C-MAX 2: оптика: головной свет + фары

Dusha:

легко, чем-то плоским, желательно пластиковым поддеть под рамку (она оч. плотно сидит) и по кругу выдернуть из защелок (на себя). далее просто торксы отвинтить и размер отщелкнуть. или лучше, см. пункт 5 и фото в этом посте: C-MAX 2: дневные ходовые огни (сообщение #15683026)

Понял)) Спасибо!!!

Ребята!
Номера фишки на фару,никто не знает?
Прошлый Кулибин язычок сломал,думаю поменять,правая

цитата:

Номера фишки на фару,никто не знает?

отдельно фишки не наблюдаю в каталоге
есть кусок проводки
и, подозреваю, оч. большой и дорогой кусок проводки - на общем шлейфе (зеленый)
номера разные, завистят от двигателя.

contran1987
У меня на обеих фарах сломаны. Там же сам разъем туго сидит - никуда не денется.

Вот у меня немного контакты отходят!
D3S менял- чуть запустил фару,чтоб габарит и наклон работал, больше туда не полезу,а номер был на фишке,жалко не запомнил!
Впринципе можно с левой стороны посмотреть,отстегнуть там всё в порядке

Q-cent:

contran1987 У меня на обеих фарах сломаны. Там же сам разъем туго сидит - никуда не денется.

Вот у меня тоже обе сломаны, сидят крепко.
Но у меня другая проблема: загорелась надпись "фара не исправна". Проверил, не работает витражная лампа, снял фару поменял (тот ещё цирк с конями, я не представляю как можно было одуматься ТАК сделать неудобно). Все заработало. Через час опять высвечивается неисправность, проверяю габарит потух там же. Меняю, а результат ноль, лампа не горит (штук пять разных проверял, которые были все исправны). Ошибка так и висит.
Не пойму почему...

Puxugan
Так на виражные фары и габариты вроде не загорается надпись "фара не исправна". Ксенон лампа не глючит? Разъем на блоке розжига проверь.

Я конкретно фишку шевелил фары,и ксенон тух и загорался,
На блоке розжига посмотрю,как то заработало с божьей помощи, и хорошо
Как нибудь на досуге по рынку похожу,может от Куги или Фокуса третьего-подберу фишку

Q-cent:

Так на виражные фары и габариты вроде не загорается надпись "фара не исправна". Ксенон лампа не глючит? Разъем на блоке розжига проверь.

Всегда загоралась, и на габариты и на виражки и на поворотники.
Ксенон новый стоит оригинальный Осрам поставил, три месяца назад.

Грешу на виражную лампу, может там что с контактом, ведь по сути от нее же идет проводка на габарит внутри самой фары. Надо снимать, но как вспомню эту гимнастику для пальцев...

Q-cent

Q-cent:

Заменил себе стекла на противотуманках. Цена вопроса 400 руб.

Жду стекла и тоже собираюсь поменять, по этому вопрос - На что клеил? Я тут в магазах насмотрел несколько вариантов герметика , что лучше?

Maverick1971
Скорее подойдет зеленый силиконовый клей. Думаю лучше всего стекольный клей, которым клеят лобовое в мастерских. Я себе поставил на обычный силиконовый сантех герметик, который был под рукой на даче, но с ним стекло немного потеет. Но как я и писал выше, со светодиодками в птф стекло не трескается и к нему не прилипает грязь.

Народ ! Кто менял ближний свет(галогенки) на светодиодные лампы.
Машинка Ford Grand C-MAX 2012. Возникли вопросы:
- при замене надо будет ставить обманку?
- существует ли опция в прошивке для установки LED ?

fedchenko_1996
-Насчёт обманки - есть лампы, которые уже имеют встроенную обманку. Не знаю как с галогеном, но думаю будет гореть ошибка по лампам без обмани. При перегоревшей лампе оповещает?
-По передним диодам в конфигурации есть некоторые опции. Вроде как если выставить not configured, то обманки не нужны

да тоже вижу этот вариант -"not configured", но это как понимать.
Хотелось узнать может кто уже имеет опыт,конечно на крайний случай обманку придется вешать.

