Усилитель рулевого механизма. ГУР, ЭУР

Добрый день!
Появилась проблема с ЭУР. Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался.
Форд фокус 3, 2012 г.в.
При запуске начинает скрипеть руль. Скрип нарастает по мере интенсивности вращения, потом ЭУР отрубается и пишет ошибку -« ЭУР неисправен, нужен сервис».
Глушишь двигатель, заново заводишь, ЭУР работает какое-то время, но скрипит.
Если машина долго стоит(всю ночь) наутро- все работает, скрипов нет. Проблема проявляется когда машину заводишь или спустя длительное время поездки.
Рейка ремонтировалась в 2019 году. Убрали механический люфт. В остальном нареканий не было.
Что сделано:
1. Проверен предохранитель ЭУР 80А. Он был целый, но заменён на новый. Проблема сохранилась.
2. Ездил к дилеру для перепрошивки блока управления ЭУР. На момент подключения- никаких ошибок не было. Блок перепрошили.
Проблема сохранилась.

У дилера решение одно- замена рейки.

Подскажите, что еще стоит посмотреть.

A alexsem26:

Добрый день! Появилась проблема с ЭУР. Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Форд фокус 3, 2012 г.в. При запуске начинает скрипеть руль. Скрип нарастает по мере интенсивности вращения, потом ЭУР отрубается и пишет ошибку -« ЭУР неисправен, нужен сервис». Глушишь двигатель, заново заводишь, ЭУР работает какое-то время, но скрипит. Если машина долго стоит(всю ночь) наутро- все работает, скрипов нет. Проблема проявляется когда машину заводишь или спустя длительное время поездки. Рейка ремонтировалась в 2019 году. Убрали механический люфт. В остальном нареканий не было. Что сделано: 1. Проверен предохранитель ЭУР 80А. Он был целый, но заменён на новый. Проблема сохранилась. 2. Ездил к дилеру для перепрошивки блока управления ЭУР. На момент подключения- никаких ошибок не было. Блок перепрошили. Проблема сохранилась. У дилера решение одно- замена рейки. Подскажите, что еще стоит посмотреть.

Задам наводящий вопрос: в чем заключался ремонт рейки в 2019 году? В запихивании капролоновой втулки со стороны пассажира?

У меня сейчас похожая по симптомам проблема, пока разбираюсь.

Всем привет
Подскажите может кто знает как заменить подшипник в моторе Эур

здравствуйте.
с наступления тепла начал замечать подвывание ГУРа на холостых оборотах.
в данный момент при повороте руля с подгазовыванием идет слышимый снаружи вой.
фокус 3
какие есть варианты решения проблемы?

furiwatashi
Поменять жижу в ГУРе, поискать подсос воздуха на обратке.

kasheybesmertny
не подскажете, почему подсос воздуха и почему на обратке?
честно сказать тема гура с его трубками и штуцерами мною изучена плохо..

furiwatashi
Одна из основных причин «завывания» — это попадание воздуха в систему ГУРа. На трубке подаче воздух не попадет (не встречал), т.к. подача (от насоса до рейки) находится под избыточным давлением. Шланги ГУРа со временем в местах стыка(соединений) могут трескаться, усыхать, начинать пропускать воздух. Могут треснуть штуцера на расширительном бачке. После рейки нужно соединения трубок, расширительного бачка, место подключения к насосу ГУРа смотреть. На места повреждения могут указать потёки жижи в этом месте. Если проводили ремонт системы ГУР, то смотреть в местах вмешательства. Возможно попадание посторонних предметов (мусора) после ДТП, либо отслоение трубок. Бывает акустический "Шум" у неоригинальных трубок после ремонта. Может начать шуметь насос вследствие износа. Жижу если не менять, то она деградирует, теряет свои свойства, появляется шум. Если давно жижу не меняли, то перед заменой систему рекомендуется промыть 2-3 объёмами жижи.
Причины шума: воздух в системе, посторонние предметы внутри (загрязнение, герметик), износ рейки/насоса, старая жижа, произведен ремонт с использованием неоригинальных (некачественных) комплектующих, либо при замене залили неподходящую под допуск FORDа для данного ГУРа жижу (они отличаются по плотности/вязкости/текучести).

Доброй ночи, такая проблема на фокусе 3 1.6 умер заводской АКБ и простояла неделю во дворе потом поменял на новый Аком такой же ёмкости 60а 590,после замены на новый АКБ руль стал туговатым видимо не работает гур подскажите что может быть???
Сброс бмс делал по инструкции посмотрел всё предохранители всё нормально никакой ошибки не показывает но руль тугой???

palunkoev006 прям сильно тугой как на жигулях без гура или "вроде бы туговатый"? У вас гур или эур?

palunkoev006
На другой машине не ездил эту неделю?

