Система охлаждения двигателя ФФ3

Добрый день! Никто не сталкивался. 10 дней назад меняли ГРМ на СТО + помпу (течь была видна на соединении фланца из под сальника). Соответственно часть антифриза сливалось и заливалось заново. В день замены через полчаса подлил до уровня "МАХ" периодически наблюдал за ней и вот сегодня (после замены прошло 10 дн.) заметил что она снизилась до начало отметки "MIN". Подтеков, что возможно увидеть сверху не наблюдаю.

Скорее всего вышел воздух из потаенных мест. Такое часто на СТО наблюдал - заправили по полной, нагрели до срабатывания вентиляторов, на холодную долили до "MAX",а через пару дней клиенту отдавать - а там минимум.
Откуда воздух выходит - загадка!

Я деже раз смотрю мин долил до середины через пару дней смотрю мах +2мм (на парковке паркуюсь в 1 месте)

PeJIaKc
Крышка может лажать, шланги сжиматься-раздуваться.

Добрый день подскажите.
Уходит антифриз в больших количествах. Эмульсии нет, в расширительном бачке масла нет, в свечные колодца смотрели антифриза нет, подтёков нигде нет.
На холодную сильно дымит пару минут, потом перестаёт, но запах антифриза есть. Иногда троит сильно.
Снимали даже теплообменник-не он.
Подскажите что может быть? Попадает в камеру сгорания? Трещина, повело, прокладка?
Спасибо.
Авто фокус экобуст.

phobia_13
Возможно, повело блок или голову. Прокладка уже не справляется и гонит в выхлоп. Чего за мотор?
Если 1,5-шка турбовая, заходи, расскажешь)
Двигатель 1.5L /150 л.с./160 л.с./180 л.с. (EcoBoost)

max_470
1.5 турбо

Привет.
Может кто может снять размеры со шкива помпы? Диаметр, растояния до отверстий...? Плиз!

Всем доброго времени суток.
Уже менял крышку расширительного бачка,не помню оригинал или нет. Спустя полгода ситуация повторяется. При прогретом двигателе антифриза нет, открываешь крышку,пшик и антифриз доходит до нормы.
Какую крышку советуете поставить,оригинал или нет,желательно с номером детали.
Спасибо

alik88
Датчик температуры охлаждающей жидкости/двигателя (сообщение #19100425)

Eremejj
Поменял. Купил оригинал вроде бы. Посмотрим как себя покажет.
Спасибо

alik88
У меня была проблема с антифризом часто доливал.
Итог замена разширительного бочка и новая крышка 5193938. После замены проблема решилась. Советую менять комплексом со временем трескается бачок и начинает травить.

Eremejj
Понаблюдал,после активной поездки антифриз находится ниже минимального уровня в бачке. На холодную,уровень в норме. Если на горячую открутить крышку,то жидкость доходит до нормы.
Создаётся впечатление,что давление в системе повышенное и на время поездки шланги раздувает.
При этом стрелка температуры двигателя всегда в норме и не колышется,прогрев быстрый.
Под бачком сухо.
Не понимаю,нормальная ли это работа охлаждающей системы или нет...

alik88
Ну поменяйте крышку, может клапан в ней клинит.

alik88
После активной езды наоборот антифриз должен подниматься выше максимума.А у вас он уменьшается это избыточное давление. Одна из причин бональна крышка разширительного бачка.
Вы Меняли крышку с этим артикулом 5193938 или другую?

Система охлаждения работает под избыточным давлением. Это сделано для того, чтобы повысить температуру кипения - выше давление и соответственно выше температура кипеения. Примерное избыточное давление создаваемое в системе охлаждения - 1,2 атм.

alik88:

Eremejj Понаблюдал,после активной поездки антифриз находится ниже минимального уровня в бачке. На холодную,уровень в норме. Если на горячую открутить крышку,то жидкость доходит до нормы. Создаётся впечатление,что давление в системе повышенное и на время поездки шланги раздувает. При этом стрелка температуры двигателя всегда в норме и не колышется,прогрев быстрый. Под бачком сухо. Не понимаю,нормальная ли это работа охлаждающей системы или нет...

Не дымит на холодную?

phobia_13
Вроде бы нет. Завтра с утра ещё посмотрю.

Eremejj
Менял именно с этим артикулом. Завтра фото попробую загрузить. По ощущениям намного качественнее,чем стояла (был тоже не оригинал)

pepa
Про давление понятно. Но при этом уровень жидкости должен оставаться,хотя бы на минимуме,а по идее при нагревании и выше нормы,а уровень падает вниз и бачок на пару см только с антифризом

На холодном двигателе уровень должен быть по отметку "MAX". При прогреве и росте давления уровень будет падать, но обычно не ниже отметки "MIN". При остывании уровень возвращается к метке "MAX" или почти к ней. Если работает по другому - тогда надо искать причину (скорее всего дело в пробке). Если все так, как я описал - причин для беспокойства нет, все работает в штатном режиме.

Вот та пробка, которую купил. Финис указан выше в сообщениях. По ощущениям намного качественнее той,что стояла. Посмотрим как будет вести себя дальше

alik88
У вас двигатель какой?

1,5 л, экобуст. 2015 год

E Eremejj:

У вас двигатель какой?

E Eremejj:

alik88 У вас двигатель какой?

Себе такую на 1.6 поставил

Завтра заливаю жидкость по максимуму на холодную и посмотрим как будет себя вести автомобиль при прогреве.pepa

Утром залил антифриз на максимум. На холодную особо не дымит,запаха нет. Езжу и слежу за уровнем.
На холодную откручивал крышку и всё равно избыточное давление в системе. Был пшик и уровень немного поднялся. Машина стояла всю ночь на улице при +7

Так и должно быть. Все давление не сброситься.

Добрый день. Можно использовать на долив такой антифриз AGA Z40

Или нет?

Jack Priest
Можно.