Определяем пробег машины

Зашли через диагностический порт, комп показал пробег меньший чем на одометре.. Машина ФФ-2 рест. 1,8 TDCi.

Если мне память не изменяет, у ФФ2 пробег только в приборке живет... А цифры есть конкретные? Есть мыслишка...

Не, конкретными цифрами я не стал заморачиваться, запоминать, записывать.. Разница примерно в 20К км. но цифры не ровные..

Столкнулся с проблемой. Взял фокус 2008 года типа не бит не крашен. Пробег 130 тысяч. Педали почти не имеют следов износа. Ручка кпп как новая. Допустим поменяная. При этом руль кожанный затерт конкретно. И был в чехле. Говорю почему в чехле. Показывает рабочие такие руки говорит как наждачка. Машина сельская. Со слов хозяина использовалась как машина выходного дня. Глубокие царапины на тормозных дисках. Говорит от песка. Кругом грунтовка. Сами диски особо не изношены говорят можно проточить и поменять калодки. Прошлись толщиномером по всей машине кругом 0.1 ну бампера только не смогли метала нет. Есть один подкрас очень давний на стыке заднего крыла и бампера. Несколько сколов подкрашено на капоте. Болты не крутились в дверях. Фары в мелких точках но не мутные. Одни говорят скручен. Другие нет. Реально рабочими руками так затереть руль. С рычагом вобще не понятно. Стекла в круг 2008 год. А где потертости от соприкосновения с бампером. При этом от упоров на крышке багажника краска потерта до метала. Допустим у хечбека он тяжелый и болтается на бездорожье. Может испанская сборка более качественно красилась? Комплектация Ghia SE.

SergVD
Если руль затерт, то и ручка кпп должна быть не менее затерта. Испанцы этого года, если ничего не красилось, должны иметь облупленную краску в характерных местах - стыки крыльв с бампером, пятая дверь/крышка багажника, пороги.
Испанцы красились не лучше, но разброс по толщине меньше, чем у наших. Попадались дважды облитые с завода.
Фоток нет?

SergVD
Ручка и чехол мпкпп не от него. Это испанец, там чехол ручки из тонкого дермонтина, а тут кожа от нашего. Сидушки ушатаны. Наклеек из скотча на арках у испанца также не должно быть, а они есть. Красили похоже. Крышка багажника крашенная, родная облезает но не ржавеет. Ржавеют места, которые зачищали под покраску. Морда че-то не нравится и левый борт.
Что за наплыв краски на колесном диске в районе отверстия под шпильку?

То что ручка кпп возможно меняная мы догадались. Наклейки разве не могли идти опцией от диллера? Как обогрев лобового стекла которого в гиа нет. Наплывов на колесе не увидел возможно свет как то падает. По поводу ушатаных сидушек не совсем понял. Специально крутился с телефоном чтобы выловить примятость оттремня пристегнутого за спиной. Сама боковая поддержка вобще без следов использования. Сидели нагнувшись вперед или перешили? К 200 тыс на опеле у меня боковая поддержка протерта до дыры была. Крышка багажника да бог с ней. Бампер оригинальный. На подьемнике следов вмешательства в кузовщину не нашли. Крашенная по вашим словам значит крашенная. Опять же в деревне это не делается а у оффициалов стоит отметка что с кузовом все в порядке. Послушали движки 67 тысяч пробега и мой. Тарахтят примерно одинаково. После замены масла мой так наверно так же стал звучать. Пробег то реальный или нет вот в чем был вопрос.

Прекрасно, вам виднее.

S SergVD:

То что ручка кпп возможно меняная мы догадались. Наклейки разве не могли идти опцией от диллера? Как обогрев лобового стекла которого в гиа нет. Наплывов на колесе не увидел возможно свет как то падает. По поводу ушатаных сидушек не совсем понял. Специально крутился с телефоном чтобы выловить примятость оттремня пристегнутого за спиной. Сама боковая поддержка вобще без следов использования. Сидели нагнувшись вперед или перешили? К 200 тыс на опеле у меня боковая поддержка протерта до дыры была. Крышка багажника да бог с ней. Бампер оригинальный. На подьемнике следов вмешательства в кузовщину не нашли. Крашенная по вашим словам значит крашенная. Опять же в деревне это не делается а у оффициалов стоит отметка что с кузовом все в порядке. Послушали движки 67 тысяч пробега и мой. Тарахтят примерно одинаково. После замены масла мой так наверно так же стал звучать. Пробег то реальный или нет вот в чем был вопрос.

Глянь по подвеске, что там с рычагами, шаровые на болтах или клепках? Сайленты заодно глянь, как они себя чувствуют, оригинал или нет? В задней подвеске тоже глянь, что за рычаги, ФоМоКо или Мейле какой-нибудь.
Пружины как себя чувствуют? не просажены ли? У меня на 110 тыс еще родное все. Езжу не по автобанам,

ВладимирВарвин
Человек хочет не правду, а себя убедить, что авто не смотанный. Заменил подвеску - в деревне дороги плохие. Шины не штатные уже - грыж наверное нахватал )
З.ы. У меня был Испанец, на 65000 км в подвеску лазил. Кости и задний сайлент переднего вычага в хлам. Попутно ступичный.

Vortex
Ну это все конечно косвенно.
Выбирать машину с рук, это вообще геморой еще тот.

Доброе утро!
Читал информацию что если корректируют пробег в приборке, то он автоматически заливается во все остальные модули и будет одинаковый.
А если во всех блоках пробег один, а в ТСМ меньше, то это просто меняли ТСМ?

kulibinslovoru
в форде пробег записывается только в приборке. Смысла в этих цифрах нет, там накрутят что хочется

Offmax
Это я понимаю, что могут накрутить что угодно.
А возможно ли расхождение показаний по пробегу в приборке и ТСМ, при этом в ТСМ меньше?

kulibinslovoru
в ТСМ фокус 2 не записывается пробег