Обсуждение Ford Focus 4

Серый
Я говорю о детях, когда некоторые пишут, что за спиной грузят выше полки. Мне решетка не нужна. А снимать лишние приблуды проблематично - не где хранить.

Ну я в кузовные споры не лезу это наверно чуть ли не как с маслом для двс ))) у каждого своё видение его работы У меня всегда были универсалы,начиная с ваз 2102 но мне просто нравятся такие кузова,я всегда говорил,что кроме цены,машина должна нравиться и мне,как это выразится,не клаустрофобия но в седане и хетче мне не хватает объема что ли

Ещё у седанов сзади крыша завалена, а мы высокие. Первый раз мысль взять кодиак вместо октахи пришла, когда увидел, что сын сзади в крышу упирается.

У меня были все типы кузовов. Наверное, действительно, машина должна в первую очередь нравиться.

Vortex:

У меня были все типы кузовов. Наверное, действительно, машина должна в первую очередь нравиться.

Машина , прежде всего, должна решать транспортные задачи. Безопасно, надёжно, недорого, относительно комфортно и относительно быстро. Такая машина имеет все шансы нравиться

ManAG
Брюки тоже должны закрывать небритые ноги но вы же не покупаете первые попавшиеся )))

Серый:

Брюки тоже должны закрывать небритые ноги но вы же не покупаете первые попавшиеся )))

С удивлением обнаружил, что дизайн имеет значение и режут глаз азиатские щеки, клювы и фары

Vortex
В багажник универсала фф2 точно 2 баллона на 50 л влезает, возил не раз. Думаю, даже 3 влезут

цитата:

С удивлением обнаружил, что дизайн имеет значение и режут глаз азиатские щеки, клювы и фары

дизигн шкоды не режет что-ли?

A amid7:

В багажник универсала фф2 точно 2 баллона на 50 л влезает, возил не раз. Думаю, даже 3 влезут

Они разные, зависит от размера вентиля и приваренной подставки к нему. У меня было два баллона, не влезают. Потом хотел подобрать, чтобы влезали, в продаже подходящие по размеру только на рынке были и по дате старые, не стал покупать. Там не много - 1-2 см и уже только рвать обивку по бортам. Забил, перешел на 27 Л, а эти другу в деревню отдал.

A amid7:

Vortex В багажник универсала фф2 точно 2 баллона на 50 л влезает, возил не раз. Думаю, даже 3 влезут

Я чета тоже не помню такой проблемы

soho:

дизигн шкоды не режет что-ли?

Спокойный европейский дизайн шкоды глаз не режет.
И что там по этому поводу говорят школяры-недоучки, не интересует

ManAG:

Я чета тоже не помню такой проблемы

Блин, жаль отдал эти баллоны, не сфоткал.

ManAG:

Я чета тоже не помню такой проблемы

Мне кажется, что проблемы находят того, кто особо сильно заморачивается. Причем по мелочам, по большей части.
У некоторых даже тросики рвутся, которые рваться не должны

ManAG:

Спокойный европейский дизайн шкоды глаз не режет. И что там по этому поводу говорят школяры-недоучки, не интересует

школяры-недоучки это про дизигнеров Шкоды? ну им еще учиться и учиться, я даже и не знаю, есть хоть одна модель у шкод, где нормальный дизигн? разве что только Фабия была нейтральна, видимо дизигн ВАГовский, а потом наняли своих чешских сермяжных, вот все и вылезло!

Rudy_20:

Мне кажется, что проблемы находят того, кто особо сильно заморачивается. Причем по мелочам, по большей части. У некоторых даже тросики рвутся, которые рваться не должны

Не смешно

soho:

школяры-недоучки это про дизигнеров Шкоды? ну им еще учиться и учиться, я даже и не знаю, есть хоть одна модель у шкод, где нормальный дизигн? разве что только Фабия была нейтральна, видимо дизигн ВАГовский, а потом наняли своих чешских сермяжных, вот все и вылезло!

Да-да, именно такие мнения не интересуют

Vortex
Че то я не понял про баллон газовый, куда там чего не влезает? В универсал? Два балона легко влезает.

wel45
У меня 50 Л баллон поперек багажника не входил, пришлось отдать пару баллонов другу. Сгоняй на рынок, посмотри, они все разные по высоте +/-. Разные по высоте наварены подставки на дно баллона и вентили разной высоты. Подобрать, наверное, можно подходящий, но вот незадача - баллоны у меня эти появились раньше Фокуса Универсал ))). И когда пришла первая пора ехать за газом, был такой обломчик ))). Я конечно разложил салон, положил их вдоль. Пустые еще ничего, а полные грузить и доставать... Второй раз ездили с соседом на Пассате - кинули в багажник, они там и потерялись ))). Я к тому, что небольшой универсал иногда универсал только в виду недостаточности своих размеров. А седан с эталонным по компоновке багажником порой выдает чудеса. Все относительно.

