Вибрация при интенсивном разгоне

3EBC
Если с дисками и резиной все в полном порядке, то прочитайте данную тему-

http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...321&hl=ВИБРАЦИЯ

Спасибо.

Возможно тебе придётся поменять тормозные диски

цитата:

Возможно тебе придётся поменять тормозные диски

А причем здесь тормозные диски?

Если машина не гарантийная про верить изношенность внутренних шрусов можно следующим образом, т.к вибрация если это не резина только от них, я это проверил в течении 3 часов в гараже, значит так. отворачиваете гайку ступицы , откручиваете шаровую, снимаете стойку со ступицей с шрусом , отводите ее вперед, снимаете хомут с внутреннего шруса и вытаскиваете привов, бензином вымываете стакан шруса изнутри и насухо вытираете, берете дополнительный свет и пальцем проводите по рабочей поверхности, там получается 3 рабочие плоскости где работает трипоид, она должна быть идеально ровной, если присутствует хоть какойто задир, он обычно очень мелкий в длинну около 1 см., глубиной не знаю там наверно микроны, но пальцем ощутить его реально, таким образом причину вибрации я нашел у себя, и помог одному из соклубников найти у него

Я заказал шрус, жду... О результатах отпишусь.

ФФ1, зетек 1.8, iB5, седанчег, серебристый
Трабл: при разгоне, особенно на 2,3 и 4 передачах при нажатии на газ ощущается сильная вибрация. Более всего чувствительно в диапазоне 2-3тыщ оборотов. Каковы возможные причины подобной порнографии? Приводы не люфтят, не хрустят. На первой передаче при разгоне любой интенсивности вибрация гораздо менее заметна. Седня был фсервисе - те вроде все проверили, вынесли вердикт - ну типо значит коробка, раз больше нечему. Как-то не охота коробку перебирать, и так уже перебрал все что можно.
ЗЫ Уточнение - у меня была авария - удар в левую сторону, в том числе и в колесный диск. Стойки, тяги поменяны, поворотный кулак не менян. Визит на стенд развал-схождение выявил его небольшую кривизу - левое переднее колесо стоит чуть сзади правого и угол развала чуть больше чем правого (в принципе - настолько мало что на компе стендовском все зелененьким горит, а не красненьким). Машину немного ведет вправо, хотя схождение выставлялось в ноль. Промеры кузова показали что кузов прямой, левое переднее колесо позади правого на 4 мм. В кулаке причина вибрации может быть? В принципе я его и так собирался менять...

кстати шрус может быть причиной вибрации, не факт, что хруста нет.

Воува
Попробуй заменить колёсный диск в который был удар.

цитата:

Попробуй заменить колёсный диск в который был удар.

Удар был на летних колесах, щаз стоят зимние. Они прокатаны и отбалансированы.

Вибрация на кузове,смотри все опоры и подрамник даже можно слегка отпустить завести машину на подьемнике вкючить 3 и покатать типо баланс.

при интенсивном разгоне ощущается вибрация...при равномерной езде всё гладенько, если хорошенько нажать на педаль машину начинает трясти... отпустить всё ОК... проблема порогрессирует, правда достаточно медленно...колёса в порядке, подвеска новая, люфта в шрусах не обнаружено, система питания исключена, характер вибрации именно трансмисионный... подскажите в сторону чего копать

mOOving shadow
Копай в сторону подушек, либо шрус я так думаю. ТЫНЦ.

А на холодную тресет,или поменьше?

Поменял перед,пружины,стойки начело при разгони тристи перид очень сильно . Чем больше пробег тем меньше тристи стало наверно скоро савсем пропадёд. А у тебя если кто сидит в машине также тресёт или меньше?

мож колеса в букс срываются??? у меня аж долбит,когда стартуешь интенсивно)))а если без юмора,то надо внимательнее осмотреть ШРУСы..

у меня такое было не давно, машину тресло все больше и больше, думали колеса, потом развал, короче много мастеров чего только не придумывали, даже офицалы насчитали ремонт в 55000рублей я их послал поехал к пацанам на разбор воткнули мне б\у правый шруз и все пропало, сказали что разбито между внутренним и наружнем шрузом!
все обошлось в 6000 или в 7000 р.

Может опоры.
И проверьте на троение. Без нагрузки не проявляется, под нагрузкой какая-то свеча отказывает.

