Завтра поеду на ТО к дилеру.
В прошлом году такое "малое" ТО стоило 7500.
На завтра цену озвучили в 15400 р.
И это недорого, если смотреть цены на масло в Автодоке.

nip
Как сам?) Тройку продал, тройку купил?

Всё!!!
Мондео все сгнили???

Копим на Москвич

-Hendrix-
Да не, пока ездим

-Hendrix-
Есть малеха. Но катаемся есчо.

-Hendrix-
Катаемся ещё)))
С какой целью интресуемся?)))

Привет старожилам )))

Sarumjan:

Копим на Москвич

Типун тЕ на язык

H -Hendrix-:

Всё!!! Мондео все сгнили???

Ну, если б я продолжал едить на Мондюке, то сгнить за 10-12 лет это врядли (если без ДТП), а вот пробег под 300 kкм мой экобуст врядли бы выдержал.
А так- продолжаю катать Бегемота, благо что продолжаю работать на удаленке и пробег упал до 15 тыс в год...
Тем не менее почти 170 тыс. намотал, начиная с августа 2015.

Пока живой, движок/каты/раздатка пока вроде живые, тьфу тьфу...хотя раздатка последние тысяч 30 маслом потеет( но чистым, и это хорошо), рейку поменял за неделю до окончания ФСК, у нынешней рейки пробег около 35 тыс км.
Подвеску перетряхнул еще до войны, равно как и помпу поменял...
Походу, я с Бегемотом и на пенсию уйду... если не до гроба с ним жить придется
Цены на запчасти канешн, конь... но сейчас все дорого... потихоньку осваиваем китайско-корейские неоригиналы ))

Как то так...

ПОкупать нового китайца за 4.5.+ милллиона рука не поднимается... менять своего на б/у не вижу особого смысла, если ток случайно подвернется хороший вариант...

О, живой человек из прошлого.
скоро у многих будут машины-франкенштейны из российско-китайских заменителей. Или хуже того, обслуживаться реже.
Надеюсь, до машин как в Безумном Максе не дойдет (хотя есть неплохие варианты)

H -Hendrix-:

Всё!!! Мондео все сгнили???

ни одного жучка! 14-й год катаюсь уже

Это хорошо!

Четверка по кузову очень крепкий.

diman416:

ни одного жучка! 14-й год катаюсь уже

А какого цвета машина? Может на темной и не видно?
На моей за 11 лет только внутри арки зацвели. Не сильно. Но рем. комплект больше не спасает.

archi_med:

А какого цвета машина? Может на темной и не видно? На моей за 11 лет только внутри арки зацвели. Не сильно. Но рем. комплект больше не спасает.

frozen white,на нем видно все
но гаражное хранение ,хороший антикор (обновляю раз в три года) и ежегодная защитная полировка кузова в этом помогают

Sarumjan:

О, живой человек из прошлого. скоро у многих будут машины-франкенштейны из российско-китайских заменителей. Или хуже того, обслуживаться реже. Надеюсь, до машин как в Безумном Максе не дойдет (хотя есть неплохие варианты) Скрытый текст x

Сейчас лучше чем весной летом прошлого года, был тогда дефицит с расходниками, например одно время у дилеров пропали масляные фильтра на трехлитровые дизеля, клиентам говорили, либо свои привозите, либо поменяем масло без замены фильтра, колодки на некоторые модели были в дефиците, ветровые стекла, масло, даже одно время переходили на сертифицированный Лукойл, сейчас у дилеров опять бочковое родное (т.е. шел) дефицита с расходниками и зап. частями нет. БРТ от гарантийных обязательств не устранилось, 2+1 без ограничения пробега, и даже 4 года бесплатных Т.О, сохранили. т.е. за все регламентное обслуживание платить не надо.

nip:

Сейчас лучше чем весной летом прошлого года, был тогда дефицит с расходниками, например одно время у дилеров пропали масляные фильтра на трехлитровые дизеля, клиентам говорили, либо свои привозите, либо поменяем масло без замены фильтра, колодки на некоторые модели были в дефиците, ветровые стекла, масло, даже одно время переходили на сертифицированный Лукойл, сейчас у дилеров опять бочковое родное (т.е. шел) дефицита с расходниками и зап. частями нет. БРТ от гарантийных обязательств не устранилось, 2+1 без ограничения пробега, и даже 4 года бесплатных Т.О, сохранили. т.е. за все регламентное обслуживание платить не надо.

Мне не смогди дверь поменять на фокусе - нет железа. Шелл который есть, он теперь Лукойл. Повсплывало огромное количество левака под параллельный импорт, что создает иллюзию наличия ассортимета по вменяемой цене.

Vortex
Я переспрашивал, у дилеров "оригинал" который бочковой именно Шел, а не Лукойл, хотя я против лучка ни чего не имею, после окончания гарантии сразу прошлую машину чипанул, соответственно минусанул сажевый, и на Лукойл 0-40 перевел, отличное масло, единственный его недостаток не сильно бюджетное.

nip
Ты может не в курсе, что Шелл из России ушел и его Лукойл подобрал? Так-то он Шелл, только, как Вкусно и точка. А Лукойл из-ща недоступности присадок из США, перешел на Китайские пакеты. Статистики пока нет, замесы на усмотрение местных технологов.
Против Лукойла ничего не имею, но пока как-то не понятно. Я думаю, что сейчас значимость допусков будет разбиваться в дребезги о скалы практиков.
З.ы. меня больше напряг вопрос с кузовщиной. Мне лобаш бракованный поставили. На авто жены дверь менять не стали - 25 н/ч согласовали на ремонт! Либо дверь столько стоит, что ск на ремонт согласилась... Дилер если что делал авто.

Vortex
Да это понятно и Шел ушел, и БП, все заправки теперь Роснефть, вывески перевесили. Да и например Соса-сола ушла, но в магазинах по мимо Кокаколы и Фанты под именем "Добрый" полно оригинальной, только произведенной не у нас, а завезенной откуда угодно, так так же и БРТ наладило доставку "оригинального" масла которое сейчас производит для БМВ Шел, и Лукойл тут не при чем вообще. Я не так давно был на ТО, поспрашивал на счет запчастей, мне мастер на приемке ответил, что сейчас ситуацию выправили, практически любые запчасти на складах есть в оригинале, по крайней мере для массовых моделей.

nip
А мне в Автопассаже сказали, что Лукойла нет, теперь Шелл, но это тот же Лукойл, просто Лукойл на бренде, который прихватил наживается.
З.ы. Роснефть все-таки прикупила сеть BP и свои вывески повисили, а Лукойл бренд Шелл эксплуатирует. Как и Табоил и Эко (сеть заправок).
Посмотрим, как оно будет. Но колодки смотрел на фокус ориг. Уже по 8к, а не по 14, как было несколько мес назад. Фильтры Моторкоафт были 1300, потом 900, сейчас есть по 670 руб и продает дилер. Решил ничего впрок больше не пркупать. По факту.

Vortex
А я все пытался свечи ориг по 600р купить, либо снимают заказ, либо паленка приходит, по 950 ориг пришли. Так что вроде они и есть за недорого, а вроде и нет.

Fodik
Какие именно свечи?
Я сдуру фильтров масляных набрал. Заказываю посмотреть, что придет, потходит ориг ). Есть купленные по 970 руб., есть по 640 руб. - никаких отличий. Старый добрый манн 7015 в виде Motorcraft.
Есть салонник на фф2, покупал за 1400 руб. Вон, висит в прожаже за 1000 руб, нахрен никому не нужен, еще и пишут - че так дорого, от 400 руб на ззап