. У кого похожая проблема?
Машину "уводит" от прямолинейного движения
Господа, не сталкивался кто либо с подобной проблемой и не знает ли пути ее решения.
Имеем ФФ3 1.6МТ пробег 1800.
Не обращал внимания до настоящего времени пока не решил проверить - на трассе при равномерном движении автомобиля, при отпускании рулевого колеса происходит поворот руля влево на 3-5 градусов и плавный увод машины влево. Давление в шинах проверено. Загрузка равномерная, справа для проверки посадил пассажира массой в 110 кг против моих 95. Погода безветренная, проверялось на различных дорогах в обоих направлениях. Ситуация повторяется. При движении руль будто "тянет" занять это положения в 3-5 градусов. По симптомам можно сказать что виноват развал-схождение? Либо "глюки" нейтрального положения электро усилителя?
P.S. Уверенно могу сказать что фатальных ям и кочек не ловил.
Имеем ФФ3 1.6МТ пробег 1800.
Не обращал внимания до настоящего времени пока не решил проверить - на трассе при равномерном движении автомобиля, при отпускании рулевого колеса происходит поворот руля влево на 3-5 градусов и плавный увод машины влево. Давление в шинах проверено. Загрузка равномерная, справа для проверки посадил пассажира массой в 110 кг против моих 95. Погода безветренная, проверялось на различных дорогах в обоих направлениях. Ситуация повторяется. При движении руль будто "тянет" занять это положения в 3-5 градусов. По симптомам можно сказать что виноват развал-схождение? Либо "глюки" нейтрального положения электро усилителя?
P.S. Уверенно могу сказать что фатальных ям и кочек не ловил.
Столкнулся с проблемой увода машины вправо когда руль в нуле, причем это стало заметно сразу после покупки авто. Машине месяц, пробег 750 км. На третий день после покупки, поехал в сервис центр к ОД, там якобы они сделали сход-развал, сам процесс я не видел, но дали распечатку, после этого стало вроде чуть лучше, но не совсем помогло. Думаю проблема или в балансировке колес т.к. зимнюю резину ставили ОД или все-таки сход-развал. Также хочу попробовать снять клемму акб, кому-то этот способ помог, инфа отсюда: https://www.drive2.ru/l/6308589/
. У кого похожая проблема?
. У кого похожая проблема?
bysia
16 December 2017
Adept1
Может грубо отвечу.За ранее извиняюсь. Не занимайся хренью обращайся к другому дилеру, а лучше к тому у которого брал авто. Пусть эти клоуны устраняют проблему, пока пробег маленький. А то потом скажут что ты в яму попал и сам виноват.
Может грубо отвечу.За ранее извиняюсь. Не занимайся хренью обращайся к другому дилеру, а лучше к тому у которого брал авто. Пусть эти клоуны устраняют проблему, пока пробег маленький. А то потом скажут что ты в яму попал и сам виноват.
Dimon102
28 December 2017mobile
gazber
Абсолютно согласен. Так же машина 13 года, поменяно три рейки. Что только не делали, и сход у разных специалистов. Всё дело в некорректной работе системы подруливания.
Абсолютно согласен. Так же машина 13 года, поменяно три рейки. Что только не делали, и сход у разных специалистов. Всё дело в некорректной работе системы подруливания.
Dimon102
28 December 2017mobile
Кира
Ну у меня R18 и лето и зима. Но думаю, радиус не очень влияет на работу системы подруливания.
Ну у меня R18 и лето и зима. Но думаю, радиус не очень влияет на работу системы подруливания.
ANDREW Z
28 December 2017
| цитата: |
| Но думаю, радиус не очень влияет на работу системы подруливания. |
влияет резина
Dimon102
28 December 2017mobile
ANDREW Z
Каким образом?
Каким образом?
