Насосы, компрессоры для накачки шин.

Сейчас такой использую - Автомобильный компрессор КАЧОК K60 - https://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/...951718/

Очень доволен, давно его хотел

ПыЖиК
имеется такой же и как в коментах приверает на 0,3 атм.
А в целом тоже нравится.

sser-pan
все врут +/- 0,2 главное знать в какую сторону

ПыЖиК:

sser-pan все врут +/- 0,2 главное знать в какую сторону

Не врут, а это стандартный класс точности. Цифровые врут когда в плюс, когда в минус. У меня есть такой, от замера к замеру стабилен, но от температуры окружающей среды врет по разному, за указанные в инструкции +/- 0,2 Бар не выходит, но это очень много:
На заметку. Класс точности стрелочного прибора указывается в кружочке на циферблате. Означает процент от максимального значения шкалы. Например, класс точности 2,5, шкала до 600 кПа, означает, что в любом месте шкалы, погрешность измерения не превышает +/- 15 кПа.
Если класс точности не указан, он обычно равен минимальному значению на шкале или половине цены минимального деления. Как пример, старый добрый МТП-1:

ПыЖиК:

Сейчас такой использую - Автомобильный компрессор КАЧОК K60

Использую такой несколько лет. После осенней переобувки на зиму не получилось подкачать.
Вскрытие показало, что задубела уплотняющая манжета в цилиндре.
У данной модели уплотнение зафиксировано на поршне кольцом, которое зафиксировано развальцовкой поршня в нескольких местах окружности

Смазал тем что было под рукой - обычное бытовое масло, компрессия пока восстановилась.
Кто сталкивался - какие методы длительного восстановления эластичности уплотнителя использовали?
Про нашатырный спирт в курсе, но не хотелось дома устраивать нашатырные ванны

Интересует ваше мнение об оригинальным компрессоре для шин форд:старый код 1836884 или новый код 1944413, может кто пользуется таким

P peter123:

Интересует ваше мнение об оригинальным компрессоре для шин форд:старый код 1836884 или новый код 1944413, может кто пользуется таким

А что там за баллончик предусмотрен на схеме под п.2? С антипрокольной жидкостью? И не одноразовым ли будет насос из-за этой жидкости?

PS: вот отсюда фоточки? https://www.drive2.ru/l/474640204209062257/

Компрессор идет отдельно, также к нему можно докупить жидкий герметик в баллоне (1811671). Если вы закачивали жидкость в пробитое колесо, то меняется сам баллон с жидким герметиком и отдельно нужно менять шланг для компрессора (1590835). Меня интересует можно ли пользоваться этим компрессором как насосом для докачки шин при смене колес. Вот каталог всего оборудования и фото сменного шланга для компрессора:

Вот фото баллончика с жидким герметиком

купил компрессор с электронным управлением. удобно: выставил давление и жди, пока сам остановится. точность вполне приемлемая.
вот такой

Вот у моего качка провод переломился блин у корня прям, попробую разобрать и припаятся . И пользовался от силы раза 4 за всё время.

DembeL:

Вот у моего качка провод переломился блин у корня прям, попробую разобрать и припаятся . И пользовался от силы раза 4 за всё время.

Разобрал, запаял заново.

Я все таки купил оригинальный компрессор форд 1944413, малогабаритный шины можно подкачивать, удобно при смене колес, манометр довольно не плохо показывает, пока доволен.

Кто знает где купить запчасти на компрессор Мустанг? На Шоссе Энтузиастов уже нет той заветной мастерской с дедом рукодельником.

red010
Раньше полно их было, а сейчас давно не видел.

Вчера ночью на трассе пробил колесо и подстава вылезла там, где её не ждал. Сняли колесо, поставили жгут, начали качать и от насоса пошел дым. Накачать смогли только 1,2 Бар. Пришлось доставать бублик, а в нем 2,35 Бар вместо положенных 4,2 Бар. Хотя, я его периодически проверяю. На АЗС, до которой мы докатились кассир, охранник и чья-то личная тачка припаркована, видимо их. Спросили насос, нам отказали, предложили купить новый компрессор ). Таких гнид давно не встречал. В общем, на полуспущенном бублике доехали до нормальной АЗС, где есть подкачка, причем бесплатная. Накачали колесо, поставили и погнали.

А подстава вылезла вот в каком месте - преломился провод у основания компрессора. Рекомендую всем проверять его во время работы на предмет нагрева. Если провод в этом месте греется, то ампутировать кусок, протянуть провод и припаять по месту.

Vortex
Спасибо проверю. У меня все тот же Аирмен Хавк.
Насосы, компрессоры для накачки шин. (сообщение #17583841)

Кстати, кто знает где в Москве можно заказать/купить манжету в насос, по размеру (внутреннему диаметру самого насоса). А то в моем слабовата стала, похоже пропускает при рабочем ходе

Grigory2008
А какой насос? Я нашел продавца на Авито в Спб, торгует комплектухой к Беркутам. Покупал дефлятор, сумку. Все новое, отправка почтой. Хотел еще манометр купить, но потом на своем стекло подобрал, поверку сделал и отпала необходимость. Так что не принципиально в каком городе. Может целиком насос на донора поискать нерабочий. В общем, Авито.

Vortex
такой, только в бренде не уверен - они под разными продаются


Манжета для насоса на мой взгляд копеечная и универсальная, по идее достаточно определиться с диаметром

Grigory2008:

Манжета для насоса на мой взгляд копеечная и универсальная, по идее достаточно определиться с диаметром

Скорее всего так. И на Авито не отрывая попы от стула ).

Vortex
гуглил - не попалось
в первых строчках


Может я конечно не так ищу, но пока не попалось
https://www.avito.ru/moskva?q=%D0%BC%D0%B0%D0%BD...1%D0%B0

Grigory2008
https://www.avito.ru/ivanovo/zapchasti_i_aksessu...sharing
R20 - это модель насоса, наверное, а не диаметр манжеты.