У меня всегда руль "ломается" после езды на Крете

fx000
Сильно тугой реально

продолжаем изучать азы по чесанию репы по вопросам ГУРа.
была заменена жидкость с бачком, меняли по уму, люди подливали жидкость (ориг), я будучи на подьемнике сидел в машине и крутил рулем, работали пока не пошла зеленая жижа.
завели, сеточку вытащили через 3 минуты.
руль как пушинка стал! очень легкий, хоть одним пальцем крути.
однако противный ноюще-воющий гул так и остался.
предлагаю посмотреть видеозапись:
https://youtube.com/shorts/0RB_6Xoph3o?feature=share
на видео в салоне при подгазовывании не звук мотора, а именно гура.
честно уже не понимаю, пузырьков в бачке нет, мастер осмотрев трубки сказал что подтеков и подсоса воздуха также нет
проблема плавающая-можно выкрутить почти до упора руль, и после снятия рук с него звука нет. чуть тронешь-сразу "ууу"
также с открытыми окнами если крутить рулем под газом, слышны воющие звуки.
что это?? норма жизни? или повод менять насос?

Добрый вечер. Поменяли на сервисе жидкость в ГУР . Залили febi 24704. Это правильно? Сомневаюсь теперь. Кто что может сказать по этому поводу.

норм

N nick1991:

Добрый день всем! Подскажите,такая проблема,может кто сталкивался FF3 2012 г.в. Стоит рейка с электроусилителем,подклинивает руль только на ходу,когда стоишь-крутиться идеально,причем подклинивает,в основном если выходишь из поворота и крутишь руль в обратную сторону,тоесть выглядит это так:едешь прямо-начинаешь поворачивать-норм,выходишь из поворота подклинивает,иногда и прямо когда едешь хочешь чутка подвернуть,а руль только с усилием крутнется и рывком.Если кто знает,подскажите где копать,заранее спасибо.

Та же беда сегоня появилась, когда машина стоит руль крутится без проблем, а на ходу при отклонении от 0 руль рывками возвращается обратно как будто колеса бьют. ЭУР 2012г Удалось решить проблему ?

Угол поворота не меняется при вращении рулевого колеса

Usman
Этот параметр и не должен меняться. Он у всех в этом положении "висит".

Usman
Vortex
Сохранился лог поездки, снимал через Torque - там тоже есть похожее поле [FORD]Steering wheel angle

Данные далеки от адекватных, но числа все-таки меняются. Возможно, это ошибка Torque при расшифровке значения.

l_andrey
В Форскане все есть, просто человек не тот PID вывел.

Vortex
Да, разобрался в блоке sas отображает нормальные значения. А машину тянуло в сторону рывками из за внезапно вспухшей резины.

Всем привет. Дайте, пожалуйста, совет, как поступить правильно? Принесли ЭУР с ошибкой U3000. Еепром 95320 выпаял. Теперь нужно искать новый дамп или как-то можно подправить родной?

chapter
Совет, впаять обратно, и найдите у кого есть ucds, eeprom, можно программно переписать невыпаивая

Нет ли у кого распиновки PSCM, хочу попробовать прошить блок Форсканом на столе.

все распиновки есть в альбоме схем.
Электрические схемы

всем привет, загудел ГУР (фокус 3, 1.6, 105) поменял масло, гул перестал, но через месяца 2-3 загудел опять. в насосе причина походу, но цена на него кусается. перебрать? ы чем может быть причина?

Dik_g:

Совет, впаять обратно, и найдите у кого есть ucds, eeprom, можно программно переписать невыпаивая

Именно так и сделал, всё получилось через Форскан, спасибо

Всем добрый! Что скажете про жидкость 06161 от febi 1л, зелёная. В интернете что-то противоречивые комментарии, хотя вроде бы подходит. Можно лить взамен оригинала или все-таки не стоит?

Leito
Дважды использовал для замены на двух Фокусах. Полёт нормальный. Уже несколько лет.

Всем привет,искал по теме отказ эур,но у всех все по разному происходит.
Есть фф3 с эур,2012 г.в., езжу а нём второй годна всё отлично работает,вчера поменяли грм,ролик ремень подвесного итд,и при парковке к подъезду с пробуксовками в снегу отключился эур,заглушил,запустил и всё работает,такого ещё не было,сегодня ехал на работу, всё отлично,несколько раз буксанул в частном секторе, всё работает.
Что за глюк?