Slllam
Привет, я себе ставил от Куги 4*4. Встали как родные.
Сейчас посмотрел по elcat'у finis одинаковый 1 775 087.
Думаю что различий не будет.
Да и колодки одинаковые, и сами тормозные диски.
Тюнинг тормозной системы
Штатно на ФФ3 мы имеем два типа передних тормозов. На машины с двигателями 1.6 ставятся тормоза с дисками на 278мм, а 2.0 бензин и турбодизель ставятся 300мм. Ford Focus ST3 оснащаются другими суппортами с 320мм дисками.
Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.
Необходимые запчасти при переходе на другой размер:
Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится
- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза
Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot
336мм диск от Вольво со штатным суппортом
320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет
Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.
тюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома
Задние тормоза на всех модификациях FF3 одинаковые 271мм, за исключением того что ST версия может оснащаться крашенными в красный цвет суппортами и скобами. И еще одна конструктивная особенность задних тормозов ST: болты крепления скоб длиннее на 5мм и немного другой защитный щиток (все описано под схемой), но это скорее всего связано с другой ступицей в СТ версии, поэтому тюнинге обычного фокуса нужно использовать болты и щитки от обычного фокуса. При тюнинге задних тормозов, можно пользоваться наработками по Тюнинг тормозной системы FF2, так как все параметры кроме диаметра дисков одинаковые у ФФ2 и ФФ3.
Необходимые запчасти при переходе на другой размер:
Порядок действий при замене суппортов:
- Снимаем пружину суппорта
- Откручиваем направляющую суппорта шестигранником на 7 (2шт)
- Разжимаем колодки
- Стягиваем суппорт
- Откручиваем скобы от ступицы (2 болта)
- Снимаем тормозной диск, можно молоточком, если молоточек не помогает берем молоточек побольше
- Если нужно поставить защитные щитки то проходимся мечиком что бы обновить резьбу, иначе закрутить не получится, а похоронить отверстие получится
- Ставим щиток и прикручиваем
- Надеваем новый тормозной диск (перед этим посадочное место можно смазать медной смазкой чтоб в дальнейшем проще было снимать диск)
- Прикручиваем новую скобу
- Ставим колодки
- Устанавливаем суппорт
- Прикручиваем направляющие (я при замене колодок всегда покупаю новые Ate 11.8171-0008.1 - 100руб за штуку соответсвенно на одну сторону нужно 4шт, ну либо чистим старые и ставим их)
- Ставим пружину
- Откручиваем тормозной шланг от старого суппорта (аккуратно, не заляпайтесь, потечет тормозуха)
- Прикручиваем тормозной шланг к новому суппорту
- После того как заменили с двух сторон, прокачиваем тормоза
Инструкции и фотоотчеты
330мм PBBRAKES 6-pot
336мм диск от Вольво со штатным суппортом
320мм передние тормоза от СТ
Фото тормозной системы ФФ3 СТ
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм Передние тормоза от 2.0
Фотоотчет 1
Фотоотчет 2
300мм задние тормоза от Мазда 5
Фотоотчет
Сопутствующие темы:
Тюнинг тормозной системы FF2
Замена тормозных колодок и дисков
Кожух тормозного диска.
Topic handbook:
Установка СТ суппортов на ФФ3 2.0 от Universeтюнинг тормозной системы
Установили передние 300 мм тормоза с колодками Ferodo DS2500 и защитными щитками
Диски Otto Zimmermann 300мм и колодки ATE Ceramic
Комплект тормозов от FF3 ST
Brembo GT BBK Big Brake Kit 4pot Front for 2013 Ford Focus ST 1P1.8518A2
Вариант тюнинга на переднюю ось
Конфигурация софта под тормоза СТ
Вариант тюнинга суппортами от японского автопрома
Linder
14 June 2012
DodGi
20 March 2018
Muxa_Kazan: |
| Vov4eg_UA Честно говоря я не следил за твоими приключениями))) У тебя 1 литр экобуст универс, в стоке 278/265, ты заменил на 300/280, так? В конфиге: зад должен быть как в стоке, спереди как на 2-х литровых (не как на СТ). Я уж точные цифры не помню, надо искать-вспоминать. Изменение конфига влияет на работу АБС и ЕСП, на усилие оно не влияет. Усилие задается геометрией ГТЦ-трубок-шлангов-поршней. При неизменных поршнях ты увеличил только диаметры дисков, причём пропорционально так что все должно быть норм. Может у тебя поршни подклинивает сзади, может ручник перетянут или ещё какая то причина по которой колодки не разжимаются полностью. А эффект, что зад перетормаживает есть? |
По конфигу всё сделал, как в этой ветке описано, перетормоза нет, проверял, колодки отпускает норм, ручник не перетянут. Однажды зимой в повороте система стабилизации так дернула наружнее колесо, чуть не поседел, но в целом всё супер...кроме одного...127 тыщ и застучал мотор. Очень жаль расставаться с этой машиной, но реалии диктуют свои условия.
