Пластик под лобовым отстает от стекла (ФОТО)

leshy2510:

Снял жабо, по бокам (около кронштейнов капота) вывалились две треугольные резинки. Так и не понял как и куда их ставить. Подскажите, плиз!

та же фигня. могов не хватает решить этот пазл. если не затруднит пришли фотку, как ты решил эту пробему. спасибо

люди, помогите. мозгов не хватает собрать этот пазл. при снятие жабо, вывалились заглушки боковые (молдинги). стоят в районе кроншейнов. пришлите фото,как их ставить обратно плиз

szrilov
Они подсовываются, типа как крючок, ничем не крепятся.

J JohnnyK:

Они подсовываются, типа как крючок, ничем не крепятся.

я уже не помню какой из них правы,а какой левый. тыркал и так и так. не встают. думаю пока не увижу не пойму

szrilov
Это надо снимать панель под дворниками, может у кого есть разобранное или загуглить.

для инфы. уплотнитель от десятки на емексе приобрел аж за 67 рублей 2 штуки (в смысле в пакетике лежало 2 уплотнителя). По моему, спички даже дороже. Сейчас немного подорожало, но все же...

L l2v:

для инфы. уплотнитель от десятки на емексе приобрел аж за 67 рублей 2 штуки (в смысле в пакетике лежало 2 уплотнителя). По моему, спички даже дороже. Сейчас немного подорожало, но все же...

Есть посмотреть как делал и как смотрится?

шурец:

Есть посмотреть как делал и как смотрится?

Я взял, пока просто примерил. По длине показалось, что чуть чуть нужно будет отрезать. По установке - я думаю однозначно к жабо приклеивать чем то, у меня держится на честном слове, не держится совсем. И у меня еще такая проблема - жабо по какой то причине не повторяет контур стекла. По бокам жабо внахлест "заходит на стекло", а по центру жабо до стекла внахлест не "доходит". И между стеклом и жабо конкретная щель миллиметр где то. И если на жабо надавить в этом месте, то оно прогибается в центре ниже уровня стекла. Вроде нарисовал как это происходит. Так вот, при установке уплотнителя от десятки он по бокам прилегает нормально, а по центру из-за моей проблемы не прилегает. И уплотнения не происходит. Т.е. установка его как бы и смысла не имеет. Так что пока думаю что делать.

9 9219279380:

Победил на своем FF2 этот зазор с помощью покупки нового молдинга 1424993 (1900 руб). Когда снял старый молдинг, он распался на три отдельных куска прямо в руках, сгнил. Зачистил торец стекла от грязи и старого герметика, на который старый молдинг был приклеен к стеклу. Новый молдинг насаживался очень туго. Аккуратно с проводкой подогрева стекла по краям у кого она есть. После этого защелкнул верхнюю часть жабо с вент. решеткой (1437467) в новый молдинг. Встало плотно. Пока зазоров нет, посмотрим как будет дальше.

Примерно через полгода молдинг слез опять. Сначала по центру, а потом и по краям. Ездил несколько месяцев так. Сейчас заехал на СТО, где вставляют стекла, попросил приклеить на две полоски герметика в районе центра. Посмотрим, что будет в таком варианте через полгодика.

9219279380
Пластик под лобовым отстает от стекла (ФОТО) (сообщение #19172442)
3й год, с молдингом все ок.

Тоже была проблема с отставанием жабо. Устранить с подгибанием моддинга не получалось.в результате- молдинг уплотнитель выкинул т.к не держит совсем. Жабо приклеил к стеклу на 2-х сторонний скотч 3М.
Пару месяцев стоит все ок

