Vortex
Спасибо! Как я понял из этой ветки, 1493001 и 1787829 оригинальные найти сложно. Хороший вариант - это 1680032, но на мотор 1.6 105 лс не понял, надо ли менять зазор до 1.3мм. Так что пошел по простому пути ...
Двигатель 1,6
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV. Производитель BOSCH - 0 242 236 633 (HR7MEV)
2050957 - Motorcraft (Autolite, Мексика) - официальная замена 1 787 829
1493001 - HR8MEV - ФФ2 1,4/1,6. Производитель BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV), BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+)
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - иридиевая свеча для 1,6 125 FFV/LPG. Производитель NGK, 96870
5158132 - ILTR5K13 - иридиевая свеча от Duratec HE 2,3 Ford Mondeo IV. Производитель NGK, 3811
1493602 - HR8NPP30 - платина, устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Производитель BOSCH, 0 242 229 739
Двигатель 2,0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - с 28.03.2011 по 07.07.2011. Производитель NGK, OEM 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - с 07.07.2011 по - . Производитель NGK, 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель NGK
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G. Производитель NGK, 96870
SP-528 - CYFS12 T4 - Ford Explorer. Производитель NGK
SP-522 - CYFS12 YP - FF3 USA. Производитель NGK
1686133 – HR7NI 332 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель BOSCH, 0 242 236 574
Двигатель 1,0Т
1770305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H. Производитель NGK, 93593
Двигатель 1,5Т
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G. Производитель NGK, 91924
1959 - P33. Производитель BRISK.
Двигатель 1,6Т
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G. Производитель NGK, 94769
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV. Производитель BOSCH - 0 242 236 633 (HR7MEV)
2050957 - Motorcraft (Autolite, Мексика) - официальная замена 1 787 829
1493001 - HR8MEV - ФФ2 1,4/1,6. Производитель BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV), BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV+)
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - иридиевая свеча для 1,6 125 FFV/LPG. Производитель NGK, 96870
5158132 - ILTR5K13 - иридиевая свеча от Duratec HE 2,3 Ford Mondeo IV. Производитель NGK, 3811
1493602 - HR8NPP30 - платина, устанавливалась с завода на ФФ2 1,6. Производитель BOSCH, 0 242 229 739
Двигатель 2,0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - с 28.03.2011 по 07.07.2011. Производитель NGK, OEM 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - с 07.07.2011 по - . Производитель NGK, 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель NGK
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G. Производитель NGK, 96870
SP-528 - CYFS12 T4 - Ford Explorer. Производитель NGK
SP-522 - CYFS12 YP - FF3 USA. Производитель NGK
1686133 – HR7NI 332 - ФМ4 2,0 Экобуст. Производитель BOSCH, 0 242 236 574
Двигатель 1,0Т
1770305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H. Производитель NGK, 93593
Двигатель 1,5Т
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G. Производитель NGK, 91924
1959 - P33. Производитель BRISK.
Двигатель 1,6Т
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G. Производитель NGK, 94769
Vortex
12 January 2017
Vortex
27 July 2021mobile
hazzz
Бош аналог берите и нет проблем.
Бош аналог берите и нет проблем.
byasha
23 August 2021
Ставил в 2016г. иридий ILTR5K13 в оригинале 5158132.
Свечи прошли 80 000.
Сильный перебор по пробегу получился? и по нагару подскажите, что не так ?
Свечи прошли 80 000.
Сильный перебор по пробегу получился? и по нагару подскажите, что не так ?
Vortex
23 August 2021
byasha
Да еще столько же пройдут и не чихнут. А новые с нынешними реалиями не дай бог паленушка. На фото новая свеча вроде без признаков подделки.
Топливо какое? Не газ ли?
Да еще столько же пройдут и не чихнут. А новые с нынешними реалиями не дай бог паленушка. На фото новая свеча вроде без признаков подделки.
Топливо какое? Не газ ли?
byasha
23 August 2021Vortex: |
 Топливо какое? Не газ ли? |
Бензин 95 Лукойл
То есть думаете менять свечи не стоит? Мне казалось центральный электрод стал меньше, зазор больше...
Еще пару фото для оценки состояния
Vortex
23 August 2021byasha: |
Еще пару фото для оценки состояния |
Ну, вообще да. Напайки на центральном электроде почти нет. В сравнении с новой свечей это хорошо видно. Меняйте на новые, конечно.
byasha
27 August 2021mobile
Vortex: |
|
Вот такие пришли сегодня свечи на замену, иридий ILTR5K13 5158132, похоже на оригинал, что скажете?
Vortex
27 August 2021mobile
byasha
Похоже
Похоже
byasha
28 August 2021mobile
Перед установкой решил проверить зазор сверлом 1.3 мм, зазор на всех свечах чуть больше.
Как думаете, уменьшить зазор по сверлу, или лучше не трогать?
Тут у вас зазор 0.9 был, не помните?
Как думаете, уменьшить зазор по сверлу, или лучше не трогать?
Тут у вас зазор 0.9 был, не помните?
Vortex
28 August 2021mobile
byasha
Не трогай. Там у меня другая свеча и другой мотор - 2.0.
З.ы. сверла тоже погрешность имеют.
Не трогай. Там у меня другая свеча и другой мотор - 2.0.
З.ы. сверла тоже погрешность имеют.
k.oov
2 September 2021mobile
Щуп для зазоров недорогой, а поджимать электрод - форд сам командует сервисменам. (тсб или етис, не помню). Но делать это нужно супер аккуратно, велик риск повредить центральный электрод. Я поджимал.
