ZLODEI_13
Mazda FN11-19-241 Сальник гидротрансформатора 1 526,11 526,11
Elring 374.590 Сальник коленвала задний 1 2012,11 2012,11
АКПП, проблемы. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Здравствуйте,уважаемые фокусоводы!
Помогите,беда приключилась.Собрался в путь-дорогу дальнюю 1700км(до Магнитогорска).Масло в движке поменял,колодки.Тока порадовался и тут на-те.На скорости 110 включил овер-драйф.Обычно на этой скорости машинка хорошо ускоряется, тут стрелка скакнула на 4000 и далее до 7000.Отключил о/д,обороты упали,при этом вроде несколько раз дергануло.Остановился,перезавел,ошибка погасла(! в шестеренке).Дальше на скорости за 100 стала опять появляться,сбавляю обороты-гаснет.Попробовал клемы снять-не помогло.Масло вроде хватает,а то и переизбыток может быть.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой,посоветуйте может причину можно устранить не обращаясь к эскулапам.
Что и как называется в устройстве АКПП
n189tr
16 November 2017
alexnasa
разница колокола,внутряшки одинаковы.
разница колокола,внутряшки одинаковы.
alexnasa
16 November 2017
n189tr тогда почему к ZX4 не подходят триподы от "обычных" фокусов?
n189tr
16 November 2017
alexnasa
разные дифференциалы,тебе что с коробки надо?
разные дифференциалы,тебе что с коробки надо?
n189tr
16 November 2017
alexnasa
zx4 американец ,да и вообще перед покупкой контрактной акпп ,зубчики считают,а если ты ищешь трипоиды, шруса от zx4,то от него и надо искать,на фокусе с этими шлицами шрусами ... еще то,а так если на акпп запчасти брать,планетарный ряд гидроблок насос все одинаково.
zx4 американец ,да и вообще перед покупкой контрактной акпп ,зубчики считают,а если ты ищешь трипоиды, шруса от zx4,то от него и надо искать,на фокусе с этими шлицами шрусами ... еще то,а так если на акпп запчасти брать,планетарный ряд гидроблок насос все одинаково.
alexnasa
17 November 2017n189tr: |
| внутряшки одинаковы. |
стало быть ещё и дифференциалы у 4F27E разные бывают?
kvanto
19 November 2017
здравствуйте гуру-фордоводы!
Акпп падает в аварийный режим!!! хелппппп!!!
уже голова взорвется скоро...
focus 1 - 1,6 100 ps transmission 4f27e
что я уже делал:
ошибка: р0770
снял акпп разобрал/заменил тормозную ленту - соленоиды / помыл ее - хотя она идеально чистая/ все остальное вроде без дефектов, без задиров/ собрал обратно и нифига все тоже самое /// 35 тон в запчасти вкинул и ничего не улучшилось!!!
Какие причины могут быть еще - кто знает Please help...
Акпп падает в аварийный режим!!! хелппппп!!!
уже голова взорвется скоро...
focus 1 - 1,6 100 ps transmission 4f27e
что я уже делал:
ошибка: р0770
снял акпп разобрал/заменил тормозную ленту - соленоиды / помыл ее - хотя она идеально чистая/ все остальное вроде без дефектов, без задиров/ собрал обратно и нифига все тоже самое /// 35 тон в запчасти вкинул и ничего не улучшилось!!!
Какие причины могут быть еще - кто знает Please help...
kvanto
19 November 2017
Гидробоок мыл и перебрал - все прокладки и сальники в Акпп новые поставил
Gild
20 November 2017
kvanto
Привет, опиши подробно как и что происходит с акпп.
