Амортизаторы FF3

vitalii-9
Правильно.

По картинке Pilenga на дорестайл.

B bikar444:

Решил поделиться своим опытом поиска передних амортизаторов. Машина Ford Focus 3 HB 1.6 125Hp 2015 года. Пробег 215000, вся подвеска завод за исключением стоек стабилизатора (менял на пробеге 145000) При проезде небольших ям начал замечать небольшую "дрожь", решил, что виновны в этом передние амортизаторы. Начал поиск по VIN, пробивались только оригиналы: Амортизатор подвески, передний левый: Ford 2 318 381 Амортизатор подвески, передний правый: Ford 2 318 353 Цена за каждый такой амортизатор переваливала за 22 тысячи рублей, что на мой взгляд выходило за рамки разумного. По этой причине начал поиск аналогов. Почитав форум понял, что у меня установлены амортизаторы нового образца с плоской чашкой. Вариант с заменой пружин на дорестайлинг не рассматривал так как стоимость данного мероприятия выходила близкой стоимости покупки амортизаторов из варианта 1. После долгих поисков на просторах форума и интернета нашел следующие варианты замены оригинальных амортизаторов: 1 вариант амортизаторы Bilstein: Амортизатор подвески, передний левый: 22242938 Амортизатор подвески, передний правый: 22242945 Средняя цена за амортизатор 11 тысяч, продолжил поиск. 2 вариант амортизаторы MONROE: Амортизатор подвески, передний левый: 742298SP Амортизатор подвески, передний правый: 742298SP Нет в наличии 3 вариант амортизаторы BSG: Амортизатор подвески, передний левый: BSG30300063 Амортизатор подвески, передний правый: BSG30300062 Взвесив все за и против решил остановиться на варианте 3: • + цена в среднем 4 тысячи за штуку • - нет реальных отзывов об эксплуатации • + BSG крупный турецкий производитель • +- производство Китай • + доступны к заказу Решил выступить первопроходцем и купить данные амортизаторы, планирую установить в ближайшее время. Фото амортизаторов:

Сгонял на моря и разменял первые 5 тысяч километров на амортизаторах BSG.
Были разные дороги и скоростные участки на М4 и разбитые дороги Ростовской области.
BSG достойно вели себя как на скоростных участках так и на ухабах.

цитата:

Сгонял на моря и разменял первые 5 тысяч километров на амортизаторах BSG. Были разные дороги и скоростные участки на М4 и разбитые дороги Ростовской области. BSG достойно вели себя как на скоростных участках так и на ухабах.

А где покупали их?
Уже на половине сайтов пробовал заказать, везде отказ приходит, нет в наличии.

В экзисте, автодоке. Разобрали видно. Привезут.

Сейчас стоит родной амортизатор. Купил на замену 3348014 r каяба, пылезащитный комплект обязательно покупать. Подойдёт ли 910026 ?

V vitalii-9:

А где покупали их? Уже на половине сайтов пробовал заказать, везде отказ приходит, нет в наличии.

евроавто

Небольшой отчет по передним амортам BSG на рест после трех недель езды
Плюсы:
Рулежка отличная, там где раньше сбрасывал скорость на поворотах сейчас спокойно проезжаю без намека на крен. Держит дорогу супер.
Минусы:
Очень короткий ход, после оригинала чувствуешь все неровности, перед лежачими теперь сбрасываю скорость почти до 0, если дорога плохая, то на скорости звуковой дискомфорт обеспечен. В общем гораздо жестче оригинала.

Менял на пробеге 57 000. За свои деньги пойдет, покупал по 4500 т.р.

Чирковоз
Не, однозначно европейские пружины не подходят под российскую сборку.
Для ff 1.5 t брать нужно оригинал либо lesjofors 4027705
Kyb ra1225 задевает стакан при повороте.
Сожалею, что не поверил Vitaly VP. Мог бы поменять пружины, т.к. не оплатил даже на тот момент.
Пока езжу так, т.к. родные выбросил в помойку)
Цепляет в одном месте, мешают несколько лишних мм.
Наверно если так долго ехать, то пружина протрет себе место и перестанет скрипеть)
Надеюсь стакан у нас не из фольги и пружины не сделает там дырку.

F foont.07:

Наверно если так долго ехать, то пружина протрет себе место и перестанет скрипеть) Надеюсь стакан у нас не из фольги и пружины не сделает там дырку.

Или пружина подточится, будет корродировать в этом месте и переломится.

Hidden post

У меня просто нет слов. Поставил новые передние стойки каяба месяц назад. Сегодня правая потекла. Родные проехали 170000.

Всем добрый день . У меня Фокус 3 1,6л на ручке, пришло время менять передние амортизаторы . Нужна ваша помощь, не могу разобраться стойки каяба 334841 и 334840 одинаковы с 3348015 и 3348014 ( выдает каталог). можно ли их установить ???

Я так понимаю что 334840(41) стойки с второго фокуса? Станут ли на третий?

janiter
прям потекла или запотела?

J janiter:

У меня просто нет слов. Поставил новые передние стойки каяба месяц назад. Сегодня правая потекла. Родные проехали 170000.

