Система охлаждения двигателя ФФ3

У сантехников есть такое выражение "подбило".Речь идёт о незначительной негерметичности соединения двух деталей,которое со временем становится герметичном само по себе.За это время происходит самоуплотнение или разбухание уплотнителя, отложение хим.налета.
Если ОЖ не уходит,если система охлаждения справляется со своей задачей и все это в течении месяца-двух,то какой смысл трепать себе нервы с заменой насоса?ОД протечки проверяет так- замывает (смывает грязь),фиксирует пробег на момент замывки.Дает рекомендацию сколько проехать и обратится для проверки через этот пробег.Если появились капли достаточные чтобы растереть между пальцами,узел приговаривается к замене.И это правильный подход.

Парни, есть у кого нибудь опыт установки помпы HEPU P251 на 2 литровый мотор? Спасибо.

Добрый день. Обнаружил течь из под "переходника соединительного выпуска воды" (в нем датчик температуры еще стоит - 1 531 004) На СТО сказали, что менять одну прокладку смысла нет - ведет корпус, он из пластика. Но есть алюминивые - не подскажет ли кто номер?

arkan2403
А они не объяснили почему повело корпус?Может быть имел место перегрев?Ни у кого не ведёт же.

заливают в уши, что слабое место. 167к проехал - один раз проблема вылезла. )))
ездил сам, перегревы пару раз были в пробках. останавливался, остужал на хх.

Уважаемые, посоветуйте! Машине 6 лет, пробег 160.000. Хочу к летнему сезону ( поездка на море) заменить радиатор кондиционера. Не пробит, но все соты погнуты. Из-за него может плохо охлаждаться двигатель? См. фото. Или если не пробит можно не менять, а все снять и прочистить?

aristarx18
Нет смысла менять, промой и все.

aristarx18
Надо было сетку ставить в решетку. Моей тоже 6 лет, радиатор как новый.

я менял антифриз, как вода,вытекло 2лит. почему то, пришлось два раза заливать сливать.и ещё поменял помпу немного скрежет был,вот такую

SSR
сфотай сетку плиз. у меня стоит, но толку немного. мелкие камни за 5 лет свое черное дело сделали.
aristarx18 - промой кархером просто. можно без снятия. его песком с дороги забивает сильно. а радиатор двигателя за ним стоит целехонький. струя кархера как будет пробивать до двигателя через оба радиатора значит с охлаждением все нормально.

arkan2403
Я знаю, что радиатор двигателя без повреждений. Но из-за загнутых сот радиатора кондиционера поток воздуха не доходит до радиатора двигателя!? И по идее двигатель будет более горячим и будет чаще включаться вентилятор, верно?

Снаружи мыть без толку - только ради профилактики и делать это регулярно. Самое оптимальное - на сервисе снять оба радиатора, рассоединить их и помыть кэрхером с двух сторон по отдельности. Если пустят то Вы удивитесь сколько грязи и песка оттуда вымоется.
Между радиаторами накапливается грязь, которую без разборки не смыть. Примерно как на фото (это очень запущенный вариант)

aristarx18
Верно, но лишь в теории ))) если в пробках движок не перегревается, то все нормально. А вообще раз в год надо бы промывать радиатор. pepa
Я снизу поролончик оторвал, чтобы вода с пухом вниз стекала. А насчёт удивился - это да, три года не мыл, с полкило песка вычистил, пух вообще не считал. Но у меня в пробках движок закипал.

Первый признак засорения радиаторов не перегрев, а снижение эффективности работы кондиционера. Или кондиционер начинает дуть попеременно то холодным то теплым воздухом.

Всем добра!
Имея форд фокус 3 рестаил 2016г. и владельца, старого глупого деда. Было залито масло, в бачок антифриза, делал промывку системы охлаждение 3 раза, все без результата, со временем масло, все ровно попадает в бачок расширителя. Какие еще меры, можно предпринять, чтобы полностью избавиться от масла.
Спасибо!