Vortex
2 September 2021mobilek.oov: |
|
На современных свечах очень точно выставляется зазор с завода. Есть двигатели, у которых датчики детонации в катушках и определяют её по колебанию тока в зазоре.
Если свечу не роняли или еще чего, то зазон соответствует маркировке. Если все 4 свечи типа с бОльшим зазором, но одинаковые я бы пррверил инструмент, которым проверяется зазор.
Для мотора 1.6 номинальный защор 1.3 мм. Свечи у него с защором 1.3 мм. Зачем что-то подгибать?
Всем привет.
Подскажите кто на данных свечах катал
1 680 032; 5 158 132 - иридий
Как они?
Где заказывали ?
Двигатель 1,6 105лс
Фф3 2016
Подскажите кто на данных свечах катал
1 680 032; 5 158 132 - иридий
Как они?
Где заказывали ?
Двигатель 1,6 105лс
Фф3 2016
D dore0013: |
|
Подойдут оба номера. Denso TV16TT попробуйте, если не подделка.
irrelevant
1 October 2021mobile
dore0013
Первые более холодные, а вторые более горячие (хорошо для коротких городских поездок). Из NGK я бы выбрал 5019.
Первые более холодные, а вторые более горячие (хорошо для коротких городских поездок). Из NGK я бы выбрал 5019.
irrelevant: |
|
можно разъяснить насчет ngk 5019 и по характеристикам от бош холодной свечи есть ли отличия?
irrelevant
1 October 2021mobile
dore0013
Есть. Платина, более горячая.
Есть. Платина, более горячая.
Похоже и я доездился, авто сентября 2018г (пробег 33тыс км), гарантия кончилась 10 дней назад, два дня назад сделал ТО3 у официалов. 
Сейчас ехал по трассе, при ускорении машина стала набирать скорость рывками, подумал, может дорога кривая, но появилась небольшая вибрация (почти незаметная), через 10 км еще раз попробовал ускорится с 80 до 100 - опять те же рывки и загорелся чек на приборке (подумал, что все сейчас прямо на мосту встану). Но через некоторое время чек пропал, никаких посторонних звуков не было, машина вроде ускоряется, но как-то не ровно, потихоньку доехал домой, подключил сканер - пропуски по второму цилиндру.
Бензин 100-ый, масло менял два раза в год (каждые 5-6тыс), оригинал. Масло не уходило, антифриз тоже, в общем ничто не предвещало.
Как-то странно, что сразу после ТО, теперь в раздумьях ехать к тому же дилеру или другому.
Сейчас ехал по трассе, при ускорении машина стала набирать скорость рывками, подумал, может дорога кривая, но появилась небольшая вибрация (почти незаметная), через 10 км еще раз попробовал ускорится с 80 до 100 - опять те же рывки и загорелся чек на приборке (подумал, что все сейчас прямо на мосту встану). Но через некоторое время чек пропал, никаких посторонних звуков не было, машина вроде ускоряется, но как-то не ровно, потихоньку доехал домой, подключил сканер - пропуски по второму цилиндру.
Бензин 100-ый, масло менял два раза в год (каждые 5-6тыс), оригинал. Масло не уходило, антифриз тоже, в общем ничто не предвещало.
Как-то странно, что сразу после ТО, теперь в раздумьях ехать к тому же дилеру или другому.
S Shedon: |
| Сейчас ехал по трассе, при ускорении машина стала набирать скорость рывками, подумал, может дорога кривая, но появилась небольшая вибрация (почти незаметная), через 10 км еще раз попробовал ускорится с 80 до 100 - опять те же рывки и загорелся чек на приборке (подумал, что все сейчас прямо на мосту встану). Но через некоторое время чек пропал, никаких посторонних звуков не было, машина вроде ускоряется, но как-то не ровно, потихоньку доехал домой, подключил сканер - пропуски по второму цилиндру. Бензин 100-ый, масло менял два раза в год (каждые 5-6тыс), оригинал. Масло не уходило, антифриз тоже, в общем ничто не предвещало. Как-то странно, что сразу после ТО, теперь в раздумьях ехать к тому же дилеру или другому. |
Сегодня выкрутил свечи (вчера не мог сделать т.к не было свечного ключа), причина сразу стала ясна.
Это брак, или свечи левые мне поставили?
Не очень понятно, что делать самому купить свечи и их поменять (все или одну) или вызывать эвакуатор и ехать к официалам, которые мне их поставили (ехать на трех горшках 20 км не хочется).
Vortex
10 October 2021mobile
Shedon
Если уж выкрутили, то менять. Но, по уму дилеру предъявить бы.
Если уж выкрутили, то менять. Но, по уму дилеру предъявить бы.
Vortex: |
|
Всё-таки, доехал до ОД, они признали что перетянули свечи, из-за чего лопнул изолятор, поменяли бесплатно.
Уф, как рад, что не поршень )
Серый
13 October 2021mobile
Andre666
Ставьте медные по VINу от дорогих свечей быстрей не поедите
Ставьте медные по VINу от дорогих свечей быстрей не поедите
ПыЖиК
13 October 2021mobile
Andre666
А говоришь прочитал... Еслиб читал то и вопросов бы не было. В 1 посте все есть.
А говоришь прочитал... Еслиб читал то и вопросов бы не было. В 1 посте все есть.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club