Стук в двигателе на холодную

парни подскажите кокда зовожу на холодныю форд cmax 2007 есть стучек как попласмасе в нутри

Вот честно, мужики. 85000 мотор стучал на холодную, именно лязг из моторного отсека. Недавно проехал 600 км, до заправки бк показывал 30км, а заправки нет и нет нормальной. Короче бахнул 92го полный бак, влезло 48л. На следующее утро завёл, не стучит, открыл капот - не стучит. Уже 6 дней слушаю, не стучит. Дичь какая-то.
*до этого никогда 92 не лил, может пару 10ков литров.

Всем привет. Что скажете по поводу этого звука двигателя? Насколько это может быть опасно? пробег 130000. Двигатель 1,6 105 л.с. Заранее спасибо

Приветствую членов клуба. Может кто сталкивался с проблемой когда утром двигатель работает как дизель до прогрева. Как прогреется работает тихо как и положено. Масло меняю регулярно даже раньше срока. Пробег 95 т.км.

Asik440
У всех так, возможно клапана у нас нет гидриков или пальцы,

Все привет. Фф 3, 1.6, 125,2013 г.в. пробег больше 100 т.км. Стучит чуть ли ни с салона, не скажу что прям явный стук-бряк, а больше похож на дизеление и стрекот на ХХ..если дать газку , то от 1.5 т.оборотов звук пропадант. Всегда склоняются к двум версиям..это юбки поршней бьют и пальцы стучат, потом однажды один знакомый толковый человек (работник ОД) разложил по полочкам что как, и рассказал про палец в поршне запрессованный на горячую..масло не попадает на палец- появляется выработка с новья..потом (даже если смазка уже и попадает га палец) она уже никуда не денется (выработка) и будет стук. Короче как точно как в этом видосе https://youtu.be/ykEnk8rHMPk
Успокоил..говорит до 500 т.км эти движки смело выхаживают..не парся.
Меня больше смущает не дизеление, а чернючаяя выхлопная (копоть ..сажа). Вот тут мне никто внятно ответа не дал. Евро 5 как никак..а выхлопная черная. Явно чтото нитак..но многие говорят что это норма.. не верю!

FinderRus у меня никогда черным не дымила (ттт)

avtoroman
Че вы все с этим ютубом там люди деньги зарабатывают разбирают мотора с пробегом под 300000 т км

37KOT37
Добрый день.

Мотор уже вскрыт, найдена причина стука.

https://youtu.be/AaSDmB5OpkQ

Смотрите видео на канале в этом же плейлисте, так же удалось снять 152лс с этого ДВС.

avtoroman
Ты видио после ремонта пришли посмотреть и до ремонта у нет видио

37KOT37
После ремонта все есть, смотрите, на этом же канале.

37KOT37
Полный плейлист https://www.youtube.com/playlist?list=PLEcslyYpi...6qaU-QX

avtoroman
На моторе 1.8 и 2.0 2.5 на поршня масляный канал тоже с низу как на 1.6 что вы говорите что это из за масляного канала

Всем привет! Я так и не понял, мотордеталь тож начал делать, канал под маслосъемным кольцом как у малле? И кто поставляет поршни на завод в елабуге? Не мотордеталь случайно?

TatarRuslan
Приветствую!
Подскажи, удалось решить проблему с тарахтением после запуска на холодную?
У меня звук прям один в один как и у тебя и по времени примерно также пропадает

Garmon73
AlexArh85
Ребят, у меня тоже самое)
Нашли решение?

Добра день. Фф3 1.6 125. При первом запуске, когда двигатель холодный. Запускаешь и через сёк 5 раздаётся 2-3 хлопка. При этом обороты плавают. Через 5 сёк все приходит в норму. Дальше заводится без проблем. Подскажите что может быть.
Так же недавно потекла гидроопора двигателя правая.
https://youtu.be/uVsRzfJ_XPc

Globlrisk
Похоже на пропуски зажигания.

FICUS 1
Как исправить?

Globlrisk
Для начала нужно понять в чём причина, свечи, провода, катушка или ещё что.

FICUS 1
Ну это не точно пропуски? Почему она ток на холодную так один раз заводится, несколько хлопков и норму приходит. Дальше когда горячий все ок. В движении не чего не троит

Globlrisk
По звуку очень похоже

FICUS 1
У вас было что то подобное? Я уже сотни форумов облазил. Видел что то пишут про поподания воздуха в систему охл. Типо возд пробки

Globlrisk
У меня мотор другой.

А если капот открыть и послушать, может понятнее будет?

https://youtu.be/rwlG3XwhvXU
Был в сервисе вчера. Мотористы руками разводят. Но точно говорят не пропуски зажигания

Globlrisk
Уже года три как такая история, хлопает именно с утра,на холодную. 5 секунд чих пыха и всё проходит. Когда снимаю воздушный фильтр и промываю очистителем датчик ДМРВ, всё проходит недели на три.началось все у меня как я полагаю,когда к меня почему-то разболталась дистанционное кольцо между воздушным фильтром и корпусом оного,вклеил его на супер клей.может встало не правильно.все никак не куплю корпус в сборе,может после замены хлопки уйдут.система зажигания точно не причем.

S sdf67:

Globlrisk Уже года три как такая история, хлопает именно с утра,на холодную. 5 секунд чих пыха и всё проходит. Когда снимаю воздушный фильтр и промываю очистителем датчик ДМРВ, всё проходит недели на три.началось все у меня как я полагаю,когда к меня почему-то разболталась дистанционное кольцо между воздушным фильтром и корпусом оного,вклеил его на супер клей.может встало не правильно.все никак не куплю корпус в сборе,может после замены хлопки уйдут.система зажигания точно не причем.

У меня, после очередной замены фильтра, пропала динамика, возникла задержка оборотов при нажатии на газ, стали неровные обороты хх. Причину обнаружил быстро. Отломился верхний фиксатор на корпусе, кольцо выпало и перекрыло поток воздуха.
Проверьте у себя.
ПС. Корпус купил, но пока не менял, кольцо зафиксировал в старом корпусе.

n.sergey
С генератором делали чего нибудь? Один в один у меня шум, под нагрузкой гены громче, без нагрузки тише либо нет