Симптомы: Стуков, шума под капотом,вибро нет,когда греется все отлично !!!
Происходит Вибрация и "сильный рев разгоняющего двигателя"или "как прямоточный глушитель"
- после Резкого нажатия в пол на
педаль газа,с холостого хода, до 1500-2000 оборотов - после вибро утихает,рев пропадает.

было давно,но не имел ввиду это. произведено было То.: свечи, ремни, масла все.грм,ролики натяжитель. Рекомендации были- подушку заменить опора двигателя,т.к как эта
Но я не думаю что все иза- одной подушки, !слишком бибро и рев сильный при разгоне!, с переключением все отлично, при заводе нормально.

а при плавном, спокойном нажатии на газ,ххода,все отлично
(.

! И тема о Шрусе, была тем что слетал хомутс правого внутрен шруса,одевали, было давно, до То.

так и езжу плавно.

Диагноз: ??...

если хомут одели,не промывая ШРУС,то это сильно скажется на его ресурсе.

Симптомы: Стуков, шума под капотом,вибро нет,когда греется все отлично !!!
Происходит Вибрация и "сильный рев разгоняющего двигателя"или "как прямоточный глушитель"
- после Резкого нажатия в пол на
педаль газа,с холостого хода, до 1500-2000 оборотов - после вибро утихает,рев пропадает.

было давно,но не имел ввиду это. произведено было То.: свечи, ремни, масла все.грм,ролики натяжитель. Рекомендации были- подушку заменить опора двигателя,т.к как эта
Но я не думаю что все иза- одной подушки, !слишком бибро и рев сильный при разгоне!, с переключением все отлично, при заводе нормально.

а при плавном, спокойном нажатии на газ,ххода,все отлично
(.

! И тема о Шрусе, была тем что слетал хомутс правого внутрен шруса,одевали, было давно, до То.

так и езжу плавно.

Диагноз: ??...

У меня было такое!2 диагностики делал!Кто только чего не насоветывал! Поменял ролики приводного ремня, ничего не помогало, даже гур хотел было менять, но потом один толковый мастер послушал, сразу сказал на подушки! разобрали оказались порваны! Левую поменял на б/у вибрация уменьшилась. Правой подушки небыло, снял старую, разобрал, подложил отбойник из твердой резины, поставил, все пришло в норму! Вот уже 4-й месяц ежу все замечательно...

Проверь передние подшипники !!!
У меня та же фигня - люфт на переднем левом колесе, удивительно что не гудит!

и у меня такая ж ф...я тока когда в салоне 2 и+ сидит человека, и не заморачиваюсь, фиговый стук всегда боком вылезет!

Была такая же проблема, при интенсивном разгоне была мелкая вибрация кузова, и на скорости от 75 до 85 на любой передаче (3,4,5) вибрация была очень сильной (даже рычаг КПП ходил ходуном), Проблема была во внутреннем правом шрусе. Делал диагностику ходовой у официалов но нашли только шум в промежуточном подшибнике и люфт в наружней правой гранате, после замены ни чего не изменилось. Только после замены внутреннего шруса вибрация полностью пропала, хотя диагностика показывала что он в отличном состоянии.

Были симптомы только на непрогретом двиге, такая же вибрация при разгоне, оказывается на защите двига много снега и льда, как прогреется авто, видать там подтаивает и все пропадает. У знакомого на феде та же история, после мойки все прошло. И щас тьфу 3 раза все прошло.

Dmitrii24
Все верно у меня такие же симптомы колбасит не по детски аж щеки трясутся .Поменял немало запчастей,денег потратил немеряно,диагностика ничего не показывала,подозрение пало на внутренние гранаты,поменял левый привод в сборе, не помогло, разобрал правый привод и на внутренней гранате был небольшой задир еле заметный забил новой смазкой ШРУС, собрал,вибрация стала проявляться на меньших скоростях но не исчезла,ща купил правый привод Б/У хочу поставить но времени нет,хотя время можно было наверное найти но сейчас Зима и разгон не такой активный поэтому вибрация несильная и практически не ощущаеться но ближе к весне эта Тема будет актуальней!

Ставил сигналку в сервисе было +22, после 7 часов отстоя, все оттаяло, все вибрации пропали и стуки, с защиты картера вытекло очень много воды.

у меня та же фигня но только на второй передаче! как будто раскручивает!