ANDREW Z
29 December 2017
Dimon102
Видимо, свой конструкцией,у меня так было - на летней по городу замечен увод вправо , на зимней нет, на скоростях за 100 увод не чувствовался ни на летней ни на зимней резине. Перестановка колёс летом с переда на зад дала увод влево
, после этого плюнул на такой нюанс и перестал замечать. Но начитавшись форума, предполагаю, что и рейка с мозгами может быть причастна к уводу.
Личный опыт, до истинной причины не докопался, рейку не менял, комплекта колёс было только 2.
Видимо, свой конструкцией,у меня так было - на летней по городу замечен увод вправо , на зимней нет, на скоростях за 100 увод не чувствовался ни на летней ни на зимней резине. Перестановка колёс летом с переда на зад дала увод влево
, после этого плюнул на такой нюанс и перестал замечать. Но начитавшись форума, предполагаю, что и рейка с мозгами может быть причастна к уводу.Личный опыт, до истинной причины не докопался, рейку не менял, комплекта колёс было только 2.
отключили мне ЕПАС.
разница на лицо, никуда не тащит, едет как трамвай прямо.
по трамвайной плитке руль не бьет , при наезде на лежачих, увода руля не заметил.
по поводу тяжелее крутить или нет, не знаю, как и было...
но! теперь с усилием приходиться доворачивать руль в максимальное положение вывернутых колес, что влево, что в право. вот и вся разница (т.е. вроде вывернул на максимум руль, вроде как уперся... а там еще можно довернуть приложив небольшое усилие незначительное) но мне так и сказали, что так и будет.
вот такая хрень парни!
в общем я доволен
разница на лицо, никуда не тащит, едет как трамвай прямо.
по трамвайной плитке руль не бьет , при наезде на лежачих, увода руля не заметил.
по поводу тяжелее крутить или нет, не знаю, как и было...
но! теперь с усилием приходиться доворачивать руль в максимальное положение вывернутых колес, что влево, что в право. вот и вся разница (т.е. вроде вывернул на максимум руль, вроде как уперся... а там еще можно довернуть приложив небольшое усилие незначительное) но мне так и сказали, что так и будет.
вот такая хрень парни!
в общем я доволен
asanow
есть она только на ЭУР. и работает она коряво
точки поставь в ссылке. и узнаешь что такое епас
есть она только на ЭУР. и работает она коряво
точки поставь в ссылке. и узнаешь что такое епас
plgrm44
15 March 2018
В видео есть фраза "предотвращать уход автомобиля с прямого курса", а по факту все наоборот.
A Adept1: |
| Столкнулся с проблемой увода машины вправо когда руль в нуле, |
Был на ТО 0, озвучил проблему не ровно стоящего руля (3-4 градуса вправо) при прямом положении колес, при мне сделали сход-развал, теперь все отлично. Сход-развал сделали бесплатно, что радует
Vortex
6 September 2018
S Sergey-Urich: |
| Кто подскажет, на телефоне можно сделать сброс ЕПАС Форсканом??? |
Нет, только с компа.
Vortex: |
| Нет, только с компа. |
Печально
Vortex
6 September 2018
S Sergey-Urich: |
| Печально |
Проблема ноут найти и Форскал лайт скачать?
В ноуте то проблемы нет. Вот только будет ли вот такой адаптер коннектиться с ноутом? 
Vortex: |
| Проблема ноут найти и Форскал лайт скачать? |
Vortex
6 September 2018
Sergey-Urich
Надо пробовать, х.з.
Надо пробовать, х.з.
Друзья! Проблема следующая: машину уводит вправо при ускорении на любой скорости. Т.е. с закрытым дросселем машина едет ровно, но стоит только начать ускорятся - уводит. Чем сильнее ускорение, тем сильнее уводит.
Что интересно: при резком ускорении с места руль выворачивает градусов на 15 вправо, а при ускорении на 100 км/ч(например) увод тоже есть( не такой сильный, конечно), но на скорости руль ни на пол грамма не поворачивается, т.е. стоит идеально ровно, но машину все равно начинает уводить, как только даешь газ.
