Летние шины ч.2

Дашин Папа:

Кстати, переобувался в Вианоре(Нокия продаваны), посмотрел на Хакку Блэк 2-один в один рисунком протектора с Мишлен Пилот Супер Спорт

Я бы не сказал что уж похожи.
Мишлен ПСС

Nokian Hakka Black 2

Max1:

235/45/18 не реагирует на колейность? С трудом верится... А есть видео с этими поворотами на 200 км/ч? Просто интересно

На неделе постараюсь снять видео... Я не вру
Интересно вот что... После 100 практически не реагирует на колейность. Ниже-да, гуляет
Правда это первые ощущения. Постараюсь дальше понаблюдать

Веталь76:

Я бы не сказал что уж похожи. Мишлен ПСС Nokian Hakka Black 2

Ну похоже ведь?

Посмотрел несколько тестов летних шин. Посмеялся с того, как они интерпретируют различные тесты. У одного на сухом асфальте торможение 100-0 км/ч, у второго 80-0 км/ч, у За Рулём вообще 100-5 км/ч ))) Видимо, чтобы ЗВЕЗДЕТЬ было легче %) Респект журналистике!

WeellyTR
Описывая тесты, проведенные с применением различных шин, им не то что легче ЗВЕЗДЕТЬ, они просто незнают, о чем пишут, не понимают ничего, от слова "совсем".

kipstar
самый прикол: смотрел где-то сторонний обзор (по-моему, на Kumho Ecsta HS51), и там писали: "в одном из тестов шина неожиданно победила всех участников в торможении на мокром асфальте, однако оказалась на 9 месте во втором. Наверно, играло роль то, что в первом тесте оттормаживались с 80 км/ч, а во втором - со 100 км/ч" Просто смысл в том, что сидишь и не знаешь, на чём сделать свой окончательный выбор, а сделать его все эти тесты не только не помогают, но и мешают.

WeellyTR
Выиграть видимо должна какая то заранее известная шина, а по результатам тестов не хватает мозгов свести результаты как надо, отсюда и каша в описании.
Относительно шины Kumho Ecsta HS51, вчера поставили 205 55 16, будем посмотреть что за зверь.

kipstar
не взвешивали шины? Интересен вес и то, как она катится (сопротивление качению то бишь). Потому что в целом, похоже, она мне подходит, но эти вопросы меня волнуют.

WeellyTR
Нет не взвешивали, дали 2.2 на все колеса, катится приятно не напряжно. Как ещё оценить не знаю.

В этом году был не легкий выбор шин в размере 205/55/16. На форда в том году поставил Nokian Hakka Green 2 и я ей оч доволен, но есть минус, мне кажется быстрый износ. Хотя время покажет.
А вот у шкоды стертый за 2 сезона активной рулежки Hankook K120 Ventus V12 Evo2 я продал за 6р, шина в спросе даже б/у, всё таки Корейский UHP). И вот вам выбор, но нужна шина с нормальным отношением к колее и конечно же комфорт. Про рулежку торможение и защиту диска это ясно)). Купил Примаси 3 (уже была на форде), но на склад опять завезли мои шины с которыми не приходится гадать о их качествах и я опять купил Ханкук , продав мишку. Примаси 4 пока темная лошадка, пирелли не нравятся, тяжелые, грубоватые. И вот теперь я опять спокоен. Вот как то так. Только чистое имхо

В этот год с новыми шинами на все авто))
себе Nitto Neo Gen 225/45 R17

жене
диски Dotz CP + ContiPremiumContact 5 205/55 R16

Nitto отбалансировались чуть лучше. самый плохой 35 грамм, лучший 15.

Про б/у шины,из которых делают почти новые . Смотреть с 9:27 минуты. Если кто не смотрел.

Летний тест,от Авторевю в размерности 225/45 R17 https://autoreview.ru/articles/shiny/summer2018-r17
17-дюймовые шины: какие из 11 моделей сделают ваш автомобиль лучше?

MICHELIN Pilot Sport 4
Continental PremiumContact 6
Hankook Tire Ventus Prime3 K125
Nokian Hakka Blue 2
Bridgestone Turanza T001
Goodyear EfficientGrip Performance
Pirelli Cinturato P7
Toyo Proxes Sport
Yokohama Advan Fleva V701
Kumho Ecsta LE Sport
Viatti Strada Asimmetrico


http://colesa.ru/test/57751

http://colesa.ru/test/57202
http://colesa.ru/test/57312

Прям одна и та же линия вырисовывается, везде обязан быть пилот спорт 4 в паре с премиумконтактом 6 и множеством других СТАНДАРТНЫХ не-UHP шин, которые редакции обязаны смотреть друг у друга, чтобы не вставить одинаковые. Но один все же профукался:

http://colesa.ru/test/56997
Торможение 100-0 км/ч (уже смешно):

Сравниваем континенталь и ханкук: здесь континенталь останавливается за 49.1 м., ханкук за 56.1 м.. В тестах Авторевю 80-0 км/ч - ханкук 27.1 м., континенталь 27.4 м. МАГИЯ. И ведь они начнут втирать, что толщина пленки разная и континенталь лучше в сопротивлении аквапланированию.