тоже выкинул весь потрескавшийся нижний молдинг лобового стекла 1424993 и приклеил жабо по всей длине (в т.ч. края жабо, которые изогнуты вверх) в месте прилегания к лобовому на акриловый скотч ширину использовал 8 мм, ее многовато, но не критично, завернул остатки на шип который вставлялся в молдинг (который выкинул).
сначала приклеил скотч на жабо, а потом окончательная сборка с установкой на стекло.
защитную пленку со скотча (который приклеен на жабо) сразу не снимал, а отогнул пару сантиметров с края, после примерки жабо на стекло и фиксации окончательного местоположения, постепенно отклеивал защитную пленку и прижимал жабо. лучше клеить с феном, хотя бы обычным на горячем максимуме. естественно, сначала все плоскости приклеивания очистить, промыть и обезжирить.
делал еще при незначительном плюсе, посмотрим как в мороз себя поведет этот скотч, первый раз им пользовался, но говорят он лучше обычного двустороннего.
сегодня месяц эксплуатации - полет нормальный

дополнение про уплотнитель от 2110
было еще идея поставить уплотнитель жабо Hyundai/KIA 861522H000, но решил больше не экспериментировать

Всем привет !Заказал по каталогу 2110-5206062 пришло подрезать верхнюю или нижнюю часть ?
есть сомнения то ли пришло

В Виктор082:

Всем привет !Заказал по каталогу 2110-5206062 пришло подрезать верхнюю или нижнюю часть ? есть сомнения то ли пришло

Это видимо полный комплект молдингов. Тебе нужен только нижний - он прямой, предпоследняя и последняя фотка.
Подрезать его, а точнее укорачивать, нужно по месту, когда натянешь на жабо, чтоб он встал в размер.

цитата:

есть сомнения то ли пришло

вот по этому арт. 10918 (БалаковоЗапчасть) приходит только нижний молдинг, тот который и нужен
цена от 70 до 170 руб. в разных магазинах

Всем здравствуйте.Случайно ознакомился на этой ветке форума, с проблемой зазора ниже ветрового стекла на авто.Я , с этой проблемой столкнулся косвенно.Временно проживаю в Германии ,где климат почти всегда дождливый, сыро, пасмурно.Дня два назад прихожу на парковку своего авто (форд С-Макс 2007 г.в.) и вижу ,что запотело ветрове стекло , но как-то "интересно" -только со стороны водителя.Обратил на это внимание и начал осмотро авто ( может антифриз, может вода в обдуве климата...) и обнаружил то что в этой теме-ЗАЗОР ниже ветрового стекла.Внимательно прочел всю эту ветку и поступил намного проще чем на ней предлагалось многими участниками (не в обиду).При осмотре верхней пластиковой панели в которую заходит молдинг ВС( далее ВС это правильное название "лобового стекла"согласно техническим регламентам ) обратил внимание на то,что отвестие под крепежный болт дворников расположено не симетрично отностельно штока привода шарнира очистителя стеклa а со сдвигом в строну передка авто).Получается ,что эта панель ( не знаю почему и не буду это аргументировать) сместилась вперед и потянула за собой молдинг ВС .Немного поразмыслив ,снял защелки (зажимы) крепящие верхний пластик к нижнему, не стал ничего подрезать как советовал SergiOK и не стал ничего разбирать ( снимать дворники ...) а просто передвинул верхний пластик в сторону ВС ,немного его приподняв.Затем одел теже самые зажимы на их прежнее место.Они встали немного с усилием , но зато надежно и крепко ( без их предвирительных сгибов как советовали выше).Зазор убрался, панель встала как надо.Далее был совет зафиксировать пластиковую панель от самопризвольно сдвига саморезами или болтовыми соеденениями с нижней панелью или обшивкой арки крыла.Я, поступил по другому: в отверстия под шток привода очистителя ВС вставил пластиковые расширители ( приспособил с горлышка пластиковой упаковки) и таким способом сделал упор -ограничитель сдвига панели.Вся работа заняла около 20 минут ( включая очистку от грязи и листвы паза молдинга и подпанельного пространства короба воздухопритока).Получилось все надежно и достойно.Подчерпнув информацию с данной ветки( за что всем участникам большое спасибо..),написал этот "опус"как это сделал именно я, не для самодовольства, а в помощь для собратьев по авто .Удачи на дорогах и мира!