Вибрация по кузову.

greek-1980
Подушки смотри.

greek-1980
Полагаю, опоры двигателя надо смотреть

greek-1980
Одна гидроопора на движке,вторая на коробке.

greek-1980
Если дело не в правой гидроопоре, может сам двигатель подтраивать, проверь ВВ-провода и свечи!Не забывай, правильная работа АКПП зависит от правильной работы двигателя, они взаимосвязаны!

цитата:

Если дело не в правой гидроопоре,

Александр-Крым правая это какая? правая если сидишь в машине или смотришь на машину?

greek-1980
Если сидишь в машине, опора справа! Только они отличаются в зависимости какой двигатель! Чтобы голову не ломать и в случае , если опра потекла, почитай здесь! Гидроопора / Правая опора двигателя / Колхоз

смотрел она вроде нормальная,

greek-1980
Её не так просто проверить, иногда для этого надо открутить и снять, но для этого надо двигатель поддонкратить! Смотри-проверяй свечи и ВВ-провода!И если в цилиндрах разная компрессия тоже может быть!

Александр-Крым
если дело в ней то вроде как и на прогреве должна быть вибрация и в любом положении коробки (могу ошибаться).

greek-1980
Я же написал тебе, проверяй двигатель! Когда включаешь D. включается насос в АКПП и тем самым повышается нагрузка на двигатель и если с ним проблемы, появляется вибрация!

Александр-Крым
ок. спасибо. посмотрю.

greek-1980
Гидроомпора может и не потечь,если стоит китайская просто резина.Смотри опору на коробке визуально не рваная.

всем привет!есть проблема!вибрация по кузову на FF 1 европеец.поменял все 3 опоры(поставил не оригинал) проблеме не пропала! Аж в зеркала не выносимо смотреть вибрируют.чуть газну пропадает все.а в движении стоит гул или вибрация уже непонятно!думал из-за резины а нет!не в ней дело!!!

а до этого были 2 подушки рваные что на коробке и гидроопора верхняя(поэтому поменял все 3 опоры

shuramamedov
Попробуйте ослабить крепление хотя бы 2 верхних опор,затем поддомкратить дв.через какую либо прокладку и завести двигатель. Может после этого он займёт нужное положение...

shuramamedov
Ослабь все опоры,без всяких домкратов,заведи двигатель пусть чудок поработает устаканется потом заглуши и протяни все опоры,гидроопора я надеюсь не китай там не чего гидро нет одна резина,пока себе не поставил оригинал была вибрация.

shuramamedov резина яйцом.

TOLYA226:

shuramamedov резина яйцом.

А как же утверждение:"Чуть газану-пропадает всё"?

Спасибо. Завтра попробую сделать

Oleg_59_rus
ACCUSED
Олег, Стас, добрый день.
Подскажите, пожалуйста, по размерам "шайбы"... я как понимаю, на картинке они не совсем точны:
1. 29 мм или 27 мм ?
2. это диаметр отверстия или от начала фаски?
3. какой метал предпочтительней?

dimka-k
вот набросал эскизы

левый это из картинки из шапки, правый тот что я заказывал для себя у токаря
увеличение центрального отверстия может сместиться шайба и будет дисбаланс, но на столь малых диаметрах думаю не критично
но наличие фаски обязательно иначе плотно к наружному шрусу не прилегает из-за радиуса на нем

по материалу я делал стальные из 45
а так думаю не принципиально если конечно не пластиковые, нагрузки практически ни какой нету там

ACCUSED
Спасибо!

Добрый день. Форд фокус 1 1.8 tdci коробка mtx 75 пробег 230 ,проблема такая :при быстром разгоне на 3-4 передачах появляется вибрация в педали газа и кузову ,подушки недавно менял и на месте вибраций нету,шрусы проверял всё в норме но левый короткий подстаканник чуть болтается в коробке мм 3-5 , проблема в подстаканнике или в подшипнике дифференциала? и ещё недавно полетел подшипник промежуточной оси ,поменял но вибрация осталась

coron100500
Это внутренние ШРУСы

ШРУС в подстаканнике не болтается,ни мм. ,А подстаканник в коробке болтается до 5 мм

coron100500
При разгоне внутри трипоид все равно смещается же. Проверить недорого-поставьте шайбы под привод к ступице, тем самым сместятся трипоиды и можно будет исключить или подтвердить проблему с приводами

M martynoff2000:

Majestic_999

Парни, все таки внутренний диаметр должен быть 27мм как я понял?

цитата:

Парни, все таки внутренний диаметр должен быть 27мм как я понял?

27 может не налезть на привод
чуть выше на этой странице я чертил эскизы данных колечек,
чем меньше диаметр тем больше нужна будет фаска, на гранате большой радиус, без фаски не будет плотно прилегать

просто в соседней теме про внутнериий шрус человек написал что на палке было свободно, он намерял 27 и картонку подкладывал )))

цитата:

Ослабь все опоры,без всяких домкратов,заведи двигатель пусть чудок

Есть результат? та-же проблема просто.

Народ, может кто сталкивался. focus 1 двиг rocam. На ХХ - 600-800 оборотов присутствует сильная вибрация на кузов/руль. Подушки все 3 поменял на новые(КПП оригинал, восьмерка лемфердер-оригинал, гидроопора MEYLE), До недавнего времени стояла гидроопора с разборки, решил все таки поменять, поставил MEYLE 714 030 0034, однаго вибрация усилилась. Пробовали и расслаблять опоры и двигать, но ничего не помогает. ДВС обкатан после кап-ремонта, работает отлчино. куда копать, что делать?