Гайки на диски

Народ, аккуратнее с гайками METALCAUCHO. У них конус чуть выше, чем на оригинальной гайке.
Из-за этого родной диск они прижимают самым краем конуса. Обратите внимание на след на конусе (это после затяжки родного диска):
На оригинальной гайке след раза в 2-3 шире.
В общем, откатал на них сезон, больше ставить не буду.
Может, посоветует кто, качественные гайки (желательно с вращающимся конусом как на оригинальной ну или кольцом), у которых резьба бы начиналась от самого края гайки (диски стоят через проставки, шпильки коротковаты для родных гаек).

Durnaya_Bashka
А купить литье с нормальным вылетом, а свое продать не судьба? И безопаснее и проще

Durnaya_Bashka
Гайки на диски (сообщение #17962393) три года скоро на них,все отлично...притягиваю летние оригинал диски и на зиму диски. Литые диски 15-16 дюймов (сообщение #18559475)
Все отлично.

цитата:

Гайки на диски (сообщение #17962393)

Себе тоже взял такие и затянул ими лето с оригинальными дисками, вид имеет теперь и не езжу с потерянными колпачками и их же буду крутить на зимнюю резину с не оригинальными дисками
Брал по 60р за гайку.

FaYVeS
На неоригиналльные диски скорее всего подойдут. Оригинальные - едва прихватывают.

цитата:

Оригинальные - едва прихватывают.

Если бы так было, Веталь76 не рекомендовал бы их и не ездил с такими гайками на оригинальных и не оригинальных дисках.

Sipe
С чего ты взял что не притягивается? Все там отлично. Четвёртый раз уже буду притягивать оригинальные диски. Неужели я стал бы себе покупать и ставить гайки которые не подходят? А тем более другим советовать.

Притягиваются, и от 2 и от 3 оригинальное литьё.

Вот гаечки хорошие, уже несколько лет и ни капли ржавчины стоят на неоригинальных дисках.. AG1678260

Веталь76:

С чего ты взял что не притягивается? Все там отлично. Четвёртый раз уже буду притягивать оригинальные диски. Неужели я стал бы себе покупать и ставить гайки которые не подходят? А тем более другим советовать.

Виталь, ровно с того же, что и два года назад.
В машиностроении инженер-конструктор при профессиональной подготовке изучает ряд предметов, включая "Детали машин", "Технологию конструкционных материалов" и "Теоретическую механику". На их основе рассчитываются разъёмные соединения, включая резьбовые - диаметры, шаги резьбы, моменты затяжки, площади сопрягаемых поверхностей. Не думаю, что инженеры Форда глупы.
Почему я им (изучав в своё время вышеупомянутые предметы) доверяю в тут Гайки на диски (сообщение #18451757)
И если каждый сам волен ездить на тех гайках, на которых хочет (безопасность соседей по потоку тоже неплохо бы учитывать), то советовать их другим не стоит.
FaYVeS
*рукалицо разберитесь, хотя бы в вопросе, прежде, чем возражать.
Почитайте +/- 2-3 страницы от моей ссылки в этом сообщении.
Вы точно хотите потерять 74% площади прижима, прикручивая оригинальные диски ФФ2 "маленькими" гайками?

Веталь76
FaYVeS
DDI
Вот интересно было бы эти гайки выкрутить и посмотреть на след от контакта на них от соприкосновения с диском. Да ещё бы сравнить его с оригинальной гайкой...

Durnaya_Bashka
В четверг буду менять колёса, сфоткую гайку

Durnaya_Bashka
По центру конуса потертость ~ 2 мм толщиной, смотрел прежде чем переобуться недавно.

друзья ! я прежде чем купить гайки с юбочкой для литых дисков (у меня КИК ) поступил так . залил универсальным герметиком одно " окошко " для гайки . через 2 дня аккуратно снял его - получился идеальный слепок . затем заказал и купил 1 гайку Феби с подвижной юбочкой . сравнил со слепком - практически один к одному . вот тогда заказал 15 гаек. да кстати с дисками были куплены в КИК гайки - чьи не знаю очень длинные !. литые без юбки . но тоже нормально подходят к данным дискам . не ржавеют .откатал 2 года . с феби - 9 лет - не ржавеют но потускнели окончательно . считаю что покупать имея на руках слепок от отверстия диска наиболее точным и правильным

Sipe

D Durnaya_Bashka:

FaYVeS DDI Вот интересно было бы эти гайки выкрутить и посмотреть на след от контакта на них от соприкосновения с диском. Да ещё бы сравнить его с оригинальной гайкой...

Сегодня поставил лето, прикрутили.
Диск оригинал
Доехал до дома и открутил одну гайку.
След на гайке есть, как она притягивает оригинал диск. Не оригинал СКАД зимние , похоже так же.
И что, выходите сказать что это фуфло?
Все там отлично притягивает, без намёка на то что она открутится или не держит диск.

Веталь76:

Sipe Сегодня поставил лето, прикрутили. Диск оригинал Доехал до дома и открутил одну гайку. След на гайке есть, как она притягивает оригинал диск. Не оригинал СКАД зимние , похоже так же. И что, выходите сказать что это фуфло? Все там отлично притягивает, без намёка на то что она открутится или не держит диск.

Так у тебя гайки другие. К чему цитирование вопроса по моим гайкам?