Делал сход-развал дважды. Второй раз у официалов. По распечатке со стенда - все в идеале. Диагностика у них же ничего не дала(не хотят гарантийных ремонтов и специально не замечают что-то?...)
В чем может быть проблема? Раньше такого не наблюдалось.
Что интересно: при резком ускорении с места руль выворачивает градусов на 15 вправо, а при ускорении на 100 км/ч(например) увод тоже есть( не такой сильный, конечно), но на скорости руль ни на пол грамма не поворачивается, т.е. стоит идеально ровно, но машину все равно начинает уводить, как только даешь газ.
Делал сход-развал дважды. Второй раз у официалов. По распечатке со стенда - все в идеале. Диагностика у них же ничего не дала(не хотят гарантийных ремонтов и специально не замечают что-то?...)
В чем может быть проблема? Раньше такого не наблюдалось.
Vortex
17 October 2018
Nixloc
Сайленты в рычагах, разница в работе амортизаторов по сторонам. Шины могут давать такой увод.
Сайленты в рычагах, разница в работе амортизаторов по сторонам. Шины могут давать такой увод.
Vortex
Тоже думал о сайлентах. Это реально диагностировать на подъемнике? Или только менять рычаги в надежде на лучшее?
Резина не новая, но увод в таком случае был бы постоянным, наверное, а не только под газом.
Тоже думал о сайлентах. Это реально диагностировать на подъемнике? Или только менять рычаги в надежде на лучшее?
Резина не новая, но увод в таком случае был бы постоянным, наверное, а не только под газом.
Song
Резина визуально одинаковая. Да и о каком проскальзывании может идти речь на скорости более 100 км/ч?.. Разве что по льду на сликах
Резина визуально одинаковая. Да и о каком проскальзывании может идти речь на скорости более 100 км/ч?.. Разве что по льду на сликах
Igor889
23 October 2018
Nixloc
Привет!
Была точно такая же проблема - при ускорении машину тянуло влево. Поменял тягу рулевую (не помню какую, левую или правую) все прошло.
Поставил вот такую - 3410 SIDEM. Тяги левая, правая одинаковые.
Привет!
Была точно такая же проблема - при ускорении машину тянуло влево. Поменял тягу рулевую (не помню какую, левую или правую) все прошло.
Поставил вот такую - 3410 SIDEM. Тяги левая, правая одинаковые.
Igor889
24 October 2018
Nixloc
Проблема была в том что при резком нажатие на педаль газа машину тащило в сторону, руль держал ровно. Я себе тоже мозг ломал, что это может быть... Сначала грешил на резину (уже хотел новую покупать. дело было прошлой зимой), потом сход-развал.. На одном СТО сделали эту процедуру, все выровняли в ноль.. ничего не изменилось. Поехал на другое СТО, там перед тем как сделать сход-развал, подергали колесо и сразу сказали, что тяга люфтит, есть ход. Мне лично это показали. Поменял тягу, проблема ушла.
Как то так.
P.S. Кстати, не затягивай на долго, резину жрет из-за этого.
Проблема была в том что при резком нажатие на педаль газа машину тащило в сторону, руль держал ровно. Я себе тоже мозг ломал, что это может быть... Сначала грешил на резину (уже хотел новую покупать. дело было прошлой зимой), потом сход-развал.. На одном СТО сделали эту процедуру, все выровняли в ноль.. ничего не изменилось. Поехал на другое СТО, там перед тем как сделать сход-развал, подергали колесо и сразу сказали, что тяга люфтит, есть ход. Мне лично это показали. Поменял тягу, проблема ушла.
Как то так.
P.S. Кстати, не затягивай на долго, резину жрет из-за этого.
Dimon102
27 October 2018
Помните в своё время такая проблема была на наших переднеприводных Самарах. Там всё объяснялось разностью длины приводов. Здесь это никак не может сыграть? Хотя я у себя такого не замечаю. 4WD автомат.
Vortex
27 October 2018
Dimon102
У нас промежуточный вал компенсирует.
У нас промежуточный вал компенсирует.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club