Slllam
29 March 2018
Друзья, а нет ли у кого-нибудь массы переднего суппорта (со скобой) от ff3st/kuga2_4x4? Они визуально компактней, чем на ff2st.
Мне от ff2st визуально супорта намного больше нравятся, но видимо они и весят больше (6,9кг).
Мне от ff2st визуально супорта намного больше нравятся, но видимо они и весят больше (6,9кг).
L.e.x.a.
29 March 2018
Slllam
Не подойдут они)
Не подойдут они)
Slllam
29 March 2018
L.e.x.a.: |
| Slllam Не подойдут они) |
Из-за отличий в креплениях скобы?
L.e.x.a.
29 March 2018
Slllam
Да, скоба не подойдет
Да, скоба не подойдет
-andros-
29 March 2018
famax
15 April 2018
Отмечусь в теме. Установил передние тормоза 320 мм от ST на Ecoboost 2017 года. В плане установки все уже неоднократно описано, повторяться не буду. Отмечу два момента, которые вызвали у меня затруднения.
1) Я заказывал суппорта со скобами из США. Брал на Ebay. Не заметил, что суппорта шли со скобами под американские тормозные диски размерности 335мм. Они обсуждались пару страниц назад. Соответственно при установке получил такую картину:
Скобы очень похожи на европейские по фото понять сложно, а продавца спросить я не догадался. Чтобы не повторять мою ошибку, учтите что на скобах 335мм маркировка Т0833. Далее немного фото:
Ну и поменял на евро 320 мм и все ок.
2) При правке as-built моя машина отказалась принимать значение 46-го байта 03 - тормоза ST. Да в общем то и остальные значения тоже(01 или 06). Если их установить, не инициализируется модуль ABS. В стоке у меня 46-й байт был 0А. Загуглил VIN от европейского рестайлового ST, посмотрел его as-built, у него 46-й байт имеет значение 11. Уамериканца, с которого сняты мои суппорта - значение 10. Видимо 11 - это 320мм а 10 - 335. Поставил себе 46-й байт 11, все ОК, ABS инициализировал. Пока полет нормальный.
Не знаю, для всех рестайлов такая фиигня или только последних годов... Если кто в курсе, подскажите, правильный я параметр выставил или нет...
1) Я заказывал суппорта со скобами из США. Брал на Ebay. Не заметил, что суппорта шли со скобами под американские тормозные диски размерности 335мм. Они обсуждались пару страниц назад. Соответственно при установке получил такую картину:
Скобы очень похожи на европейские по фото понять сложно, а продавца спросить я не догадался. Чтобы не повторять мою ошибку, учтите что на скобах 335мм маркировка Т0833. Далее немного фото:
Ну и поменял на евро 320 мм и все ок.
2) При правке as-built моя машина отказалась принимать значение 46-го байта 03 - тормоза ST. Да в общем то и остальные значения тоже(01 или 06). Если их установить, не инициализируется модуль ABS. В стоке у меня 46-й байт был 0А. Загуглил VIN от европейского рестайлового ST, посмотрел его as-built, у него 46-й байт имеет значение 11. Уамериканца, с которого сняты мои суппорта - значение 10. Видимо 11 - это 320мм а 10 - 335. Поставил себе 46-й байт 11, все ОК, ABS инициализировал. Пока полет нормальный.
Не знаю, для всех рестайлов такая фиигня или только последних годов... Если кто в курсе, подскажите, правильный я параметр выставил или нет...
famax
16 April 2018
6ytnik
Да может и был, но у меня уже комплект собран на 320. Диски купить можно, но цена и срок поставки на мой взгляд неадекватны:
На семнадцатые стоковые диски со свистом налезают. Я просто не стал повторяться, уже была эта информация в теме. Вот фото на 335-х скобах:
Там скоба совершенно идентичная по выносу. Просто удлиненны немного уши в которых отверстия для болтов крепления к кулаку. А по радиусу даже еще запас у колеса есть.
Да может и был, но у меня уже комплект собран на 320. Диски купить можно, но цена и срок поставки на мой взгляд неадекватны:
На семнадцатые стоковые диски со свистом налезают. Я просто не стал повторяться, уже была эта информация в теме. Вот фото на 335-х скобах:
famax
В Экзист цены давно не адекват)
Если там вынос такой же, как и на 320 скобах, может и на 16 штатное литьё встанет?