Привет, опиши подробно как и что происходит с акпп.
kvanto: |
| ошибка: р0770 |
+++ Это ошибка соленоида Е, судя по расшифровке.
kvanto: |
| заменил тормозную ленту - соленоиды |
+++ Все или только Е? А проводка в порядке?
kvanto: |
| Какие причины могут быть еще - кто знает Please help... |
+++ Простой поиск в Яндексе показывает, что при подобной ошибке замена блока управления помогала.
focus3d
4 December 2017mobile
vovan5555
Звони в конторы по ремонту акпп форд, у них должны быть корпуса акпп
Звони в конторы по ремонту акпп форд, у них должны быть корпуса акпп
парни, помогайте советом)
ситуацию уже на этом форуме описывал, но искать лень, так что повторюсь:
ФФ1 2.0 4F27E
назад не едет.
грешил на криво собранную коробку. отдал в хорошие руки (снимал сам). разобрали, поменяли один пакет, попеняли на то, что руки немного и правда там кривые побывали, но - технически все хорошо (это к потенциальному вопросу о задней крышке).
поставили обратно - все равно не едет.
подключился Ланчем и узрел такой момент:
на всех положениях селектора соответствующие соленоиды показывают какие то логичные изменения по напряжению (или чем они там управляются, месяц назад смотрел))). Но когда включаешь R, на соленоиде (кажется это С) появляется сигнал и сразу пропадает до ноля. И больше не возникает. Сам соленоид при разборке коробки проверяли (я надеюсь на это, во всяком случае).
Ланч никаких ошибок по коробке не показывает (показывает всякое другое типа 1120, 0122, 1125 - вся цепь TP там странно себя ведет при новом датчике), иногда мигает 1705, 1650, 1780. постоянно 1000 - но аккум все время оттуда дергают, это нормально. Насколько понимаю, мертвый соленоид был бы виден ошибкой.
Мозг физически снимал и смотрел - нет особенных пятен, на вид идеален. Хотя катушки у меня неоригинал, да...
Вот и вопрос - какие пин тесты нужно проводить, что бы изловить пропадающий сигнал между (чем?) и соленоидом, отвечающим за заднюю?
ситуацию уже на этом форуме описывал, но искать лень, так что повторюсь:
ФФ1 2.0 4F27E
назад не едет.
грешил на криво собранную коробку. отдал в хорошие руки (снимал сам). разобрали, поменяли один пакет, попеняли на то, что руки немного и правда там кривые побывали, но - технически все хорошо (это к потенциальному вопросу о задней крышке).
поставили обратно - все равно не едет.
подключился Ланчем и узрел такой момент:
на всех положениях селектора соответствующие соленоиды показывают какие то логичные изменения по напряжению (или чем они там управляются, месяц назад смотрел))). Но когда включаешь R, на соленоиде (кажется это С) появляется сигнал и сразу пропадает до ноля. И больше не возникает. Сам соленоид при разборке коробки проверяли (я надеюсь на это, во всяком случае).
Ланч никаких ошибок по коробке не показывает (показывает всякое другое типа 1120, 0122, 1125 - вся цепь TP там странно себя ведет при новом датчике), иногда мигает 1705, 1650, 1780. постоянно 1000 - но аккум все время оттуда дергают, это нормально. Насколько понимаю, мертвый соленоид был бы виден ошибкой.
Мозг физически снимал и смотрел - нет особенных пятен, на вид идеален. Хотя катушки у меня неоригинал, да...
Вот и вопрос - какие пин тесты нужно проводить, что бы изловить пропадающий сигнал между (чем?) и соленоидом, отвечающим за заднюю?
patalogig
26 December 2017
Y yudgin: |
| на старом масле после этих пробуксовок пахло гарью в салоне. |
Я очень сомневаюсь что ты в салоне почувствуешь запах гари от жижи в акпп
Всем здравствуйте!
После замены ЭБУ (по причине проблем в работе двигателя) на абсолютно аналогичный б/у (согласно информационной таблички) купленый в Евроавто (СПб. пр. Испытателей 2)..., возникла проблема с АКПП..
Коробка "ушла в аварийный режим" работы !!! Три дня искали причину..., смущала полная идентичность ЭБУ...
