Подкрылки на ФФЗ

Vortex
А что заказывали? Петропласт?

Rastinyak
Не помню. Новлайн, вроде. Люкс - с куском войлока сверху.
Подкрылки на ФФЗ (сообщение #18318922)

Sync77
У меня универсал, ставил то ли новлайн то ли норпласт поверх валенка - стали как родные.

sant_BY:

Sync77 У меня универсал, ставил то ли новлайн то ли норпласт поверх валенка - стали как родные.

Если верить убеждению, что валенок намокает и все проблемы от этого, то закрытие валенка щитком только усугуит проблему - намокать будет также, а просыхать хуже. Если ставить пластик, то валенок убирать. Но никто так не делает потому что пластик нифига не один в один валенок. После снятия валенка и примерки пластика на голое, желание ставить пластик отпадает. А поверх валенка - это ничего не дает.

Vortex
таки я в подобные убеждения не верю, но летом ради профилактики залезу под валенок и посмотрю что там да как за 3 зимы произошло.
С такой логикой любая шумоизоляция пластиковых подкрылков так же промокает и держит влагу, валенок тут даже выигрышнее смотрится за счет того что не такой плотный как шумка и следовательно больше шансов что вода с него сойдет.
По поводу установки пластика без валенка ничего не скажу, но с другой стороны если он норм стал на валенок почему он должен не стать без валенка ?
Вот нашел артикулы задних подкрылков что ставил себе на универсал, только не по
NOVLINE NLL.16.62.003 - левый
NOVLINE NLL.16.62.004 - правый

Может тот штатный валенок снять и пропитать его какой-нибудь штукой, которая и антинамокатель и антиобвисатель? Ну а потом, после впитывания-высыхания, обратно и поставить... Да ещё можно в каких-то местах и усилить тот валенок, наклеив дополнительно какой-либо материал...
Я не говорю про то, чтобы валенок тот эпоксидкой обмазать, проложив ещё и армирующую сетку, превратив его , практически в пластиковый подкрылок с войлочной прокладкой, но...

B BAS99:

Может тот штатный валенок снять и пропитать его какой-нибудь штукой, которая и антинамокатель и антиобвисатель? Ну а потом, после впитывания-высыхания, обратно и поставить... Да ещё можно в каких-то местах и усилить тот валенок, наклеив дополнительно какой-либо материал... Я не говорю про то, чтобы валенок тот эпоксидкой обмазать, проложив ещё и армирующую сетку, превратив его , практически в пластиковый подкрылок с войлочной прокладкой, но...

Вы сначала снимите его и изучите, что он из себя представляет. А то народ видя снаружи войлок реально думает, что там тряпка.

B BAS99:

Может тот штатный валенок снять и пропитать его какой-нибудь штукой, которая и антинамокатель и антиобвисатель? Ну а потом, после впитывания-высыхания, обратно и поставить... Да ещё можно в каких-то местах и усилить тот валенок, наклеив дополнительно какой-либо материал... Я не говорю про то, чтобы валенок тот эпоксидкой обмазать, проложив ещё и армирующую сетку, превратив его , практически в пластиковый подкрылок с войлочной прокладкой, но...

Именно так я и делаю уже на третьей машине. С новья пропитываю эпоксидкой валенок, только без сетки - это лишнее, валенок превращается в пластик, ставлю, а поверх пластиковые подкрылки Новлайн. Последний раз после пропитки сразу ставил, чтобы валенок принял форму и застыл в нише.

цитата:

пропитываю эпоксидкой

цитата:

поверх пластиковые подкрылки

А нафига??? Тогда уж полиэфиркой пропитать и он сам круче любого подкрылка станет.

Ну вот хочется так.

цитата:

Вы сначала снимите его и изучите, что он из себя представляет. А то народ видя снаружи войлок реально думает, что там тряпка.

да я не собираюсь пока ничего с ним делать... У меня без всяких там мероприятий всё с "валенком" нормально.
А народ...Ну так некоторые рассказывают как что-то там провисает и т.д.

Vitaly VP
А можно для интереса фоточки как подкрылок встает в арку

alickaps
Можно, щелкну, покажу. Но там без сюрпризов. Всё отлично подошло, как родное.

alickaps
Фотографировать, конечно, надо было после установки, когда всё чистенькое, но вот так:

Vitaly VP
Локеры поставил замечательно. Позволь дам тебе два совета.

