Ford Tourneo Connect и Transit Connect

Ребят, подсобите, очень срочно, булькание в задней части, если сесть в багажник, то ощущается по середине от колёс и почти по середине от задней двери до задних сидений. Поменял сразу на новое родной втулки резиновые поперечного стабилизатора, не прошло. Косточки стоят вроде мертво, если пытаться сдвинуть вручную. Выхлопную качали в разных позициях = ничего. Причем в случае поперечный раскачки нет звука. Он есть когда едешь на любой скорость на кочках. Такой якобы металлический буль буль. Я просто не предполагаю, что в задней части у нас, где балка и рессоры, может быть? Упредить и поменять косточки все равно?!

Aplicator
Пол в багажнике играет, положи по центру мешок цемента и увидишь что тихо.

да нет, не пол, косточки

Всем привет. Пошла ржа по порогам, в одном месте довольно сильно. Кто как борется с ней? В крайнем случае, есть чем их заменить?

Подскажите где найти схему трубопровода ГУР. Потек соединитель (быстросъем) под бачком ГУРа там наверное колечко надо заменить. Немогу найти как заказать это колечко. Tourneo Connect 75л. с. дизель 2010г.

Форд Торнео Коннект 2005 года 75л\с Ситуация такая: Не могу открыть сдвижную дверь , снял обшивку тросики наружные и внутренние ходят , электропривод работает, Открыть не могу , в интернете б\у замков куча, без открытия двери замок не снять.
ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ!!!

tanrus:

Всем привет. Пошла ржа по порогам, в одном месте довольно сильно. Кто как борется с ней? В крайнем случае, есть чем их заменить?

Я менял пороги , их продается достаточно много посмотри интернет, замена примерно 10000р за 1 порог с антикорозийной обработкой. С начало сам снимал ржавчину но протер до дыр!

san_san
Встал на двойное запирание, надо разбираться с проводами, что бы отпереть.

М Мишуха:

Встал на двойное запирание, надо разбираться с проводами, что бы отпереть.

Спасибо за отклик! Но дело в том, что на разъем приходят всего 3 провода - один общий и на другие два приходит +12в открывание - закрывание, они отлично работают - сердечник втягивает и выбрасывает.
Все остальные двери работают в штатном режиме, боюсь это механика. Главное пока не откроешь не снимешь замок!

Нужна помощь. Форд коннект 1.8 тдси 2005 год. 90 лошадей. При разгоне двигатель уходит в аварию. Загорается значек как на свечи накала. Заглушить и снова заедешь едет. Только на разгон опять. Думал турбина. Поменял не помогло. Может кто сталкивался с такой проблемой?

sem.myadel
Ошибки считывай.

В мазгах ошибки не остаётся. Читали на ходу номер ошибки не помню. Передув турбины

sem.myadel
Вспоминай.

Если менял картридж на турбине, то за передачу отвечает не он а привод.

Турбину в сборе менял

Ошибки завтра почитаем отпишу

Всем привет. На прошлой неделе после подключения вилки прицепа к машине перестал работать левый поворотник. Недолго думая договорился со знакомым автоэлектриком посмотреть машину. После диагностики выявили жалобу на блок GEM с ошибкой B1342. Скорее всего произошло замыкание подгнившей розетки фаркопа, однако ни один предохранитель салонного блока не сгорел (это было первое что я сам проверил). После демонтажа блока мастер выявил сгоревшую микросхему платы данного блока. Чтобы убедится, что проблема в этом блоке решили протестировать заменой, благо под рукой оказался донор от другой машины и результат тестирования подтвердил предположение. Блок решили ремонтировать заменой микросхемы с донора, однако результат не оправдал ожидания. Сделали предположение, что блок ушел в ошибку (в стоп режим) и его нужно разблокировать. Мастер созвонился со знакомым специалистом официалов и теперь мы в ожидании его приезда.
Новый блок найти в интернет магазинах не смог. Его артикул 9T1T-15K600-EC. Менять нужно на такой же иначе это может быть чревато неработоспособностью одной или другой системой автомобиля.

Прошу совета! Кто-нибудь сталкивался с подобной бедой. Подскажите на правильном ли мы пути? Если нет, то подскажите как быть?

На прошлой неделе после подключения вилки прицепа к машине перестал работать левый поворотник. Недолго думая договорился со знакомым автоэлектриком посмотреть машину. После диагностики выявили жалобу на блок GEM с ошибкой B1342. Скорее всего произошло замыкание подгнившей розетки фаркопа, однако ни один предохранитель салонного блока не сгорел (это было первое что я сам проверил). После демонтажа блока мастер выявил сгоревшую микросхему платы данного блока. Чтобы убедится, что проблема в этом блоке решили протестировать заменой, благо под рукой оказался донор от другой машины и результат тестирования подтвердил предположение. Блок решили ремонтировать заменой микросхемы с донора, однако результат не оправдал ожидания. Сделали предположение, что блок ушел в ошибку (в стоп режим) и его нужно разблокировать. Мастер созвонился со знакомым специалистом официалов и теперь мы в ожидании его приезда.
Новый блок найти в интернет магазинах не смог. Его артикул 9T1T-15K600-EC. Менять нужно на такой же иначе это может быть чревато неработоспособностью одной или другой системой автомобиля.

Прошу совета! Кто-нибудь сталкивался с подобной бедой. Подскажите на правильном ли мы пути? Если нет, то подскажите как быть?

Парни кто нибудь подскажите, где номер двигателя? Транзит коннект 13 года, R3PA. Носом ткните не могу найти!!! Срочно надо!!!

mel82
Зачем тебе то, чего в жизни не существовало?

FulcrumC не понял вас, объясните! В ПТСе у меня указан же номер двигателя! Вчера ночью нашел его, правда плохо читается.

mel82
Я обыскался номер двигателя, когда купил, пока мне не сказали, что у Форда двигатель - это просто сменный агрегат и, кстати, у меня в ПТС не указан. Как сказал инспектор "и не должен".

FulcrumC
Беда как раз в том что номер двигателя указан в ПТС. Буду надеяться что всё будет нормально при постановке на учет. Надо как то его сделать более менее читабельным.

mel82
Ну тогда очиститель карбюратора в помощь, грязь всю размоет и может виднее будет

Авто поставил на учёт, даже под капот не заглянули. Проверили только вин под ковриком.

Доброй ночи , такая проблема : резко пропала тяга , в горку газ в пол 2500 оборотов 55-60 км/ч больше не разгоняется . Диагностика сканером при помощи программы FORScan ошибок не выдаёт . Подскажите , в чем может быть проблема .
Машина : форд тоурнео коннект 1.8 TDCI 2008 год пробег 150000

anton51
Чек не горит??

A anton51:

в горку газ в пол 2500 оборотов 55-60 км/ч больше не разгоняется .

Это на какой передаче? На первой или на пятой?

wot_tak
На 3

Мишуха
Нет , ошибок нет вообще

anton51
Проверь шланги интеркулера и всего впуска, актюатор турбины. Но должны быть ошибки по теории.

Мишуха
Все шланги руками пролез , все целое .
Актуатор где находится ?