Вопрос решился повторной заменой ЭБУ, на 100% стоявший на аналогичном авто с АКПП.. взятый у знакомых ребят с разборки на Пулковке!!! Знакомые Фокусоводы были немало удивлены..
Первая табличка - ЭБУ "КРАСАВЕЦ" От парней на Пулковке!! Спасибо огромное Виктору и Игорю !!!
Вторая - ЭБУ "Чудило" от Евроавто! Возможно чего не досмотрел..., "ткните" в разницу!!
Моё авто: Форд Фокус 1 SPI 2.0 USA 2001 АКПП
После замены ЭБУ (по причине проблем в работе двигателя) на абсолютно аналогичный б/у (согласно информационной таблички) купленый в Евроавто (СПб. пр. Испытателей 2)..., возникла проблема с АКПП..
Коробка "ушла в аварийный режим" работы !!! Три дня искали причину..., смущала полная идентичность ЭБУ...
Вопрос решился повторной заменой ЭБУ, на 100% стоявший на аналогичном авто с АКПП.. взятый у знакомых ребят с разборки на Пулковке!!! Знакомые Фокусоводы были немало удивлены..
Вторая - ЭБУ "Чудило" от Евроавто! Возможно чего не досмотрел..., "ткните" в разницу!!
Моё авто: Форд Фокус 1 SPI 2.0 USA 2001 АКПП
eqwilibrium
31 December 2017
Сообщение относится к 
Пробег +50 000!
Поэтому вопрос остаётся открытым 
IIIAJLAKYP
1 January 2018mobile
здравствуйте всех с новым годом! кто подтягивал тормозную ленту на акпп с двигателем зетек 2.0 ? какой болт отвечает за это? кто подскажет или покажет? благо
yurza
3 January 2018
kontrikk
Болт видно если посмотреть под капот между двигателем и фильтром воздушным на коробке видно болт на 17
На болту есть номер, если никто не лазил туда, то надо найти номер на болту и купить болт со следующим номером
Подходит нам от мазды
Болт видно если посмотреть под капот между двигателем и фильтром воздушным на коробке видно болт на 17
На болту есть номер, если никто не лазил туда, то надо найти номер на болту и купить болт со следующим номером
Подходит нам от мазды
Gild
5 January 2018
chorik
А че собственно удивляться, в евроАвто все подряд разбирают, не удивительно что ЭБУ убитый попался. Радует только то что в течении 3 дней можно возврат сделать без проблем.
Был случай что 4 передачу выбивало именно из-за ЭБУ, так он и с виду и внутри идеальный был, у меня кстати так до сих пор и валяется где-то.
А че собственно удивляться, в евроАвто все подряд разбирают, не удивительно что ЭБУ убитый попался. Радует только то что в течении 3 дней можно возврат сделать без проблем.
Был случай что 4 передачу выбивало именно из-за ЭБУ, так он и с виду и внутри идеальный был, у меня кстати так до сих пор и валяется где-то.
IIIAJLAKYP
7 January 2018mobile
yurza
спасибо гляну
спасибо гляну
yudgin
Привет.Ты у себя решил эту проблему?а то у меня тоже самое,по спидометру в р-не 45-50миль.ч.Езжу в основном по городу,у нас сильно не разгонишься до 4-й,а вот за городом приходися включать O/D,чтоб 4-я не включалась.И еще нюанс-если прошел этот отрезок(45-50)и дальше плавно разгоняюсь,то пинки пропадают
| цитата: |
| на скорости 80-100 есть впечатление что перебирает 3 и 4 передачи! |
Привет.Ты у себя решил эту проблему?а то у меня тоже самое,по спидометру в р-не 45-50миль.ч.Езжу в основном по городу,у нас сильно не разгонишься до 4-й,а вот за городом приходися включать O/D,чтоб 4-я не включалась.И еще нюанс-если прошел этот отрезок(45-50)и дальше плавно разгоняюсь,то пинки пропадают
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club