Замена лобового стекла

bol185
Рестайл оригинал, может перешлют вам, цена просто даром
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessua...5965651

Хочу заменить в своем универсале 2012 года лобовое стекло (без датчика и обогрева) на FYG (FUYAO GLASS), но не могу подобрать номер. По базам выбивает два номера 3578AGSVW и 3578AGNVW, какой из них 100% подойдет непонятно. Может кто сталкивался и может подсказать какой номер брать?

Треснуло стекло на рестайле, хочу сразу заменить под лидар и камеру, требуют вин машины с таким стеклом что бы они заказали, есть у кого такая машина, поделитесь кодом?
Нужно с обогревом максимальное

Или может посоветуете какой другой фирмы заказать не оригинал?

не кидать тапками если что. Поменял стекло и как у многих наверное кто менял на не оригинал жабо не защелкнуто по центру, в сервис сказали что это норм на не оригинальных стеклах. Го меня мучают сомнения 1. Что под этим жабо и если туда стекает вода то куда дальше она девается. 2 . если дале ездить с таким дефектом отщелкнутое жабо что будет?

Может кому пригодится.
При замене неоригинального стекла заказывал нижний молдинг на который ложится жабо На родном молдинге один угол жабо со временем провалился
Все подошло отлично Стекло КМК

Молдинг Производитель SAT
Артикул SFFFIII

Заменил несколько месяцев назад лобовое. В первый год менял по КАСКО ориг. Норм стекло было. А вот за деньги решил сэкономить. Поставил самое дешёвое КМК. При первых же заморозках почистил скребком лобаш и он стал весь в полосочку))) На солнце очень хорошо видно. Стекло очень мягкое, но пару камней на трассе выдержал (ближе к правому верхнему углу). Треснул только после прямого попадания камнем из-под грузовика по центру стекла. Образовался небольшой скольчик и трещинка 4-5 мм. Скорее всего зимой расползётся.

В 2014 году, после того как вылезла всем известная улыбка, поменял на китайский Benson (качество не очень, некорректно работал обогрев, форма стекла вверху была перегнута). В этом году поменял на AGC (вышло всё в 14500) доволен результатом.

Добрый день!
Помогите, пожалуйста, информацией из сервисного мануала официалов по замене лобового стекла.
Страховая не согласовала замену у ОД и не согласовывает замену молдингов и прочей мелочевки, хотя ОД утверждает, что надо менять, но список этих мелочей давать не хочет.
Так вот молдинги и тд., обязательные к замене и интересуют.
Спасибо)

denis.kireev81
Вот перечень деталей для замены Замена лобового стекла (сообщение #19028053)

Доброго времени суток дорогие форумчане. Очень срочно нужна ваша помощь. У меня форд фокус 3 рестайлинг в комплектации титаниум, кузов универсал. 2019 года выпуска. Недавно меняла лобовое стекло у оф. дилера по КАСКО. Стекло в заводской комплектации с полным обогревом. Молдинги на лобовом стекле в заводской комплектации шли с черные с глянцевым покрытием (выглядели как стеклянные или как глянцевый пластик, но не как резина) , после замены лобового молдинги поставили черные матовые ( выглядят как обыкновенная шероховатая резина). Я сказала об этом дилеру, а он мне утвержает что у меня были точно такие же матовые. Из за этих замененных молдингов машина потеряла свой первоначальный вид. Если вы владелец аналогичного авто фокус 3 рестайлинг титаниум подскажите какие у вас глянцевые или матовые молдинги лобового стекла в комплектации завода производителя. Буду очень признательна за ответ

tanvolpol
У меня так, завтра смогу утром если надо поближе молдинги сфоткать

У меня на Титанике черные матовые

На резиновых молдингах лобового стекла в форд фокус 3 рестайлинг в заводской комплектации титаниум идут декоративные пластиковые глянцевые накладки?

Возможно дилер при замене лобового стекла как раз и не поставил мне эти декоративные накладки на молдинг? Уважаемые спецы отзовитесь пожалуйста по моей проблеме.

tanvolpol
У меня стоят штатные. Матовые тоже

tanvolpol
Штатные молдинги пластиковые, матовые даже на СТ. Никаких декор накладок там нет. Фоток этого чуда случайно нет?

A ALEXASH1979:

tanvolpol У меня стоят штатные. Матовые тоже

других и не было.

Vortex у вас все-таки пластиковые, а не резиновые. У меня тоже стояли в щаводской комплектации красивые черные гладкие и выглядели как поастиковые. Прсле замены лобового дилер прставил фордовские моллинги из резины, поверхность которой шероховатая.

T tanvolpol:

Vortex у вас все-таки пластиковые, а не резиновые. У меня тоже стояли в щаводской комплектации красивые черные гладкие и выглядели как поастиковые. Прсле замены лобового дилер прставил фордовские моллинги из резины, поверхность которой шероховатая.

Никогда не видел гладких глянцевых

T tanvolpol:

Vortex у вас все-таки пластиковые, а не резиновые.