Ребята подскажите,выходной будет завтра!
Чем удобнее достать решетки ПТФ и куда подсовывать? Хочу политнуть,а если не выйдет куплю новые стекляшки,
Можно конечно снять колесо-подкрылок,но это время

contran
Колесо не надо снимать. Плоской отвёрткой и ножичком отщелкни пластмасску, потом выкручивай ПТФ.

В этом посте хорошо видно где расположены защёлки. C-MAX 2: оптика: головной свет + фары (сообщение #19172755)

contran
посмотри выше сообщения от Dusha, он выкладывал как эти накладки снимать и менять ПТФ-ки на LED
В теме всего 5 страничек.

Со 120наждачки машинкой начел по пластику,глубокие сколы не убрал-побоялся,400 шкуркой закончил, больше нет!
Начел полировать вручную на войлоке!
Слева зубная паста,справа Гоя, меня устроило,гладкие, ровные, но можно лучше,виден отражатель,видна лампа,и они не жолтые!
Всё здорово!

contran:

Со 120наждачки машинкой начел по пластику,глубокие сколы не убрал-побоялся,400 шкуркой закончил, больше нет! Начел полировать вручную на войлоке! Слева зубная паста,справа Гоя, меня устроило,гладкие, ровные, но можно лучше,виден отражатель,видна лампа,и они не жолтые! Всё здорово!

Единственное что всбесило!
Это Обломки на правой ПТФ,левоя сторона,вклеена на пене!,как так можно!!! Как есть!

Народ, добрый день. Недавно стал обладателем Grand C-Max. В авто есть функция автосвет. Раньше таковой никогда не пользовался, но как по мне на форде она работает немного странно... В включении функции автосвет в светлое время суток не горят ни габариты ни ближний свет. В темное время суток, или в условиях недостаточной освещенности вопросов нет - загорается ближний. Но как ездить днем?))) Понятно что по нашему законодательству необходимо постоянно ездить с включенным ближним светом, но все же... Было бы удобно чтобы габариты включались по умолчанию при активации функции, а ближний свет включался в темное время суток. Подскажите кто-то делал такое, и если да, то как?

просто всегда ездил в фарами. ходовые огни можно самому замутить в противотуманки например.

spartaque784
Шурик71 правильно говорит. Только если поставить дхо в противотуманки и активировать. Кто-то уже так подключал.

spartaque784
на машинах 2011 года не было штатного ДХО, доустановить можно как аксессуар.
C-MAX 2: дневные ходовые огни
Такой комплект одно время даже в оф. каталоге аксессуаров Форд был.

Автосвет - это именно для включения ближнего в темное время суток/тоннелях.

Вроде можно еще активировать режим "скандинавский" свет, но тогда ближний будет всегда работать.

Появилась такая проблема:
переключать света фар в положении " 0 " - кроме ближнего "скандинавского" света также горят габариты, на панели приборов тоже присутствует индикация -габариты включены.
Может кто сталкивался?

chuali2019
Так и должно быть.

Получается габариты горят постоянно ?

Донимает одна проблема - довольно часто, когда резко ускоряешься - выскакивает ошибка головного освещения и сразу пропадает. Фара гаснет и загорается(смаргивает). Однажды ошибка провисела секунд пять - после остановки выяснилось, что не горит правая фара. Штатный биксенон. Выкл-вкл - горит. Понимаю, что где то контакт плохой. Фару снимал, внутри вроде всё на месте, пины в разъёме поджал. Всё равно глючит. Куда дальше копать? Может было у кого похожее?

Димыч
сними фару, почисти разъем (продуть, не поливать химией), а затем слегка смажь силиконом резинку на штекере. И вставь до упора.

Со временем, резинка рассыхается и штекер в разъем не плотно входит (не до упора). Данная ерунда мне помогла решить проблему, когда такие же глюки были с габаритами, то работали, то нет, хотя лампочки были целые.

Если не поможет, то надо смотреть на сам штекер на предмер окислов. Но это уже потом, если первый способ не поможет.

Puxugan
Проверю ещё раз, но окислов нет точно. Да и разъём до упора впихивал(вроде). Сомневаюсь теперь))).

цитата:

что не горит правая фара.

Вся фара не горит или только ближний? По мне так это лампа ксенона померает.