Авиационные происшествия и катастрофы

Rival:

Почему сразу плохой? Есть же и другие параметры, стоимость, эксплуатационные расходы и т. д. Каждому своё...

Ну да. ты главный - диванный эксплуатант, которого эксплуатационные расходы АК сильно волнуют, что спокойно паксом лететь не можешь.

Vortex:

Ну да. ты главный - диванный эксплуатант, которого эксплуатационные расходы АК сильно волнуют, что спокойно паксом лететь не можешь.

В данном случае я простой пассажир, но, заметь, стараюсь подходить к твоей оценке "плохой" по возможности объективно. Этот ssg эксплуатируется же, по каким то причинам(

Rival:

но, заметь, стараюсь подходить к твоей оценке "плохой" по возможности объективно

Не вижу объективности. Как ты со стороны пакса можешь оценивать самолет? Сколько знаю пилотов - никто плохо не отзывается. Ну, инженеры тоже, хотя тут есть доля лукавства. И сам там был... В смысле - инженер. Есть нюансы, но если оценивать самолёт, как самолет - машинка отличная получилась. Экслуатация и расходы - это уже про.. других людей и с катастрофой никак не связано. Да и с качеством самолета. Давай мух отдельно, катлеты отдельно...Хотя, диванным ... все равно в какой теме свое говно толкать...

Отметил смотря записи что погибли, похоже и изза тех кто с первых мест затруднял эвакуацию забирая с собой ручную кладь на выход.

x13:

Отметил смотря записи что погибли, похоже и изза тех кто с первых мест затруднял эвакуацию забирая с собой ручную кладь на выход.

Судя по видео из горящего самолёта эвакуировались самостоятельно человек 30-40,не более, с учётом что всего было около 80 как то не верится в 13 погибших((( Первые да, идут даже с вещами...

http://www.youtube.com/watch?v=O4b2-5oOAZU
Кто то горит уже, а кто то щелкает шкавчиками доставая багаж... Не повезло тем кто в задней части летел.

Vortex:

Не вижу объективности. Как ты со стороны пакса можешь оценивать самолет? Сколько знаю пилотов - никто плохо не отзывается. Ну, инженеры тоже, хотя тут есть доля лукавства. И сам там был... В смысле - инженер. Есть нюансы, но если оценивать самолёт, как самолет - машинка отличная получилась. Экслуатация и расходы - это уже про.. других людей и с катастрофой никак не связано. Да и с качеством самолета. Давай мух отдельно, катлеты отдельно...Хотя, диванным все равно в какой теме свое говно толкать...

Отличная машинка получилась? С точки зрения пассажира такого впечатления не создаётся. Как бы я и предположил что у неё есть иные достоинства.

Обьявили что половина пассажиров погибли.
Страшная смерть...майские праздники траур


Судя по видео загорелся от удара... Неслабо рухнул- отскочил. От удара могли поломаться люди уже часть

Посмотрел видео посадки, через минуту после падения ни одной пожарной и скорой, как так?! И это крупнейший аэропорт России!

dshelepov:

Посмотрел видео посадки, через минуту после падения ни одной пожарной и скорой, как так?! И это крупнейший аэропорт России!

Это только в американских фильмах проблема возникает задолго в воздухе, а все пожарные штата живут в аэропорту.
Если основное возгорание произошло после посадки, то к моменту эвакуации прошла буквально пара минут.

цитата:

СК сообщил о 41 погибшем при ЧП в Шереметьево

ПС
Спрос на места спереди салона повысится в разы...

Enott:

...Если основное возгорание произошло после посадки, то к моменту эвакуации прошла буквально пара минут...

Хочешь сказать, что пока пламя не появилось никто и не почесался? Заранее же было известно об аварийной посадке с полными баками.

Хочу сказать, что надо сначала узнать что действительно произошло.
Молния и возврат в аэропорт из-за неисправности довольно частые явления. И никто пожарки при этом на полосы не выгоняет.
Завтра расскажут больше.
Пока на видео видна только неспособность пилотов нормально посадить самолет в ручном режиме (по пока неизвестной причине)...

По предварительным данным из-за удара молнии отказала управляющая аппаратура, резервные управляющие блоки так же не сработали, что привело к аварийной посадке без приборов (на глаз)…
Из-за удара во время посадки сломались шасси и произошло возгорание баков с горючим.
На данное время погибших 41 человек, возможно будет больше т.к. некоторые числятся безвести пропавшими или лежат в реанимации (дай бог чтобы выкарабкались).


Что касается катастрофы, ужасно, слов нет! Родственникам соболезную, желаю терпения и сил пережить эту ужасную трагедию, вся Россия скорбит с вами.

цитата:

Хочешь сказать, что пока пламя не появилось никто и не почесался? Заранее же было известно об аварийной посадке с полными баками.

Вот жаль, что тебя нет в службе безопасности Шарика! Вот уж ты точно знаешь - что и в какой ситуации делать!
Только почему-то сидишь безработный!
Да - не надо про пенсионера - хороший специалист - и на пенсии работает.

Надо в самолетах блокировать отсеки ручной клади, часть жертв изза пассажиров что на скриншоте... Тянут свои чемоданчики.
Сзади горят люди, спереди спасают свой скарб.
Цензурных слов нет

x13:

http://www.youtube.com/watch?v=O4b2-5oOAZU Кто то горит уже, а кто то щелкает шкавчиками доставая багаж... Не повезло тем кто в задней части летел.

... а кто-то все снимает ...