Пластик, резинопластик я их не различаю. Как у всех в общем. Но, точно не глянцевое покрытие у них. Вы авто новым покупали? Первый владелец?

Vortex. Я первый владелец

Я вот просто уверенна, что у меня стоял молдинг на лобовом стекле из композитного материала (резина-пластик) и выглядел он солидно, а сейчас резина.

T tanvolpol:

Vortex. Я первый владелец Я вот просто уверенна, что у меня стоял молдинг на лобовом стекле из композитного материала (резина-пластик) и выглядел он солидно, а сейчас резина.

Твоя моя не понимать. Сори. Но молдинги эти все одинаковые. То ли пластик то ли резинопластик, никакой разницы. Никаких пластиковых глянцевых молдингов с завода никогда не было. И опционально не было. Вы что-то там себе навыдумывали. И не думаю, что если бы были какие-то реально другие молдинги дилер стал бы их менять не согласовав с клиентом. Возможно, ваши от времени просто задубели и затерлись на мойках, а новые просто новые, как и должно быть.
Вообще, с учетом стоимости этих молдингов сейчас я вообще удивлен, что СК согласовала их замену. Да и дилер их и раньше менял, только если старые сломались при демонтаже. Мне не меняли, хотя СК согласовала. А было это в далеком 2018 году.

Titanium стоят обыкновенные матовые пластиковые. Глянцевых, блестящих ни разу не встречал.

Vortex, пробег у моей машины всего 12 тыс км. Общий, начиная с завода. И молдинги не так уж и дешево стоят. Дилер успел закупить до повышения цены. Цена 1 молдинга 8500!

Vortex:

Было Поставили

Дубль два. Решил все-таки не кататься со сколом пока трещины не пойдут, а поменять стекло, пока Стаховая добрая, дает направление к желаемому дилеру и стекла есть, хоть и пришлось немного подождать.

поставил стекло FYG (FUYAO GLASS) - обогрев/датчик дождя. впечатление - будто его делали с уменьшенной копии форда, даже не с копии )) молдинги только-только прикрывают края по бокам, но даже с закрытым капотом видны уголки стекла не прикрытые - если присматриваться... проводки обогрева сильнее мозолят глаза, чем на родном или на AGK (или как там боровские полуродные стёкла?), ДД срабатывает теперь как у всех - то на сухом мотыляет, то на мокром хрен дождёшься срабатывания. это уже третье стекло, с завода и на следующем - дворники работали как надо. видимо - сильно зависит от стекла (может прозрачность, качество обработки места установки датчиков и т.д.) и геля под датчиком. обе замены - за гель денег не брали, но первая замена была в хорошем и дорогом сервисе, нынче не потянул...
а так - вроде нормально всё. удары щебня держит. правда чуть мягковато - относительно прежних, на них метки от камней не так быстро появлялись. это стекло - уже всё в кратерах, заметных на отражение. на прежних стёклах внимание не обращал, но щётки так не "следили" спустя полгода (при том что пробег за эти полгода - как за месяц на тех стёклах) после установки - как на этом китайце. в общем - на свои деньги и не более. будет чуть получше с деньгами - в следующий раз поищу всё же AGK...

fitter71
Скажу на счёт agc, все хвалили,но за 3 месяца сколы, пескоструит хорошо, вот был бор вот это супер с завода, пескоструит совсем никак, сколы тоже очень редко. У agc гарантия год.

Schuma
ну тут так - одни хвалят, другие ругают. agc стояло с завода - пескоструя не было пока не лопнуло. но там дело такое - скол конкретный был от нормального камня из-под самосвала. долго (как бы не пару лет) скол трещин не давал вообще, но время берёт своё. когда трещина поползла - пытался клеить, засверливал... помогало ненадолго и через пару месяцев уже улыбка была во всё стекло. следующее взял тоже agc и тоже без проблем, если бы не камень и скол... тоже через год или два полезла трещина. терпел - пока не вылезла на водительскую сторону, а тут техосмотр, так что поменял...
по ощущениям - FYG (FUYAO GLASS) гораздо мягче. да - камни прилетают ( а у меня тут на трассе дорогу каждое лето "ремонтируют"), уже заметно отпескоструено, хотя и 5 тыщ не проехал с ним. так что - agc всё же лучше - по моему личному опыту. тут либо мягкое но пескоструится, либо твёрдое, но более хрупкое.
безусловно - имхо, у каждого свой опыт, свои дороги, своё мнение...

fitter71
Лучше без сколов и пескоструй как у меня было с заводским с 10 года выпуска авто по 15-16 года, а потом начало потихоньку пескоструить

Для статистики, 13 лет и ford pilkington спокойно отработал, форд фиеста,150тыс км, затерся конечно средне, отпескоструился, 1 царапина, но ездить можно. Так что отличный результат.
Agc поставил новое на джетту, за год затерлось! По гарантии отказ бистопа. И трещина зима. Приехали...
До этого 5 лет санкт гобейн протянул, замена от затерстости и пескоструя, плюс ездил раньше впритык.

Schuma
конечно лучше быть богатым и здоровым, но увы - это не про ФФ ) он - не более чем на свои деньги )