1) Металлические скобы-шайбы крепления локера (те, которыми локер прикреплен) могу сгнить, потому будь готов к их замене -- прикупи в запас несколько. Я их меняю на пластиковые -- пластиковые хоть и торчат немного из поверхности локера (ибо сделаны как гайки, а не плоские шайбы) -- но точно не сгниют. Но можно и металлические шайбы -- они несколько лет ходят по нашим солям.

2) Разорись на брызговики. Уважай людей на дороге -- брызговик не даст камушкам из-под твоих колес разбить чьё-то лобовое стекло или поцарапать лако-красочное на чужом кузове. По опыту -- в задние арки лучше искать оригинал или по форме креплений сходные с оригиналом. Я поначалу купил не самый лучший неоригинал -- крепление моего неоригинального брызговика было организовано через какую-то металлическую пластину. Через какое-то время выкинул неоригинал - купил и поставил оригинал. Так вот крепелния оригинальных брызговиков во-первых лучше удерживают брызговик в арке, во-вторых, после их установки бампер более жестко сидит на кузове.

Согласен выглядит достойно, еще не встречал ы природе аналогов подкрылков чтобы вставали хорошо в арку

Viy1975
Критика не по адресу! Шайбы стоят уже 5 лет и не гниют. Налет ржавчины не в счёт. У меня под арками нет грязи, я мою после каждой грязной поездки.
А брызговики стоят, смотри лучше (2 фото)! Причем оригинал и установлены сразу из салона вместе с подкрылками. Спереди, естесственно, тоже.

Vitaly VP
Ох, да -- извиняюся. Не заметил брызговики на фото. По поводу шайбочек -- я не мою так часто, потому когда пара шайб сгнила -- поменял на пластиковые -- собсна на этом и успокоился. Потихонечку заменю все на пластиковые и проблема совсем исчезнет

Ребята вопрос такой хочу купить на разборке оригинальный подкрылок на форд фокус 3 рестайлинг, а там все тока от форд фокус 3 не рестайлинг, есть разница? Или у них одинаковые подкрылки? У меня хетчбэк. За рание всем спасибо

Друзья, приветствую. Встал вопрос установки переднего левого локера на фф3 рестайлинг универсал 2017 года. Как я понимаю, различий между рестайлом и дорестайлом в этом вопросе нет? Кто-то что-то может сказать по поводу следующих финисов: 1 762 464 Фордовский, но дешёвый что-то за 1700 на emex (1 932 341 этот форд стоит в 3,5 раза дороже, но по фото видимых отличий нет) и вот этот 42118035 Atek за 1400 на emex?

Оторвал блин родной валенок. Ставить пластиковые вообще не хочу. Есть кода на родные валенки? до рест хетч

druny07
Имхо лучше все же пластиковые поставить

druny07
Читай тему, не так много страниц, тут финисы есть

Друзья добрый день! Чем отличаются подкрылки передние 1762464 и 1758712?

Проверил на личном опыте, подкрылки 1762464 и 1762463 без проблем установил на авто с двигателем 2 литра. От моих родных новые отличаются отсутствием наклеенной шумоизоляции.

здравствуйте. ФФ3 рестайл хэчбэк. Сегодня забыл про бордюр впереди и уперся в него колесом. Бордюр был с острым краем и высотой аккурат под бампер, и брызговичок , который спереди свисает с подкрылка срезало. Я так понимаю, что он с подкрылком единое целое. Я бы купил целый подкрылок. Только не знаю как заказатьименно такой. Нужен правый..

Racerdoc
Забей, в течение пары лет все брызговички ответят, заколебёшься менять, на скорость не влияет

v_diman_v
В итоге разница есть между рест и дорест локерами?

В общем, развею некоторые сомнения по передним подкрылкам, много сообщений подходит или нет. Я поставил на рест 2017 1,5 передние подкрылки 1762464 1762463, при том что мои по номерам 1758712 1758711, разница лишь в цене в 2-4 раза и наличии шумоизоляции на последних, все посадочные отверстия совпадают один в один, геометрия 1к1, по этому кто сомневается, не сомневайтесь) дополнительно купил шумку шумоф 5 листов, обклеил локеры, ставил сам. Вообще мое мнение что все локеры на фф3 одинаковые

Vortex:

Подкрылки NOVLINE с шумоизоляцией ford focus 3, 2015. NLS1662003 - левый NLS1662004 - правый Вот, такие: Буду примерять на дорестайл. Валенок планирую выкинуть.

Такие же хотелось бы наперед, тыкните в сообщение с артикулом пжлст?