Еще один тест, http://colesa.ru/news/54019

Торможение со 100, континенталь 43.9, ханкук 45.4. Ни в одном из трех тестов нет сходимости результатов по неочевидным позициям тестов. У вас еще остались сомнения, что тесты - фуфло? А у меня начали закрадываться сомнения, что пилот спорт 4 - проплаченная резина...

WeellyTR
У тебя, прям паранойя уже, все конечно везде проплачено! Как же без этого то)))
Был бы другой бренд во всех тестах на первом месте, так же был бы проплачен, я даже не сомневаюсь.

Я скажу больше, наверное так, Примаси 4, не дают для тестов, берегут наверное))) поэтому везде, хочешь или нет, суют ПС4, даже не в свои категории.
По другому, объяснить отсутствия Примаси 4, я не могу.

Веталь76
очевидно, они по каким-то причинам не хотят проталкивать примаси 4. Вот тоже доказательство продажности, не за свои же деньги издательства берут резину - получают то, что даёт производитель. Примаси 4 уже полгода как производится, практически на каждом прилавке уже стоит, фигли там беречь? Из глотки бы выдрали, если бы за свои брали и воевали за правду...

WeellyTR
А это ты у мишлен спроси??? Только это не кому не надо.

Взял 205/60R16 92H TOYO Tranpath mpZ отзывов практически нет, решил испытать судьбу. Кроме того привлекла цена и маде ин жапан.

WeellyTR
Конечно все проплачено, так то разные машины на одинаковой резине и тормозят все одинаково

Веталь76
О как ты запел, когда хака на первых так проплачено, а как Миша так все хорошо)))

Mr_Romanov:

Веталь76 О как ты запел, когда хака на первых так проплачено, а как Миша так все хорошо)))

так про хакку даже писали об этом на каждом столбе.
а я не говорю что у мишлен все хорошо...но эта паранойя присутствует.

По мне самому Мишлен должно быть зашкварно в таких тестах участвовать. Когда у тебя не одного конкурента, а все банально из другого класса

Gnus:

Конечно все проплачено, так то разные машины на одинаковой резине и тормозят все одинаково

Во, кстати, ещё одна приколюха, меняют машины для тестов, чтобы с одной стороны такие, как ты, могли на это указать, а с другой, они должны быть достаточно схожими (гольф 7 и сеат леон - офигенно разные машины), чтобы можно было сверять результаты с другими журналами, чтобы не заподозрили. Бред, бред и ещё раз бред.

мужики, да ладно вам. каждый кулик свое болото хвалит. Вы спросите любого рядовово нивавода - на 90% ответ будет что лучше кама флейм резины нет.
Для гражданской езды имхо все эти тесты ни к чему: как ознакомительные сведения, но никак не руководство к действию.

цитата:

Для гражданской езды имхо все эти тесты ни к чему: как ознакомительные сведения, но никак не руководство к действию.

+1 зачем вообще брать топовую летнюю резину? С зимней другое дело, там понятен смысл заморочиться.

WeellyTR
Тут ты промахнулся немного, я когда пс3 покупал, его не то что тестов, фото то в инет магазинах не было, и не прогадал, оказалась заметно лучше контиспорта второго, так что тесты и журналы тут непричем) 4-ку брал уже зная примерно, что получу, тестов опять же ещё никаких не было.

Hedonist:

+1 зачем вообще брать топовую летнюю резину? С зимней другое дело, там понятен смысл заморочиться.

у каждого свой скоростной режим езды. когда сравнишь за 10 лет, Michelin Primacy НР(в стоке стояла, 4 сезонов), Continental ContiPremiumContact(1 сезон) , Nokian Nordman SX(2 сезона), Michelin Pilot Sport 3( 4-й сезон поедет), то начинаешь понимать,в чем вся разница,между топом и нет.

Gnus:

WeellyTR Тут ты промахнулся немного, я когда пс3 покупал, его не то что тестов, фото то в инет магазинах не было, и не прогадал, оказалась заметно лучше контиспорта второго, так что тесты и журналы тут непричем) 4-ку брал уже зная примерно, что получу, тестов опять же ещё никаких не было.

Да...я так же покупал в 15 году,без всяких отзывов и тестов. были тесты ПС3,но не в наших размерах,более больше.