Народ, а в расширительном бочке должно быть давление. Или у меня крышке конец, когда откручиваю происходит ^пшик^ такой слышемый

Kabestan:

Всем добра! Имея форд фокус 3 рестаил 2016г. и владельца, старого глупого деда. Было залито масло, в бачок антифриза, делал промывку системы охлаждение 3 раза, все без результата, со временем масло, все ровно попадает в бачок расширителя. Какие еще меры, можно предпринять, чтобы полностью избавиться от масла. Спасибо!

Надо взять очиститель двигателя не аэрозольный (как пример Grass Engine Cleaner) залить в систему охлаждения воду и этот очиститель, хорошо 2 флакона. Дать поработать 10 минут и слить. Очиститель переводит масло в растворимую в воде консистенцию и масло удаляется с водой. Может потребоваться 2-3 промывки.Или брать аэрозольный (только не пенный) очиститель двигателя и заливать его в расширительный бачек через трубочку. Потом воду, дать поработать и слить.

Starper:

Народ, а в расширительном бочке должно быть давление. Или у меня крышке конец, когда откручиваю происходит ^пшик^ такой слышемый

Да, так должно быть. Система работает под избыточным давлением.

D Dimon198425:

kdv1965 И первый раз когда закипел, стрелка стала вертикально, но вентилятор не заработал

Как решился вопрос с перегревом? У меня похожая ситуация была вчера.., стрелка ушла в красной зоне потом вернулась в нормальном положении, под капотом не парило, ож не выбрасывало и вентилятор не включался

Доброго вечера, одноклубники! Поделитесь опытом, кто чистил радиаторы охлаждения на своём ФФ3? Можно ли их раздвинуть, без разборки?
Тут детальных инструкций не нашёл, по-хорошему надо и бампер весь снимать и передний радиатор, но оч не хочется лезть так глубоко

F Fenix26rus:

Доброго вечера, одноклубники! Поделитесь опытом, кто чистил радиаторы охлаждения на своём ФФ3? Можно ли их раздвинуть, без разборки? Тут детальных инструкций не нашёл, по-хорошему надо и бампер весь снимать и передний радиатор, но оч не хочется лезть так глубоко

Зачем!??

olan77
Зачем чистить между радиаторам или зачем бампер снимать?

bizz41:

Зачем чистить между радиаторам или зачем бампер снимать?

Чистить.Норм же работает.

olan77
Вообще между радиаторов вырастает шуба из пыли и пуха и может спровоцировать перегрев. Тем более он на югах живет.

Снизу, между радиаторами кондиционера и системы охлаждения зачем-то стоит губчатая прокладка, она со временем от грязи дубеет, не даёт мусору падать вниз, я ее давно убрал, если снять защиту двигателя и фартук бампера, можно подлезть, расстояние между радиаторами большое, по идее можно там чем-нибудь почистить.

SSR:

Снизу, между радиаторами кондиционера и системы охлаждения зачем-то стоит губчатая прокладка, она со временем от грязи дубеет, не даёт мусору падать вниз, я ее давно убрал, если снять защиту двигателя и фартук бампера, можно подлезть, расстояние между радиаторами большое, по идее можно там чем-нибудь почистить.

Круто, спасибо за совет! Т.е. радиаторы там не в виде "бутерброда", плотно друг к другу?
Подлезть планирую ёршиком , на подобии такого.

Fenix26rus

цитата:

плотно друг к другу?

Зазор там точно есть, надо пробовать.

интересно, а на экобусте 1,5 кто-нибудь чистил радики? Там. блин, котлета из 4-х радиаторов стоит )))

Приветствую, может кто подскажет,, Верхний дефлектор радиатора можно заменить не разбирая пол машины? Может кто менял Потому что он находится под этой пластиковой крышкой, а она походу снимается если снимать фары

gavrrr88
так фары на двух винтах же! Скидываются легко.