Мож на подделку нарвались? Их стали в последние годы часто подделывать на многих моделях

11 лет слушаю про подделку Каябы, но в живую так и не видел ни разу

Ёжык:

11 лет слушаю про подделку Каябы, но в живую так и не видел ни разу

не нарываться на подделки это не означает что их нет вовсе

Каяба прошли пол года, одна застучала, снял, шток не выходил даже. Нарооод, не покупайте японские запчасти на наш авто, только европа. Уже со многим обжегся.

P Panther42:

Каяба прошли пол года, одна застучала, снял, шток не выходил даже. Нарооод, не покупайте японские запчасти на наш авто, только европа. Уже со многим обжегся.

Никогда проблем с Каябой на Фокусы не было. Видимо, какая-то шляпа просто завалила рынок, а не Каяба.

Камрады, посоветуйте, пружины какого индекса жесткости ставятся на Ford Focus 3 седан Titanium 1,6, механика, дорест?
При смене колес обнаружил, что обе передние пружины сломаны, а каталог дает огромное количество пружин с разной жесткостью, что ставить - непонятно. Родными пружинами был вполне доволен )))

Хэч, пробег 160к, поменял передние на Патроны. по отзывам вроде не очень, но пока сойдет. цена вопроса за оба с заменой 10к руб.
старые не рассматривал, кто произвел. увидел только маде ин Поланд. оставил на всякий случай (левый вроде цел)

D dominik2110:

прям потекла или запотела?

Пыльник в масле

janiter
у них бывает такое, что появляется запотевание, но оно в одной поре. У нас коллега ставил в круг каябу, практически сразу задние амортизаторы запотели, через год он их решил сменить, сняли а они абсолютно рабочие, шток не болтается, газ есть, провалов в работе нет, поставил их обратно. И такое было замечено не однократно, на разных автомобилях, брак это или особенность хз, по хорошему написать представителю по этому поводу и узнать их мнение.

А где, в каких спецификациях, можно найти класс нагрузки для передних пружин Ford Focus 3 2012 (дорест) 1,6 механика Titanium?

LittleJohn
В каталогах Ford Microcat или ETIS в поиске по VIN даст именно ваши запчасти. А так у вас класс J-L, FINIS 1 851 893.

Заказал две пружины Lesjofors 40 276 56 в Автодоке, уже забрал.
Начал рассматривать - внешне с первого взгляда одинаковы, НО:
1. На одной есть маркировка на одном из нижних витков желтой краской заводским способом (артикул и серийный номер), а на второй - вообще никакой маркировки, просто окраска.
2. По высоте пружины визуально различаются миллиметров на пять.
3. Диаметр верхнего суженного витка у пружин различается на 6 мм. (штангенциркулем измерял).
4. Завивка пружины визуально слегка отличается, хотя количество витков одинаково.

Коробки одинаковые, заводские, все наклейки на месте, отличается только номер таможенной декларации.

ХЗ, стоит ли такое ставить ... Автодок утверждает, что пружины от разных поставщиков и все поставщики - официальные (всем так говорят, наверное).

L LittleJohn:

ХЗ, стоит ли такое ставить ... Автодок утверждает, что пружины от разных поставщиков и все поставщики - официальные (всем так говорят, наверное).

А как так пролучилось, что поставщики разные? Там же в корзину добавляешь товар от определенного поставщика. Это самодеятельность менеджера магазина заказать у разных поставщиков? Даже, если так, пусть две одинаковых пружины предоставят. Разные пружины не будешь же ставить. В течение 7 дней имеешь права сдать без объяснения причин. Перезаказать с пометкой - только от одного поставщика.

цитата:

А как так пролучилось, что поставщики разные?

А не было поставщика с короткими сроками и с двумя пружинами на складе, только по одной. Вот и заказал на свою голову

L LittleJohn:

А не было поставщика с короткими сроками и с двумя пружинами на складе, только по одной. Вот и заказал на свою голову

В течение 7 дней можешь вернуть без объяснения причины. Передумал менять пружины и все.

всем привет, хочу занизить свой седан 2015 года, купить пружины в технорессор на -30 думаю , у вас хотел спросить кто знает - подойдут они под любые стойки? или под определенные?

Господа, всем доброго времени суток. Перерыл тонны информации на тему аммортизаторов и ходовой на ФФ3 и есть вопросы. Правильно ли я понимаю, что если не заказывать на ФФ3 рест аммортизаторы с плоской чашкой (от CEW или они же от ФФ4) по конской цене а ставить от ФФ3 дорестайла, то нужно будет менять пружины (опорники и опоры подойдут не зависимо от поколения) а так же подбирать проставки по месту т.к. клиренс сильно занизится? По паспорту у ФФ3 рест просвет 167. Заранее благодарю. А то уж очень дорого. Родные аммо прошли 160тык, взял те же самые у дилера - прошли год и 30тык, покупать опять, теперь уже за 40к комплект на год - дюже дорого

И, самое главное, насколько я понимаю - у аммортизаторов для дорестайла короче шток? Т.е. надо будет ещё ставить удлинитель штока, чтобы компенсировать разницу в длине + толщину проставки?