цитата:

Да-да, именно такие мнения не интересуют

вот и я про то, все наступают на одни и те же грабли и наступают!

цитата:

посмотрел сейчас новую Окатвию, ну блин ничему не учатся дизигнеры: вот как они умудрились оптику головного света сделать вдвое меньшего объема, чем блок юбка-противотуманки? ну чему их там учат?

все думаю, на что похоже? нижняя юбка с противотуманкой излишне массивная, как челюсть у бульдога, оптика узкая, как глаза японца, еще и хромированные вставки, как брекеты - да это Йоко Оно в брекетах!

soho
радикализм в чем бы то ни было, это не здорово.

soho:

вот и я про то, все наступают на одни и те же грабли и наступают! все думаю, на что похоже? нижняя юбка с противотуманкой излишне массивная, как челюсть у бульдога, оптика узкая, как глаза японца, еще и хромированные вставки, как брекеты - да это Йоко Оно в брекетах!

Это похоже на ауди с минорными стилистическими отличиями

цитата:

В вагоне достать жратву из багажника можно на ходу!

Да не ужели такое офигительное и востребованное преимущество только в универсале ? а в хетчбеке или лифтбеке как бы нет ? да и в седане все то же самое, ну может за исключением каких то бомжовых вариантов или наоборот лимузинов представительского класса, где спинка прикручена намертво, а в обычных вариациях сидухи складываются 2/3 или вообще 2/1/2 где можно сложить любую из трех частей и получить доступ из салона в багажник даже при 4х пассажирах в салоне.


Харе уже притягивать за уши ни кому не нужные преимущества, ) у каждого типа кузова есть свою плюсы и минусы, каждый выбирает тип кузова по своим потребностям, и не надо выдавать преимущество какого то типа кузова, только по той причине что, это чье то предпочтение.

nip
Думаю, имелось ввиду, что можно достать хавку без складывания сидений - перелез через спинку и ты в буфете уже...

nip:

Да не ужели такое офигительное и востребованное преимущество только в универсале ? а в хетчбеке или лифтбеке как бы нет ? да и в седане все то же самое, ну может за исключением каких то бомжовых вариантов или наоборот лимузинов представительского класса, где спинка прикручена намертво, а в обычных вариациях сидухи складываются 2/3 или вообще 2/1/2 где можно сложить любую из трех частей и получить доступ из салона в багажник даже при 4х пассажирах в салоне. Харе уже притягивать за уши ни кому не нужные преимущества, ) у каждого типа кузова есть свою плюсы и минусы, каждый выбирает тип кузова по своим потребностям, и не надо выдавать преимущество какого то типа кузова, только по той причине что, это чье то предпочтение.

И все равно седан это жоповозка с заниженным сзади потолком, геморная в прочих применениях

ManAG:

И все равно седан это жоповозка с заниженным сзади потолком, геморная в прочих применениях

Все относительно в этом мире, с твой точки зрения так, а с моей точки зрения, багажное отделение отделенное от салона это правильно, ведь ни кому не в голову не придет сделать вход из жилой комнаты в сарай, тем более в котором частенько хранится всякий разный вонючий хлам.
Сарай он и есть сарай, утилитарный авто для хозяйственных нужд который всегда тяжелее, медленнее и больше жрет топлива при прочих равных по сравнению с седаном, в конце концов там дольше прогревается салон в мороз и дольше остывает в жару.
Резюмируем: сарай в каких то случаях может оказаться удобнее при перевозке каких либо поклаж, в качестве жоповозки всегда проиграет седану в одни ворота, вот такой мой будет тебе ответ.

O_zone:

Думаю, имелось ввиду, что можно достать хавку без складывания сидений - перелез через спинку и ты в буфете уже...

Да да, я когда за рулем универсала всегда так и делаю, хочу хавать, перелезаю через спинку и сижу там щеки набиваю.

Бродил по сайту шкода, увидел Skala, мне понравилась

Vortex
Видимо, это особенность фф3. На фф2 уни все баллоны, которые возил, влазили поперек и с запасом. Размеры баллонов все по ГОСТу с допусками и с защитным колпаком.

pwr:

Бродил по сайту шкода, увидел Skala, мне понравилась

Отличный авто, одноклассник Октавии, но более мелкий, эдакий гольф от шкоды, мог бы быть отличной заменой Фокусу, но нам не положено, у нас эта ниша занята более простецким Рапидом, но шоб в багажник можно было больше всякого хлама напихать если понадобится, может ты никогда и не используешь это преимущество, но зато тебе всегда будет греть душу тот факт что у тебя такая возможность есть.