-Ал-ы помолчали бы уже, любители потоптаться.

Салон супер жета очень тесный. Кто не знает, рассадка в ряду 3 - 2. На глаз и по ощущения гораздо теснее чем в аэробусе а 319. Если еще народ стал выдергивать ручную кладь и при этом добавить чудовищную панику и давку. Страшно представить какая мясорубка там была.

цитата:

Салон супер жета очень тесный.

смИшно, в e175 летал?

kolomoetsan:

Салон супер жета очень тесный. Кто не знает, рассадка в ряду 3 - 2. На глаз и по ощущения гораздо теснее чем в аэробусе а 319. Если еще народ стал выдергивать ручную кладь и при этом добавить чудовищную панику и давку. Страшно представить какая мясорубка там была.

Нормальный там салон! И проходы что между креслами - что между рядами - больше - чем у бобиков.
Но ведь главное - не правда - а сделать наброс.
Ширина салона:
Ил-96 - 5,7 м
Boeing 777 - 5,9 м
Airbus A350 - 5,6 м
Boeing 787 - 5,5 м
МС-21 - 3,8 м
Airbus A320 - 3,7 м
Boeing 737 - 3,5 м
SSJ-100 - 3,2 м
Bombardier CRJ - 2,5 м

Типовая компоновка эконом-класса :
Ил-96 - 3_3_3
Boeing 777 - 3_4_3
Airbus A350 - 3_3_3
Boeing 787 - 3_3_3
МС-21 - 3_3
Airbus A320 - 3_3
Boeing 737 - 3_3
SSJ-100 - 2_3
Bombardier CRJ - 2_2

Получается следующая ширина кресел при равной ширине проходов (пусть будут проходы в 54 см):
Ил-96 - 51,3 см
Boeing 777 - 48,2 см
Airbus A350 - 50,2 см
Boeing 787 - 49,1 см
МС-21 - 54,5 см
Airbus A320 - 52,6 см
Boeing 737 - 49,3 см
SSJ-100 - 54,0 см
Bombardier CRJ - 50,0 см

___

У Ил-96-400М кресла в эконом классе при типовой компоновке и равной ширине проходов значительно шире, чем у Boeing 787, Boeing 777 и Airbus A350. Крутой
В своих классах у МС-21 и SSJ-100 тоже самые широкие кресла.
https://glav.su/forum/2/540/messages/5266303/#message5266303

Rival:

Летаю на таком Москва-Воронеж, всё время кукурузник вспоминается, шумный, трясущийся, стремный какой-то, как импортозамещенный пальмовой сыр-с одного раза не умрёшь, но при частном употреблении жизнь однозначно укоротишь...

Ну да, не то что 737 МАХ.

Летал суперджетом, нормальный самолет. Аирбасы мне больше понравились, боинги меньше, но сильно зависит от эксплуатанта.

Хотя, попадание молнии от эксплуатанта не зависит, реально жесть. Соболезнования родным и близким погибших...

На видео видно, что баки не горели до посадки. Потом при посадке началось козление и вспыхнули баки после удара хвостовой части о ВПП и вот тут-то и начался реальный пожар.

На борту лете мэр Североморска... И конечно же он не сгорел ибо летел, скорее всего, бизнес классом спереди.

У друга на борту были не родственники, а сосед по даче. Сорвался с товарищем на рыбалку. Погиб...Товарищ жив. Сидели рядом, выбирались из самолета вместе, как так, х.з. Много противоречивой информации.

А как вам инфа от аэрофлота об эвакуации за 55 сек? Какой трындеж!

A Amaton:

А как вам инфа от аэрофлота об эвакуации за 55 сек? Какой трындеж!

Это они считают тех, кого успели вывести. Странная математика. Если хоть один живой на борту остался, то считаю, что эвакуацию нельзя считать завершенной...

Vortex:

Это они считают тех, кого успели вывести. Странная математика. Если хоть один живой на борту остался, то считаю, что эвакуацию нельзя считать завершенной...

Уверен, что и 30 человек в панике не способны менее чем за минуту покинуть самолет. Грубо по 2 сек на человека без учета нескольких ав.выходов? Что за бред! За такое время некоторые только встать успеют.

Mаnimаl
На каком видео?

Аналитик
Слушай, уважаемый. Ты че себя ведешь как настоящая телка??? Мало того что не умеешь вежливо общаться в общем чате. Так мне в личке еще гадость написал. Пр...рок!

kolomoetsan:

Аналитик Слушай, уважаемый. Ты че себя ведешь как настоящая телка??? Мало того что не умеешь вежливо общаться в общем чате. Так мне в личке еще гадость написал. Пр...рок!

Кем он уважаемый? Заблокируй его. Уже весь форум в курсе, что у него не все дома.

Manimal
Спасибо, что объяснил. Видел бы ты что он написал мне. Здоровый такое не напишет...

Причиной катастрофы в "Шереметьево" стал отказ электроники SSJ-100 из-за молнии

цитата:

Приоритетной версией аварии SSJ-100 в "Шереметьево" являются множественные отказы техники из-за попадания молнии, сообщил "Интерфаксу" в понедельник источник, знакомый с ситуацией. "В соответствии с основной версией на высоте около двух километров экипаж подал сигнал бедствия из-за попадания молнии и отказа радиосвязи и другой электроники", - сказал он. После этого самолет совершил грубую посадку, четырежды ударившись о полосу. После четвертого удара разрушилась одна из стоек шасси, ее детали, предположительно, попали в двигатель, и он загорелся.

Интерфакс