У меня 320 стоят с 16 колесами, было интересно ущнать)
В Экзист цены давно не адекват)
У меня 320 стоят с 16 колесами, было интересно ущнать)
famax
16 April 2018
6ytnik
Это у вас цены на скобы, диски даже на ZZ дороже, хотя есть вроде вменяемые предложения. Но сроки все равно под месяц везде, а хотелось уже все поставить.
По поводу 16-х дисков не знаю, может и влезли бы. Не с кем поэкспериментировать)))
Это у вас цены на скобы, диски даже на ZZ дороже, хотя есть вроде вменяемые предложения. Но сроки все равно под месяц везде, а хотелось уже все поставить.
По поводу 16-х дисков не знаю, может и влезли бы. Не с кем поэкспериментировать)))
Muxa_Kazan
17 April 2018mobile
6ytnik
Не встанет - 100%
Не встанет - 100%
Sync77
17 April 2018
Господа, я немного не уловил, растолкуйте пожалуйста. Мне предстоит менять диски, сейчас штатные 278 мм. Я хочу купить на разборке скобы от 2 литров и поставить диски на 300 мм. Надо ли что-то будет править в мозгах или просто прикрутить и всё?
karlon3
17 April 2018
Sync77: |
| Господа, я немного не уловил, растолкуйте пожалуйста. Мне предстоит менять диски, сейчас штатные 278 мм. Я хочу купить на разборке скобы от 2 литров и поставить диски на 300 мм. Надо ли что-то будет править в мозгах или просто прикрутить и всё? |
В идеале поправить. Выше в теме было как.
famax
17 April 2018
| цитата: |
| Надо ли что-то будет править в мозгах или просто прикрутить и всё? |
Надо будет поменять 46- байт в as-build. "06" для 278мм. заменить на "01" для 300мм.
SergeyFox01
29 April 2018
Кому будет интересно, ТО,
масса 278 мм: щиток, диск, 2 колодки, суппорт, пружина, скоба - 12, 2 кг (пробег под 30 т.км.), то есть, примерно, если вернуть массу износа дисков и колодок - 12, 5 кг
масса 320 мм: щиток, диск, 2 колодки, суппорт, пружина, скоба - 16, 7 кг
масса 278 мм: щиток, диск, 2 колодки, суппорт, пружина, скоба - 12, 2 кг (пробег под 30 т.км.), то есть, примерно, если вернуть массу износа дисков и колодок - 12, 5 кг
масса 320 мм: щиток, диск, 2 колодки, суппорт, пружина, скоба - 16, 7 кг
Scuw
8 May 2018mobile
Подскажите, на Ford Focus 3 подходят суппорта от st2?
karlon3
8 May 2018Scuw: |
| Подскажите, на Ford Focus 3 подходят суппорта от st2? |
Задние 100%. Можно даже только скобы и диски.
Scuw
8 May 2018mobile
karlon3
Не, интересует именно передние)) жопу с 271 на 280мм не вижу смысла
Не, интересует именно передние)) жопу с 271 на 280мм не вижу смысла
karlon3
8 May 2018
Scuw: |
| karlon3 Не, интересует именно передние)) жопу с 271 на 280мм не вижу смысла |
Даже на этой странице есть ответ выше - НЕТ.
Scuw
8 May 2018mobile
karlon3
Не нашел, поэтому задал вопрос.. жаль, что нет
Не нашел, поэтому задал вопрос.. жаль, что нет
-andros-
9 May 2018
Scuw
Болт он не подойдут. Только с допиливанием. Но поставить можно, 100%
Болт он не подойдут. Только с допиливанием. Но поставить можно, 100%
Scuw
9 May 2018
-andros-
Сильно допиливать? И что допиливать?
Сильно допиливать? И что допиливать?
-andros-
9 May 2018
Scuw
В скобе резьба на 12, надо будет рассверлить и нарезать 14. Добыть 4 шайбы толщиной 6 мм. Внешний Диаметр шайб примерно 26-30мм. Отверстие 14. Шайбы ставятся между собой и кулаком. Это всё.
В скобе резьба на 12, надо будет рассверлить и нарезать 14. Добыть 4 шайбы толщиной 6 мм. Внешний Диаметр шайб примерно 26-30мм. Отверстие 14. Шайбы ставятся между собой и кулаком. Это всё.
Scuw
9 May 2018mobile
-andros-
А не проще в кулаке больше выпилить? Чтобы потом была возможность на кулак от 2ого фокуса ставить? Просто в дальнейшем будет свап мотора и золовки от ст2
А не проще в кулаке больше выпилить? Чтобы потом была возможность на кулак от 2ого фокуса ставить? Просто в дальнейшем будет свап мотора и золовки от ст2
Scuw
9 May 2018mobile
6ytnik
Вдальнейшем будет свап от ст2, поэтому начинаю с тормозов
Вдальнейшем будет свап от ст2, поэтому начинаю с тормозов
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club