Веталь76
В машиностроении нет понятия "фуфло", а есть методики расчётов.
В моём сообщении от 2017 года (ссылка выше) в явной форме посчитано изменение площади контакта маленькой гайки по сравнению с гайкой штатного размера 28 мм. Уменьшение площади контакта уменьшает и усилие на откручивание, т.к. сопротивление трения будет меньше.
Ну и приводить фото гаек, прикручивавших неоригиналльные литьё нет никакого смысла, т.к. колодцы у неоригинала меньше и маленькие гайки сидят в них, как дома.

DDI
Гайки на диски (сообщение #17962393)
Так я про эти и говорил
К твоим я вопрос не задавал.

Sipe
Ты не видишь что диски оригинальные? Или как?
Мне про не оригинал вообще до лампочки, я в курсе про них.

Веталь76
КиКи чем прикручены были?

Sipe:

КиКи чем прикручены были?

Не кик , это Скад Драйв Алмаз, на зимних шинах.
Сейчас прикрутил оригинал. И гайка открученная на фото уже с оригинального диска.

Ещё раз! Я этими гайками прикручиваю оригинал и не оригинал.

КиК или Скад - не важно. И гайка с неоригиналльные и параметрами даже открученная с оригинального диска оригинальной не становится.

Веталь76:

Ещё раз! Я этими гайками прикручиваю оригинал и не оригинал.

Ещё раз! Гайка со следами крепления НЕОРИГИНАЛЬНОГО диска обоснованием надёжного крепления дисков с большими дырками (может так понятнее будет) НЕ является. Онли замеры, фото, чертежи, расчёты.

З.Ы. Из наблюдений не только этой ветки - чем меньше у тебя аргументов не из серии "да я сто раз так делал", тем менее уважительным, если не сказать больше, становится тон твоего общения.
Что ты сейчас защищаешь? Хочется тебе так ездить - езди, затяжку только почаще проверяй. Но воздержись от советов - не ровен час человек БиМек не найдёт и купит Китай голимый ещё меньшего размера. Да и финансовой выгоды нет никакой - 28-ми миллиметровые гайки стоят немногим дороже хороших маленьких гаек.

Sipe
На гайке следы уже от оригинального диска. Об этом я написал.
Я притягиваю один раз и забыл до смены сезона, даже не подхожу. Первый год ещё раз в месяц проверял, но ничего не менялось.

Я свое личное мнение отношу только к этим гайкам что у меня, за другие ответ не держу.
Защищаться не собираюсь, говорю как есть, и за то ,что я использую и то что проверено мною в использовании данных гаек.

Веталь76
Неужто это правда так сложно для понимания?
В фордовских оригинальных дисках для ФФ2 широкие отверстия под шпильки. Поэтому, чтобы сохранить нужную площадь контакта нужна гайка большего диаметра у основания конуса.
На неоригинальных дисках отверстие под шпильку меньше, поэтому и маленькая гайка обеспечивает нужную площадь контакта.
А раз ты уже прикручивая неоригинальное литьё своими гайками, то на них УЖЕ НАВСЕГДА ОСТАЛИСЬ следы этого крепления. Поверхность гайки не человеческая кожа, она не заживает, чтобы можно было утверждать, что на фото именно следы крепления оригинальных дисков.

Так на фото оригинальный диск и не оригинальная гайка. И свежий след от соприкосновения с диском это тонкая полоса у основания конуса. Увиденное, вроде, не противоречит лабораторной работе от 2017г. Площадь соприкосновения меньше чем у оригинальной гайки. Хозяину хватает, очевидно. Я бы не стал такими притягивать, но это субъективное мнение, никому не навязываю.

Sipe
В моем понимании, я вижу что никакой там разницы нет. Гайка отлично притягивает любой диск.

Altruist
Я не назвал бы эту полосу тонкой, чтоб сомневаться в уверенной затяжки.

Несколько лет назад я провел практическое сравнение - набрал гаек, взял несколько комплектов дисков, полученный результат изложил в виде эскиза, чтобы всё было наглядно. Потом Sipe повторил исследование с расчетами. Но нет, тема с гайками обостряется сезонно - весна/осень и каждый раз одно и тоже - Веталь76 нахваливая откровенный порожняк, спорит со всеми. Ему говорят 2 х 2=4, не, я бы не назвал это 4, тут на 6-8 тянет.

цитата:

1. Старая гайка (ФФ2), старый диск (ФФ2) 2. Старая гайка (ФФ2), новый диск (ФФ3) 3. Новая гайка (ФФ3), новый диск (ФФ3) 4. Новая гайка (ФФ3), старый диск (ФФ2)

Vortex
Слушай,да какой порожняк то...ты лично эти гайки проверял,исследовал? Нет! так что смотри за своим порожняком,что вы тут гоните на меня.
Гайки не ставили и в глаза даже не видели...но нет,будут до последнего гнать,что кроме безумного оригинала с говном шляпками больше ничего нет.

Веталь76
"Счастье - в неведении" (с)
Твои рассуждения напоминают бородатый анекдот-обсуждение вкуса устриц. 3стицы для тебя - науки о машиностроении.
И где ты увидел на последних страницах расхваливает оригинала - прямую цитату, пожалуйста. Есть достаточное количество альтернатив со штатными параметрами и без колпачков.
З.Ы. Vortex не обязательно было брать именно БиМек. Достаточно обладать техническими знаниями и параметрами гаек/дисков.
З.З.Ы. Аргументы кончились вконец и началось неприкрытое хамство. Впрочем, об этом я уже говорил.