Sergey-Urich

OlegVW

A ArtDirector:

Как решали проблему?

Подтачивал втулки.

A ArtDirector:

Подтверждаю все вышесказанное! Перебирал по осени электрорейку. Ставил втулку справа и менял подпятник на капролон, плюс ставил втулочку на рулевой вал, где игольчатый подшипник! Все получилось, стуки все ушли, стало очень приятно ездить! Но есть одно НО! С приходом жары, после прогрева подкапотного пространства примерно через минут 30-40 езды, втулки видимо расширяются, и руль становится тяжелее! Это очень чувствуется, особенно по тому что руль не возвращается в ноль! Обидно! Хз что делать, лезть повторно туда не хочется, ошибки пока ни какие не вылазят, мониторю постоянно, жду может подточится там что-нибудь! Как то так.

Само не подточится Было похожее.

Xranitel320
Отпишись потом что там было.

Серый:

Вставляется в подрамник и центрирует его по отверстия в кузове

Даже не знал что подрамник центровать надо
Век живи век учись

Серый:

Vortex Я реек много снимал не попалось не одного с закисшим болтом подрамника,обратно только ставить подрамник надо с направляющими подрамника (приспособа)

Что это за приспособа такая? Можно подробнее?

Vortex
О том подшипнике лучше не думатьСлишком проблематично его менять

Vortex
Не здесь.

Если это был ответ на этот вопрос.

Vortex:

Подшипник имеет необычную форму Варианты для заказа: MOTORHERZ: HEE4033EPD SDS EXCLUSIVE: APU00587XXX

Этот подшипник не там стоит.

Pavlik-40
напиши потом, обновил или нет.

Artyom2604
Прошивка кривая!

drive.323.mi
Наверно машина без esp поэтому и ругается.

kosianov
Для этого нужен более серьёзный адаптер. Например UCDS

Vortex
Я знаю об этом (подруливании). Это такая хрень Фордовская помощи водителю. Она помогает на уклонах удерживать машину в заданном курсе. Как то так, по научному не помню. Кстати здесь на форуме есть подробная инструкция этой процедуры. Я себе тоже делал.

Alexey250780
Можешь ссыль в лс кинуть? Может закажу

Alexey250780
Ну вот, стук ушёл и хорошо . Правую втулку можно и не менять. Люфт больше всего досаждает на трассе. В городе его практически не ощущаешь. Немного покатайся с такой втулкой, и когда будешь подтачивать на ней останутся следы где трётся вал. Так будет проще не ошибиться где точить .
На счёт подшипника, думаю погорячился с заменой рейки . Можно и самому поменять подшипник. Только там может понадобится спец ключ. Но вроде и без него обходятся... На Авито находил по 3500р. Пока езжу так, всё ещё нормально. На ходу этот шелест практически не слышен. И так уже более 30т.км проехал:

pavelzaharov
Тоже вариант Хотел узнать моет нашли решение проблемы.

Vortex
Возможно надо немного подтянуть подпятник. Только не переборщить! Пружину меняют на Хондовскую. Она вроде жёстче и лучше прижимает.

P pavelzaharov:

Всем привет! Вопрос знатокам: стоит РП32, машина 12 года. CD диски читает. Ещё проблем, на радио тоже нареканий нет. При подключении флешки пишет: USB не поддерживается, или соединение разорвано (что-то похожее). При подключении айфона - зарядка НЕ идет. Прозвонил кабель от магнитофона до бордачка - все цело. На конце USB кабеля +5 вольт нету... Название магнитолы на фотке. Куда копать? Забыл добавить, что форматировал флешки в fat32.. штук 5 перепробовал разных флешек. На других машинах эти же флешки читаются без проблем

Как решил эту проблему? Или может кто знает решение этого???

Vortex
Да, я видел это . Толково. Но так же есть специалисты утверждающие обратное - рейка стучит именно слева. Втулка делается эксцентриком и за счёт этого убирается люфт. Справа же вал крепко сидит в подшипнике (шарики) и не люфтит. Думаю оба способа имеют право на жизнь. Во всяком случае я ставил обе втулки и не знал на тот момент что на левой надо делать смещение. В следствии чего по началу имелся люфт на руле. Потом я это исправлял на месте, доработал втулку шарошкой. Как то так