Проблемы с фарами

Не_сегодня
6 лет, 100 тыс км, постоянный ближний активирован. Две замены ламп - ноу проблем. Каждая лампа служит от 2 до 2,5 лет.

Vortex
Линзы не прогарают как на втором фокусе?

Поплавился пластик там где лампа дальнего света. И теперь не горит дальний свет на той лампе. Почему поплавилось, в чем может быть причина?

S savchenko.jekon:

Поплавился пластик там где лампа дальнего света. И теперь не горит дальний свет на той лампе. Почему поплавилось, в чем может быть причина?

если поплавился сам патрон, то в контакте. обслуживать нужно вовремя.

АНДРЕЙ1973
Всмысле обслуживать?

Seet:

Линзы не прогарают как на втором фокусе?

Откуда линзы?

S savchenko.jekon:

АНДРЕЙ1973 Всмысле обслуживать?

в том смысле ,что поджимать пины до, а не после расплавления патрона. есть такая тенденция на фф3.

АНДРЕЙ1973:

в том смысле ,что поджимать пины до, а не после расплавления патрона. есть такая тенденция на фф3.

Там настолько плотно сидит разъем, я не знаю как его ушатать можно. Наверное только любители лампы менять постоянно.

Vortex
не могу сказать, что там с ними делали, но имеет место быть, менял не на одной машине патрон лампы.

АНДРЕЙ1973
Бывает, конечно и не только на Фокусах...

Vortex
Свет обычный или ксенон? Я про ксенон вопрос задавал, там линзы

Seet
Вроде про обычные лампы разговор шел

Обычные лампы.

АНДРЕЙ1973
Какие пины? И как их поджимать. А то светит только одна фара дальнего света

S savchenko.jekon:

АНДРЕЙ1973 Какие пины? И как их поджимать. А то светит только одна фара дальнего света

если расплавлен патрон, уже ничего не нужно поджимать, замена патрона.

Ребят есть вопрос, фокус 3 дорест, фары с черными масками. Нет четкой светотеневой границы у ближнего света и галки, дальний светит в небо. Несколько раз снимал фары, смотрел, лампы стоят хвостиками вверх, всю голову уже сломал. Помогите, советом, может кто сталкивался.

sergio164
Сначала лампу в фару, потом раъем. Если сначала засунули ламау в разъем, потом в фару, такой результат будет - лампа криво встает.

sergio164
а это случаем не после установки новых ламп
на предыдущем авто было такое - купили непонятние лампы и они так светили

Сколько раз приезжали с неправильно установленными лампочками,вроде там все понятно но умудряются таки )))

Всем привет , столкнулся с описанной выше проблемой на фф3+ биксенон в части обрыва шлейфа внутри фары , в связи с чем левая смотрит вниз и влево и пропал дальний на ней. Гарантия увы, закончена, а сам я руко***. Может кто то поделится контактами сервиса / частника которые возьмутся за ремонт ?

SHU87
Запчасти и Услуги

Sync77:

agulyayev Снимаешь фару, снимаешь резиновую крышку со стороны основного света, видишь перед собой задницу ксеноновой лампы. За ней виден отражатель фары, под ним плата в которую входит шлейф из 3 проводов. Чтоб получить нормальный доступ к ней снимаешь провод с лампы. Менять шлейф необязательно, можно просто вытянуть его разъём из фары, разобрать его и подпаяться к пину (как я и сделал). Единственная проблема - вытащить шлейф из платы, но у меня он выскочил легко. Там работы на полчаса. Только запасись иглой или тонким пинцетом чтоб разобрать разъём шлейфа

Спасибо, мужики! Помогло! Первый раз проблему поменяли по гарантии через 2 года после покупки. Сейчас пришлось разобрать фару с помощью знакомых электриков. Разрыва/повреждения не было. Сделали профилактику контактам и всё - проблема ушла!

Периодически выскакивает предупреждение ''неисправны фары, нужен сервис''. Что это может быть? Визуально всё работает, горит, моргает. Фары поворачивают.
ФФ3+, штатный биксенон, 2017 г.в

AnnaTormasheva
Может быть плохой электрический контакт в любом разъёме. У меня была такая проблема с разъемом в HCM, один пин от датчика чет шалил.

После снятия АКБ, для зарядки, постоянно не зажигается левый ближний, после сброса ошибок форсканом, всё работает. Разъём С6 и панелька лампы в идеальном состоянии, кто нибудь решил такую проблему? Или тупо забить и продолжать сбрасывать?

Ш Швейк:

После снятия АКБ, для зарядки, постоянно не зажигается левый ближний, после сброса ошибок форсканом, всё работает. Разъём С6 и панелька лампы в идеальном состоянии, кто нибудь решил такую проблему? Или тупо забить и продолжать сбрасывать?

Если уходит в защиту, то на это есть причина. Предположу, что что-то происходит в момент отключения или подключения акб.
А какая ошибка висит при этом?
З.ы. ни разу еще не сталкиваося, чтобы блок в защиту ушёл.

цитата:

Если уходит в защиту, то на это есть причина.

так я понял, что уходит в защиту, но ведь после сброса ошибок, работает нормально. посмотрю сегодня в журнале ошибок, когда сбрасывать буду. Может из за того, что АКБ уже старый и его внутреннее сопротивление большое? Один мне предложил снять карпет и посмотреть проводку, блин я сегодня бардачёк снял, клипса сломанная была внутри, теперь гемор назад ставить, купить увы...это лупанды, а не москва. Но хоть утешился тем, да просят меня модераторы, что демфер дверки бардачка было сломано крепление, хоть сделал.

цитата:

А какая ошибка висит при этом?

Некоторые ошибки висят всегда, это норма, т.к. у меня подушка с кнопками не родная, приборка под круиз перешита, плюс магнитола с тачскрином тоже. но какая то или каких то точно не было раньше.

А на закладке DTC посмотреть описание?

цитата:

А на закладке DTC посмотреть описание?

а как уже посмотреть, если я ошибки сбросил, я думал это всё в логах сохраняется, но увы. в другой раз тогда.